Температура?

[джипоник]

Форумчане,какая раьочая температура дв-ля?У нас очень жарко,и на табло показывает 100гр.С . Подьем или пробка так температура подымаетсч до 110 потом возрашается на 100 .Вопрос это нормально?

[Мурад]

Рабочая температура от 90 до 100 'С, на сотне уже должен включаться вентилятор, если вентилятор полностью исправен но несправляеться , то необходимо промыть радиатор, желательно не только с наружи. Кстати проверь также исправность датчика температуры.

[джипоник]

Радиатор новый,а вот когда ставили (6 мес.назад)шланги печки не подключили,щас только заметил

[Ёсик]

думаю дело не в шлангах печки. дифлектор вентилятора стоит?

[Chevi33]

Форумчане,какая раьочая температура дв-ля?У нас очень жарко,и на табло показывает 100гр.С . Подьем или пробка так температура подымаетсч до 110 потом возрашается на 100 .Вопрос это нормально?

Если гидро пропеллер, поставь знакомого под открытым капотом глядя на пропеллер и дай газу, крутиться или встает?:av:

[джипоник]

НЕту гидро,а виско и крутиться

[Jeepshade]

У меня виска и электро,тоже 100 рабочая,в жару до 110,потом на 100!!!!:ah:
Радиатор новый!!!!:bf:

[джипоник]

Так значит всё нормалёк?!

[Jeepshade]

Так значит всё нормалёк?!

Не уверен,если у некоторых на 4.7 рабочая 90 :ah:
Но я что то не напрягаюсь,ведь выше 110 при +30 с копейками не поднимается даже в пробках!!!!!:bf:
Но было бы не плохо опустить до 90!!!!!:ah:

[джипоник]

У нас сейчас постоянно 30 плюс,может принудительно заставить электровентилятор работать?

[Stepadroid]

странно а у меня до 90 не доходит вообще, температура 20 и выше..

[Виталя]

странно а у меня до 90 не доходит вообще, температура 20 и выше..

Дизель тяжело нагреть + наверно термостат на большой круг подклинен.

[Stepadroid]

Вчера ездил смотрел 2.7, знакомый купил.. догреватель не крутился и я ему рассказал про него, будет смотреть, климат выдаёт 0 ошибок это пока =)) трубки на форсунки подтекают и там фарш небольшой под крышкой, заводится хуже чем мой 3.1, видимо воздух подсасывает, салон немного другой ну и редуктор задний тоже такой и тоже что-то БУМкает когда врубаеш передачи...

[Ёсик]

нармальная рабочая темпиратура - это темпиратура открытия термостата + 4-6 градусов,остальное выходит за пределы - единственное исключение это установленый электоровентилятор - он смещает режим до 10 градусов от открытия термостата - в силу конструктивной особенности схемы.

[джипоник]

Тогда какая температура открытия термостата?

[джипоник]

так как насчет того.чтобы принудительно заставить электровентилятор работать?

[Ёсик]

Тогда какая температура открытия термостата?

сними и посмотри
бывают - 93 - 94 - 95 грд.

от акб через предохранитель и тумблер провода проведи.

[Jeepshade]

Дизель тяжело нагреть + наверно термостат на большой круг подклинен.
Термостат скорее всего залип!!! Я уже об этом говорил!!!
А перегреть дизель легко,у 3.1 болячка, микро трещины в 5 ГБЦ!!!!!!:ad:

[Stepadroid]

как лечится болячка ?

[Pim]

так как насчет того.чтобы принудительно заставить электровентилятор работать?

врезал в верхний патрубок волговский датчик, включает карлсон на 82 С, дык теперь он просто не затыкается....
Народ бывалый говорит что ето не правильно... Менять нада радиатор...
В библии такую темку перемалывали http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/overheating.htm

[Александр 344]

Вчера ездил смотрел 2.7, знакомый купил.. догреватель не крутился и я ему рассказал про него, будет смотреть, климат выдаёт 0 ошибок это пока =)) трубки на форсунки подтекают и там фарш небольшой под крышкой, заводится хуже чем мой 3.1, видимо воздух подсасывает, салон немного другой ну и редуктор задний тоже такой и тоже что-то БУМкает когда врубаеш передачи...

догреватель и у меня не крутится.лето,нет необходимости!зимой это вещщщ!

[Ёсик]

врезал в верхний патрубок волговский датчик, включает карлсон на 82 С, дык теперь он просто не затыкается....
Народ бывалый говорит что ето не правильно... Менять нада радиатор...
В библии такую темку перемалывали http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/FAQ/overheating.htm

муйня - у тебя Выключение вентилятора ниже закрытия термостата . проходили уже два года назад.

