Просмотр полной версии : По лифту 2" на WJ подскажите.
Я вот уже год откатался на дизельном 2,7 по грязям да по снегам на поле. Что хочу сказать. Подрасти захотелось, но пока решился только на 2". Все время цеплял то балкой, то раздаткой в лесовозных колеинах. Балка вся уже побита и работает она как якорь. И грязь в балку забивается и снег. Снег ваще в лед превращался и заклинивал и подушку и глушак и кардан. Что навело на мысль поставить лыжу. По тиху иду к своей цели, проставки уже заказал, а вот с амортами не понятно как удлиннять? На передние понятно, что проставки можно сделать, а вот на задние? И отбойники тоже не ясно надо ли удлиннять. Подскажите, а?
Можно кроме проставок ни чего не делать. Я не делал - не умер, проблем не было.
Dorognik
04.02.2012, 20:52
Лучше делать
лифт 2" отстой поэтому поставь проставки и не трать больше бабло откатал с проставками год проблем нет.
Меня смущает один момент, я ж амы родные заменил на волго/газелевские, а длину их относительно родных не померил. А вдруг они еще короче.
З.Ы. Кстати в мороз на них просто ****.
Dorognik
04.02.2012, 23:14
поставь попробуй,может прокатит..
народный лифт 2 дюйма ставится без переделок, только надо ещё проставку под бумеранг, чтобы шарику и сайлентам жилось нормально. Аморты штатные катят, потом можешь поменять на крузаковские, например. Вообще дизель на дюйм повышел.
народный лифт 2 дюйма ставится без переделок, только надо ещё проставку под бумеранг, чтобы шарику и сайлентам жилось нормально. Аморты штатные катят, потом можешь поменять на крузаковские, например. Вообще дизель на дюйм повышел.
У меня 2,7 как рас:bf:
Тут на соседнем сайте прочитал, что панарина может мост отодвинуть при лифте. Это че ж машина боком ездить начнет?
Тут на соседнем сайте прочитал, что панарина может мост отодвинуть при лифте. Это че ж машина боком ездить начнет?
Боком ездить не начнёт, просто мост сдвинется. При 2" практически незаметно это.
С проставками надо удлиннять отбойники моста. Ибо без них при полном сжатии пружина схлопывается с ударом витками, что может привести к ее быстрой кончине. Назад ставятся аморты от Terrano R20, из переделок - отрезать из трубы подходящего диаметра втулки под болты, ибо там резинки без центральной втулки идут.
Тут на соседнем сайте прочитал, что панарина может мост отодвинуть при лифте. Это че ж машина боком ездить начнет?
У тебя просто мост уйдет чуток в сторону относительно продольной оси автомобиля. Не критично при 2".:af:
вообще не заморачивайся. У тебя скорее всего как и у всех машинка уже просела и поставив проставки 2" ты ее вернешь практически в сток!
Я поставил проставки 2" и получил 50см от центра ступицы до крыла, при стоковом 48см. Ставил проставки по аммы передние 2", так ездить не возможно было....пробивало...выкинул, и стало все ок!
Так что бери проставки 2", ставь и больше можешь ничего не делать!
Dorognik
14.02.2012, 21:36
ткните плиз в чертеж проставок отбойников,шот на WG не найду
на.
можно из трубы заипашить и не парится с токарями, просто взять 2 диаметра(больший и меньший) и между ними лист проложить. Окружность там не важна. А вообще там хоть из твёрдых пород дерева выстругивай.
Dorognik
14.02.2012, 22:10
Спасибо..но мне бы проставки отбойников..под пружины заказал полиуретановые+аморты+2,надо еще под бумеранг проставку(ее форма меня вопще в ступор вводит)..
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=18345
Банкир это чертеж ограничителя задней пружины?
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=17394&d=1317902489
нет.
это проставка под амм передний, под каждый болт амма
вот проставка заднего отбойника http://photos.streamphoto.ru/a/f/1/c03bfdeb56083e8b360595c7f5aa21fa.jpg
Dorognik
15.02.2012, 23:00
Банкир спасибо!А предних нет?
Я вообще отбойники не трогал, и не жалею.
Я вообще отбойники не трогал, и не жалею.
пружинки не стучат? при сжатии витков?
нет, чтоб они стукнули, это надо так скакать, по таким ебуракам, что стучать там уже будет всё, даже яйца.
Поставил волговские амы на перед, а газелевские назад. Пришли морозы, слышу стучит все. Ну думаю это от морозов. Сегодня глядь всем писец. Потекли. Резина зимняя 245/75/16.
