опции жипа и их влияние на карму

[dimanoid]

не хочу работать. хочу размышлять и думать о вечном...
сегодня утром плюхнувшись на сиденье в голове шевельнулась мысль. точнее две. первая "шош так шопе холодно", а вторая "не много ли тут лишнего".
поддерживая мнение о том, что опций много не бывает, задумался вот о чем. нужны ли они на самом деле?
кожа. кожа бррррр. зимой примерзаешь, летом пригораешь. подогрев начинает реально греть минут через 7-10. к тому же скользишь по ней как по стеклу. опьять же в трусах садится неприятно)))
зато легко мыть и чистить. но я лучше буду химчистить тряпку, чем лечить ожоги на Ж и отморожение мужского естества.
электропривод сиденйи. ну да. удобно. я им пользовался только один раз когда в машину первый раз сел.
память сиденй. даже не знаю как включается и работает ли вообще.
климат контроль. не знаю как у вас, но у меня оно дует как хочет и куда хочет, кондиционер включает когда вздумается, температуру регулирует видимо по погоде на марсе. пользуюсь в псевдоручном режиме.
затемнение салонного зеркала. меня через него отродясь не слепили ни на одной машине. только через боковые. затемнения боковушек у меня нет.
стеклоподъемники и электропривода зеркал нужны и необходимы.
автомат. ну без него никуда.
автоматический свет. нах не нужен. всегда на фарах.
возможность использования полного привода позитив. но хотелось бы ведущий передний и подключаемый задний. в существующем раскладе очень нестабильное на скользкой дороге поведение. опасное даже местами.
классический американский V8 конечно хорошо, но проезжать по городу на 120 литрах всего 500 км накладно получатся.
короче из того, что есть, действительно нужно мало.
при этом возникают крамольные мысли койчо продать и чонить купить.
никого такое не посещало в этой связи?))))

[ромус]

посещало но перегорело.
у меня 247 раздатка, дискомфорта по поводу полный\не полный не испытываю
паямять сидений. очень кайфовая штука. у меня иногда жена ездит на машине и есть 2 кнопки, моя и её. там же кстати, в памяти и положение зеркал и любимая радиостанция зашита. очень дружелюбно. плюс к этому, когда ключик вытаскиваешь - оно отъезжает и входить\выходить удобнее. оно у тебя отъезжает? V8 это хорошо. мне очень нравится. 120 литров на 500 км -?.... был бы V10 - я б его взял. что б вообще как тепловоз ездить и не париться.
климат на ауди был лучше, но он дует нормально в режиме "авто". куда надо и с той температурой какой задано.
кожа согласен, гуано. есть мысля скомбинировать с алькантарой. подогрев - дерьмо, согласен.

[senator864]

Целиком и полностью согласен. Есть несколько но - внешний вид, относительная дешевизна обслуживания и достаточная надежность (да и за эти деньги ничего путнего внедорожного не возьмешь). Те же свежие гранды с независимой передней подвеской, где один рычаг стоит как наш передний кардан в оригинале... Думаю, что замена оправдана при объективных обстоятельствах - финансовый кризис (тогда пузотерка), род деятельности (коммерческий а/м), большая семья (микроб) или задолбал ломаться (тогда на все, что угодно :ag:).

[meteords]

нееееее. Настоящая кожа-она очень хорошая. Но в наших машинах кожзам. Попогрейка у тебя видимо плохо работает. Моя на третьей минуте уже жарит.
Электропривод? ну да, не шибко нужная опция без памяти сидений(у меня ее нет)
Память сидений очень нужная опция-после каждой мойки и пылесоса салона приходится долго восстанавливать удобную посадку. С памятью проще на много. К тому же, если на машине ездит не один человек...
Климат твой неправильно работает. У меня климата нет, но отец его вообще не трогает-как установил в первый раз, так и работает круглый год.
Затемнение салонного зеркала тебе не пригодилось, тк не попадались тебе машины, выше твоей и слепящие фарами прямо в это зеркало.
Боковушки у меня тоже не затемняются
Стеклоподъемники и привода-прав 100%
Еще память бы на них неплохо
Автомат-по требованию. Для спорта общепринято считать механику лучшей.
Автоматический свет? Ну, автоматическое выключение дальнего при появлении перед тобой кого-то тоже очень удобно. А датчик света ты не используешь, если у тебя нет дневных ходовых огней
Задний привод-это классика. Кому-то он больше нравится. Хотя передний вроде бы как экономичнее и безопаснее. Про полный-согласен
Ради практичности берут дизеля, а бензинки от 4х литров берут ради удовольствия.
По твоей логике советую купить пустого дизельного гранда. Хотя хрен ты такого найдешь. Тогда только пустого нового дизельного китайца. Если подороже, то...
Сейчас очень удачная комлпектация идет у нового прадика. У него в штате уже автомат, дизель, полный электропакет.