[Pim]

муйня - у тебя Выключение вентилятора ниже закрытия термостата . проходили уже два года назад.

Не спорю ни скока, делал в полевых условиях пока ездил по странам азии. За бортом +33 в тени и в пробках греццо стал до 115 С, Ездил с печкой, а электрокарлсон не включалсо... Ща жду радиатор от Демона, буду мыть систему, менять радиатор и выкину етот колхоз к едреням...:ah:

[Erzhik_Ast]

Не уверен,если у некоторых на 4.7 рабочая 90 :ah:
Но я что то не напрягаюсь,ведь выше 110 при +30 с копейками не поднимается даже в пробках!!!!!:bf:
Но было бы не плохо опустить до 90!!!!!:ah:

Всем привет!!!!
Хочу задать по этой теме пару вопросов!!!
4.7л. 1999 г.в. при езде пока стрелка идет медленно к отметке 100 двигло издает мощный рев, и едет как будто на 3 скоростях, но когда доходит до 90 рев пропадает и как будто открывается второе дыхание на 5 ступенях АКПП!!
Это нормально???
Второе, при езде в городе (летом)стрелка темп-ры замирает где то 98-100 и стоит как вкопанная не падает не поднимается, но когда жуткая жара и пробка чуть-чуть уходит от 100 в право где-то в 102-105, Однажды подъехав к магазину и заглушив движок (стрелка была где то в отметке 102 С)потом включив отметка темп-ры была в 105 С и движок затресся, грят это включилась муфта карлсона (второй маленький вентилятор)!! Это нормально???
И третье какая же раб темп-ра все таки???

[vadimnizh]

96-106

[ИванИрк]

на моем стрелка чуть недоходит до отметки 210, гдето на толщину стрелки, но в пробках либо когда поотжигаешь, немного переваливается за эту отметку на какоето время

[Erzhik_Ast]

Кто знает???
Заглядывал между радиатором кондера и ДВС так в низу до хрена всякого мусора и на стенках радиаторной сетки ДВС которое смотрит в сторону улицы много высохших замасленных и пыльной грязи, пробовал сгребать щеткой так внутри сетки вроде остается!!!
так вот думаю КАРБом если прочистить, а потом на мойку, возможно такое мероприятие осуществить- безвредно ли это для радиатора????

[нефед]

Всем привет!!!!
Хочу задать по этой теме пару вопросов!!!
4.7л. 1999 г.в. при езде пока стрелка идет медленно к отметке 100 двигло издает мощный рев, и едет как будто на 3 скоростях, но когда доходит до 90 рев пропадает и как будто открывается второе дыхание на 5 ступенях АКПП!!
Это нормально??
И третье какая же раб темп-ра все таки???
это нормально работает вискомуфта. зажимает вент и гудит как паровоз, остыл и разжало муфту.

[ИванИрк]

Кто знает???
Заглядывал между радиатором кондера и ДВС так в низу до хрена всякого мусора и на стенках радиаторной сетки ДВС которое смотрит в сторону улицы много высохших замасленных и пыльной грязи, пробовал сгребать щеткой так внутри сетки вроде остается!!!
так вот думаю КАРБом если прочистить, а потом на мойку, возможно такое мероприятие осуществить- безвредно ли это для радиатора????

Ты какой щеткой туда умудрился подлезть? У меня там расстояние пол сантиметра, ни одна щетка не влазит

[Erzhik_Ast]

Ты какой щеткой туда умудрился подлезть? У меня там расстояние пол сантиметра, ни одна щетка не влазит

от обуви старая монтируешь на рейку и лазишь!!!
Лазейка между радиаторами см 4 будет!!

[ИванИрк]

от обуви старая монтируешь на рейку и лазишь!!!
Лазейка между радиаторами см 4 будет!!

у меня гораздо меньше зазор

[Erzhik_Ast]

у меня гораздо меньше зазор

Думаю что у всех также!! Но вопрос не в этом было!!!
Не испортит ли КАРБ чего либо ???

[Artery]

Нет, не испортит, но активная пена с мойки там отработает гораздо эффективнее мне кажется. Просто характер загрязнений не для карбклинера. А ещё для кёрхеров есть насадки 90-градусные, ими удобно мыть радиаторы из моторного отсека.

[Dorognik]

у меня до 110 лезла температура с убитой виской вентилятора,поменял,выше 100 не поднимается никогда