Лифт 2"?

[Смерш]

Всем привет! У меня такой вапрос: какое расстояние должно быть между центром ступицы и краем крыла при 2" лифте и стандартном лифте. Я надумал себе зделать лифт на 2" и хотелось бы знать эти размеры. Заказал уже себе проставки на 2" и аморты от Rancho c лифтом на 2". На передок Rancho RS 999239 и на задок Rancho RS 5194. Пружины переднии хочу поставить назад с обрезкой в полтора витка ( сматреть по обстановке буду, просевшие уже, может и резать не придется), а в перед пружины от Гранда Чероке с 5,2L двигателем с проставками. И весной поставить 31 резину.
И еще один вапрос: нормально ли встанет 31 резина с родными 15" дисками или менять надо будет, если да, то с каким вылетом должны быть, у родных на сколько мне известо 35 вылет.

[serp and molot]

около 51+1 см,у родных вылет 25,35-это просто чирок, 31 ая и так встанет,или по месту подогнешь...смотря какой ширины вкрячишь...или проставку в диски...
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29260

[павел 664]

Собераюсь сейчас делать также. Только вперед поставил усиленные пружины райбестос (около 2500 т.р. стоят) - получилось 48,5 см, назад поставил с обрезанием ОДНОГО витка просевшие передние - получилось 50,5 см от центра ступицы до крыла - мост ушел на 0.5 см (думаю надо еще поднять на см 1,5 и будет хорошо). Так что много не обрезай, сначала обрежь ПОЛ витка и поставь, посмотри.
31" на родных дисках могут немного задевать за нижние рычаги и передний бампер. В помощь - http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassis/lifting/LCA.htm

стоковое расстояние от центра ступицы до края крыла 47-48 см.
2" = 5,08 см.
Т.е. надо 52-53 см.

[Смерш]

Всем спасибо за очень быстрый ответ, щя схожу для интереса померю у себя какое расстояние!

[timur_m]

Не забудь удлиннить отбойники (ограничители хода подвески) на размер лифта. Это продлит жизнь твоему авто. Я себе поствив 2" и 31 колеса на дисках с вылетом -19 об крылья шинами цеплял.

[Смерш]

Значит сходил я померил расстояния и вот, что палучилось: перед с правой стороны: 43 см, с левой 41,5см; зад: правая сторона 43,5 см, левая 45 см. Это если счетать, что машина не идеально стоит на ровной поверхности, думаю из-за этого такие расхождения замеров. В общем просели мои пружинки конкретно!!!

[Skydive]

Значит сходил я померил расстояния и вот, что палучилось: перед с правой стороны: 43 см, с левой 41,5см; зад: правая сторона 43,5 см, левая 45 см. Это если счетать, что машина не идеально стоит на ровной поверхности, думаю из-за этого такие расхождения замеров. В общем просели мои пружинки конкретно!!!

Не то слово, просели.... Смотри они еще и ломаются внизу обычно около замка.

[Смерш]

Я себе поствив 2" и 31 колеса на дисках с вылетом -19 об крылья шинами цеплял.
Я так понял диски надо ставить такого типа размера: 15x7 5x114,3 мм ET 19 ЦО 71,5? Если я не прав подскажите? Или можно проставку поставить на 16 мм так как ЕТ 35 у стандартного диска?

[Смерш]

Не то слово, просели.... Смотри они еще и ломаются внизу обычно около замка.
Видимо канкретно убил их старый хозяин.

[timur_m]

Я так понял диски надо ставить такого типа размера: 15x7 5x114,3 мм ET 19 ЦО 71,5? Если я не прав подскажите? Или можно проставку поставить на 16 мм так как ЕТ 35 у стандартного диска?

По размерам ребята подскажут. Себе ставил резину широкую - 31х10,5R15.
Предлагаю тебе оставить штатные диски и поставить рычаги от WJ - будут тебе 31 тапки. И не будут выступающие колёса цеплять обод крыльев при ходе повески.
Ежели решишь ты ставить колёса с вылетом, предусмотри чтобы они не задевали за крылья при сжатии пружины - либо крылья подрезать на 5 см, либо ограничить ход подвески ещё больше. У меня в подписи ссылка на фото с вылетом.

[Смерш]

Я тут малость занялся арифметикой воспользовавшись данными сайта: http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassis/tires/wheels.htm и вот, что у меня назрело: если взять шины с профилем 265x75R15 (31 резина) и операясь на шины 255x75R15 (стандарт) такие у меня щяс стоят, то вылет у меня округлив палучился 20 мм

[Смерш]

По размерам ребята подскажут. Себе ставил резину широкую - 31х10,5R15.
Предлагаю тебе оставить штатные диски и поставить рычаги от WJ - будут тебе 31 тапки. И не будут выступающие колёса цеплять обод крыльев при ходе повески.
Ежели решишь ты ставить колёса с вылетом, предусмотри чтобы они не задевали за крылья при сжатии пружины - либо крылья подрезать на 5 см, либо ограничить ход подвески ещё больше. У меня в подписи ссылка на фото с вылетом.
Полностью согласен, проще купить нижнии рычяги от WJ чем новые диски!

[павел 664]

если взять шины с профилем 265x75R15 (31 резина) и операясь на шины 255x75R15 (стандарт) такие у меня щяс стоят, то вылет у меня округлив палучился 20 мм

Вот это поясни. ))) Что-то я не совсем понял, что хочешь сделать?

Помоему 255х75 Р15 это не стандарт... Это 30х10".

[Смерш]

Вот это поясни. ))) Что-то я не совсем понял, что хочешь сделать?

