PDA

Просмотр полной версии : Переключатель оборотов вентилятора печки.

Yojik
28.03.2013, 15:10
Здравствуйте. Вчера перестал работать мотор печки. При поиске неисправности, обнаружен оплавленый переключатель оборотов и его разъём (мама). Электромотор родной, не замыкает, (проверен, почищен, смазан). Разъём от электромотора в идеальном состоянии. Временно заколхожена кнопка на максимальные обороты от разъёма переключателя. Сегодня обнаружил сильный нагрев провода к кнопке. Предохранители не перегорали. Работала только вторая и третья скорость обдува, с момента покупки. Вентилятор включался без включения зажигания. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным. Машина в подписи.
Палыч
28.03.2013, 15:42
Попробовать, для начала, предохранитель заменить, а то иной раз,написано на нём 5 А, а его ничем не сожгёшь(для эксперимента), толстые провода плавятся а ему- пофиг, разве что пластик стекёт...
Yojik
30.03.2013, 06:34
Попробовать, для начала, предохранитель заменить, а то иной раз,написано на нём 5 А, а его ничем не сожгёшь(для эксперимента), толстые провода плавятся а ему- пофиг, разве что пластик стекёт...

Спасибо за подсказку.
Yojik
10.04.2013, 11:06
Дополняю тему, может кому понадобится. По электричеству познания у меня весьма скромные, возможно у электриков описание вызовет улыбку, тем не менее: прочитав инструкцию по эксплуатации, обнаружил, что печка имеет не три скорости, как я изначально предполагал, а четыре. Порыв поисковиком на форуме, нашол тему на WJ Artery о переборке мотора печки и ремонт резистора скоростей печки, в ней дополнение от Aking по резистору. Спасибо большое за информативный фотоотчёт. Купил переключатель б/у рабочий, мой имел вот такой вид http://files.mail.ru/660DC59F9CAB4196A437A0DE273EDF37. Вытащил полностью развалившийся резистор. Купил резистор от ВАЗ 2110 четырёх контактный http://files.mail.ru/E184E9D1516D45388122A2C594A7016C,доработал его как показывал Aking. Всё собрал, включил. Проводка не носила визуальных следов кохозинга. Разъём на резистор выглядел так files.mail.ru/942D6F6E6B0547D8B3143F370AE586E3[/IMG]. Мотор заработал в таком порядке: LO-2 скорость, 2 положение -3 скорость, 3 положение -1 скорость и 4 -максимум. После получасовой манипуляции с разъёмом резистора, провода получили такое расположение http:// files.mail.ru/A7471CF8339C4D87ACA0282964C888E8 и всё заработало как надо. На сегодняшний день моторчик открутился на различных оборотах 12 моточасов. Визуальных отклонений в работе нет. Будут изменения дополню. Причина выхода из строя переключателя осталась не известной.