Вопрос по акпп 32 RH

[Deniz]

Доброго времени суток.Уважаемые знатоки,подскажите...Машина простояла 2 года.Реанимация подходит к завершающему этапу(слава Богу) и вот вопрос..Нужно-ли менять масло в акпп и мостах,при условии,что масло перед "застоем" было заменяно на новое.Заранее благодарен!

[alekssandr]

конечно масло со временем теряет свои свойства....но я бы не парился

[Горыныч]

Подожди когда оно из высохших сальников потечет, тогда и поменяешь с сальниками вместе.

[alekssandr]

у меня ведро есть, 93-года, 5.2, последние 5 лет стояло на улице, запустил, прокатился, все работает, поднял на подьемнике - ничего нигде не бежит

[Deniz]

Спасибо за ответы,но я так и непонял менять НАДО или можно ездить на старом?

[frostcraft]

Подожди когда оно из высохших сальников потечет, тогда и поменяешь с сальниками вместе.

То есть прокатись, потом посмотришь какое на щупе:bf:

[Deniz]

Спасибо!

[Горыныч]

Саша, ну тебя по определению машины должны боятся и строем ходить. :af:

[alekssandr]

:ag:
я на самом деле к тому, что замена масла в том же коробасе - каждые 40 ткм, ни про какие "или раз в год" и подобного, как с двиглом в рекомендациях нет, в коробке и мостах нет продуктов сгорания ..поэтому через два года стояния, особенно если оно свежепоменянное было, снова менять его нет никакой необходимости

[andreyLunev]

Срок ХРАНЕНИЯ большинства АТФ - пять лет. Т.е. раз в год конечно не надо.. но и разумные сроки выдерживать надо как то..

[Горыныч]

Насколько я знаю, у резины есть эффект "памяти". Если техника стоит, то сальники могут зпомнить одно положение и промяться.

[alekssandr]

это ж как надо промять....

[Горыныч]

Я про теорию, на практике у меня машины столько не стояли никогда