Помоему 255х75 Р15 это не стандарт... Это 30х10".
Просто расчитывал какой нужен вылет для данной резины на диске: 265x75R15. В библии расчет оперался на эту резину: 255x75R15. Я и расчетал, что ЕТ должно быть для диска к этой резине 20. т.е., диск нужно брать такой: 15x7 5x114,3 мм ET 20 ЦО 71,5 что бы не цепляло при выворотах! Но это все конечно же дорого, проще купить нижнии рычяги от WJ чем пакупать четыре диска. номер рычягов 52088217AB

[Kalian2]

Собераюсь сейчас делать также. Только вперед поставил усиленные пружины райбестос (около 2500 т.р. стоят) - получилось 48,5 см, назад поставил с обрезанием ОДНОГО витка просевшие передние - получилось 50,5 см от центра ступицы до крыла - мост ушел на 0.5 см (думаю надо еще поднять на см 1,5 и будет хорошо). Так что много не обрезай, сначала обрежь ПОЛ витка и поставь, посмотри.
31" на родных дисках могут немного задевать за нижние рычаги и передний бампер. В помощь - http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/chassis/lifting/LCA.htm

стоковое расстояние от центра ступицы до края крыла 47-48 см.
2" = 5,08 см.
Т.е. надо 52-53 см.

Что за усиленные пружины,можно номерок?

[Смерш]

Что за усиленные пружины,можно номерок?
Можете здесь посматреть и выбрать какие вам подайдут пружины по жосткости: http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/springs.htm

[павел 664]

Что за усиленные пружины,можно номерок?

Райбестос код 587-1108. (диаметр прутка - 16 см и накрутка прогрессивная). Но у меня 4 литра. Как будет на 5.2 не знаю. В любом случае они жестче чем сток. До замены на хороших кочках пробивало - после замены нет.

Про них есть здесь https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19291

Да, витков у Райбетоса 11 - стандарт 9!

[Kalian2]

Райбестос код 587-1108. (диаметр прутка - 16 см и накрутка прогрессивная). Но у меня 4 литра. Как будет на 5.2 не знаю. В любом случае они жестче чем сток. До замены на хороших кочках пробивало - после замены нет.

Про них есть здесь https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19291

Да, витков у Райбетоса 11 - стандарт 9!

Привет, спасибо. А под данными артикулами в комплекте по две пружины или по одной?

[Darth_FlyNN]

Не забудь удлиннить отбойники (ограничители хода подвески) на размер лифта. Это продлит жизнь твоему авто. Я себе поствив 2" и 31 колеса на дисках с вылетом -19 об крылья шинами цеплял.

Люди,подскажите нужный (допустимый) вылет дисков,что-бы колесо за крылья не цепляло.Есть варианты : +6,0,-6,-11,-12,-19.
И по пружинам вопрос.Есть ли пружины под 2" лифт,что-бы проставки не ставить,партнамбер?

[Darth_FlyNN]

Кто-нибудь возил запчасти с сайта Rustysoffroad?
Хочу купить у них пару деталей но не знаю как привезти,их логист загнул за перевозку 400$:ai:
Вот эти ништяки:
http://www.rustysoffroad.com/rustys-zj-grand-cherokee-2-budget-boost-special.html
http://www.rustysoffroad.com/rustys-adjustable-front-lower-control-arms-zj.html

[barracuda]

Кто-нибудь возил запчасти с сайта Rustysoffroad?
Хочу купить у них пару деталей но не знаю как привезти,их логист загнул за перевозку 400$:ai:
Вот эти ништяки:
http://www.rustysoffroad.com/rustys-zj-grand-cherokee-2-budget-boost-special.html
http://www.rustysoffroad.com/rustys-adjustable-front-lower-control-arms-zj.html

проставки можно здесь сделать.
а отбойники удлинить.

[barracuda]

с амортиками
http://www.ebay.com/itm/1993-1998-Jeep-ZJ-Grand-Cherokee-2-Budget-Boost-Lift-Kit-w-Nitro-Shocks-/160865588131?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item25745613a3&vxp=mtr

одни проставки
http://www.ebay.com/itm/Jeep-Grand-Cherokee-ZJ-2-Lift-Budget-Boost-1993-1998-/260752827189?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cb6146335&vxp=mtr

[Darth_FlyNN]

проставки можно здесь сделать.
а отбойники удлинить.
Спасибо что ответил.:bf:Просто у меня половина отбойников потерялася,вот и хотел сразу всё под лифт 2" комплектом купить.Аммы буду ставить попозже Ранчи 9000 под 2",сейчас стоят 5000,убить за три года неполучается,пока подниму их кронштейнами.Впринцыпе есть знакомый токарь,проставки мог-бы и сам сделать по чертежам,но просто хочется типа "заводской" комплект.:ah:

[barracuda]

вот http://www.ebay.com/itm/Daystar-KJ09110BK-Front-and-Rear-Suspension-Lift-1-3-4-Inch-with-Extended-Bump-/110795197251?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19cbe88b43&vxp=mtr

то что ты хочешь.
доставка 65.05 долоров.

но имей в виду ихние проставки универсальные ставяться как на перед так и на зад все 4шт идут под срез и отверстие большого диаметра.

я бы на твоем месте все сам сделал отбойники купить сдеся можно штатные и удлинить проставки токарь может выточить либо готовые купить из капралона.

а лучше сразу подкопи денег и купи пружины на перед а передние на зад поставишь.

[павел 664]

Привет, спасибо. А под данными артикулами в комплекте по две пружины или по одной?

В комплекте пара штук.

[Смерш]

На днях лифтанул под 2" наконец то.
Было вот как:

http://www.portal-sayt.my1.ru/PIC120915142522.jpg

Стало вот как:

http://www.portal-sayt.my1.ru/PIC121206150728.jpg

Спереди проставки с пружинами от движка 5,2 и аморты Kayaba №344393 - надо ещё будет резинки подложить. Взади переднии пружины с обрезом в пол витка и аморты Rancho RS 5194 под 2" лифт. Теперь осталось резину поменять на 31

[Darth_FlyNN]

вот http://www.ebay.com/itm/Daystar-KJ09110BK-Front-and-Rear-Suspension-Lift-1-3-4-Inch-with-Extended-Bump-/110795197251?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19cbe88b43&vxp=mtr

то что ты хочешь.
доставка 65.05 долоров.

но имей в виду ихние проставки универсальные ставяться как на перед так и на зад все 4шт идут под срез и отверстие большого диаметра.

я бы на твоем месте все сам сделал отбойники купить сдеся можно штатные и удлинить проставки токарь может выточить либо готовые купить из капралона.

