Вопрос про АКПП

[BigBoy]

Всем привет. Подскажите кто знает в чем проблема и где ее искать. Мотор 4700 раздатка 247. При резком нажатии на педаль с первой на вторую переключение происходит с толчком, и в обратную сторону таже история со 2-й на 1-ю. В техцентре сказали что возможно что это какие то саленойды, или все же попадос на каробку?

[BigBoy]

Что не кто помочь советом не может?:bh:

[BigBoy]

Вот спасибо всем за помощь кто отозвался)

[Туурнгайт]

А если не резко нажимать?

[BigBoy]

если не резко разгоняешься, то раз на раз не приходиться, но когда останавливаешься до полной остановке то наблюдается неприятный толчёк через 1-2 сек (видимо со 2-й на 1-ю переключает)
возможно это соленойды. сколько приблизительно будет стоить их замена или чистка? возможна ли регулировка АКПП ?
или не парится и поставить б/у коробас ?

[Стас 69 См]

Вот спасибо всем за помощь кто отозвался)

прежде чем на всех обижатся и высказывать притензии, напиши КАКОЙ у тебя АВТО, какого ГОДА, КАКАЯ коробка, выдаёт ли ошибки диагностика.....

[BigBoy]

Претензии нет)))
Авто WJ 4700 1999г какая коробка я не знаю ( не знаток)
на диагностику сегодня хочу доехать

[недалекий]

Претензии нет)))
Авто WJ 4700 1999г какая коробка я не знаю ( не знаток)
на диагностику сегодня хочу доехать
доехай но похоже на цепь в раздатке.

[Стас 69 См]

Претензии нет)))
Авто WJ 4700 1999г какая коробка я не знаю ( не знаток)
на диагностику сегодня хочу доехать

давай вин, и узнаем какая у тебя коробка, а потом будем смотреть

[Skydive]

давай вин, и узнаем какая у тебя коробка, а потом будем смотреть

С двигателями объемом 4,7 литра:Четырехскоростная автоматическая коробка передач (45RFE)

Библия рулит:bp:

[Стас 69 См]

Всем привет. Подскажите кто знает в чем проблема и где ее искать. Мотор 4700 раздатка 247. При резком нажатии на педаль с первой на вторую переключение происходит с толчком, и в обратную сторону таже история со 2-й на 1-ю. В техцентре сказали что возможно что это какие то саленойды, или все же попадос на каробку?

глянул устройство 45ой , утверждать не буду, так как не силён в них, но имею свою точку зрения, могут быть и солиноиды, а могут быть лопнуты пружины гидроаккомуляторов, они как я понял стоят на каждой передаче, из за сломаных пружин, поршень гидроаккомулятора передвигается слишком резко вот от этого и толчок при переключении(слишком быстрое срабатывание) вот номера пружин 4471880(толстая их 5шт) и 4567575(тонкая их 4шт)

Просто у меня тоже были толчки при переключении между 1 и 2 , виновата была пружина (сломалась на 3 части) замена всё исправила, но у меня коробка 42RE по этому только предположения......

[недалекий]

есть у меня такая коробочка))дешево..))но не в ней по ходу дело.

[BigBoy]

Диагностика показывает что низкое давление в гидроблоке.
Как быть?

[BigBoy]

Предлагают:
заменить гидроблок
масло
работа
итог где то 40
и не факт что ещё при замене гидроблока она начнёт жить своей жизней

[RRRight]

Похоже на разводку.

[BigBoy]

и я про это( блина где найти нормального мастера который правильно мне все расскажет, что да как и где искать
в долгу не останусь!
а эти все предположения на ту или иную запчасть, так и не долго по степенно коробас новый получится
я почему то уверен что там какая то фигня, возможно где то что то подтянуть и отрегулировать