Как разобрать 42 RE не откручивая ее от двигателя.

[asa]

Всем привет, на моем Джип ZJ, возникла проблема, из АКПП 42RE подтекает атф, трещина в корпусе от штуцера из которого трубка идет на радиатор охлаждения атф (наверное сервисмены от дури своей затянули штуцер), пробывали замазывать холодной сваркой и поксиполом, толку мало, капает (примерно 1 литр в 10 дней) так что надо варить, а для этого надо снимать коробас. Вот в чем вопрос, можно ли снять заднюю часть АКПП не отгручивая ее (АКПП) от двигателя?

[Джон]

Можно но толку будет мало т.к штуцер находится на передней части акпп

[Skydive]

Снимать. варить. Проходил это... Нормальный АКППшник, сразу же находит эту течь.

[Андрей Rtp]

да коробос снимается легко зачем мудрить.

[alekssandr]

штуцеры не в задней части..., так что коробас снимать по любому..могу продать корпус без трещин ...3 тр

[asa]

понял что снимать, сегодня внимательно посмотрел. А корпус мне не нужен у меня коробас под переборку лежит с хорошим корпусом, так что буду этот варить.

[Хасковод]

алюминий и сплавы варить надо зачищать тщательно и обезжиривать, иначе кака а не шов будет

[asa]

спасибо за совет, сварщик есть хороший и варил такие вещи не раз.

[Хасковод]

я к тому что без снятия сможете обезжирить и зачистить как следует..?

[Skydive]

Мне варили в Тахо-трансмишн, все ОК.
Трещины там, из за того,, что горе ремонтники трубки охлаждения до дури тянут.

[asa]

я к тому что без снятия сможете обезжирить и зачистить как следует..?

я обезжиривал хорошо, там трещина под прокладку ушла.