а лучше сразу подкопи денег и купи пружины на перед а передние на зад поставишь.
Так я и хотел сразу пружины под 2",только не нашел.Есть от Райбестоса прогрессивные(что и хотелось),но они под сток.Поясни про "большие дырки в проставках",всмысле болтаться будут?И где готовые отбойники из капролона можно купить?Ещё хотелось бы рычаги нижние регулируемые достать,а то кастор не ловится.:ah:

[Смерш]

Кстати про пружины!? Кто подскажет какие надо пружины на перед для 2" лифта, эти подайдут: RAYBESTOS 587-1108 или они стоковые, кто знает!? И где купить?

[Николай Пименов]

Это обычной высоты, расслабьтесь.

[barracuda]

у паши админа есть пружины.

[павел 664]

На днях лифтанул под 2" наконец то.
Было вот как:

http://www.portal-sayt.my1.ru/PIC120915142522.jpg

Стало вот как:

http://www.portal-sayt.my1.ru/PIC121206150728.jpg

Спереди проставки с пружинами от движка 5,2 и аморты Kayaba №344393 - надо ещё будет резинки подложить. Взади переднии пружины с обрезом в пол витка и аморты Rancho RS 5194 под 2" лифт. Теперь осталось резину поменять на 31

Нормально получилось! А ради интереса замерь расстояние от крыла до центра ступицы с переди и с зади. С панарами что-нибудь делал?

[Смерш]

Нормально получилось! А ради интереса замерь расстояние от крыла до центра ступицы с переди и с зади. С панарами что-нибудь делал?

Спереди 50 см - надо будет ещё приподнять резинками на 1" в зади 53 см. С панарами все в норме.

[павел 664]

Спереди 50 см - надо будет ещё приподнять резинками на 1" в зади 53 см. С панарами все в норме.

Ну то, что с панарами все в норме, я не переживал! ))))
А мосты на сколько ушли? не мерил?

[Смерш]

Ну то, что с панарами все в норме, я не переживал! ))))
А мосты на сколько ушли? не мерил?

Если бы мосты ушли, то и панару бы пришлось делать, а так все наместе как в стоковом, при 2" всё на месте остается без изменений! Думаю ещё передок поднять сантиметра на три, что бы одинакова было (резинками - за одно и прокладками будут, резину купил уже осталось вырезать по размеру). А лучше конечно же проставки убрать и поставить 2" пружины, воот тока не знаю где взять и какие!? Кто знает подскажите?

[alekssandr]

сзади обрезано полтора витка

[Смерш]

сзади обрезано полтора витка

Санек мы же пол витка обрезали.

[alekssandr]

по моему сначала 1 а потом еще пол

[Смерш]

по моему сначала 1 а потом еще пол

Сань, не - мы полвитка обрезали и все, пружины уже уставшие, как раз всё нормально встало. В начале мы ставели не обрезав - глянули, много и обратно сняли и обрезали ровно пол витка.

[платар]

дабы не плодить темы пытаю здесь:
Нет ни у кого таких штук под 2" лифт?
ну или размеры?

[платар]

всё дело в том что в ёпся с аммортизаторами. На перед взял +2, а назад сток (хотя по каталогу шли +2). В итоге на опе теперь нет хода на растяжение

[yakobson]

всё дело в том что в ёпся с аммортизаторами. На перед взял +2, а назад сток (хотя по каталогу шли +2). В итоге на опе теперь нет хода на растяжение

перезакажи. Эти забарыж. имхо

[платар]

пока я эти забарыжу времени пройдет уууу
***, а лишних 5 рублей нет

[павел 664]

дабы не плодить темы пытаю здесь:
Нет ни у кого таких штук под 2" лифт?
ну или размеры?

Перевари крепление чуть выше.
Себе так делал...

[платар]

Перевари крепление чуть выше.
Себе так делал...

завтра вроде обещают такие штуки уже отдать. После установки можно и прихватить для верности

[Pronav]

Если делать лифт 2" то можно все рычаги поменять от WJ или только задние нижние можно?

[павел 664]

Если делать лифт 2" то можно все рычаги поменять от WJ или только задние нижние можно?

Лично поменял только нижние передние (чтоб колеса не задевали за стоковые рычаги).
Сзади лифт 2.8" (54 см от ступицы до крыла) оставил стоковые, вроде нормально, ходы неплохие https://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=617553&postcount=18

[Смерш]

Лично поменял только нижние передние (чтоб колеса не задевали за стоковые рычаги).
Сзади лифт 2.8" (54 см от ступицы до крыла) оставил стоковые, вроде нормально, ходы неплохие https://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=617553&postcount=18
Панара не ушла в сторону? Или пришлось пересверливать?

[павел 664]

Панара не ушла в сторону? Или пришлось пересверливать?

ЕЕ удлинили, помоему на 1,5 см где-то...

[Pronav]

Лично поменял только нижние передние (чтоб колеса не задевали за стоковые рычаги).
Сзади лифт 2.8" (54 см от ступицы до крыла) оставил стоковые, вроде нормально, ходы неплохие https://jeep-forum.ru/forum/showpost.php?p=617553&postcount=18

а какие колеса стоят?

[Смерш]

а какие колеса стоят?
Палюбому 31 резина.

[павел 664]

Палюбому 31 резина.

Точно ))

[Darth_FlyNN]

Нужны нижние передние регулируемые рычаги,вот по типу этих http://www.ebay.com/itm/Lower-Adjustable-Control-Arms-Jeep-Cherokee-Wrangler-Grand-XJ-TJ-ZJ-/151116258194?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item232f3b1b92&vxp=mtr
Кто нибудь продает или может изготовляет?

Есть пружины уже под лифт 2" Rancho.Кто знает точно их артикулы?Я знаю что назад Rancho RS 6414.А какие на перёд?

[серёня]

как передние пружины сзади, не жестковато ?

[Artem BMW]

как передние пружины сзади, не жестковато ?

Так у них диаметр прутка один и тот-же, у передних вроде просто витков больше.

[Андрей_50]

Есть пружины уже под лифт 2" Rancho.Кто знает точно их артикулы?Я знаю что назад Rancho RS 6414.А какие на перёд?

Ну не знаю, я искал где то год назад, так и не нашел.
Из готовых комплектов (то что реально найти в разумные сроки) были только такие http://bds-suspension.com/product?ma=7&mo=35&ty=40&yr=1993-1998, правда за дорого.

