KobaWhite
14.12.2012, 22:55
Приобрел еще в апреле, но оформить смог только в октябре. После 8ми лет на 21й "ниве" ощущения были противоречивые: с одной стороны впечатляет 4х литровый двигатель и комфорт, с другой стороны напрягает жесткость подвески. Поездив немного, оценил как подвеска держит повороты, но начал напрягаться из-за легкого зада - впереди громадный двигатель, сзади пластиковая дверь и жесткая рессора - сцепление с поверхностью странное (после вечноприводоной "нивы"), пробуксовки. Думаю что-нить сзади положить 50-60 кг для стабильности.
Нежданно в нашем южном регионе выпал снег, вот тогда и оценил по полной характеристики машины. Нивам это и не снилось. На ушатанной yokohama M+S порезвился вдоволь. Когда впервые приехал на работу на этом монстре народ глумился: "он тебя сожрет", "нахрена тут нужен жЫп" и т.п. В итоге калины, акценты и матизы дома остались. А на аргумент "она тебя сожрет" я всегда отвечал: "для хорошей машины бензина не жалко".
Короче, я гордый владелец трехдверки в идеальном состоянии
http://s019.radikal.ru/i601/1212/b3/5ba366e6b244.jpg
Нежданно в нашем южном регионе выпал снег, вот тогда и оценил по полной характеристики машины. Нивам это и не снилось. На ушатанной yokohama M+S порезвился вдоволь. Когда впервые приехал на работу на этом монстре народ глумился: "он тебя сожрет", "нахрена тут нужен жЫп" и т.п. В итоге калины, акценты и матизы дома остались. А на аргумент "она тебя сожрет" я всегда отвечал: "для хорошей машины бензина не жалко".
Короче, я гордый владелец трехдверки в идеальном состоянии
http://s019.radikal.ru/i601/1212/b3/5ba366e6b244.jpg