А почему менял, потому что родные до этого вышли из строя очень быстро (правда на МТ-хе тоже 245/75/16, а она очень тяжелая).
Теперь еще проставки ставить собрался. И в свете сего вопрос:
Что всетаки поставить на лифт 2", чтобы не вытекали и не ломались через пару тысяч км. да еще и МТ держали (зима ж не вечна)?
Может от 80-ки? Или еще от чего помощней? У кого МТ стоит поделитесь мнением плиз.
Dorognik
18.02.2012, 18:55
Шо ето было???
DAIMLER78
19.02.2012, 02:15
Поставил волговские амы на перед, а газелевские назад. Пришли морозы, слышу стучит все. Ну думаю это от морозов. Сегодня глядь всем писец. Потекли. Резина зимняя 245/75/16.
А почему менял, потому что родные до этого вышли из строя очень быстро (правда на МТ-хе тоже 245/75/16, а она очень тяжелая).
Теперь еще проставки ставить собрался. И в свете сего вопрос:
Что всетаки поставить на лифт 2", чтобы не вытекали и не ломались через пару тысяч км. да еще и МТ держали (зима ж не вечна)?
Может от 80-ки? Или еще от чего помощней? У кого МТ стоит поделитесь мнением плиз.
ВПЕРЕД МОЖНО И ОТ 80-КИ (на фото слева)!
а можно и еще помОООщнее = *НАКОМОТО*(но они под 3-5")(на фото в центре
http://cs11041.vk.com/u1880575/151212333/z_9e2da401.jpg
DAIMLER78
19.02.2012, 03:14
ВПЕРЕД МОЖНО И ОТ 80-КИ (на фото слева)!
а можно и еще помОООщнее = *НАКОМОТО*(но они под 3-5")(на фото в центре
они очень хорошо отрабатывают впереди на Гранде с 5.2 л+ арбБампер+лебедка 9500
Спасибо, уже заказал все четыре от 80-ки. Скоро должны придти.
на.
можно из трубы заипашить и не парится с токарями, просто взять 2 диаметра(больший и меньший) и между ними лист проложить. Окружность там не важна. А вообще там хоть из твёрдых пород дерева выстругивай.
"выстругивать" нет возможности. купить готовые где можно?
кроме ебэя?
Надо заранее болты удлиненные приготовить под бумеранг. Скажите, там гайки съемные или приваренные? А то вдруг с родной резьбой не найду, а вытачивать не есть гут.
Dorognik
24.02.2012, 23:55
Пришли наконецто мне проставки+2 полиуретан Дайстар и аморты Скайджекер+2..бум ставить:ad:
limon320
26.02.2012, 18:42
Друзья, подскажите от чего болты под проставку бумеранга подобрать, объехал сегодня 3 магазина - нигде не смог подобрать..... а сыромятину со строительного рынка уж совсем не хочу.....
limon320
28.02.2012, 02:26
в итоге закалил сыромятину :ag:
DemonFOX
28.02.2012, 03:25
в итоге закалил сыромятину :ag:
ТВЧ?
ВПЕРЕД МОЖНО И ОТ 80-КИ (на фото слева)!
а можно и еще помОООщнее = *НАКОМОТО*(но они под 3-5")(на фото в центре
что за НАКОМОТО??? номерок можно?
limon320
28.02.2012, 12:43
ТВЧ?
не, пропаном
Сегодня забрал машину с проставками 2". Я в шоке - это просто ужас какой-то. Перед получился 52-53 зад 55-56 примерно от центра диска до колесной арки. До лифта было 47 на 49. Передние аморты поставил от 80-ки и они сильно растянуты. Задние пока родные (80-ые пока не приехали) вытянуты до самого конца. Машина сбоку выглядит ужасно задранной и очень смешно на 245/75/16 колесах. Как люди лифтуются еще больше не знаю и накуя так уродовать машину. Может бензиновые по другому смотрятся с 2", но мой дизель - просто ужасно. Короче пока не снял сделаю фоты, покажу.
Теперь главное:
Можно ли обточить передние проставки хотябы на 1,5-2 см? Задние понятно, что можно.
Буду мудрить с амортами сзади следующим образом: У 80-ых там вверху шток с резьбой, а надо ухо. Хочу вытачить палец нужной длины с контрогайкой и внутренней резьбой на шток, а уже к нему приварить родное ухо. Но решит ли это проблему? Спереди попробую подложить шайбы сверху и снизу (пока резьбы хватит). Задние проставки буду обтачивать так, чтобы спереди и сзади растояние до крыла было одинаковым - правильно, или зад должен стоять выше?
