С утра коробка стала переключать со 2й на 3ю на 4000-4500 оборотах

[Nikel]

Коробка 42RE. До этого никаких проблем не было, утром поехал на работу, с 1й на 2ю вроде переключает незаметно, со 2й на 3ю при оборотах двигателя 4000-4500, или на 3500 если сбросить газ. 4ю не пробовал. Подскажите, куда смотреть в первую очередь?

[Грин Фрог]

А кнопочка овердрайва, часом, не нажата?

[Nikel]

А кнопочка овердрайва, часом, не нажата?

Часом нет ) И при нажатой и при не нажатой такая фигня.

Ага. С 1й на 2ю, со 2й на 3ю переключается примерно на 3800 об/мин. С 3й на четвертую не проверял, так как в городе так не разогнаться.

Может из-за масла такое быть?

[ждановский]

У тя кажись трос кика в оболочке клина дал. Залезь под авто ипроверь как ходит рычаг.

[Nikel]

У тя кажись трос кика в оболочке клина дал. Залезь под авто ипроверь как ходит рычаг.

Где его искать примерно? Вычитал, что похожие симптомы, если трос дросселя не отрегулирован. Это он?

[Skydive]

Менять или чистить гувернер и датчик давления

[ждановский]

Где его искать примерно? Вычитал, что похожие симптомы, если трос дросселя не отрегулирован. Это он?

Да, он. Рычаг находится на коробке с левой стороны. Не перепутай с рычагом селектора, т.к. они стоят на одной оси. Рычаг кикдауна поменьше и трос к нему подходит со стороны заднего моста.

[ждановский]

Менять или чистить гувернер и датчик давления

Если косяк в говернере, то это легко проверить, не разбирая коробку. Надо поднять авто, подсоединить к тестовому окну коробки шланг с манометром и провести замеры. Методика есть в Библии. (Фраза адресована ТС).

[Nikel]

У тя кажись трос кика в оболочке клина дал. Залезь под авто ипроверь как ходит рычаг.

Трос лазил проверял, рычаг ходит, но трос не в натяжку - прослаблен как-то сильно.

[ждановский]

Трос где смотрел? Если под капотом, да еще и прослаблен сильно, то точно заклинил. Если же в облолочке ходит свободно и рычаг на коробке возвращается на исходную, тогда трос не при делах, т.к. его натяжка больше нормы сдвигает обороты переключения в большую сторону.

[Nikel]

Трос где смотрел? Если под капотом, да еще и прослаблен сильно, то точно заклинил. Если же в облолочке ходит свободно и рычаг на коробке возвращается на исходную, тогда трос не при делах, т.к. его натяжка больше нормы сдвигает обороты переключения в большую сторону.

И под капотом смотрел и под машиной лазил и тросик временно натягивал - ноль эмоций. На днях поменяю фильтр и масло, почищу все, что увижу, если не поможет, на следующей неделе поеду датчик давления проверять

[ждановский]

Тогда кидай манометр и смотри как давление меняется. Там четкая зависимость есть: скорость/давление на линии гувернера.

[Nikel]

Сейчас менял масло в коробке, датчик давления масла (черная фиговина с проводками рядом с говернером) как-то странно болталась, покрутил, вроде вставил - не болтается, поменял масло, машина поехала отлично, скорости переключаются как надо, но через 5-10 км опять та же фигня.

Как датчик там крепится или ему кранты?

[ждановский]

Тебе нужно снять ту штуку в которой говернер с датчиком крепится, иначе датчик не вытащить, т.к. он стопором изнутри фиксируется. Как снимать смотри сдесь
http://www.wranglerclub.ru/Grand_Cherokee/transmission/42RE/manual/page_2.htm
Когда вытащишь датчик, дуй с ним по магазинам и ищи новое подходящее по размерам колечко (что бы датчик в корпус плотно входил). Тут или через него травит давление или сам датчик мозг ипет.

[Nikel]

Тебе нужно снять ту штуку в которой говернер с датчиком крепится, иначе датчик не вытащить, т.к. он стопором изнутри фиксируется. Как снимать смотри сдесь
http://www.wranglerclub.ru/Grand_Cherokee/transmission/42RE/manual/page_2.htm
Когда вытащишь датчик, дуй с ним по магазинам и ищи новое подходящее по размерам колечко (что бы датчик в корпус плотно входил). Тут или через него травит давление или сам датчик мозг ипет.

Ок. Спасибо. В понедельник займусь

[Nikel]

Поменял уплотнительное кольцо на датчике - ноль эмоций. Сегодня поехал на диагностику - датчик давления масла, он же датчик температуры масла показывает на горячем двигателе температуру масла от -6 до -12градусов...
Она у меня пару раз так зимой ездила в -25, но первые пару км, пока не прогреется.

Теперь косяк - в нашу дыру экзист обещает привезти датчик минимум через 16 дней...