сбой в работе 42RE АКПП на ZJ

[black big fly]

Добрый ...! Проблема созревала 6000 - 7000 км (столько я проехал как приобрел сей аппарат). При переключении со 2-ой на 3-ю приходилось перегазовывать, в городе авто не использовал в основном на трассе и в не, где использование 1и 2-ой достаточно. Болячка вылезла после замены масла и фильтра в АКПП, переключение в режиме D на 3-ю нет. Все возможные регулировки выполнены корректно. Эффект такой же как при отключении 8-ми контактного разъема на АКПП, далее 1-ой скорости в режиме D коробка не переключается. В режиме R наблюдаются пробуксовки в АКПП. Ошибки самодиагностика не показывает. Спецы подсказывайте, чиниться буду своими силами. Машина зависла 100 км от города.

[lexa]

Добрый ...! Проблема созревала 6000 - 7000 км (столько я проехал как приобрел сей аппарат). При переключении со 2-ой на 3-ю приходилось перегазовывать, в городе авто не использовал в основном на трассе и в не, где использование 1и 2-ой достаточно. Болячка вылезла после замены масла и фильтра в АКПП, переключение в режиме D на 3-ю нет. Все возможные регулировки выполнены корректно. Эффект такой же как при отключении 8-ми контактного разъема на АКПП, далее 1-ой скорости в режиме D коробка не переключается. В режиме R наблюдаются пробуксовки в АКПП. Ошибки самодиагностика не показывает. Спецы подсказывайте, чиниться буду своими силами. Машина зависла 100 км от города.

перебор коробаса!!!!!!у меня щас такая же херь!(когда на пониженную вкл.назад еще кое как едет?)

[black big fly]

перебор коробаса!!!!!!у меня щас такая же херь!(когда на пониженную вкл.назад еще кое как едет?)

под перебором, что понимать? Замена фриков или гораздо все хуже?

[lexa]

под перебором, что понимать? Замена фриков или гораздо все хуже?

вскрытие покажет!скорее всего да!(фрикционы)посмотри понюхай масло!

[black big fly]

вскрытие покажет!скорее всего да!(фрикционы)посмотри понюхай масло!

масло гарелым не пахло, было светлое, решил поменять после того как узнал что залит декстрон 3 вместо АТФ+. Поддон снял и увидел все в метал пыли магнит слоем в 10 - 15 мм, на дне несколько реальных металлич.стружек длиной до 15 мм и мелких 1х1 мм. Все промыл, поставил назад, залил АТФ+4, отрегулировал ленты и результат только 1-я, 2-я и с буксами задняя передача. По форуму вроде несколько человек склоняются к проблемам в клапане регул.давления. Сейчас голова бухнет от инфы.

[Dikson]

Када стока железяк в поддоне , простой заменой фрикционов не обойтись скорее всего . Снимать , разбирать , и ток после деффектовки что то проясниться . Потом посчитаещь затраты по всем направлениям (самому делать , обмен на ужо отремонтированную (самый быстрый и нормальный вариант ), б у но как будто нормальную или отдать спецам на ремонт ) выбиришь приемлемое и будет счастье :af:

[black big fly]

Спасибо за отзывчивость! бум ремонтироваться. Жалко, что в городе Новосибе не знаю хороших мастеров.

[ждановский]

Сними и разбери сам. Уже съэкономишь. На дефектовку можешь отдать спецу. Узнаешь стоимость ремонта и решай, что проще: или б/у, или делать... Да, и про бублик не забудь - его тоже обязательно в ремонт или под замену. Иначе не факт, что повторно снимать/ставить придется...

[black big fly]

Сними и разбери сам. Уже съэкономишь. На дефектовку можешь отдать спецу. Узнаешь стоимость ремонта и решай, что проще: или б/у, или делать... Да, и про бублик не забудь - его тоже обязательно в ремонт или под замену. Иначе не факт, что повторно снимать/ставить придется...


Спасибо, учту.

[AVTX]

Я тоже сам ремотировал. Относительно просто всё. Вот тут описал http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/avtx/journal/?page=1#pager