Снятие РК 249

[Yarwill]

Добрый день.
Процесс снятия РК 249 на Гранд Чероки 5.2 1993 года.
По инструкции были отсоединены карданы и все разъёмы и шланги, с большим трудом откручены шесть гаек. Тянем РК от АКПП и ждем чуда. Но чудо не произошло РК не снялась. При осмотре выявилось, что РК упирается в дно автомобиля . Не хватает 15 мм чтоб ее стянуть. Что сделано не так?
На фото 1 РК, На фото 2 зазор между РК и дном авто до начала снятия,на фото 3 на сколько сдвинулась РК, на фото 4 и 5 видно , что РК упирается в дно каким то выступом.

[Skydive]

Ты траверсу то открутил?

[Yarwill]

Что такое траверса?

[Skydive]

Что такое траверса?

Балка поперечная, где опора АКПП

[Палыч]

Открутить верхние гайки не приопустив раздатку - это надо терпение иметь! И любить джип! Эт скоко время заняло? Рассоединяйте глушители и откручивайте траверсу, ток заранее поддомкратте (о какое слово!) под кпп гидродомкратом, чтобы опустить немного потом ничего не сломав и никого не убив..

[Yarwill]

Как я понял на траверсе держится АКПП, если я откручу траверсу,вся масса акпп ляжет на передние крепления к двигателю, я ни чего не отломаю ?

[volgarik34]

Рассоединяйте глушители и откручивайте траверсу, ток заранее поддомкратте (о какое слово!) под кпп гидродомкратом, чтобы опустить немного потом ничего не сломав и никого не убив..
вот решение.

[Yarwill]

спасибо, сегодня буду пробовать.

[frostcraft]

Домкратил под раздатку, подкладывал под акпп деревянные бруски, домкрат снимал. Оставлять на одном домкрате считаю верхом безрассудства!

[Зеленый_Крокодил]

Как я понял на траверсе держится АКПП, если я откручу траверсу,вся масса акпп ляжет на передние крепления к двигателю, я ни чего не отломаю ?

отломаешь, порвешь подушки двигателя.
я на 4.0 снимал раздатку 5 раз, траверсу не трогал.
может быть нежданчик в закисших болтах и как следствии оторванных гаек.

[Yarwill]

РК успешно снята. Всем большое спасибо. Процедура проходила следующим образом.
Отсоединяем все разъёмы и шланги от коробки и РК, до которых удается добраться. Домкрат был установлен под траверс. Поднимаем домкрат. Откручиваем траверу не полность, а так чтоб в случае чего она осталась и не упала. Медленно опускаем домкрат, ровно на столько, чтоб хватило расстояния для снятия РК, при этом наблюдаем, чтоб ничего не оторвать и не сломать. Опуская домкрат , мы добились того, что коробка наклонилась назад и РК снялась. Ко бы что не говорил, но без этой процедуры снять ее не реально, покрайне мере на Гранде 93 с АКПП RH46 и РК 249. Сегодня приступим к снятию АКПП. Еще раз всем спасибо. Ни в одном мануале тебе не помогут так как на форуме.

[volgarik34]

вот здесь глянь
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=39087

[Палыч]

Хорошенько изучите + внимательнее! С коробкой не долго дров наломать.

[Горыныч]

Ага, главное бублик правильно вставить потом, ДО КОНЦА!!!

[Yevgeniy]

он сам зайдет если боты со всей дури притягивать и не понимать почему не стыкуется коробка и двигатель)

[Горыныч]

Как показала практика - не заходит, но у него гнется втулка маслонасоса :ag: