Не работает режим парт и ло на 242 раздатке

[KRASHTESTER]

Читал форум. ответа не нашел... Проблемма часто встречается на строницах, вышибает или не включается передний мост на парт тайме и понижайке. тяги регулировал раз пять. Вчера полез вскрывать раздатку. Втулки на вилках как новые, вилки тоже в отличном состоянии. раздатку не снимал, располовинел на машине. цепь тоже в отличном состоянии. Единственное не снимал вилки в сборе не понял как. Знающие люди подскажите решение. У меня остались два варианта, либо с механизмом переключения что-то не то, либо дальняя муфта вышла из строя.

[kazankazan]

я снимал вилки так-смазал обильно литолом и с помощью большой отвертки и какой-то матери вытащил

[Skydive]

Втулка блокировки, или изношена или недостаточно входит во внутрь диффа.

[Чимберлен]

боюсь зубья на шестернях срубило...если конечно это точно не цифры 9 или 15

http://www.elcats.ru/chrysler/Parts.aspx?Model=J94&Group=45&SubGroup=0000910&Title=4++FORKS%2C+RAILS+-+SHIFTING%2C+SELECT+TRACK%2C+%28DHP%29%2C+CHEROKEE %2C+GRAND+CHEROKEE

опять же из за неправельной регулировки тяг - понижайка может вылетать - парттайм нет.

[KRASHTESTER]

зубъя целые. накладки на вилках то же. все муфты и планетарка как новые. все разбирал. я поразмыслив грешу на вилки, там какая-то сложная система включений. если кто-то мне разъяснит я думаю победю этого раздаточного демона. ведь 4-го не дано, если втулки на месте, муфты в идеале, значит вилки. (выбивает парт тайм и лоу парт тайм)

[Skydive]

зубъя целые. накладки на вилках то же. все муфты и планетарка как новые. все разбирал. я поразмыслив грешу на вилки, там какая-то сложная система включений. если кто-то мне разъяснит я думаю победю этого раздаточного демона. ведь 4-го не дано, если втулки на месте, муфты в идеале, значит вилки. (выбивает парт тайм и лоу парт тайм)

Может вилка, которая втыкает эту муфту блокировки гнутая и она не до конца входит в диф?
У меня лично таких траблов отродясь не было, в раздатке, кроме выходных сальнико ничего не менял..

[sviaz]

а какой люфт у шпеньков вилок, которые по прорезям ездят ? у меня похожая проблема, дефектовка ничего не дала.

[KRASHTESTER]

да практически нет.
Помогите знающие люди, а то езжу как на недоприводе. позорю марку Jeep )))

[ciberman]

да практически нет.
Помогите знающие люди, а то езжу как на недоприводе. позорю марку Jeep )))

242 с завода стоит?

[KRASHTESTER]

все с завода стоит. может вышибать от люфта в переднем мосту?

[Чимберлен]

много писал - перечитал - понял что нифига не понятно - удалил.
снмите РК проверьте зубья на 20(входной вал) и на 12 муфта(шетерня включения понижено передачи) .

вы бы разобрали её всю - да сфотографировали - подумаем.
http://www.elcats.ru/chrysler/ImageHandler.ashx?catid=J94&grpid=45&sgrpid=0000410

[Skydive]

все с завода стоит. может вышибать от люфта в переднем мосту?

нет.

[KRASHTESTER]

я думал 21 планетарка отвечает за блокировку и пониженную. я ее вскрывал всю. до дальней не лазил.....

[sviaz]

Вот фото моей муфты и вала, на муфте есть износ небольшой, неужели из-за него вылетает ?

[Skydive]

Вот фото моей муфты и вала, на муфте есть износ небольшой, неужели из-за него вылетает ?

Да у меня примерно так же, но ничего не выбивает.
Мне кажется что все эти проблемы, из за того что вилка, недовтыкает, эту муфту внутрь диффа до конца.

[sviaz]

ну вилка без дефектов внешне, накладки поменяны, вообще кроме сбитых зубцов на муфте проблем не увидел.

[Skydive]

Попробуй включить блокировку со снятой тягой переключения. и проехаться.

[dimanoid]

а где зубцы сбитые?

[sviaz]

внешние на муфте, самый ближний, правда не в фокусе получилось, там около 1мм зализано

[dimanoid]

видно плохо, но обычно на раздатках так делают специально на заводе чтоб зубья в шестерню лучше заходили. скорее всего это не баг, а фича

[Skydive]

видно плохо, но обычно на раздатках так делают специально на заводе чтоб зубья в шестерню лучше заходили. скорее всего это не баг, а фича

+1

[limon320]

подскажите , а с full time на 2wd почему может плохо переключать?

[BlacKFour]

Читал форум. ответа не нашел... Проблемма часто встречается на строницах, вышибает или не включается передний мост на парт тайме и понижайке. тяги регулировал раз пять. Вчера полез вскрывать раздатку. Втулки на вилках как новые, вилки тоже в отличном состоянии. раздатку не снимал, располовинел на машине. цепь тоже в отличном состоянии. Единственное не снимал вилки в сборе не понял как. Знающие люди подскажите решение. У меня остались два варианта, либо с механизмом переключения что-то не то, либо дальняя муфта вышла из строя.

Привет. Решил проблему? Просто такая же ситуация....вот и думаю куда копать и что заказывать. В повседневной жизни не напрягает, но вчера залез в снег по самые помидоры...и вылетающий парт тайм и лоу парттайм очень напрягал. Думаю что если бы ничего не вылетало копать бы пришлось куда меньше :)

[dimanoid]

чтобы не было такого, читайте мануал. неправильная эксплуатация приводит к поломке агрегата.
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/manual/driving/page_6.htm

[BlacKFour]

чтобы не было такого, читайте мануал. неправильная эксплуатация приводит к поломке агрегата.
http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/WJ/manual/driving/page_6.htm

как переключать положения раздатки, знаю. спасибо за ссылку. Коли уже машина с такой раздаткой досталась, вопрос в том "что менять". В связи с тем что запчасти заказывать надо..и придут они не через день, в связи с этим и вопрос "что нужно поменять чтобы исключить эту проблему"

[dimanoid]

на фул тайме передний мост работает?

[fas2484]

у меня немного наоборот, не могу из 4 LO выбраться, только на нем едет, в других положениях только жужжит в раздатке чегото, либо едет минуты две по всем ощущениям на том же 4 LO и вылетает на нейтраль

[dimanoid]

это чото с механизмом переключения. сломаться там вроде нечему. точнее сломать эту планетарку можно только специально.