как разогреть замерзший жип?

[goblin1965]

у нас -30!машинки мерзнут и насиловать при заводке на холодную не хочется... как подогреть авто,если предпусковые подогреватели не установленны? у меня есть 2 способа. первый паяльная лампа,второй три кружки с таблетками сухого горючего. по одной под мосты и одну побольше под поддон(впритык)горят таблетки 20 мин-достаточно чтоб масло стало жидким. может у кого есть еще добрые рецепты?

[Спанчбоб]

У нас в ходу тазики с углями. Или плитка под двигатель. А так лучше подогрев поставить. До компа доберусь - напишу как сделать быстро и недорого.

[борян]

Юр,это на любую машину?

[Спанчбоб]

Абсолютно.

[борян]

интересно,поделись при случае.

[Андрей150777]

Я прошлой зимой пока распылители не поменял паяльной грел, 10-15 мин и под капотом африка. Таблетки креют маленькую площадь. А паялка даже коробас разогревает, смотря как направить, да и ветер сильно не сдувает как таблэтку.

[toreto]

провода и трубки не сгорят от паяльной лампы то?

[Андрей150777]

Не напрвляй на прямую и ни чего не сгорит. Направляешь немного вниз само пламя, горячий воздух все равно вверх идет, а проводов внизу нет. Грел таким образом около пяти раз, все живо.

[goblin1965]

провода и трубки не сгорят от паяльной лампы то?

в идеале нужен метровый кусок трубы с загнутым кончом. в прямой конец лампу а загнутый под поддон или под мост. из трубы на выходе только горячий воздух без пламени...

[WhiteEagle]

Не логичней ли масло нужное налить? Сейчас же не советские годы с маслами М8.
Хоть 0W купить и будет счастье.

[Андрей150777]

Не логичней ли масло нужное налить? Сейчас же не советские годы с маслами М8.
Хоть 0W купить и будет счастье.

Когда под капотом все прокалеет, то и 0W не помогает.

[toreto]

Не логичней ли масло нужное налить? Сейчас же не советские годы с маслами М8.
Хоть 0W купить и будет счастье.

в большинстве случаев всеравно превратится в кисель. при минус 30

[goblin1965]

Не логичней ли масло нужное налить? Сейчас же не советские годы с маслами М8.
Хоть 0W купить и будет счастье.

прошлой зимой у нас -40 2 месяца подряд было... хоть че залей,через двое суток без подогрева врядле заведешь....да дрыгатель насиловать жалко!

[Андрей150777]

в идеале нужен метровый кусок трубы с загнутым кончом. в прямой конец лампу а загнутый под поддон или под мост. из трубы на выходе только горячий воздух без пламени...

Не будешь же ты с собой метр трубы возить... а для лампы одной всегда место найдется. Я на трассу зимой без лампы не езжу + всегда бензик в запасе, т.к. движка дизель.

[Андрей150777]

прошлой зимой у нас -40 2 месяца подряд было... хоть че залей,через двое суток без подогрева врядле заведешь....да дрыгатель насиловать жалко!

+100 Да там из ночь прокалевает все.

[goblin1965]

Не будешь же ты с собой метр трубы возить... а для лампы одной всегда место найдется. Я на трассу зимой без лампы не езжу + всегда бензик в запасе, т.к. движка дизель.
не поверишь-вожу!я стоянками занимаюсь-калымлю так. прошлой зимой этой херней тыщ 60 закалымил

[Андрей150777]

не поверишь-вожу!я стоянками занимаюсь-калымлю так. прошлой зимой этой херней тыщ 60 закалымил

Машины пояльной лампой и трубой разогреваешь???:ai:

[WhiteEagle]

в большинстве случаев всеравно превратится в кисель. при минус 30
Нифига.:av:
Нормальное даже 5W в -30 вполне жидкое. Даже полусинтетика.
Не говоря уж о 0W.
Исправная машина в -30 обязана заводиться! Пусть не одним чирком, пусть с некоторым напрягом, пусть стартером секунд 10 помаслает... Но обязана заводиться.

Ниже - да, уже экстрим начинается.

прошлой зимой у нас -40 2 месяца подряд было... хоть че залей,через двое суток без подогрева врядле заведешь....да дрыгатель насиловать жалко!
Тут только подогреватель. Или гараж. Или сигналка с автозапуском.
А иначе машину жалко. Даже если заведется...

[Андрей150777]

Нифига.:av:
Нормальное даже 5W в -30 вполне жидкое. Даже полусинтетика.
Не говоря уж о 0W.
Исправная машина в -30 обязана заводиться!

Ниже - да, уже экстрим начинается.


Тут только подогреватель. Или гараж. Машину жалко. Даже если заведется...

Лил Кастрол 5W40 синтетику после ночи простоя крутить тяжеловато все равно было, но машина заводилась, только 2-5 минут работала жестко, пока немного не прогреется. А после прогрева вообще заводить сказка.:bf:

[toreto]

http://www.youtube.com/embed/iUc2GCJ_g9w
вот кстати много видео тестов масла на морозе
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1990-1990/

[WhiteEagle]

после ночи простоя крутить тяжеловато все равно было, но машина заводилась
При какой Т? При -40°?
В принципе у 5W предел около -40°. Теоретически реально, но практически трудно.
Для таких температур уж точно нулевку лить надо.

