Джон
03.02.2013, 11:29
Всем привет
после ремонта прошло 2.5 тыс, и я решил сменить масло в АКПП.
Коробка ведёт себя очень адекватно. Преключения не чувствуются вообще, даже не видно по тахометру( при интесивном разгоне переключения видно). Масло красное прозрачное.
Но когда я снял поддон то увидел на дне поддона металическую стружку, совсем чуть чуть. На магните небольшой налет.
Что это? В коробке что-то притералось? или я плохо промыл радиатор охлождения? Когда ремонтировал АКПП, то когда промывал радиатор в нем было очень много стружки. Может сразу все и не вымылось?
После смены масло АКПП ведет себя также. Ни каких изменений.
после ремонта прошло 2.5 тыс, и я решил сменить масло в АКПП.
Коробка ведёт себя очень адекватно. Преключения не чувствуются вообще, даже не видно по тахометру( при интесивном разгоне переключения видно). Масло красное прозрачное.
Но когда я снял поддон то увидел на дне поддона металическую стружку, совсем чуть чуть. На магните небольшой налет.
Что это? В коробке что-то притералось? или я плохо промыл радиатор охлождения? Когда ремонтировал АКПП, то когда промывал радиатор в нем было очень много стружки. Может сразу все и не вымылось?
После смены масло АКПП ведет себя также. Ни каких изменений.