249 или 249 OD?

[Валерий Викторович]

Посоветуйте. Характер езды 10%- город, 80%- трасса и 10%- говна. Моя 249 требует ремонта (виска, цепь) так может сразу заменить раздатку целиком, только не могу определиться какая предпочтительней.:bw:

[EBгений]

предпочтительней родная, т.к. задний мост вероятнее всего DANA35

[Валерий Викторович]

предпочтительней родная, т.к. задний мост вероятнее всего DANA35

ну то что не 44 это точно. так в чём засада?

[Николай Пименов]

В способности моста переваривать момент от мотора 5,2 целиком (что имеет место на 249ОД), а не около половины (как у родной 249).

[Валерий Викторович]

Так какую предпочтительней?????? Или 242-ю?

[Николай Пименов]

242я сама сдохнет от того моменту.

[LuCiFer]

я снова за 242 :)
но ка я уже писал недавно в каком то топике, для 5 литровых 242 нужна или от каких-то вжиков или доджа дуранго и че-то там еще... ну на крайняк от хамера :)
а если исходить из практичных соображений бери 249 после 96 года.
на трассе жрать будет чуть-чуть меньше по идее(на перед момента почти не отдает, считай попопривод, по идее должен меньше хавать, но думаю результат в пределах погрешности измерений будет), в говне можно полностью заблокировать(а не частично как до 96года), ну а в городе особых плюсов нет, ды и минусов нет, разве что не фултайм привод, а он-деманд...

з.ы. с б/у аккуратней - там тоже наверняка цепь усажена и виско мертвая... может свою починить лучше?

[A.S.A.T.]

249ОД или 231...

А как Люцифер написал - 242HD - хрен найдешь! И не так просто вкорячить (резать пилить строгать) :-)

[Николай Пименов]

ОД ему задний мост порвет. Теоретически. Потому на рестайле задний мост другой.
А 231ю 5,2 литра не на первом же разгоне порвет на британский флаг?

[Валерий Викторович]

А как же, судя по форуму, люди ставят на 5,2 и 242 и 231 и 249OD и ни разу ни кто не отписался что откатывал назад????????????

[joy37]

А как же, судя по форуму, люди ставят на 5,2 и 242 и 231 и 249OD и ни разу ни кто не отписался что откатывал назад????????????

На 5,2 249ОД и стоит...

[Зеленый_Крокодил]

OD ставить, рвет мост не 5,2 а дурная голова.
по такой логике, 231 порвет, на ОД порвет мост, а если поставить ОД и дана60, то порвет кардан :bm::bm::bm:

[joy37]

OD ставить, рвет мост не 5,2 а дурная голова.
по такой логике, 231 порвет, на ОД порвет мост, а если поставить ОД и дана60, то порвет кардан :bm::bm::bm:
:ag:А какая комбинация порвет дурную голову!?:ag:

[Зеленый_Крокодил]

:ag:А какая комбинация порвет дурную голову!?:ag:

дурная это уже порваная голова :ag:

[motorhead]

что бы не плодить темы,спрошу здесь,у меня раздатка 249 J,что это за зверь, инфы по ней не нашол, кто то здесь на форуме писал,мол вискомуфты в ней нет:ag:

[Стас 69 См]

А как же, судя по форуму, люди ставят на 5,2 и 242 и 231 и 249OD и ни разу ни кто не отписался что откатывал назад????????????

Если бюджет позволяет поставь 247 от WJ, переделок немного за то потом проблем намного меньше... вот у него была DmitrySD , спишись спроси цену...

[Зеленый_Крокодил]

по году это ОД а J ничего не значит

[Стас 69 См]

что бы не плодить темы,спрошу здесь,у меня раздатка 249 J,что это за зверь, инфы по ней не нашол, кто то здесь на форуме писал,мол вискомуфты в ней нет:ag:

судя по подписи у тебя 249OD а J это маркировка что изготовлена для JEEP, и вискомуфта там ёщё как есть и перед только через неё подключается на повышенной ,а на пониженной блокируется принудительно...

[Валерий Викторович]

249ОД с какого года пошла?

[alex_kmw]

249ОД с какого года пошла?

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/xfer/index.htm

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/FAQ/xfer.htm

[yakobson]

что бы не плодить темы,спрошу здесь,у меня раздатка 249 J,что это за зверь, инфы по ней не нашол, кто то здесь на форуме писал,мол вискомуфты в ней нет:ag:

У меня также. Все правильно тут написали J- это jeep и только. А у тебя он-деманд раздатка, если с завода родная стоит.

[Валерий Викторович]

249ОД с какого года пошла?

Не просто так спросил:

Код модели кузова: ZJJL74
Двигатель: ELF 5.2L V8 MPI Engine
Коробка передач: DGR 4-Spd. Automatic 46RH Transmission
Модельный год: 1994
Дата производства: 12.05.1994
DGB: All 4-Speed Automatic Transmissions
DGRS: 4-Spd. Automatic 46RH Transmission
DHAS: Lock-Up Torque Converter
DHRS: Single Speed On Demand Transfer Case
DMEP: 3.73 Axle Ratio
DRMS: Dana 35C/194MM Rear Axle
ELF: 5.2L V8 MPI Engine

Это по VIN, а в наличии:
34965
Передний мост
34966
А на заднем кроме "350" больше ни чего.

[Стас 69 См]

ЭТИ картинки неочём.... там должны быть алюминевые таблички ,на раздатке круглая. на мостах прямоугольники прикрученные болтами крышек редукторов...

DHRS: Single Speed On Demand Transfer Case: (Единственная скорость по требованию передает случай) дословно на русском :-)))

у меня тоже самое в расшифровке ,год тоже 94 раздатка 249 ...


249од пошла с 96г...

[Валерий Викторович]

Это всё что есть. В библии всё красиво и понятно а в жизни совсем всё по другому.

[yakobson]

Это всё что есть. В библии всё красиво и понятно а в жизни совсем всё по другому.

Х.з. у меня как в библии )

[Валерий Викторович]

Я бы то же так хотел бы, и что бы по VIN и по библии. Но что купил с тем и совокупляюсь.

[EBгений]

Не надо изобретать лисапед!, с мостами Dana 35 должна стоять не OD РК, если конечно машина не готовится для говен. Если для говен, то можно любую поставить, одновременно заменив ГП в мостах и поставив усиленные полуоси. Но только в копеечку это всё обойдётся )

[Валерий Викторович]

Говна для меня суровая действительность, особенно по осени, да и летом после дождя. Поэтому ВАЗ 21213 и по той же причине GC.

[Николай Пименов]

Это не говна, это так, разминка, если 2121 осиляет.