Butch машина смотрится уродливо из-за колес! ИМХО
поставь побольше и сразу подругому решишь
DemonFOX
28.02.2012, 16:41
главным образом задирают, чтоб поставить большую резину (просвет под мостом увеличить), а не для того чтоб дальше видеть или любоваться видом.
А у тебя какая цель установки проставок?
Dorognik
28.02.2012, 18:11
хз..у тебя и так 30.5резина,ну 31 можно,жопу выравняй нормально будет
главным образом задирают, чтоб поставить большую резину (просвет под мостом увеличить), а не для того чтоб дальше видеть или любоваться видом.
А у тебя какая цель установки проставок?
Цель была балку поперечную над колеёй приподнять. А резина куплена новая два комплекта КМ2 и зима (на фото) в одинаковом размере + 8 одинаковых дисков (теперь вместо запаски поочередно одно из зима/лето ездит в багажнике). А 245/75/16 на бензиновый без лифта и так не становится :ad:
Но у меня дизель и они стояли без проблем, что их теперь все менять чтоли?
Так можно с передней проставки хоть 1 см срезать или нет??????????
DemonFOX
28.02.2012, 20:04
нормально смотриться!:ay:
нормально смотриться!:ay:
Эт на фото так, в живую с непривычки подходить страшно:ag:
demon969
28.02.2012, 20:37
Мне тоже нравиться как смотрится, что тебя не устраивает! просто не привык.
Вот на МТ-хе до лифта, тут 1" просится.
Butch все нормально. Страшного ничего не увидел.
limon320
28.02.2012, 23:34
мне тоже понравилось:af: нормально смотрится
Мужики, кому и кобыла - невеста :)
А мне б все же узнать, можно ли уменьшить переднюю проставку до 3,4-4 см. А?
limon320
29.02.2012, 02:22
я не укорачивал, но думаю что ничего сложного, укоротить широкую часть на нужную величину, только придется поморочиться чтобы проставки получились точно одинаковые, если конечно не на токарном станке....... поправьте если не прав....
Dorognik
01.03.2012, 14:13
может резину попробовать 265 75 16..если так уж не нравится,как по мне хорошо получилось
ryzhijlisik
01.03.2012, 20:51
А 245/75/16 на бензиновый без лифта и так не становится :ad: :ai:а я и не знал.:ai:уже полгода проездив на бензиновом без лифта на 245х75х16:ag::ag::ag:
limon320
01.03.2012, 21:35
:ai:а я и не знал.:ai:уже полгода проездив на бензиновом без лифта на 245х75х16:ag::ag::ag:
+1
:ai:а я и не знал.:ai:уже полгода проездив на бензиновом без лифта на 245х75х16:ag::ag::ag:
А Вы КМ2 попробуйте в этом размере поставить как я, а потом вместе посмеемся:ad:
может резину попробовать 265 75 16..если так уж не нравится,как по мне хорошо получилось
Над этим тоже посмеёмся, реально это типоразмер под 4 дюйма.
Dorognik
02.03.2012, 16:50
на зад точно станут,у него там+3
на зад точно станут,у него там+3
Ты про какие? Если про 265 75 16, то стать то они станут при 3", но ездить можно будет только по ровному асфальту. Чуть в раскарячку и будет "грызть" пороги и бампера.
PS Проверено на себе :af:
ryzhijlisik
02.03.2012, 21:08
А Вы КМ2 попробуйте в этом размере поставить как я, а потом вместе посмеемся:ad:а давай смеятся не будем, а рулеточкой колёса мерить.:af: км2 меньше моего данлопа мт2 в реале.:af: ну это так для справочки.
с 2мя дюймами 265х75х16 не влезет. они почти 32 дюйма в реале.
p.s.а себе планирую 4.5", резку арок и мудрич 255/85/16
Dorognik
02.03.2012, 21:53
Так что же тогда ставить на +2?? чисто 31 на16 дюймовый диск нет,245 75 16 лезит и без лифта,265 70 16 по диаметру практически то же,265 75 16..ужо на +4,идиотизм однако
ryzhijlisik
03.03.2012, 09:34
Так что же тогда ставить на +2?? чисто 31 на16 дюймовый диск нет,245 75 16 лезит и без лифта,265 70 16 по диаметру практически то же,265 75 16..ужо на +4,идиотизм однако
245х75х16 это 30,5 дюйма
265х75х16 это 32 дюйма
почти 2 дюйма разницы. грубо это откупается лифтом 4 дюйма.
пойми, 75 это процентное соотношение к ширине профиля.