[Darth_FlyNN]

После долгих поисков пружин Rancho плюнул и купил IronMan.Со слов продавца они уже идут с лифтом 40мм,также можно выбрать степень жёсткости.Я остановился на Performance,это плюс 25% к жёсткости от стока...а вот какой сток взяли за основу я незнаю...поэтому боялся что получу из машины "козла" стукачего.
Для сравнения пружины перед:
57198
Это задние:
57199
На фото видно что на новых на один виток больше,хотя по высоте вроде бы одинаковые.На этапе сжатия струбциной стало ясно что они реально жёсче чем сток.Машина заметно приподнялась.Замеры от края крыла до середины ступицы:
Перед - 45(было)...47,5(стало)
Зад - 46(было)...50(стало)
Я не знаю какие нормальные размеры на стоке должны быть,учитывая что старьё уже просевшее.
Машина изменилась сильно в плане поведения на дороге.Исчезла вся "чемоданистость" и "козлючесть".В повороте как на рельсах,полицейские (лежачие) почти незаметны,раскачка в колее исчезла,управление какое-то более уверенное стало,вроде как и ловить машину меньше стал(всё таки червяк в рулевом непобедим:ag:),хоть пружины и жёсче но машина почемуто стала как-то мягче.
Доволен как слон.:bp:

P.S.На пружинах стоят метки :передние JEEP003B DS P0213,задние JEEP006B DS P0613.
Процесс.
57311
Пришлось подрезать бампер,хотя новые колёсья по диаметру такие-же,на дисках вылет +12,поэтому немного цепляют.
57313

[платар]

а есть их номерки?

[Игорь Филин]

Привет.
Посоветуйте что к чему
Машина в стоке стоит, пружины живые, только подушки спереди износились, амортизаторы буду менять, вот заодно хотел лифтануть под 2
колеса родные
Насколь я понял до лифта2 переделок подвески минимум? если резину не менять
Получается нужны:
сами проставки, удлинить отбойники, поднять крепление амортизаторов
где можно взять проставки капролон?
и хотя бы размеры этих штук? а может здесь у кого есть готовые
вот человек тоже спрашивал
дабы не плодить темы пытаю здесь:
Нет ни у кого таких штук под 2" лифт?
ну или размеры?
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45169&d=1364882125
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=45170&d=1364882133

[Darth_FlyNN]

а есть их номерки?

Обновил тему.

[Darth_FlyNN]

Привет.
Посоветуйте что к чему
Машина в стоке стоит, пружины живые, только подушки спереди износились, амортизаторы буду менять, вот заодно хотел лифтануть под 2
колеса родные
Насколь я понял до лифта2 переделок подвески минимум? если резину не менять
Получается нужны:
сами проставки, удлинить отбойники, поднять крепление амортизаторов
где можно взять проставки капролон?
и хотя бы размеры этих штук? а может здесь у кого есть готовые
вот человек тоже спрашивал

По проставкам http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/suspension/lifting/spacers.htm
Ещё надо проставки для аммо если хочешь старые оставить,но их размеров я не нашёл,поэтому залез с штангелем и померил на машине.Есть зарисовки с размерами,я их хотел токарю отдать,что-бы вытачил всё под лифт 2" сразу,но после покупки пружин решил не делать,т.к. устраивает то как сейчас приподнялась.Единственное что надо будет вытачить мне - это чашки под отбойники,старые сгнили.

[volgarik34]

спрошу здесь.если никто не против.номерок резинок под верх задней пружинки кто скажет?

[платар]

После долгих поисков пружин Rancho плюнул и купил IronMan.Со слов продавца они уже идут с лифтом 40мм,также можно выбрать степень жёсткости.Я остановился на Performance,это плюс 25% к жёсткости от стока...а вот какой сток взяли за основу я незнаю...поэтому боялся что получу из машины "козла" стукачего.
Для сравнения пружины перед:
57198
Это задние:
57199
На фото видно что на новых на один виток больше,хотя по высоте вроде бы одинаковые.На этапе сжатия струбциной стало ясно что они реально жёсче чем сток.Машина заметно приподнялась.Замеры от края крыла до середины ступицы:
Перед - 45(было)...47,5(стало)
Зад - 46(было)...50(стало)
Я не знаю какие нормальные размеры на стоке должны быть,учитывая что старьё уже просевшее.
Машина изменилась сильно в плане поведения на дороге.Исчезла вся "чемоданистость" и "козлючесть".В повороте как на рельсах,полицейские (лежачие) почти незаметны,раскачка в колее исчезла,управление какое-то более уверенное стало,вроде как и ловить машину меньше стал(всё таки червяк в рулевом непобедим:ag:),хоть пружины и жёсче но машина почемуто стала как-то мягче.
Доволен как слон.:bp:

P.S.На пружинах стоят метки :передние JEEP003B DS P0213,задние JEEP006B DS P0613.
Процесс.
57311
Пришлось подрезать бампер,хотя новые колёсья по диаметру такие-же,на дисках вылет +12,поэтому немного цепляют.
57313
экзист в ступаре
где брал?
мне передние тоже надо!

[Darth_FlyNN]

спрошу здесь.если никто не против.номерок резинок под верх задней пружинки кто скажет?
Подушка пружины задней верхняя Mopar 52088379 -744р.
экзист в ступаре
где брал?
мне передние тоже надо!
Элементарно ищутся в Гугле по тэгу "пружины ironman",я брал в "оф роад маркет".:af:

[Игорь Филин]

Под лифт 2 на оленьи рога r16 какого макс размера резина подойдет?
Чтобы без замены рычагов встали и не шоркали ничего

Еще хотел узнать, ставить ли с проставками подушки под пружины?
Они получается еще 1см поднимут
Где то видел писали что просто резину вырезали подкладывали, я на днях токарю чертежи отдал, стальные проставки будут

[Darth_FlyNN]

Под лифт 2 на оленьи рога r16 какого макс размера резина подойдет?
Чтобы без замены рычагов встали и не шоркали ничего

Еще хотел узнать, ставить ли с проставками подушки под пружины?
Они получается еще 1см поднимут
Где то видел писали что просто резину вырезали подкладывали, я на днях токарю чертежи отдал, стальные проставки будут
Если тебе надо лифт 2" получить к исходному состоянию подвески,а проставки 50 мм,то убрав резинки ты занизишь лифт на высоту резинок т.е. 10 мм.Если надо получить конкретную высоту,например 50 см от крыла к ступице,то тогда проставки надо точить под недостающие мм.

