Рычаги от TLC-70

[sergey93]

Всем привет! Имеются рычаги от TLC-70,хочу поставить на своего ежа их и пружины. Из чего делать крепления на мосты (листовой метал или может есть какая то профильная труба) может кто сталкивался? Заранее спасибо!:ah:

[КУБАНЕЦ]

сфоткай их, пожалуйста, рядом с развернутой рулеткой.

[barracuda]

из листа 4-6мм вполне с запасом.

[Александр75]

у меня с 60-ки стоят клюшки, и пружины с чирка. на еже

[КУБАНЕЦ]

у меня с 60-ки стоят клюшки, и пружины с чирка. на еже

У 60-ки к кузову через штырь с резьбой крепится?

[Александр75]

смотри
42295

42296

42297

42298

42299

[sergey93]

у меня с 60-ки стоят клюшки, и пружины с чирка. на еже
Какой примерно получается лифт с пружинами от чирка?

[Т.Бензопила]

Какие поставишь такой и будет лифт.

[Александр75]

Какой примерно получается лифт с пружинами от чирка?

есть одно но- у меня и мосты с 60-ки стоят :ag: бодик проставками кузова + 2" по ходовой чисто за счет смены подвески, сказать не могу не озадачивался. чирковские пружины сзади грандовские с переди. 36 семёны как то маловаты в арках :ag:

[Александр75]

Какие поставишь такой и будет лифт.

толян, у меня как раз тупо стоковые стоят, да еще и не новые естесно, то бишь просемшие, но поскольку кузов на порядок легче, то пружинки поболее распрямляются, но и "помягче" :ah:

[sergey93]

Какие поставишь такой и будет лифт.
Просто у меня есть с мерса 123, вот и думаю не будет ли жестко. Интересно кто какие ставил.

[Александр75]

не забывай про вес кузова йожика, там же нет никуа вообще. ну если конечно не понавесить допов под 500 кг.

[sergey93]

Ну из допов только бампер и лебеда.

[Александр75]

Ну из допов только бампер и лебеда.

ну у меня сил каркас по кругу, 2 лебедки. и посмотри на фото на аватаре, 36 стоят и запас в арках (ну про бодик я ужо писал 2")

[sergey93]

В общем я так понимаю, подбирать методом научного тыка.

[sergey93]

А никто не вкорячивал задние сидения 3-х местные?

[КУБАНЕЦ]

смотри

42298


хм... у меня от 80-ки такие же, Спасибо!

[barracuda]

Просто у меня есть с мерса 123, вот и думаю не будет ли жестко. Интересно кто какие ставил.

будет очень жестко.
пружины на мерсе работают совсем по другому.

[sergey93]

будет очень жестко.
пружины на мерсе работают совсем по другому.
Думаю на перед поставить с XJ, а назад может с жигулей каких нибудь.

[gaykin]

есть одно но- у меня и мосты с 60-ки стоят :ag: бодик проставками кузова + 2" по ходовой чисто за счет смены подвески, сказать не могу не озадачивался. чирковские пружины сзади грандовские с переди. 36 семёны как то маловаты в арках :ag:

а какая коробка и раздатка ? есть мосты от 70ки . так там корпуса редукторов справа. или крузораздатку женить с авешкой ?

[sergey93]

а какая коробка и раздатка ? есть мосты от 70ки . так там корпуса редукторов справа. или крузораздатку женить с авешкой ?
Это я делаю на рэнга.

[barracuda]

Думаю на перед поставить с XJ, а назад может с жигулей каких нибудь.

тут все зависит от того чего ты хочешь добиться.
если хочешь уйти от рессор. это одно.
если ходы увеличить другое.

[Александр75]

а какая коробка и раздатка ? есть мосты от 70ки . так там корпуса редукторов справа. или крузораздатку женить с авешкой ?

коробас авешка, раздатка с хай-люкса-карданы с 60-ки тойоты

[sergey93]

тут все зависит от того чего ты хочешь добиться.
если хочешь уйти от рессор. это одно.
если ходы увеличить другое.
Хочется и ходы увеличить и чтобы подвеска помягче была.:ah:

[barracuda]

ходы сильно зависят от длинны пружин и амортов + стабилизатора.

ищи пружины длинные и аморты.

у ренга и на рессорах ходы не плохие.

[sergey93]

ходы сильно зависят от длинны пружин и амортов + стабилизатора.

ищи пружины длинные и аморты.

у ренга и на рессорах ходы не плохие.
На стандартных рессорах я не могу 30см канавку по диагонали переехать, вывешивается.

[barracuda]

серги нужны другие.

все зависит от того на чем весишь.
на амортах?
или рессора не распускается.

[sergey93]

В том-то и дело , что рессора.

[barracuda]

пробуй на грандовских пружинах перед зад.
но лучше сразу на длинных пружинах собрать.

[Mukasik]

TLC 60 всегда был на рессорах. Рычаги от ТLC 80 или 70.
Себе спереди поставил от TLC 70 и пружины от туда только с движка 2.5 с 3.0 1kz пожостче будут, зад клюшки от паджеро 2 (задние) и пружины какие тльконе перепробывал все нереально жестко, попались какие то от пасата или гольфа (короче легковуха) уже мягче но все равно прыгает как казел.
Хода получились норм, задние пружины которые от легковой с прогресивом длинные, на ренге сложили весь прогресив ну и получается теперь хода ограничены амортами и подвязками.
резина стоит 32х12,5, мосты дана 30 и 35 соответсвенно. Пришлось расширять колею проставками (диски пока не нашел с вылетом) чтобы при повороте резина не терлась о пружину.
Вопщем мне не понравилось как получилось, подумываю заказть конверсионный кит со штатов. Есть у кого пыт установки прокомп кита? Как хода, как мягкость?

[saa]

http://www.ebay.com/itm/PRO-COMP-5-COIL-SUSPENSION-CONVERSION-LIFT-KIT-JEEP-YJ-WRANGLER-87-95-/370821062183?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item5656a85e27&vxp=mtr
такой кит ставил Купал... говорит, что хорошо. однако меня американцы на джипфорум.ком отговорили от покупки и установки его... мол плавает на дороге и прокомп очень плохо делает. рекомендовали искать кит рубиконэкспресс, но он стоит от 2500 баксов там, так что я решил его не брать :)

в итоге думаю, что буду делать на пружинах от гранда или тюнить рессоры...

[h8you]

давай давай только поподробнее, получится если я следом за тобой.

[zaretski]

задний мост на пружинах... тож прыгает.
получилось у кого подобрать нормальные пружины?