крепление колеса

[ruslan956]

С Новым Годом всех! сегодня с утра приключилась следующая проблема.при разгоне и торможении появилась вибрация и стук.при осмотре выяснилось,что правое переднее колесо болтается.ослабли гайки крепления и при этом разболтались сами болты в креплениях на ступице.теперь не могу ни затянуть,ни открутить гайки и снять колесо. помогите как можно снять или дайте ссылку.поиском ничего не нашел.

[ruslan956]

нет вариантов?

[dimanoid]

затянуть и сваркой прихватить. закрутить пневмой можно

[vadimnizh]

высверлить шпильки

[ruslan956]

затянуть и сваркой прихватить. закрутить пневмой можно

но прежде нужно же снять колесо.затянуть и открутить не получается,все прокручиваются

[ruslan956]

высверлить шпильки

как?

[vadimnizh]

как?
дрелью))))долго,но наверняка

[ruslan956]

вопрос в том,как подступиться к шпильке?

[vadimnizh]

вопрос в том,как подступиться к шпильке?
со стороны гайки)))если гайки оригинальные,то на них насадка блестящая надета,сверлится на ура)))

[vadimnizh]

ещё как вариант:попытаться посадить шпильки обратно в шлицевую

[ruslan956]

со стороны гайки)))если гайки оригинальные,то на них насадка блестящая надета,сверлится на ура)))

гайка не оригинальная,да и при сверлении гайка будет прокручиваться вместе со шпилькой.или гайку необходимо держать от прокручивания,что то же гемор.

[ruslan956]

ещё как вариант:попытаться посадить шпильки обратно в шлицевую
это был бы лучший вариант,но и шлицы по моему сточены,не держат.

[vadimnizh]

гайка не оригинальная,да и при сверлении гайка будет прокручиваться вместе со шпилькой.или гайку необходимо держать от прокручивания,что то же гемор.

можно пимсами (http://i2.guns.ru/forums/icons/forum_pictures/5/005274/5274105.jpg )зажать

[ruslan956]

думал как вариант,уже разбить диск.но это на крайний случай

[vadimnizh]

думал как вариант,уже разбить диск.но это на крайний случай

зажми гайку с шпилькой и высверливай

[ruslan956]

утром что нибудь надо будет сделать!!

[Vladimir53]

Удлинненую головку на 19 надеваешь на гайку, сверлишь через головку (отверстие в ней около 10мм). Головку держишь снаружи любым имеющимся зажимным инструментом. Если шпильки болтаются, то скорей всего разбиты посадочные в ступице. Вывод - либо замена ступицы, либо приваривать новые шпильки (что неесть хорошо) да и диск колеса только как запаска. Смотри отверстия и привалочные поверхности к ступице.

[dimanoid]

снять с приводом и болгаркой пофигачить

[Vladimir53]

Будет мешать тормозной диск.

[dimanoid]

болты с обратной строны

[ruslan956]

это называется встрял,блин!!!

[ruslan956]

проблема решена!все намного проще.всем большое спасибо за участие!

[oejek67]

проблема решена!все намного проще.всем большое спасибо за участие!Вот ведь Штирлиц.А как решил то-мож кому в будущем пригодится?

[rennfahrer]

проблема решена!все намного проще.всем большое спасибо за участие!
ну нифига себе....:aq: и что, это тайна ?

[Jeka482]

машину продал:bj::bj::bj:

[SDKEN]

высверлить шпильки

Привет!
Только высверливать шпильки, был залом двух гаек, только высверливание шпилек спасло!!!

[ruslan956]

машину продал:bj::bj::bj:

:bp::bp::bp::bp:

[ruslan956]

решение намного проще.неообходимо противоположной стороной наехать колесом на какой нибудь брусок доски.т.е. нагружаем колесо необходимое снять.и при этом подбираем такой момент,когда нагрузка получается на одну из шпилек.под нагрузкой шпилька удерживается от прокручивания и гайку можно открутить.и таким образом необходимо откручивать каждую гайку по одному.лучше всего это делать вдвоем.один за рулем,второй смотрит за колесом.у меня таким образом все получилось.единственный минус,убиты шпильки.но была старая ступица,снял шпильки,установил и посадил для верности на сварку.

[ruslan956]

на снятие таким образом шпилек ушло около трех часов.