регулятор давления топлива- кто менял?

[костян]

Привет.регулятор давления топлива- кто менял?и с чего подходит?

[valdod]

Вроде только с Джипа и подходит...
Так вроде деталь-то не проблемная в приобретении...

[костян]

Правда?А то мне говорят-только оригинал и ждать чуть ли не месяц.:ai:

[alekssandr]

ну так и говорят, только с джипа, т.е. оригинал

[костян]

Так цена там реальная,а дело в нем ли?Троит,дергается как заведешь-полминуты-минуту,потом ровно работает.При резком газе-провалы бывают,да и вообще тупит.Давление в системе-2.4,как газанешь-падают до 2-х.Насос и фильтра поменял.Что тогда?

[alekssandr]

насос то от чего?

[Степаныч]

Так цена там реальная,а дело в нем ли?Троит,дергается как заведешь-полминуты-минуту,потом ровно работает.При резком газе-провалы бывают,да и вообще тупит.Давление в системе-2.4,как газанешь-падают до 2-х.Насос и фильтра поменял.Что тогда?

На Вашем авто регулятор с вакуумным корректором, при нажатии на педаль акселератора давление должно подниматься, скорее всего сам регулятор не виновен, проблема в баке, возможно забита сетка приемника топлива

[костян]

Был Вазовский Bosch,поставил родной Kenzo.Фильтра все новые.

[ASK450]

Поставил себе регулятор "Пекар" от "Волги", стал отлично, надо только сделать крепление к топливной рампе и обратку подсоединить через резиновый шланг с хомутами. На регуляторе имеется винт для регулировки давления. Езжу уже 4 месяца и никаких проблем. Цена вопроса 550 рублей, а не 4500 рублей как у родного.

[mechanik2000]

Поставил себе регулятор "Пекар" от "Волги", стал отлично, надо только сделать крепление к топливной рампе и обратку подсоединить через резиновый шланг с хомутами. На регуляторе имеется винт для регулировки давления. Езжу уже 4 месяца и никаких проблем. Цена вопроса 550 рублей, а не 4500 рублей как у родного.

Не знаю, я себе поставил crown, цена 2300р. Без всякого колхоза.

[костян]

Проверил,сняв вакуумный шланг с регулятора-давление поднялось до 2.8-3.Получается-работает РДТ.Чего тогда смотреть-провода в-в

[Степаныч]

Проверил,сняв вакуумный шланг с регулятора-давление поднялось до 2.8-3.Получается-работает РДТ.Чего тогда смотреть-провода в-в

Ну если при перегазовке (особо если в паркинге машина, без нагрузки) давление падает, то что-то все же не так с подачей топлива. Стоит померять напряжение на проводах бензонасоса, желательно после последнего разъема, как можно ближе к колбе насоса. Возможно где-то на плохом контакте теряется напряжение и насос крутит в половину меньше оборотов. Можно проверить ток насоса, вынув реле, на маленькой турбине нормой считается от 3 до 4 Ампер. Если ток меньше, значит либо щеткам каюк, либо на разъемах теряем, если больше, значит мотор подклинивает.

[jean]

а можно поподробней про установку регулятора от волги.... фотки например

[gaddemit]

А у меня вот новый crown работал хуже штатного полуживого.