Проблема с печкой

[Bentley]

Народ может кто сталкивался?: стали потеть все стекла и пахнет антифризом в салоне , радиатор печки?
Если он есть смысл заказать, а потом все разбирать?

Чирок 1999 года 2.5 тд

[Спанчбоб]

Он самый. Темы пошерсти по печкам, они разные бывают, лучше ставить толстую.

[Bentley]

Он самый. Темы пошерсти по печкам, они разные бывают, лучше ставить толстую.

Блин все темы форума прочел ничего толком не нашел , гемор ее снимать?

[Bentley]

Он самый. Темы пошерсти по печкам, они разные бывают, лучше ставить толстую.

Толстый в смысле -радиатор?

[Спанчбоб]

В смысле да. На кирпиче снимать геморно, в библии есть пошаговая инструкция.

[Bentley]

В смысле да. На кирпиче снимать геморно, в библии есть пошаговая инструкция.
Да только на дорестайл ((

[Спанчбоб]

Смысл тот же.

[Андрей150777]

Я себе от класики поставил, медный, трехрядный:ah:

[Bentley]

Я себе от класики поставил, медный, трехрядный:ah:

Что переделывал в радиаторе печки классики можешь поподробнее...???

[Андрей150777]

Ни че не переделывал, только трубки, которые к самому радиатору прикручиваются, отпилил чтоб только шланг налез и все. Если брать алюминевый радиатор с пластмассовыми бачками, то он еще лучше встанет, мне пришлось корпус немного подрезать, а потом запаивать.

[Андрей150777]

Я когда свою печку разобрал, то взял часть корпуса от нее о поперся по магазинам в поисках чего то подходящего. Родной радиатор совсем тоненький

[lexus527]

Нашел?

[Андрей150777]

ну да, от класики

[Bentley]

В личку отписал ,что б здесь не сорить пару вопросов

[Особое Внимание]

Я себе от класики поставил, медный, трехрядный:ah:

есть смысл уточнить, что надо брать радиатор с трубками, а не под трубки, они 2-х видов бывают!

[driver_swamp]

В смысле да. На кирпиче снимать геморно, в библии есть пошаговая инструкция.

ссылку кинте плс

[Андрей150777]

есть смысл уточнить, что надо брать радиатор с трубками, а не под трубки, они 2-х видов бывают!

Трубки прикручиваются, там шпильки стоят.

[norg]

Господа!
возможно ли пустить ОЖ через испаритель кондиционера (через краники чтоб летом отключать)? паралельно или последовательно, в добавок к радиатору печки...
так уж сложилось что не пользуюсь я кондиционером - болею от него. поэтому у меня под капотом стоит только компрессор (который будет меняться на гену), трубки отрезаны.
Спасибо!

[Особое Внимание]

Трубки прикручиваются, там шпильки стоят.

мне попался радиатор без трубок с закладными гайками, поменял на радиатор с трубками и установил.

[Борман]

На дорестайле шаманил печку следующим образом: перегородка внутри устройства, отвечающая за путь горячего воздуха, пилится на 85%, оставляя силовой периметр, работает и в зиму на нагрев, и летом на кондей.
Если совсем непонятно, кричите, заморочюсь разобрать и сфотать.

[sinbad]

Господа!
возможно ли пустить ОЖ через испаритель кондиционера (через краники чтоб летом отключать)? паралельно или последовательно, в добавок к радиатору печки...
так уж сложилось что не пользуюсь я кондиционером - болею от него. поэтому у меня под капотом стоит только компрессор (который будет меняться на гену), трубки отрезаны.
Спасибо!

забился основной радиатор печки и что бы пока не снимать чистить его или поменять , просто переставил патрубки на радиатор кондея .можно все это дело и через краны пропустить.но ща не до этого. стало ооочень тепло .

[norg]

забился основной радиатор печки и что бы пока не снимать чистить его или поменять , просто переставил патрубки на радиатор кондея .можно все это дело и через краны пропустить.но ща не до этого. стало ооочень тепло .