Вот отличный шинный калькулятор,всегда им пользуюсь http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/
Выворачиваешь колесо таким образом что-бы был мин. зазор,например между передним бампером,замеряешь количество мм. до притирки,а в калькуляторе вводишь доступные размеры резины,и смотришь вписываешься в пределы.Также надо брать в расчёт что на новой резине,особенно грязевой,величина протектора увеличина.

[Darth_FlyNN]

Поставил Рок Краулеры с Алл Террайном,колеса тяжеленные,оленьи рога с "паркетным" вранглером просто пушинки.Машина поменялась,лежачие полицейские теперь жёсче переезжать,но зато выросла управляемость,машина лежит на курсе как влитая,думаю вылет +12 тоже повлиял.
Вид мне нравится.
57749

[платар]

Под лифт 2 на оленьи рога r16 какого макс размера резина подойдет?
Чтобы без замены рычагов встали и не шоркали ничего

Еще хотел узнать, ставить ли с проставками подушки под пружины?
Они получается еще 1см поднимут
Где то видел писали что просто резину вырезали подкладывали, я на днях токарю чертежи отдал, стальные проставки будут
235\85\16 (31,7"), но в самых крайних положениях всё же будет по чуть чуть шоркать за стаб, не кретично. Можно и 265\75\16 (31,6"), но шоркать будет поболее

[павел 664]

Есть пружины уже под лифт 2" Rancho.Кто знает точно их артикулы?Я знаю что назад Rancho RS 6414.А какие на перёд?

Уже конечно поздно, но пусть будет ))
в перед +2ZJ (+3XJ) № RS6423;+3 ZJ № RS6413.

[павел 664]

Поставил Рок Краулеры с Алл Террайном,колеса тяжеленные,оленьи рога с "паркетным" вранглером просто пушинки.Машина поменялась,лежачие полицейские теперь жёсче переезжать,но зато выросла управляемость,машина лежит на курсе как влитая,думаю вылет +12 тоже повлиял.
Вид мне нравится.
57749

А почем и где диски брал? Можно номер или ссылку?

[Darth_FlyNN]

А почем и где диски брал? Можно номер или ссылку?

Брал в оф-роад-шопе,забрал последние 4 диска,сейчас у них нет,сказали что должны ещё подвезти,мне ещё 5 колесо надо собрать.Есть ещё фулдрайв-шоп,у них вроде как тоже они есть.Причём оба почти в одном месте на волоколамке сидят.:ag:Найти в Москве эти диски тяжело,барыги обьясняют что типа машина старая,редко берут,но это если черные нужны ,серебра и хрома полно.Поищи в инете может что поменялось,артикул RC 51-6766,я брал чуть меньше 6 рублей.

Уже конечно поздно, но пусть будет ))
в перед +2ZJ (+3XJ) № RS6423;+3 ZJ № RS6413.
Спасибо , это я уже знал.:bf:Только их надо тащить из-за бугра,в Москве я видел только задние,и то говорят в виде исключения завалялись.

[Vlad96]

парни вопрос по ironman пружинам и амортам
как они в эксплуатации подскажите плиз

[_san4es_]

Вопрос к знающим. Ситуация следующая. Лифт +2 проставками спереди. Сзади передние пружины слегка подрезанные. Передние аморты длиннее родных, стойки стаба удлинил. Крепление панары к мосту пересверлил немного левее(по ходу движения).Теперь на пробой слева спереди иногда слышу удар пружины. Такое ощущение что либо виток об виток, либо пружина о кузов долбит. В чем может быть проблема? Что неправильно сделал? Может кто сталкивался с подобным. При проезде мелких лежачих полицейских, не притормаживая, иногда тоже слышу этот звук.

[Skydive]

Вопрос к знающим. Ситуация следующая. Лифт +2 проставками спереди. Сзади передние пружины слегка подрезанные. Передние аморты длиннее родных, стойки стаба удлинил. Крепление панары к мосту пересверлил немного левее(по ходу движения).Теперь на пробой слева спереди иногда слышу удар пружины. Такое ощущение что либо виток об виток, либо пружина о кузов долбит. В чем может быть проблема? Что неправильно сделал? Может кто сталкивался с подобным. При проезде мелких лежачих полицейских, не притормаживая, иногда тоже слышу этот звук.

Защита рулевых тяг стоит спереди?

[_san4es_]

Нету, снята.

[Skydive]

Нету, снята.

Странно, у меня спереди примерно аналогичная конфигурация, ниче не стучит..

[_san4es_]

Думаю еще рычаги нижние "сломать". Но сомнения гложат в целесообразности.

[Skydive]

Да рычаги, тут не причем.

[_san4es_]

А если чисто теоритически мост стоит криво относительно кузова и на сжатие пружина работает не в той плоскости, а как бы на изгиб.

[_san4es_]

Раньше слева пружина сломана была снизу.

[павел 664]

Спасибо , это я уже знал.:bf:Только их надо тащить из-за бугра,в Москве я видел только задние,и то говорят в виде исключения завалялись.

RS6423 были практически всегда в наличии!
Поиск рулит!
http://www.podveski.net/index.php?productID=348688
http://partster.ru/product/rancho-rs6423
и т.д.
Вот с RS6413 проблематичней.

[Baz]

Поставил Рок Краулеры с Алл Террайном,колеса тяжеленные,оленьи рога с "паркетным" вранглером просто пушинки.Машина поменялась,лежачие полицейские теперь жёсче переезжать,но зато выросла управляемость,машина лежит на курсе как влитая,думаю вылет +12 тоже повлиял.
Вид мне нравится.
57749

классно смотрится:bf: почти как у меня:ag: шутка:ag:

[Darth_FlyNN]

RS6423 были практически всегда в наличии!
Поиск рулит!
http://www.podveski.net/index.php?productID=348688
http://partster.ru/product/rancho-rs6423
и т.д.
Вот с RS6413 проблематичней.

