Сцепление на 2,5

[andreyLunev]

Привет всем..

Чет как-то плавно хужеет моему сцеплению, особенно стало заметно, как ковер положил - приходится сильно-сильно давить "в пол".

В общем я полазил чуть.. нифига не понял.

стоит цилиндр на педали. от него трубка идет на правую сторону коробки и в колокол уходит.. и ссё.. и больше нету ничего. И как его "чинить"? Только коробку снимать?
И чего у него там вообще ломается?

Когда машинку взяли в бачке сцепления было как-то сухо.. ну долил тормозухи.. стоит, не уходит ничего никуда..

Куда смотреть-то?

[Андрей150777]

Какая коробка?

[andreyLunev]

Какая коробка?

Незнаю :ah:
5-ст какая-то.. Вроде АХ-5 должна быть..

[Андрей150777]

Блин, ну ты даешь, всю машину облазил, а какая КПП стоит даже не глянул...
Нужно все равно искать где стоит рабочий цилиндр и от этого уже плясать. Посмотри, может есть где то штуцерок для прокачки?

[andreyLunev]

Блин, ну ты даешь, всю машину облазил, а какая КПП стоит даже не глянул...
Нужно все равно искать где стоит рабочий цилиндр и от этого уже плясать. Посмотри, может есть где то штуцерок для прокачки?

Ну я как-то.. да работает оно.. работало :( Теперь уж и туда полезу..
Мужики в сервисе говорили страшные слова "саморегулируемое" :(((

[Андрей150777]

"саморегулируемое" :(((

Один хер воздух сам не уйдет.

[andreyLunev]

Один хер воздух сам не уйдет.

Ну так то я смутно представляю себе все это.. Но с механикой дела не имел никогда.. пока нивы были - в сервисе чинились.. часто :( Я с тех пор её (МКПП) и недолюбливаю как-то :(

Блин, драйв-плату надо на 2,5.. я б туда автомат вкрячил.. все равно пылиться..

[ciberman]

А как шланг в колокол уходит?

[andreyLunev]

А как шланг в колокол уходит?

Ну там типа цилиндра на колоколе "назад" выступает.. вот туда и уходит.
Справа в верхней четверти..

[Андрей150777]

Ну там типа цилиндра на колоколе "назад" выступает.. вот туда и уходит.
Справа в верхней четверти..

Этот цилиндр должен как то крепиться, ищи болты или винты крепления.

[andreyLunev]

Этот цилиндр должен как то крепиться, ищи болты или винты крепления.

У меня сложилось впечатление, что он как-бы "целиком" с колоколом..
Ок. В принципе пути поиска понятны.. завтра попробую залезть под него более внимательно глянуть..

[Андрей150777]

отпишись потом, интересно стало.
Фотик прихвати с собой...

[ciberman]

там цилиндр стоит, но открутить и прикрутить его нелегко, мне пришлось ключ пилить. Но слышал я от Сереги, что бывает внутреннее сцепление у коробок вроде как рено.

[Mihalych]

так это наверно сцепление где рабочий и выжимной подшипник -одно целое. трубка уходит в корпус и все.такие вроде до 93 года ставились. Только снимать.

[andreyLunev]

так это наверно сцепление где рабочий и выжимной подшипник -одно целое. трубка уходит в корпус и все.такие вроде до 93 года ставились. Только снимать.

А прокачать его как-то можно?

[Спанчбоб]

Штуцер торчать должен или чуть выше шланга, или чуть ниже. У меня такая же фигня. Там рабочий цилиндр вместе с выжимным подшипником одевается на первичный вал коробки. Чтобы всю эту беду достать нужно снять коробас. Только у себя этот штуцер я открутить так и не смог, все закисло. Но сцепление постепенно прокачивается само, по крайней мере у меня.
Из колокола тормозуха бежит?

[Gothminister]

Андрюх, я над тоой в ****!!! У меня все также теперь :-) Я ж на Еже теперь.
Корбка ах-5, сцепление прокачивается штуцером прокачки, которое стоит с противоположной стороны подвода трубки.
Но я не стал прокачивать, так как если ТЖ уходит, то уходить будет. Снимай КПП и РК
вот посмотри картинку и все ясно станет http://www.jeep4x4center.com/clutch-control-unit-4-or-6-cyl-4728735.html думаю вопросов не возникнет теперь.
Кстати если трубка со штуцером прокачки не торчит с другой стороны, как я обьянял выше (см.Картинку) то ты ее скорее всего как то и где то сломал, теперь угадай куда уходит ТЖ :-)

[andreyLunev]

Ок, мужики. В принципе все понятно..
Сегодня под него залезть не удалось.. мож завтра получиться..
Тогда отпишу по результатам..