PDA

Просмотр полной версии : Панель приборов на WJ

K.O.T.
10.03.2013, 21:18
Назрел такой вопрос! Хочу кастомную приборную панель, т.е. накупить отдельно спидометры-тахометры-прочие лабудометры понравившегося дизайна и совместить это всё, заменив штатную приборку.
Отсюда вопрос - яким раком тама всё управляется, по какому принципу выбирать приборы?
Степаныч
10.03.2013, 23:42
Тама контроллер установлен, плата напичканая радиоэлементами во всю приборку. Если только одни индикаторы попытаться заменить, но вот вопрос, стоит ли...
K.O.T.
11.03.2013, 06:36
Тама контроллер установлен, плата напичканая радиоэлементами во всю приборку. Если только одни индикаторы попытаться заменить, но вот вопрос, стоит ли...


если как минимум хоцца, то есесьно стоит :ag:
а в какой форме сигнал в итоге на индикатор идëт? как сопротивление, ток, или напруга меняется?
Степаныч
11.03.2013, 13:03
Как то на эту тему не заморачивался, не выходят они из строя как правило. Буду на сервисе гляну, если раньше ответ не найдешь.
K.O.T.
11.03.2013, 19:15
Как то на эту тему не заморачивался, не выходят они из строя как правило. Буду на сервисе гляну, если раньше ответ не найдешь.

:bf:
frostcraft
11.03.2013, 21:19
Сигнал на стрелки идет от мозга двигателя по шине данных CCD (два провода) у мопара :http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/injection/mopar/SBEC/circuit.htm ну и тут немного: http://jeep.avtograd.ru/cherokee/faq/claster/index.htm
K.O.T.
13.03.2013, 20:51
аха. значится нада мучить преобразователь в приборке!
Степаныч
13.03.2013, 22:55
Как то на эту тему не заморачивался, не выходят они из строя как правило. Буду на сервисе гляну, если раньше ответ не найдешь.

Был сегодня на сервисе, посмотрел приборку, сами индикаторы логарифмического типа, как и на старых Jeep, три вывода, два само собой питание прибра, и третий от контроллера, управляются напряжением.
Мне кажется что проще будет шкальники перекрасить на приборах, чем купить подходящие и встроить их в панель.
frostcraft
15.03.2013, 21:29
Мне тоже так кажется :ah: