Тяга от редуктора к панаре

[Lenivetsc]

Народ я щас задам банальный и глупый вопрос:ah: а как называется палка (тяга) которая идет от редуктора к колесу и крепится в одном месте с панарой? и почему она у меня шатается вокруг своей оси? :ai:

[Artery]

Народ я щас задам банальный и глупый вопрос:ah: а как называется палка (тяга) которая идет от редуктора к колесу и крепится в одном месте с панарой? и почему она у меня шатается вокруг своей оси? :ai:

Ты путаешь панару с межколёсной(нижней) рулевой тягой(между поворотными кулаками), а "палка" твоя называется верхняя рулевая тяга(от рулевой сошки к поворотному кулаку). Рулевые тяги(обе) должны поворачиваться рукой, так как в качестве их шарниров используются наконечники с шарами внутри на пальцах. Важно что бы эти пальцы внутри наконечника только вращались, но не люфтили.

PS Панара это тяга от правой пружинной чашки моста к левому лонжерону, её задача не допускать поперечных перемещений моста. В качестве шарниров используются(на WJ) жёсткие сайлентблоки - шевелиться она не должна.

[Artery]

Или она у тебя крутится по резьбе наконечников? Тогда просто не затянуты хомуты на ней после сход-развала.

[Lenivetsc]

Крутится вдоль своей продольной оси, т.е. можно отогнуть вниз, либо наоборот прижать ближе к днищу.

P.S. Спасибо за развернутый ответ =)

[limon320]

все нормально не заморачивайся на то они и шарниры)

[Lenivetsc]

Спасибо =)