[dimanoid]

просто я уже год катаюсь и ни разу пока ни по болотам не ездил, ни по лугам заливным. а вот сажусь каждый день и в жару и в холод. а кожа температурой -30 или + 50 как то не очень по ощущениям. да и заправляю тоже постоянно. а в пробке стою и я и приора. только я на холостых вырабатываю бензина сколько он при умеренном темпе движения по городу и как то реализации этой самой мощи V8 не находится. стоишь, по сторонам смотришь, магнитолкой играешься, а вокруг народ на фокусах, альмерах и прочих астрах наверное сидит и нервно думает что 12 литров на 100 км это много.... а бенз уже 29 рупий...
не справедливо....

[rtr]

а как климат-контролем пользоваться на ZJ

[ромус]

а как климат-контролем пользоваться на ZJ

смею предположить, что как и на всех климатконтролях, у тебя есть режим авто и желаемая температура.

[нефед]

просто я уже год катаюсь и ни разу пока ни по болотам не ездил, ни по лугам заливным. а вот сажусь каждый день и в жару и в холод. а кожа температурой -30 или + 50 как то не очень по ощущениям. да и заправляю тоже постоянно. а в пробке стою и я и приора. только я на холостых вырабатываю бензина сколько он при умеренном темпе движения по городу и как то реализации этой самой мощи V8 не находится. стоишь, по сторонам смотришь, магнитолкой играешься, а вокруг народ на фокусах, альмерах и прочих астрах наверное сидит и нервно думает что 12 литров на 100 км это много.... а бенз уже 29 рупий...
не справедливо....

у тебя просто сегодня настроение плохое4

[mordvin]

А я сделал по другому.Я закрепил на своем сиденье накидку с подогревом и подключил ее к разъему подогрева сиденья.Теперь мое мягкое место по утрам соприкасается не холодным дермантином,а тканевой накидкой,которая очень быстро нагревается и получаешь массу удовольствий:bp:

[Батыр]

а я вот поглядываю на мицубу делику или хундай старекс в полном приводе и лифте.А не махнуть ли моего коника на них? только как дашь ему коксу на трассе или поплаваешь на грунтовке после дождя и камаза, то располняет чувство полного удовлетворения от гранда. Да нехай он ест как танк, так ведь 92 да и 18-19 литров в городе и 9-10 на трасе это посуте ни что по сравнение с другими американскими монстрами.

[Aleks]

а как климат-контролем пользоваться на ZJ

Ставишь сколько надо градусов, включаешь режим АВТО и забываешь про него!!!

[demitriy]

Нереально подобрать а.м. чтобы все устраивало!

[ultrabyte]

Наверное мне повезло как обладателю старенького ZJ но 5.9. Но меня бесят рекламные акции на современных авто, типа как кондиционер дополнительная опция. Я не знаю не одной опции, которая реально бы влияла на комфорт, и которые пытаются всунуть в современные авто, за доп деньги, и которой нет на стареньком Гранде 5.9. Ну разве что нет системы курсовой стабилизации. Но настоящему жиперу она нах не нужна. Авто свет, затемняемые зеркала, климат, сиденья с электроприводом и памятью. АБС гавно отключать ее надо при рождении)). Да же компас есть с температурой, и подогрев жопы. О да. подогрев масла в -30. однако если есть розетка рядом. Но он есть и ****.. И кожа, не знаю что там у вас за кожа, которая к жопе прилипает, у меня ни чего не прилипает, и теплая из за подогрева зимой, если что. Вот реальный недостаток это головной свет. Но сцуко американец, че с него взять по свету. Вообщем старенький Гранд намного более самодостаточен чем современные кредитные жопотерки. Это по опциям. НУ а про езду я молчу..