MaxOn
18.05.2012, 15:56
имеется Коммандер...европеец... дизель...
Приговорили рулевой наконечник. По каталогам получается, что на европейцах рулевые наконечники, в отличии от американцев, не меняются. Только рейка в сборе. Т.е. для американских машин существуют рулевые наконечники, как обслуживаемая деталь, а для европейских нет. Номера реек, естественно разные. Отсюда вопрос - так ли это и подходят ли американские наконечники к европейской рейке? Или может есть какие другие варианты замены наконечников?
И еще вопрос - на европейца есть две разные рулевые рейки: 68000400AA и 68000402AA. По спецификации, указанной в каталоге, они, вроде бы, ничем друг от друга не отличаются. Так ли это, или они все же чем-то отличаются друг от друга, кроме цены?
Приговорили рулевой наконечник. По каталогам получается, что на европейцах рулевые наконечники, в отличии от американцев, не меняются. Только рейка в сборе. Т.е. для американских машин существуют рулевые наконечники, как обслуживаемая деталь, а для европейских нет. Номера реек, естественно разные. Отсюда вопрос - так ли это и подходят ли американские наконечники к европейской рейке? Или может есть какие другие варианты замены наконечников?
И еще вопрос - на европейца есть две разные рулевые рейки: 68000400AA и 68000402AA. По спецификации, указанной в каталоге, они, вроде бы, ничем друг от друга не отличаются. Так ли это, или они все же чем-то отличаются друг от друга, кроме цены?