поэтому, к примеру, 305х70х16 больше намного всех вышенаписанных не только по ширине, хотя число в профиле 70, а не 75.:ap:
Dorognik
03.03.2012, 13:45
да про высоту профиля я в курсе..я о другом!!30.5 становятся без лифта а дальше сразу под 32 типоразмер на 16,которые уже аж при+4 ставят.что ставить при+2??
275/70/16 те 31,2" при лифте 2" и нормальном вылете колес немного трут глушак и передний бампер. смотряться кайф рулиться так же как и 245. немного расход подрастает.
Eugenekk
03.03.2012, 23:19
Х3 у меня 235\85 r16 теже 32" чуть болше чем 265\75 r16 вроде не трет
Dorognik
04.03.2012, 22:40
а сколько у тебя от центра ступицы до арки?как машин себя ведет на таком размере?у меня щас в уме три варианта 245 75 16 (МТ)или замахнуться на 265 75 16(МТ) или 235 85 16(МТ) ..не узковата ли..или стоковую 245 70 16(АТ) оставить при+2..не мала ли?фотки бы посмотреть+2 на разных колесьях,голову сломал..
ryzhijlisik
05.03.2012, 18:19
Х3 у меня 235\85 r16 теже 32" чуть болше чем 265\75 r16 вроде не третширина меньше значительно. вот и сказывается.
Отчитаюсь, сегодня все переделал:
Купленные проставки под 2" показалось уродовали машину :ac: , поэтому
1. Были сняты и обточены передняя на 1 см (7 мм сверху и верхний конус 27 градусов + 3 мм снизу без конуса и на 5 мм укорочена направляющая внизу) и задняя на 2 см сверху.
Проставки по бокам обкручены двойным слоем широкой (5 см) черной изолентой, бо было не красиво и бело.
2. Передние амморты от ТЛК 80 с переделкой нижних креплений под них в виде блюдцев, как в соседнем форуме http://jeep4x4club.ru/topic/13126-otchet-o-lifte-2/
Измерения показали, что они больше штатных гораздо. На вид внушают, широкие и массивные, но при этом не жесткие.
Из-за не своевременно установленной нижней направляющей пружинной резинки сначала непосредственно в пружину, пришлось все разбирать по два раза (обратить на это внимание!)
3. Задние амморты от ТЛК 80 с переделкой верхних креплений путем переварки уха от газелевского/волговского амморта (от родного не стал использовать - оно сильно узкое и хлипкое). Обрезал верхнее крепление (шток) нового аммо, оставив 1 см штока выше кольца-упора и туда приварил ухо. При этом все равно нижнее ухо ТЛКовского было больше и массивней нового верхнего. Ход у задних аммов тоже получился больше родных и они так же приятно массивней прежних. Плюс у них еще и защита приварена на нижнем стакане, наверное от бревен всяких.
4. Немного огорчил тот факт, что ТЛКовские шли без сайлентов в ушах, поэтому пришлось использовать то, что было под рукой (двуконусные цельные от Патриота или Хантера). Единственное пришлось вытачить втулки внутрь (верхняя в газелевское ухо 17,5 мм наружным диаметром и 19,5 мм в ТЛКовское ухо бо его внутренний диаметр больше приваренного и сайлент стоял слишком свободно) и слегка подрезать нижний сайлент по бокам перед установкой на машину. Не знаю сколько они продержатся, но ни чего другого под руками не было.
5. Проставка под бумеранг 3 см установлена без изменений при помощи трех купленных на строительном рынке болтов длиннее родных на 3 см.
Теперь про ощущения:bf:
Машина внешне стала нравится ЕЩЕ больше. На ТЛКовских аммортизаторах идет мягко и уверенно, как большой мощный пароход. Не качается. Короче я очень доволен результатом:bp:
Eugenekk
06.03.2012, 02:52
2 Dorognik 50 см. Ну ведет естесно хуже чем на шоссейной резине шумит гудит :) стало ощутимо водить в колее на асфальте.При 2" лифте 235\85 r16 оптимальный размер, да кажется узковато зато зимой нет проблем.
Dorognik
06.03.2012, 15:15
спасибо за ответ,буду думать..
с 2мя дюймами 265х75х16 не влезет
Странно у меня куперы стт влезли без вопросов:ah: лифт от bds аммо и пружины
Начали вылазить всякие бяки. При резком сбросе газа идет какой-то толи скрежет толи хруст глухой. Появились сильные скрипы в подвеске. При вывороте колес на медленной скорости немного подхрустывает будто шрусы.
Все это после замены масел в мостах и раздатке (в раздатке не хватает уровня, хотя и влил почти литр, как писали) и детском лифте перед 4 см зад 3 см. Присадку в мосты лил, может мало - не знаю. Но вчера пару раз седел в снегу на днище, шприцевал, но спереди второе колесо включалось очень поздно и то, только после переключения на заднюю передачу.