спасибо!
а где вход -выход делал? ведь на испарителе трубки разные по диаметру.
пускал через клапан? http://jeep.avtograd.ru/Cherokee/AC/TXV.htm

[sinbad]

[QUOTE=norg;331044]спасибо!
а где вход -выход делал? ведь на испарителе трубки разные по диаметру.
пускал через клапан?

Мне досталась машина уже без всех этих трубок... а трубки кондея одинаковы по диаметру. только не срезай с трубок концы. иначе хомуты не стянут патрубки. и может потечет .вообще при возможности лучше сделать переходник с большого патрубка на малый. для надежности.я так и буду делать . стягивать патрубки проблематично немного. но все эти нюансы себя полностью оправдают.. в салоне как в пустыни сахара стало...

[norg]

[QUOTE=norg;331044]спасибо!
а где вход -выход делал? ведь на испарителе трубки разные по диаметру.
пускал через клапан?

Мне досталась машина уже без всех этих трубок... а трубки кондея одинаковы по диаметру. только не срезай с трубок концы. иначе хомуты не стянут патрубки. и может потечет .вообще при возможности лучше сделать переходник с большого патрубка на малый. для надежности.я так и буду делать . стягивать патрубки проблематично немного. но все эти нюансы себя полностью оправдают.. в салоне как в пустыни сахара стало...

спасибо тебе добрый человек БОЛЬШОЕ!!!
делов то 40 минут. перекинул патрубки и теперь ТАШКЕНТ :bp::bp::bp:
даже в ноги теперь горячим дует :af:
только положение заслонки теперь в синей зоне :ag:

[driver_swamp]

у меня чем меньше морозь на улице тем холодней в машине стало, думаю нездоровая тенденция, тк печку менять пока негде хоть я уже все купил, решил я её промыть, проливал водой смотрю на входе напор боьшой на выходе ели течет, пробывал наоборот не помогает , взял компрессор и давай туда 9атм дуть, вот тут эффект появился, когда гамно из нее лететь перестало, собрал всё, залил тосола завел и О ЧУДО -ТЕПЛОМ дует, ну думаю раньше на стоящей машине тоже теплом дуло а как поедешь так сразу холодно становилось, поехал тестить 100-120 км ч нормальным горячим воздухом прет, единственно при положении хеат в ноги дует , а газу даешь переводит на стекло, отпускаешь газ опять в ноги дует -ЭТО нормально? и почемуто к заднему сиденью вообще не дует никак

[norg]

единственно при положении хеат в ноги дует , а газу даешь переводит на стекло, отпускаешь газ опять в ноги дует -ЭТО нормально? и почемуто к заднему сиденью вообще не дует никак

у меня на всех положениях на 3й,4й, 5й передачах переключается. Только не когда газуешь а когда двигатель нагружаешь.

[sinbad]

единственно при положении хеат в ноги дует , а газу даешь переводит на стекло, отпускаешь газ опять в ноги дует -ЭТО нормально? и почемуто к заднему сиденью вообще не дует никак

Смотри вакумные трубки. скорей всего пропускают. это и на работу мотора сказывается. надо пройтись по схеме http://jeep.auto.ru/Cherokee/AC/AC_vacuum.htm там не сложно..а вот на задние сиденья не дует , может в тонель уже лазили и перекрыли спецом.чтоб в ноги водителю больше доставалось ..??

[Piobaireachd]

Народ, а где в печке стоит блок резисторов?

[Андрей150777]

В ногах у пассажира - http://jeep.auto.ru/Cherokee/AC/heater_replacement.htm - рисунок №7

[driver_swamp]

В смысле да. На кирпиче снимать геморно, в библии есть пошаговая инструкция.

где??????????????????????

[Piobaireachd]

В ногах у пассажира - http://jeep.auto.ru/Cherokee/AC/heater_replacement.htm - рисунок №7

Спасибо =)