Кстати на сайте http://www.podveski.net/ судя по описанию Rancho RS6423 вообще для чирка,да ещё под 3" лифт.Вот именно эта неразбериха и нежелание продавцов более детально описать продаваемый ими товар меня и оттолкнуло от желания приобрести Ранчо.А позвонив ещё по паре магазинов и пообщавшись с манагерами,я и понял что пружины Ранчо в России скорее исключение.Райбестос с прогрессией я не стал брать,т.к. есть жалобы про перекос пружин и соприкасание витков.Пока IronMan-ом доволен.

А если чисто теоритически мост стоит криво относительно кузова и на сжатие пружина работает не в той плоскости, а как бы на изгиб.

Может чашка отбойника задевает за виток?Если перекос пружин присутствует то может.
У меня тоже на холодную постукивает спереди,пока аммы не прогрелись.Недавно я узнал что так работает клапан(у меня двунаправленные Ранчо),типа пока масло холодное оно более вязкое и тяжелее перетикает через клапан или что-то вроде этого.:bw:

[павел 664]

[QUOTE=Darth_FlyNN;749797]Кстати на сайте http://www.podveski.net/ судя по описанию Rancho RS6423 вообще для чирка,да ещё под 3" лифт.Вот именно эта неразбериха и нежелание продавцов более детально описать продаваемый ими товар меня и оттолкнуло от желания приобрести Ранчо.А позвонив ещё по паре магазинов и пообщавшись с манагерами,я и понял что пружины Ранчо в России скорее исключение.Райбестос с прогрессией я не стал брать,т.к. есть жалобы про перекос пружин и соприкасание витков.Пока IronMan-ом доволен./QUOTE]

С чирком у нас пружины одинаковые, разница только 4, и 5.2 л!
Я ж так и написал, что они для Чипка +3, для Гранда +2! Разный вес машин!

[Darth_FlyNN]

С чирком у нас пружины одинаковые, разница только 4, и 5.2 л!
Я ж так и написал, что они для Чипка +3, для Гранда +2! Разный вес машин!
Так это же знать надо.:ag:А когда продавец даже объяснить не может,то как то боязно брать пружины за 8 косарей...куда я их потом дену,к ногам привяжу,обмен или возврат то хрен будет.А народ молчит как партизаны или не ставили что более вероятно.:ao:Вот с Iron Man нормально прокатило, отчёт есть,теперь все знают что и как.

[павел 664]

Так это же знать надо.:ag:А когда продавец даже объяснить не может,то как то боязно брать пружины за 8 косарей...куда я их потом дену,к ногам привяжу,обмен или возврат то хрен будет.А народ молчит как партизаны или не ставили что более вероятно.:ao:Вот с Iron Man нормально прокатило, отчёт есть,теперь все знают что и как.

Если у тебя с ними получилось спереди 47 см, то это СТОК (тема то про 2")))!
Я лично ставил Райбестос за 2,5 т.р. + проставки. Но у меня 4л, эксплуатация больше года, пока ничего никуда не село ))

Наверно проше доплатить 2 р. и купить Ранчи сразу для 2"....

Кстати в теме "Мерсолифт" http://https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=8280&page=25сейчас обсуждаем пружины от МЛ для небольшого лифта спереди

[Darth_FlyNN]

Я 2" хотел чтобы колёса поставить,потому как не хотелось бампер резать,а так как бампер всё равно пришлось резать,то тема лифта для меня потеряла актуальность.Думаю что и с лифтом пришлось бы подрезать,т.к. диски не штатного вылета.Кстати сзади то как раз на 2" и получилось,то что спереди меньше...может они пружины на 4 литровый расчитали,а потом наверно так и должно быть в штатной подвеске,т.е. зад выше переда,этакая зубилообразность.Сейчас садясь в машину заметил что приходится ту ногу которая на дороге остаётся приподнимать на цыпочках(рост 183 см.:ae:),пока зад на сидушку посадишь,а с лифтом было бы ещё неудобнее.

[Игорь Филин]

В общем собираюсь проставки поставить, уже готовы
http://jeep.avtograd.ru/grand_cherokee/suspension/lifting/spacers.htm
задние подушки есть какие то аналоги, где то видел с волги ставят, с какой модели?

[voinchesti]

около 51+1 см,у родных вылет 25,35-это просто чирок, 31 ая и так встанет,или по месту подогнешь...смотря какой ширины вкрячишь...или проставку в диски...
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=29260
Здравствуйте
32 резина залазиет без лифта ?

[платар]

Здравствуйте
32 резина залазиет без лифта ?

если резать не чего не будешь, то не влезет.
У меня с 2"хдюймовым лифтом и то пришлось по сантиму зад и перед подрезать

[+Constantine+]

Всем привет!Вопрос в следующим,нужно ли учитывать толщину подушки пружины при изготовлении приставок под 2" и нужны ли расширители колеи на 31колес при вылете диска -19

[Skydive]

Подушки обязательно. У меня вылет 0 -в грязи закидывает. С вылетом -19, сам думай)).

[+Constantine+]

Подушки обязательно. У меня вылет 0 -в грязи закидывает. С вылетом -19, сам думай)).

Значит расширители точно не нужны.а вот диски нашел только -19 и -40
http://off-road-market.ru/catalog/608/item/8417/

[Skydive]

Значит расширители точно не нужны.а вот диски нашел только -19 и -40
http://off-road-market.ru/catalog/608/item/8417/

Зачем тебе минусовой вылет то?

[+Constantine+]

Какие есть из того и выбираю.Может подскажешь где еще можно посмотреть?

[платар]

Значит расширители точно не нужны.а вот диски нашел только -19 и -40
http://off-road-market.ru/catalog/608/item/8417/расширители колеи не нужны при -19, а вот расширители крыла обязательно :))

Зачем тебе минусовой вылет то?а почему нет? можно резину и пошире и побольше и с рычагами мудрить не надо

[Skydive]

расширители колеи не нужны при -19, а вот расширители крыла обязательно :))

а почему нет? можно резину и пошире и побольше и с рычагами мудрить не надо

Потому что при - 19 мм. Колесо не уходит в арку при арцикуляции моста, а мнет её.
И вопрос был про 31", а они прекрасно встают на штатные диски.