Че за траблы?
Начали вылазить всякие бяки. При резком сбросе газа идет какой-то толи скрежет толи хруст глухой. Появились сильные скрипы в подвеске. При вывороте колес на медленной скорости немного подхрустывает будто шрусы.
Все это после замены масел в мостах и раздатке (в раздатке не хватает уровня, хотя и влил почти литр, как писали) и детском лифте перед 4 см зад 3 см. Присадку в мосты лил, может мало - не знаю. Но вчера пару раз седел в снегу на днище, шприцевал, но спереди второе колесо включалось очень поздно и то, только после переключения на заднюю передачу.
Че за траблы?
Проверять трансмиссию, шрусы в частности, масла в мосты лил родное с прсисадками, в раздатку родное? В раздатку нужно лить покавытекать не начнет, это гдето литр +200-300мл, блокировка переда и должна срабатватьс большей задержкой чем зад.
Я на скрипы подвески уже давно внимания не обращаю - как зима так начинается.
Лил кастрол 75/140 с присадками + еще родные присадки. В раздатку лил Мопар (не хватило) дозаказал - долью. Только вот все это стало после замен и лифта. До этого ни чего такого не было.
Dorognik
11.03.2012, 13:30
вылазит потому что лифт увеличивает нагрузку на шрусы переднего кардана,а если шрусы подношены..вот и вылазит
Тады можно я спрошу? Есть проставки +2, аммы. Есть резина 275/65 R17... Влезет после лифта? (диски стандарт)
Тады можно я спрошу? Есть проставки +2, аммы. Есть резина 275/65 R17... Влезет после лифта? (диски стандарт)
Что-то у меня сомнения 265/75 Р16 - это предел. У тебя размерность по диаметру такая же а по ширине на 20 мм больше, надо мерять...
На 285й ширине руль будешь держать двумя руками на трассе
Тады можно я спрошу? Есть проставки +2, аммы. Есть резина 275/65 R17... Влезет после лифта? (диски стандарт)
Влезет без проблемм, но будет задевать по ширине. Задние колеса за амморты, передние за рычаги. Надо колею расширять будет. Хотя, если ездить только по асфальту и передние колеса полностью не выворачивать, может задевать и не будет. У меня с колесами 265/70/17 и лифте около 3", растояние между задним колесом и аммом около 1-1.5 см. При уходе колеса в арку, трет аммортизатор.
Dorognik
17.03.2012, 00:58
диски с ЕТ-19 под нее
Или проставки.... Спасибо всем ответившим. Ну ее тогда в качель. Оставлю зимку старой размерности, пока не сшоркается, потом поглядим. А эту в продажу.
Сегодня ТАКОГО ШИММИ поймал, просто писец. Я ловил шимми и раньше, но ЭТО:ai: И это после лифта в 4 см перед 3 см зад. При чем на зимней резине его не было, а сегодня КМ-2 одел и все загудело сразу, решил разогнаться послушать и где-то на 80-ти, на не большой ямке ТАКОЕ:ai: Если б окно было открыто, то наверное бы вавалился туда - так колбасило сильно:ag: В панаре стоят колхозные сайленты не то от баргузина, не то от ТАЗа и до лифта я с ними прошлый шимми победил. Завтра гляну, может им уже карачун пришел. Но Демпфер наверное все одно менять надо. Думаю буду такой заказывать:
http://www.ebay.com/...EWNX:IT&vxp=mtr
Dorognik
23.03.2012, 00:06
сайленты колхозные видать подохли
Сегодня ТАКОГО ШИММИ поймал, просто писец. Я ловил шимми и раньше, но ЭТО:ai: И это после лифта в 4 см перед 3 см зад. При чем на зимней резине его не было, а сегодня КМ-2 одел и все загудело сразу, решил разогнаться послушать и где-то на 80-ти, на не большой ямке ТАКОЕ:ai: Если б окно было открыто, то наверное бы вавалился туда - так колбасило сильно:ag: В панаре стоят колхозные сайленты не то от баргузина, не то от ТАЗа и до лифта я с ними прошлый шимми победил. Завтра гляну, может им уже карачун пришел. Но Демпфер наверное все одно менять надо. Думаю буду такой заказывать:
http://www.ebay.com/...EWNX:IT&vxp=mtr
кстати, когда лифтовался рычаги ослаблял-затягивал на яме? Если нет то рекомендую это сделать.
Про шимми у меня не исчезал пока оригиналтную панару не поставил, а тут колхозные сайленты:ag:
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot