вопрос по акпп на WG с 2.7 мерсодизелем стоит.

[leha_1]

Суть проблемы после поездки акпп не хочет сразу переключаться с R в P, т.е. проехался,остановился далее с D в N, с N в R, а вот с R в P не идет, упирается. Следующие шаги обратно в N, затем в R и потом уже в P включается без проблем иногда данную процедуру R-N-R приходиться провести несколько раз чтобы достичь P. При этом такой проблемы нет если только завел машину и никуда не езил, проехал медленно немного(выехал из гаража.

вопрос: куда копать? дайте направление, может было подобное в чъейто практике

[Grover]

.............
вопрос: куда копать? дайте направление, может было подобное в чъейто практике

Было у меня пару раз, что не хотел селектор из D на P идти. Пошатал я его - нежно, и всё устроилось. Я считаю что это глюк шифтера. У меня больше не повторялось. Шифтеру три года (менялся).

[Grover]

Изменил сегодня Jeep мои планы. Отказался идти селектор в положение Р. Остальное всё работало.
Может кому пригодится:
1. Перед селектором (слева внизу) есть что-то типа соленоида. Вот именно эта хрень электро-механическим способом препятствует перемещению селектора в положение Р. (своего рода защита).
2. Снял консоль, банально отверточкой вернул шток соленоида на место.
3. Всё работает. Покатаемся, посмотрим.
4. Ошибка при этом (до операции) возникла 0703