[+Constantine+]

Потому что при - 19 мм. Колесо не уходит в арку при арцикуляции моста, а мнет её.
И вопрос был про 31", а они прекрасно встают на штатные диски.

Спасибо за советы.Штатных дисков нет,только одна запаска (оленьи рога)стоят какие-то American raising 16ые,хотелось бы на 15 да и резину пожирнее,но вот с вылетом проблема.мои вроде минусовой вылет имеют,визуально видно что маленько глядят наружу.а какой вылет (-) более менее встанет,чтобы кроме приставок,амортов и отбойников мудрить ничего не пришлись?

Добавлено через 2 минуты
Skydive и ПЛТАР какие у вас колеса стоят,вижу лифт у вас 2" ?

[платар]

Потому что при - 19 мм. Колесо не уходит в арку при арцикуляции моста, а мнет её.
И вопрос был про 31", а они прекрасно встают на штатные диски.
если ширина от 10,5" (265) то они и на штатных кромку крыла выгибать начинают. Обязательно отбойники наращивать надо. А лучше крылья подрезать:ap:
Спасибо за советы.Штатных дисков нет,только одна запаска (оленьи рога)стоят какие-то American raising 16ые,хотелось бы на 15 да и резину пожирнее,но вот с вылетом проблема.мои вроде минусовой вылет имеют,визуально видно что маленько глядят наружу.а какой вылет (-) более менее встанет,чтобы кроме приставок,амортов и отбойников мудрить ничего не пришлись?

Добавлено через 2 минуты
Skydive и ПЛТАР какие у вас колеса стоят,вижу лифт у вас 2" ?
у меня уже 3" на мерсопружинах. Колеса стоят летние 235\85\16= 31,7" на штатных дисках + проставки колесные по 25мм, зимние 265\75\16= 31,6" тоже на штатных дисках

[+Constantine+]

Ясно.Ну значит сделаю с вылетом -19 и отбойники удлиню.а родной вылет чему равен,просто все по-разному пишут?

[Skydive]

Вылет дисков 0 мм. Отбойники не наращивал, колеса уходят в арки, ничего не задевая.
Нахрена эти МИНУС 19?
Ради понтов, что бы колеса из арок торчали и ступицы передние быстрее кончались.
ЗЫ. Стандартный вылет+ 35 мм.

[+Constantine+]

Вылет дисков 0 мм. Отбойники не наращивал, колеса уходят в арки, ничего не задевая.
Нахрена эти МИНУС 19?
Ради понтов, что бы колеса из арок торчали и ступицы передние быстрее кончались.
ЗЫ. Стандартный вылет+ 35 мм.

Со ступками согласен что нагрузка больше,но теоретиков много а практиков мало.Смотря как насиловать машину будешь.

[Artem BMW]

Вылет дисков 0 мм. Отбойники не наращивал, колеса уходят в арки, ничего не задевая.
Нахрена эти МИНУС 19?
Ради понтов, что бы колеса из арок торчали и ступицы передние быстрее кончались.
ЗЫ. Стандартный вылет+ 35 мм.

Согласен с тобой, непонятно ещё нахрена отбойники наращивать - если амортизаторы правильной длины ставить.

[Nikola 52 rus]

Как связаны между собой амортизаторы и отбойники?

[+Constantine+]

[QUOTE=Nikola 52 rus;1115679]Как связаны между собой амортизаторы и отбойники?[/

Ни как

[Nikola 52 rus]

Ни как
Это был риторический вопрос вот на это высказывание
непонятно ещё нахрена отбойники наращивать - если амортизаторы правильной длины ставить.

[+Constantine+]

Это был риторический вопрос вот на это высказывание

Но вот если же я надумаю ставить 31х10,5х15 с ЕТ-19 отбойники будут необходимы

[Skydive]

Но вот если же я надумаю ставить 31х10,5х15 с ЕТ-19 отбойники будут необходимы

Конечно, иначе помнешь крылья. и спереди и сзади.

[Тимофей2011]

Пока не помял ничего с указанным комплектом резины и дисков...
А удлинять отбойники - это сознательно зажимать подвеску (уменьшать её ход), что ведёт к ухудшению проходимости ;).

[WhiteEagle]

Ясно.Ну значит сделаю с вылетом -19 и отбойники удлиню.а родной вылет чему равен,просто все по-разному пишут?
Родной вылет +25.
Никакие наращивания отбойников, никакие вылеты 0 и тем более -19 нафиг не нужны. И крылья резать тоже не нужно. Вообще ничего лишнего не нужно!
Просто +2" и 31 колеса на штатном вылете ничего не задевают.

[John Dreik]

Родной вылет +25.
Никакие наращивания отбойников, никакие вылеты 0 и тем более -19 нафиг не нужны. И крылья резать тоже не нужно. Вообще ничего лишнего не нужно!
Просто +2" и 31 колеса на штатном вылете ничего не задевают.

Отбойники все же желательно нарастить,на подвеске Up-coutry стоят проставки между кузовом и отбойниками,на обычной их нет.У меня при +2,на полном ходе сжатия верхний правый рычаг задел поддон двигателя,хорошо только кромку покоцало.
31-ые колеса будут нижние рычаги тереть и стаб задевать.А вот на 30-х колесах,на стандартных дисках +24 нигде ничего не трет.

[Skydive]

Родной вылет +25.
Никакие наращивания отбойников, никакие вылеты 0 и тем более -19 нафиг не нужны. И крылья резать тоже не нужно. Вообще ничего лишнего не нужно!
Просто +2" и 31 колеса на штатном вылете ничего не задевают.

Это у тебя 25 мм. А у мну 35 мм)))

http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/tires/wheels.htm

[John Dreik]

Это у тебя 25 мм. А у мну 35 мм)))

http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/tires/wheels.htm

35мм,это вылет на штамповках XJ как на фотке,диски как у вас имеют вылет +31,75 если быть точным.Дорестайловое литьё то же с таким же вылетом,а рестаил уже +24.

