Крепление/подвязка тормозных шлангов на длинноходной подвеске

[irritated]

Назрел вопрос, как реализуется крепеж/подвязка тормозных шлангов (передних), на подвеске с большими ходами?
очевидно что когда мост внизу - то все норм - шланг более менее распрямлен, а когда мост в своем нормальном положении - выходит что висит петля, которая лезет либо в колесо - либо в рычаг, да и вообще выглядит не очень - можно и зацепить где
так как это реализуется на практике? его нужно подвязать чем-то эластичным?

[override]

можно провести только один шланг от него тройник и далее по мосту при этом закрыть уголком чтоб не оторвать

[bezalutii]

можно сделать как на вжике. короткий шланг в районе заднего салента нижнего рычяга, трубка вдоль рычяга и шланг на колесо. и необходимость в длинных шлангах отлетает. счяс такую схему будем проделывать на говномесе

[irritated]

можно сделать как на вжике. короткий шланг в районе заднего салента нижнего рычяга, трубка вдоль рычяга и шланг на колесо. и необходимость в длинных шлангах отлетает. счяс такую схему будем проделывать на говномесе

идея понятна, но у меня лонги - и сайлент рычага очень далеко :-)
в общем нужно посмотреть от чего можно отталкиваться у меня, но не хочется в ущерб тормозам - потому что они и так не ахти
вести две трубки назад по лонжеронам до траверсы - там пару коротких гибких шлангов и по рычагу к колесам? тоже что-то не очень схема

[origin]

Главное - армируй их пружинами снаружи. Очень помогает, они плавной дугой складываются.

[irritated]

Главное - армируй их пружинами снаружи. Очень помогает, они плавной дугой складываются.

вот говорили мне про это - а где ее взять?

[bezalutii]

идея понятна, но у меня лонги - и сайлент рычага очень далеко :-)
в общем нужно посмотреть от чего можно отталкиваться у меня, но не хочется в ущерб тормозам - потому что они и так не ахти
вести две трубки назад по лонжеронам до траверсы - там пару коротких гибких шлангов и по рычагу к колесам? тоже что-то не очень схема

по крайней мере надёжней чем просто подвесить от лонжеронов на кулаки.

[ubn]

мои клайтоновские шланги и так не гнутся толком.
как впрочем как и весь тефлон в металле.

[irritated]

по крайней мере надёжней чем просто подвесить от лонжеронов на кулаки.

кумекаю:ab:

[origin]

вот говорили мне про это - а где ее взять?

Конторы, которые делают гидравлические рукава, обычно имеют такую штуку в ассортименте.

[origin]

А по самой схеме можно несколько вариантов предложить, в зависимости от схемы креплений рычагов. Если сфоткаешь подвеску, будет проще обсуждать. Там можно, например, металлические трубки пустить по верху рычага, а с обоих сторон гибкие шланги, чтобы отыгрывать повороты сайлентов. Или спустить с центра кузова гибкими шлангами до моста и по нему отвести к суппортам.

[Baj]

Назрел вопрос, как реализуется крепеж/подвязка тормозных шлангов (передних), на подвеске с большими ходами?
очевидно что когда мост внизу - то все норм - шланг более менее распрямлен, а когда мост в своем нормальном положении - выходит что висит петля, которая лезет либо в колесо - либо в рычаг, да и вообще выглядит не очень - можно и зацепить где
так как это реализуется на практике? его нужно подвязать чем-то эластичным?

шланг кольцами скрути и не куда не будет лезть и подвязывать не надо а при ходе кольца будет растягиватся ,шланги же у тебя армированные в тройной оболочке?

[irritated]

шланг кольцами скрути и не куда не будет лезть и подвязывать не надо а при ходе кольца будет растягиватся ,шланги же у тебя армированные в тройной оболочке?

кольцами пробовал - аха, подумал что это не правильно по отношению к шлангу :ag: но раз ты говоришь, что можно - то так и поступлю
шланги пока резиновые - временная мера, потому что готовлюсь перекладывать все магистрали целиком - с заменой главного и усилителя
просто в выхи оторвал родной шланг - сейчас ткну длинные чтобы быть на ходу

[irritated]

весь искрутился сегодня, фиговые какие то кольца получаются - петли какие то
и опять то к колесу прилегают то к рычагу - в общем тяжко когда руки растут оттуда же откуда ноги

[irritated]

в общем поставил шланг покороче - но на 50мм длиннее штатного, временно опять же
вывесил мост на домкрате покрутил колесами - шланга хватает