Передние тормоза

[Taylor]

Собсно вопрос, есть гч 93г 5.2, есть неисправная система ABS, восстанавливать которую я не горю ни малейшим желанием. Но при любом торможении у меня перед не хочет тормозить. Машина уходит в юз всегда. Диски новые колодки новые супорта тоже свежие, пол года как меняные. При езде в пробках у меня при малейшем нажатии на педаль зад встает колом и чтоб не выглядеть идиотом приходится дышать на педаль и то не сильно.
На форуме прочитал что для того чтоб нормально все работало нужен какойто тройник от без abs системы и что то где то перекручивать.

Вот можно для дурака желательно со схемами или фотками ибо в тормоза наши еще не лазил.

Или если не в тройнике дело то как эту проблему решить?

ps как регулируется тросик газа? осознал что свободный ход под сантиметр полтора

[Николай Пименов]

"Тройник" очень простой - "колдун" от жигулей между стационарной магистралью и гибким шлангом перехода на мост. Это так, навскидку.

[Taylor]

"Тройник" очень простой - "колдун" от жигулей между стационарной магистралью и гибким шлангом перехода на мост. Это так, навскидку.

те как я понял надо вынуть что есть и вкорячить от жигуля? от какого и что там с резьбами? можно подробнее

[Николай Пименов]

Ничего не надо вынимать, добавить колдун перед задними чтоб их не клинило раньше передних. А от заклинивания всех рецепта нет, это уже абс и есть.

[GDWizarD]

а если перед намного раньше схватывается? перед дисковые, зада барабанные, абс не работает. Бывает боле-менее нормально тормозит, а бывает нажмешь чуть-чуть пердаль и сразу перед в юз. На подъемнике пробовал тормозить, задние колеса полностью останавливаются секунды через 2 после резкого нажатия на тормоз, а перед сразу же блокируется. Можно ли это как нибудь побороть, не ремонтируя абс?

[Стас 69 См]

Собсно вопрос, есть гч 93г 5.2, есть неисправная система ABS, восстанавливать которую я не горю ни малейшим желанием. Но при любом торможении у меня перед не хочет тормозить. Машина уходит в юз всегда. Диски новые колодки новые супорта тоже свежие, пол года как меняные. При езде в пробках у меня при малейшем нажатии на педаль зад встает колом и чтоб не выглядеть идиотом приходится дышать на педаль и то не сильно.
На форуме прочитал что для того чтоб нормально все работало нужен какойто тройник от без abs системы и что то где то перекручивать.

Вот можно для дурака желательно со схемами или фотками ибо в тормоза наши еще не лазил.

Или если не в тройнике дело то как эту проблему решить?

ps как регулируется тросик газа? осознал что свободный ход под сантиметр полтора

Я боролся с этим очень долго.... почти поборол, но иногда всё равно подклинивает зад но только с утра, и при температуре от -1 до +5, понимаю странно но в остальном работают тормоза нормально...

Прежде всего надо удалить блок АБС если ты не собираешся востанавливать его работу, дальше появится возможность нормально прокачать тормозную систему(на наших годах без сканера не прокачиваются, тут предложат замыкать разные кантакты.. я не стал), дальше я откапиталил передние суппорта, заменил диски поставил хорошие колодки, поменял главный тормозной, заменил тормозные цилиндры сзади, поменял барабаны и колодки, полностью все пружинки и тросики в барабанах...
Но зад всё равно клинил..
Потом мне подсказал SATA ещё один вариант,вот что он написал

Добрый день! У меня была такая же проблема. Правда долго искал причину.Только у меня по утрам схватывало два задних колеса юзом на асфальте даже32", а потом все нормально . Думал авс. Прокачивал, результатов ноль, потом грешил на регулятор. Потом выкинул и авс и регулятор.Тормозить эффективнее стал, но проблема не исчезла. Даже цилиндрики новые стоят. Потом пошел другим путем. Делал так, ослабил тросик ручника центральный, потом заново развёл колодки и потом подтягивал трос ручника. и после этого проблема исчезла.

я проделал данную продцедуру, что получилось уже описывал....

[Николай Пименов]

Контакты чисто от отсутствия сканера, который как ни странно, весьма редок (странно - потому что Жипов дофига).
А главное - по описанию клинит передние. Это к АБС вообще отношения походу не имеет, действительно все тормоза перетряхивать, как Стас пишет.

[Стас 69 См]

Контакты чисто от отсутствия сканера, который как ни странно, весьма редок (странно - потому что Жипов дофига).
А главное - по описанию клинит передние. Это к АБС вообще отношения походу не имеет, действительно все тормоза перетряхивать, как Стас пишет.

А ГЛАВНОЕ ПО ОПИСАНИЮ Т/С "ЗАД ВСТАЕТ КОЛОМ"

[Николай Пименов]

Это я GDWisarD'а с топикстартером попутал, и писал уже про его случай...

[BigArt]

присоединюсь к теме. У меня после прокачки тормозов тоже клинило зад первое время. Мастер сказал, что виноват "колдун", но в каталоге я его не нашел (может кто подскажет что там стоит или же его нет?). Практически вылечилось "многократным дрочением" ручника в течении нескольких дней.

[Николай Пименов]

При АБС активного "колдуна" нет. Есть перепускной "выравниватель-комбинатор" между ГТЦ и гидроблоком АБС, не тянет на колдун, но некоторое гидравлическое устройство, да.
Описанная процедура "многократного дрочения" дала тот же эффект, что и процедура SATA (пользователя).