[Андрей150777]

При какой Т?

30 градусов +-- 5

[BORODA84]

У нас одно время продавались щупы(очень похожи на рубашку тросса только без оплетки от него проводок на плюс массу он берет с направляющей родного щупа по длине метра два),т.е вместо родного вставляешь подогревательный и клемку на плюс аккума.И 10 мин куришь))И о чуда масло теплое ну а потом спокойно заводишся,я так газель в сильные морозы заводил,блин не могу найти сей девайс,где то дома валялся))

[WhiteEagle]

Аккум не посадишь ли?
Чтобы 5 литров масла пусть с -30° до "теплого" нагреть немало энергии нужно.
Тем паче, аккум промерзший.

[toreto]

в "главной дороге" рассказывали чтоизобретение неэфективно. гретт только масло вокруг себя. зато акум высаживает замечательно

[WhiteEagle]

Хотя можно сделать чтоб аккум не холодным был. :ad:

Вот на эту штуку обратите внимание: http://thermocase.ru/o-termokejse

Делают, кстати, в Новосибе. :ad:

[BORODA84]

Я в -30 не пробовал,но в -25 помогал,если за окном минус сорок я бы изначально не сталбы аккум под капотом оставлять:ag:А вообще вебасто или эберспехер рулит:bf:

[toreto]

Хотя можно сделать чтоб аккум не холодным был. :ad:

Вот на эту штуку обратите внимание: http://thermocase.ru/o-termokejse

Делают, кстати, в Новосибе. :ad:

если акум не подогревать то всеравно он промёрзнет, в таком чемодане разве что на полчаса -час позднее

[WhiteEagle]

Почитай внимательно.

на 15° С температура в термокейсе опустится за 22 часа при наружной температуре воздуха – 400 С.

Остывание не такое быстрое отнюдь.:av:
Никто не требует чтоб оставался прям таким уж теплым. Главное - чтоб совсем не промерзал.
За морозную ночь уж точно не остынет.:bf:

И второй плюс - теплый он в себя заряд возьмет, в отличие от промороженного.

Зы. я ими не торгую и маржи с того не имею...

[timurrus]

Ну чесслово, разговор как будто на клубе любителей ВАЗ-2101 уровня 80-х годов. У меня сосед в Сургуте прожил 15 лет, так они еще лет 7 назад пользовались сигналками с автозапуском, каждые 2 часа по 15 мин, ну или что то типа и масло соответствующее температуре воздуха зимой. А решать то, что давно уже решено, это тоже самое, что подогрев для трусов изобретать, чтобы **** зимой не мерзла, когда голый в минус 30 по сугробам скачешь и отчаянно игнорировать советы по поводу теплой одежды :)
А бензиновый мотор открытым огнем вообще стремно греть, особенно почитав, что у добрых 60% машина есть машина только по документам, а по факту дрова, купленные за копейки, почти у любого сопливит то там то тут с мотора, полыхнет как здрасте. А эти минус 25 и в Москве бывают, у меня всегда машина заводилась, если осенью масло залил нормальное и батарейку обслужил, или поменял, если старая совсем говно. А экономить на каждой мелочи, а потом удивляться, что почемуто не работает, это только русские так могут.
ЗЫ: Перед тем, как это написать, позвонил в Якутск знакомому, у них там под 50 морозы и ваши эти 25 да 35 для них Ташкент, кто хочет зимой ездить, тот ездит, как он мне сказал, на севере давно известно, как, чем и куда греть и что заливать и как заводить.

[disshaman]

Перед морозами доведите до нормы плотность электролита и -30 будете заводиься на 5Wxx без особых проблем.

[goblin1965]

