прикупил мост

[ALEX29]

хотел поменять главную пару,но хвостовик оказался короче,и зубцы направлены в другую сторону,также не могу свой по таблице идентифицировать,а главное куда тот мост теперь девать.Вот фото купленного

[KWJ]

мост, который ты купил - от чероки, на гранде другой.

[ALEX29]

ну и с кем теперь поменятся?

[Todar]

купи черок......

[ALEX29]

Ну а если не так радикально?

[ubn]

ворпос а ГП там в одинаковую сторону?
в чем еще кроме хвостовика отличия ?

[ALEX29]

то то и оно,что ГП в разные стороны

[shuvay]

что у вас в разные стороны?

[KWJ]

зубья на паре смотрят в разные стороны, т.к. на zj хвостовик снизу, а на xj сверху

[KupAl]

Блин мильон раз писал, о Г.П, что бы не было таких ситуаций на Ренгах YJ и Чирках Г.П реверсные при заказах см. чтобы стояла буква R, не подходят к Грандам и Ренгам TJ.

[KupAl]

Цитата:
Сообщение от kis
А кстати, на сайте http://rustysoffroad.com/mm5/merchan...egory_Code=RIN эта приблуда рекомендуется при смене ГП. Ставил или нет. Нужна или и так нормально?

Это корпус Дифа, он его поставил от Гранда.

Надо сделать что-то типа FAQ, а то про пары уже говорилось.

Итак, если кто задумал поменять Г. пары на Jeep

1). ГП на Чироки (до 2000г) и Ренг YJ одинаковые, для Dana30 (передний мост) ГП у них РЕВЕРСНАЯ, при заказе в коде товара должна стоять буква R.
2). ГП на Гранд c 96г. и Ренг TJ для Dana30 обычные не реверсные.
3). ГП на Гранд до 96г. для Dana30 обычная не реверсная, отличается от 96г. позднего выпуска и TJевской длиной хвостовика, т.е кольцо у них одинаковое, а "марковка" разной длины.
4). Если вы хотите менять ГП на 4.1 и далее, а до этого у вас стояла
ГП 3.07 или 3.55, то вам необходимо менять корпус дифа от ГП 3.7 или 4.1
либо сразу ставить блокировки ОХ, АРБ, Детройт Локер, это правило касается и установок выше перечисленных блокировок, т.е они ставяться если у вас стоят ГП от 3.7 и далее, на ГП 3,07 и 3,55 эти блокировки не поставишь.
5). ГП для заднего моста Dana35 одинаковые от всех моделей с C-clip.
6). При установки ГП рекомендуется поставить новые подшипники и сальники.

P.S Если что не так, то дополните и исправьте и пусть Админ где-нить прилепит.

[неМосквач]

Ссылка не бьется...

[Pavlo]

Хвостовик вроде в одну и туже сторону крутится... :ag: раздатки ведь одинаковые...

Ставь этот мост, угол кардана будет меньше :bf:

[KWJ]

Хвостовик вроде в одну и туже сторону крутится... :ag: раздатки ведь одинаковые...

Ставь этот мост, угол кардана будет меньше :bf:

а кастор он как будет регулировать?

[urik]

а для начала надо поставить и посмотреть. у меня на ZJ стоял мост от кирпича и кастор был в порядке, регулировать не пришлось.

мост от кирпича лучше. единственно - на 4л без лифта при максимальном сжатии будет немного заминать выхлоп.

[KWJ]

неа! у чирка овальное отверстие в креплении к кузову - прокладками регулируется положение рычага

а у гранда болт к мосту - с эксцентриком и скобы наварены на ушах моста