[WhiteEagle]

Это у тебя 25 мм. А у мну 35 мм)))

http://www.jeep.avtograd.ru/cherokee/chassis/tires/wheels.htm

Так это у тебя на 4-литровом стоит родная паутинка с вылетом 35.
А у автора вопроса - 5.2, для него "рога" родные с вылетом 25.
Не, можно конечно и паутинку прилепить, но зачем... ))

Отбойники все же желательно нарастить,на подвеске Up-coutry стоят проставки между кузовом и отбойниками,на обычной их нет.У меня при +2,на полном ходе сжатия верхний правый рычаг задел поддон двигателя,хорошо только кромку покоцало.
31-ые колеса будут нижние рычаги тереть и стаб задевать.А вот на 30-х колесах,на стандартных дисках +24 нигде ничего не трет.
Вот мне интересно, как же это так машина спроектирована, что в стоковом состоянии рычаг до поддона не достает, а при увеличенном на 2" зазоре между рычагом и поддоном - достает. ))
И как же это я три года с таким лифтом и 31 колесами проездил черте по каким ухабам и поддон не повредил... )) Ничего не натирая и не задевая...

[Skydive]

Так это у тебя на 4-литровом стоит родная паутинка с вылетом 35.
А у автора вопроса - 5.2, для него "рога" родные с вылетом 25.
Не, можно конечно и паутинку прилепить, но зачем... ))


Открою секрет, что на 4,0, что на 5,2 ставят одинаковые диски и шины.
И "рога" родные для всех рестайлов.
Как и "паутинка" для до.

[John Dreik]

И как же это я три года с таким лифтом и 31 колесами проездил черте по каким ухабам и поддон не повредил... )) Ничего не натирая и не задевая...

Ну а зачем тогда на подвеске "Up Country"(лифт 1 дюйм) проставки между отбойником и кузовом стоят?Буржуи никогда лишней железяки не прикрутят.
Рычаги нижние всегда трёт при полном вывороте колес.

[WhiteEagle]

А вот у меня никогда не терло. Спрашивается в задачнике - что я делаю не так?

[Skydive]

А вот у меня никогда не терло. Спрашивается в задачнике - что я делаю не так?

Потому что у тебя вылет 25, а не 35.

[WhiteEagle]

Ну так нефиг на 35 ездить. ))

[Artem BMW]

Как связаны между собой амортизаторы и отбойники?

Если удлиняешь амортизаторы проставкой, то получается что ход на сжатие ограничивают они, а не отбойник. И через несколько пробоев они выходят из строя. Ну вы лучше конечно знаете, спорить не буду.

[BlindHorse]

Подниму темку. Сразу скажу: покатушками не занимаюсь, по говнам не езжу, на авто ездит супруга с ребенком. А вот зимой с сугробами беда, пару раз застревал, так что хочется чуток повыше. С джипом достались готовые проставки под пружины и отбойники для лифта на 2". Амортизаторы стоят Rancho RS5128 перед и RS5259 зад. Я так понимаю, амортизаторы эти под лифт подойдут и для полного счастья мне надо только стойки стабилизатора сменить перед на вранглеровские а задние от Волги?

[barracuda]

на лифт 2 амортизаторы стандарт.
стабилизаторы можно штатные оставить не удлинять.
панару пересверлись на мосту на 10 мм.
раздатку можно не опускать если кардан на крестах.

[BlindHorse]

на лифт 2 амортизаторы стандарт.
стабилизаторы можно штатные оставить не удлинять.
панару пересверлись на мосту на 10 мм.
раздатку можно не опускать если кардан на крестах.

На стабилизаторах все резинки потрескались, всё равно менять. Панару пересверливать - надо закладную гайку новую делать я так понимаю и пластину с отверстием наваривать, ибо 10 мм смещаться отверстия будут рядом. Может панару проще удлинить? У меня есть запасная как раз. Заднюю панару тоже надо переделывать? Кардан вроде на ШРУСах.

[AVP-Ufa]

На стабилизаторах все резинки потрескались, всё равно менять. Панару пересверливать - надо закладную гайку новую делать я так понимаю и пластину с отверстием наваривать, ибо 10 мм смещаться отверстия будут рядом. Может панару проще удлинить? У меня есть запасная как раз. Заднюю панару тоже надо переделывать? Кардан вроде на ШРУСах.
шайбу приварить на месте нового отверстия и засверлить кронштейн, родную закладную гайку обточить чтобы вставала как надо и все

[МИХА787]

ребят че за херня, решил тоже немного подрасти, поставил проставки по 4 см. специально чтоб нече в подвеске не переделывать, выехал и оху.........л, шимми долбит на каждой кочке, особенно когда на мост поднимаешся а там стыки освальтные. от крыла до ступици 49,5 см я так понимаю это вообще я к стоку только вернулся. заменил нижние передние рычаги сильное шимми прошло, но предшимовское состояние осталось. че делать?

[Skydive]

Кастор увеличь.

[МИХА787]

Кастор увеличь.

извеняюсь за незнание но что такое кастор и как его увеличить?

[Skydive]

извеняюсь за незнание но что такое кастор и как его увеличить?

Эксцентрики на переднем мосту.

[МИХА787]

Эксцентрики на переднем мосту.

спасибо буду пробывать. сижу в очереди на развал, посмотрим че там скажут.

[Mcveigh]

Посоветуйте, пожалуйста, размеры дисков Off-Road-Wheels и МТ резины BF Goodrich, которые влезут в ГЧ с лифтом в 2 дюйма...

[МИХА787]

сделали развал, как не странно но когда я рычиги менял наугад мост идеально выставил, но попросил развальщика мост вперед выдвинуть. шимми вроде пропало, надо еще колеса поменять а то бъет одно.

[МИХА787]

Кастор увеличь.

мост сдвинул вперет, это значит увеличил?

[Goldammer]

Точнее нижнюю часть моста. Представляешь вилку мотоцикла, наклон передней вилки? Чем сильнее её наклон, тем больше кастор и лучше стабилизация. У мотоциклов кстати это рейк называется. Если точнее, то угол наклона не вилки, а рулевой колонки...))))