вылазит ошибка 0420

[евгеша]

Что может быть ?. Вылезла ошибка 0420 ,но каталика уже нет . Первый раз выскочила я плюнул и залил лукойл 95 и через пару сотен км лампа чек потухла . И вот не давна ,она опять загорелась и таже самая ошибка .

[sali_s]

Спрошу здесь, чтобы не плодить темы.
Периодически появляется ошибка 0420. Решил посмотреть на сигнал от лямд. Смотрел с помощью ScanMaster-ELM. Первый снимок при не торопливом разгоне, второй на ХХ. На ХХ видно что первый кат не работает, а в движении и второй вроде бы тоже не справляется.
Что скажете? Катам капут? Или возможны варианты?

[dimanoid]

Хана катализаторам, хана датчику банк 2 датчик 2

[sali_s]

Я подумал что если прогорел, то можно просто поставить обманки и ездить дальше. А если оплавился, то придется вскрывать и пробивать. А чтобы проверить, вероятно нужно замерить противодавление. По ощущениям, машина бегает бодро, не тупит и расход на трассе 11-12л. Т.е. похоже что прогорели каты.
А по графикам можно понять, катализатор прогорел или оплавился?

[dimanoid]

Нельзя. Он мог не прогореть и не оправиться.
Покрытие сот просто деградировало.
Ставь обманки и не парься. Если охото противодавление мерий

[Vladb1974]

3 варианта действий: 1) заменить каталик 2) отключить программно 2 лямбда-зонд 3)повесить эмулятор 2 лямбда-зонда ( при условии что 1 лямбда исправен)

[hrundelek]

Други!
А расскажите, плиз, кто знает...
Не до конца я технику процесса понимаю.

Я как думал!
Умирают катализаторы (забиваются). И начинают лезть ошибки вида 0420, 0430 (из этого набора значений).
Выпиливаешь катализаторы (и более ничего не трогаешь!)... И начинают лезть ошибки 0139, 0159 (там их пучок в ветках 013* и 015*).
Но! У меня после выпиливания катов - лезет по-прежнему P0420.

1. Как так? И в чем я ошибаюсь...
2. Как лечить её?
3. Поможет ли диод перед мозгом в этом случае?

Расход великоват. Да и горящий жекичан надоел!

WJ 4.7 не HO. 2003. Американец.

Исходный вопрос в теме ТАКОЙ же был. Потому решил некропостерством заняться!
Нид хелп!

[vlmart]

Други!
А расскажите, плиз, кто знает...
Не до конца я технику процесса понимаю.

Я как думал!
Умирают катализаторы (забиваются). И начинают лезть ошибки вида 0420, 0430 (из этого набора значений).
Выпиливаешь катализаторы (и более ничего не трогаешь!)... И начинают лезть ошибки 0139, 0159 (там их пучок в ветках 013* и 015*).
Но! У меня после выпиливания катов - лезет по-прежнему P0420.

1. Как так? И в чем я ошибаюсь...
2. Как лечить её?
3. Поможет ли диод перед мозгом в этом случае?

Расход великоват. Да и горящий жекичан надоел!
WJ 4.7 не HO. 2003. Американец.
Исходный вопрос в теме ТАКОЙ же был. Потому решил некропостерством заняться!
Нид хелп!

1. ошибаешься.
2. поставить новые катализаторы или перепрошить комп двигателя на ЕВРО2 (т.е. без тестов каталиков)
3. диод/триод/тиристор/конденсатор и прочая,прочая - не поможет.