коренной волговский

[choser]

Много читал про установку волговских листов в родные рессоры
таки созрел , докинул и так как подробного описания процесса не нашел то может кому пригодится.
время работы час на сторону с перекурами..
Волговский коренной под родным коренным дает лифт в 4см
понадобятся
2 коренных рессоры волга
болты м8 на 50 2штуки и гайки к ним
домкрат 2 штуки
болгарка
желательно точильный круг
домкратимся под мост, скидываем колесо, вторым домкратом домкратимся в лонжерон через доску, сильно высоко не надо чисто чтоб держался. Откручиваем стремянки и амортизатор снизу, скидываем аморт с болта. болгаркой режем стяжки и стяжной болт. опускаем домкрат под мостом, следим за натяжкой троса ручника, по левой стороне оринтируемся на тормозной шланг.
рессора рассыпалась, волголист обрезаем прям по началу ушей запоминаем или метим листы рессоры со стороны серги (чтоб правильно собрать) промазываем все листы графиткой и собираем на предворительно скругленный стяжной болт м8 на 50 весь получившийся пакет ставим на место главное чтоб головка болта попала в дырку на площадке моста. домкратим мост ловим дырку в коренном.. наживуливаем гайку и опускаем мост ))) скругленную головку зажимаем пасатижами и окончательно стягиваем пакет поднимаааем мост ))) молотком поправляем листы и закручиваем ранее открученные гайки..

[Zoltrix]

Много читал про установку волговских листов в родные рессоры
таки созрел , докинул и так как подробного описания процесса не нашел то может кому пригодится.
время работы час на сторону с перекурами..
Волговский коренной под родным коренным дает лифт в 4см
понадобятся
2 коренных рессоры волга
болты м8 на 50 2штуки и гайки к ним
домкрат 2 штуки
болгарка
желательно точильный круг
домкратимся под мост, скидываем колесо, вторым домкратом домкратимся в лонжерон через доску, сильно высоко не надо чисто чтоб держался. Откручиваем стремянки и амортизатор снизу, скидываем аморт с болта. болгаркой режем стяжки и стяжной болт. опускаем домкрат под мостом, следим за натяжкой троса ручника, по левой стороне оринтируемся на тормозной шланг.
рессора рассыпалась, волголист обрезаем прям по началу ушей запоминаем или метим листы рессоры со стороны серги (чтоб правильно собрать) промазываем все листы графиткой и собираем на предворительно скругленный стяжной болт м8 на 50 весь получившийся пакет ставим на место главное чтоб головка болта попала в дырку на площадке моста. домкратим мост ловим дырку в коренном.. наживуливаем гайку и опускаем мост ))) скругленную головку зажимаем пасатижами и окончательно стягиваем пакет поднимаааем мост ))) молотком поправляем листы и закручиваем ранее открученные гайки..

думаю много кому пригодится, хотя бы мне))) а фото и видео процесса нет случайно???

[choser]

к сожалению делалось вечером после работы поэтому не велась )))

[saa]

волговские рессоры жесче наших по идее... как очучения?

[Kiit]

волговский коренной даёт прибавку 1.5-2 см...не более....твои 4 см через неделю спадут...это из за разгрузки и смазки происходит...потом усаживается....если только коренной не перекаленный...

[choser]

на выхах рессоры проверенны жосской факой.. офигенски ниче ни где не трет на отбойники не прриходит жескость само то.. по гравийке изюмително, после 300км пробега на гружоной машине ниче ни где не село.. даже если немного подсядут то машин встанет ровно.. сейчас **** чууть выше чем морда с пружинами от 5.2

[Сабурашка]

для любителей по-выше можно увеличить пакет,в продаже видел лист №3 от волгорессоры