Просмотр полной версии : Киньте ссылкой с описанием замены цепи
Доброго вечера, коллеги. Где-то читал (и там масса ссылок была на англоязычные форумы), с картинками и подробнейшим описанием про порядок замены цепи в 249-й. Прелесть в том что она лежит вообще на верстаке, вроде как ничего сложного не должно быть, но не нужен ли какой специнструмент, т.к. лежит в деревне и если окажется что не хватает какой-нибудь хрени ехать за ней в город теряя время в т.ч. на её поиски не хочется. Времени всего ничего, за завтра нужно и цепь поменять и постараться перекинуть РК. Ткните носом в ссылки плиз, или так напишите кому не лень, какие могут быть сложности и нужны инструменты.
Всем спасибо!
P.S.: прошу не пинать, знаю что было, найти че-то не могу:((.
Андрей150777
13.08.2012, 20:07
Из спец инструментов только головки дюймовые, и то возможно, может быть хвостовик передний (гайка) головка на 28, а так все просто. Половинишь картер, не снимая полностью РК, вытаскиваешь вал привода переднего моста одновременно с валом на задниц кардан и цепь у тебя в руках. Сборка в обратном порядке. Герметика купи, чтоб половинки обратно состыковать, ну и маслица.
Из спец инструментов только головки дюймовые, и то возможно, может быть хвостовик передний (гайка) головка на 28, а так все просто. Половинишь картер, не снимая полностью РК, вытаскиваешь вал привода переднего моста одновременно с валом на задниц кардан и цепь у тебя в руках. Сборка в обратном порядке. Герметика купи, чтоб половинки обратно состыковать, ну и маслица.
РК на верстаке, так что "...не снимая полностью РК..." не пригодится:). Головок нет, есть дуймовые ключи. Головки куплю наборчик. На 28 есть, герметик - само собой. Так что спасибо! А что за стопорное кольцо я тут вычитал? Или это не из той оперы?
Андрей150777
13.08.2012, 20:24
Стопорное кольцо возможно стоит под хвостовиком на передний кардан, возле подшипника. Других стопоров не должно быть по идее. На днях свою перебирал, у меня правда 231, но принцип один. У меня все болты на 13 были.
Спасибо. Набор головок дюймовых не помешает, всё равно куплю.
Андрей150777
13.08.2012, 20:44
Да не за что! Удачной переборки:bf:
Наверное глупый вопрос, но, а болты как затягиваться должны, поочерёдно или по диагонали?
Андрей150777
13.08.2012, 22:29
Крест на крест или звездочкой.
Крест на крест или звездочкой.
спасибо еще раз.
Андрей150777
13.08.2012, 22:32
Как собирешь, отпишись что получилось.
Как собирешь, отпишись что получилось.
Обязательно.
Вчера дошли руки и позволила погода, поменял цепь. Всё метрическое, хвостовик переднего кардана в бытовых условичх открутить не смог, нужен инструмент с боем (пистолет и пр.), когда прокорячился вместе с отцом более часа над хвостовиком подумал, а нах его вообще откручивать? Снял кожух выходного вала на задний кардан (в прорези под крышечкой стопорное кольцо) - 4 болта ключ на 13, снял подшипник *(еще одно стопорное кольцо) с какой-то платой металлической, в которую через трубку подаётся масло и потом располовинил картер - 1 болт с ключом на 10, остальные на 15 и вот она цепь. Сбор в обратном порядке.
А теперь хотелось бы мнение специалистов. Возникли сомнения которые до установки РК никак не развеять самомтоятельно. Цепь старая и новая оказались абсолютно одинаковой длины. Прежний хозяин РК писал что цепь ужасно зашелестела. Внутри цепи явная выработка с какими-то зазубринами (на ощупь) и стружкой, на магните большое (на мой взгляд) толщиной примерно 3мм. количество говнолина - ничтожно-мелкая металлическая стружка с паслом, задолбался обтирать, звёздочки на которые одавается цепь - малая вообще без нареканий, как новая, а вот большая как раз и ввела в сомнения, её зубья какбы немного закруглены. На вид это не выработка а буд-то так и должно быть. Я впервые ковыряю РК и прошу подсказать, оно так и должно, или пока не поздно разбирать РК обратно и менять цепь в той, которая стоит сейчас на машине?
Спасибо!
Всмысле малая звездочка? Они одинакого диаметра -обе.
То что механический износ на них, похоже на недостаток масла..
Цепь что стояла -оригинал?
Всмысле малая звездочка? Они одинакого диаметра -обе.
То что механический износ на них, похоже на недостаток масла..
Цепь что стояла -оригинал?
да вроде разные показались. Та что под вискомуфтой большего диаметра, может показалось. Цепь какая стояла я не знаю, я ставил БоргВарнер, на звеньях через 2 или 3 надписи HY-VO или HY-OV или что-то такое, надписи на цепях одинаковые, цепи одинаковые, сейчас посмотреть не могу, всё на даче, я еду сейчас туда. Про механический износ на звёздочках я не писал, я писал про износ на самой цепи изнутри.
по длине изношенная и новая цепь вроде как не отличаются . во всяком случае , как мне было сказано , на 249 износ цепи на глаз не увидишь . грязь на магните должна быть и судя по всему её у тебя не так много . износ по звёздам и остальному железу у 249 как я убедился и на своём ненужном опыте минимален или его вобще нет , даже если ездили с пониженным уровнем масла ( сильно пониженным ) .
короче говоря - собирай как есть .
да вроде разные показались. Та что под вискомуфтой большего диаметра, может показалось. Цепь какая стояла я не знаю, я ставил БоргВарнер, на звеньях через 2 или 3 надписи HY-VO или HY-OV или что-то такое, надписи на цепях одинаковые, цепи одинаковые, сейчас посмотреть не могу, всё на даче, я еду сейчас туда. Про механический износ на звёздочках я не писал, я писал про износ на самой цепи изнутри.
Звезды одного диаметра априори, ибо если бы та что на передний кардан была меньше, она бы и крутилась быстрее:ag:
http://liftyourxj.com/assets/DriveChain.JPG
Звезды одного диаметра априори, ибо если бы та что на передний кардан была меньше, она бы и крутилась быстрее:ag:
http://liftyourxj.com/assets/DriveChain.JPG
Ну, глаза боялись а руки делали, с переляку привидилось наверное:)).
AlexAAVRN
13.09.2012, 15:20
по длине изношенная и новая цепь вроде как не отличаются . во всяком случае , как мне было сказано , на 249 износ цепи на глаз не увидишь . грязь на магните должна быть и судя по всему её у тебя не так много . износ по звёздам и остальному железу у 249 как я убедился и на своём ненужном опыте минимален или его вобще нет , даже если ездили с пониженным уровнем масла ( сильно пониженным ) .
короче говоря - собирай как есть .
Тоже при замене цепи визуально разницы с растянутой не увидел, зато сразу услышал разницу в песках (старая даже на асфальте при резком разгоне трещала). :bf:
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot