потек гур

[виталийxj]

Всем приветик. Начну с первых неприятностей. Где то полгода назад у меня начал подвывать ГУР. Сцедил жижу сколько смог, снял бочек промыл, почистил сетку с магнитом. Сменил масло вроде стало ок. Пришла зима, в мороз пока не прогреется всё ровно воет. Снова сменил залив синтетику, на холодную немного пенило и стало подтекать по валу рулевого механизма. Решил сменить сальник, ребята подсуетили какой то. Он оказался толще родного и шайба между стопора уже не влезла, сказали мол так и надо. Поставил но его выдавило. Сказали что какой то там редукцеонный клапан славил клина. Так вот вопрос что делать, менять весь механизм или пересыпать. И как это делать , есть ли какие нюансы. Заранее благодарю.

[valdod]

Так ГУР или насос ГУРа?

[виталийxj]

С насосом вроде пока все ок. потек рулевой механизм по валу сожки.

[виталийxj]

Никто не сталкивался что-ли. Помогите!!!

[Tretiy]

Могу сказать только, что когда на отечественных машинах рулевой тек, было проще сменить.

[Expert]

меняй и не парься на разборе 3000-5000 руб.

[valdod]

Никто не сталкивался что-ли. Помогите!!!
Так чего же не сталкивались?
Сталкивались - https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?p=525133#post525133

[виталийxj]

Спосибо.очень интересноя и нужноя инфа. В энциклопедиях такого не пишут.

[виталийxj]

Нвот и разобрался. Снял редуктор, разобрал, промыл от всякого г... которое там находилоси в виде густого солидола. Оно то и клинило редукционный клапан, от этого гур и выл.Сейчас все ок.