Ну чесслово, разговор как будто на клубе любителей ВАЗ-2101 уровня 80-х годов. У меня сосед в Сургуте прожил 15 лет, так они еще лет 7 назад пользовались сигналками с автозапуском, каждые 2 часа по 15 мин, ну или что то типа и масло соответствующее температуре воздуха зимой. А решать то, что давно уже решено, это тоже самое, что подогрев для трусов изобретать, чтобы **** зимой не мерзла, когда голый в минус 30 по сугробам скачешь и отчаянно игнорировать советы по поводу теплой одежды :)
А бензиновый мотор открытым огнем вообще стремно греть, особенно почитав, что у добрых 60% машина есть машина только по документам, а по факту дрова, купленные за копейки, почти у любого сопливит то там то тут с мотора, полыхнет как здрасте. А эти минус 25 и в Москве бывают, у меня всегда машина заводилась, если осенью масло залил нормальное и батарейку обслужил, или поменял, если старая совсем говно. А экономить на каждой мелочи, а потом удивляться, что почемуто не работает, это только русские так могут.
ЗЫ: Перед тем, как это написать, позвонил в Якутск знакомому, у них там под 50 морозы и ваши эти 25 да 35 для них Ташкент, кто хочет зимой ездить, тот ездит, как он мне сказал, на севере давно известно, как, чем и куда греть и что заливать и как заводить.
видимо не совсем правильно сформулировал вопрос-он не об превентивных мерах, а о тех ситуациях когда просто замерзла машина и ее необходимо реанимировать! в принципе кирпич много лет заводится без проблемм до -40(не считая случаев когда сам тупанеш и начнеш его на газу заводить:ag:)просто стоит под окнами и автопрогревом по договоренности с соседями не пользуюсь.да возьми хоть ту ситуацию, когда на автопрогреве машина стоит сутки-другие,греется,копит в трубе конденсат,глупый хозяин не прогазовывает,в оконцовке глушак наполняется конденсатом и замерзает!-оч распространенное явление...чтоо в таких случаях делают люди добрые?сразу скажу что греть лампой нужно только снизу!один раз сосед направил лампу внутрь трубы,дескать так быстрее-в итоге рванул глушак как хорошая граната и еще прокладку под головой пробило...автопрогрев тоже штука хорошая,только на 80 % сигналок -30 критическая точка, а дальше глючит и машина благополучно замерзает!да еще хозяин от большого ума пару раз ее с пульта вздрочнет- готово! заморозил и еще залил свечи! свечи прокалил, а в цилиндрах бензина по колено!подогрел машину,стартером провернул-свечи тем бензином снова залило! факелить все умеют?я дезаю так-к проволочке см 50 кусок тряпки смоченной в бензе,поджечь. один крутит стартером,другой подносит факел к свечным окнам поочередно.из окон фонтаны огня см по70! потому стоять нужно так чтоб фонтаном рожу не обожгло!свечи желательног вставить в наконечники проводов и положить так чтоб мозги видели их массу, не то потом прийдется ехать к мозгоправам сбрасывать ошибку! можно конечно вызвать эвакуатор,но ждать пол дня отдать приличную сумму и еще пол дня провести на сто....-самому на 15 минут делов! я вот собственно очем поговорить хотел,а про масла и аккум это и коню понятно! и лампы бояться тоже не стоит. если она не подтекает, и ты ее не перекачал,превратив тем самым в гранату, да пользуешь ее через трубу,те без открытого пламени- что в ней страшного?другой вопрос что оч многие просто не умеют ей пользоваться....

[joy37]

Для поднятия оптимизма в морозы
Взято с Voffka.com

"Да вы чо, пацаны? Какой нах** апокалипсис? Хде холодно? Акститесь, епт!
минус двацытьпять это холодно? Или минустрицать? Вот Вы у меня спросите как это – когда холодно, х** вам кто больше про холод расскажет. Вот вчера ночью, к примеру, было -61, с утра -58, а так всю неделю теплее
-56 и не было. Скажете – пиздёш! х** угадали. Честно. Я тут от Оймякона в двухстах киламетрах к северу, а кто если в школе хуёво учился то напомню из советского учебника по географии за 6 класс:: "Оймякон - полюс холода материковой зоны Северного полушария, где самая низкая зарегистрированная температура -71,2С".
Ну про минус семьдисятдва пиздеть не буду. Не приходилось. А вот про минусшестдесятчетыре могу порассказать – было как-то с ветерочком.
Выходишь на улицу - а тебе ветер как дунет фсеравно что молотком по ебалу. Глазам сразу больно – сечатка замирзает. Слезы начинают х**рить и замерзают на щеках тоже. Потом на морде даже следы остаются в виде коричневых дорожек под глазами Плюнешь, или губы оближешь – обветриваются в кровь. Хоть трое штанов надевай, хоть четверо –йаица все одно мерзнут. б**, а схватишься за чо нить железное голой рукой – волдыри на следдень как от ожога.
Или вот машины. Ну то што они у вас там незаводются это конечно понятно.
Это вы их просто неумеете. Берешь две лампы паяльные кочегаришь чтоб огонь по полметра и ставишь огнем одну в мост, вторую в поддон дудеть, потом на радиатор. Масло как забулькает-зашкворчит – слышно. Вот и заводись. Это УАЗик если, или УРАЛ. В Мерседесы ваши канешно лампой то не очень подудишь в Фальфцвагены-Газенвагены! Токо главно когда трогаешься – прямо надо проехать киломертов 5, чтоб резина отошла, а то паварачивать начнешь – колеса разуваются сами, или резина просто ломается. И пох** что зимняя.
Самое ******* такие холода в дороге. Когда машина сечет, ага. Если один шол – жги баллоны. Потом собссно всю машину. Потом п**да. Двацминут и все. Кстате х**ня полнейшая, что когда люди замерзают – то сонливость одолевает, дрема и всетакое. Брешет Джек Лондон, тут ему не Юкон. Лег мол на снежок и как будто засыпаешь приятно и радостно. х** там!
Попробуйте паяльной лампой жечь себе руки и ноги – ощущения те же! И главна и пальцы ниработают и руки не гнутся. Надо быстро машину делать шоб непамиреть, а ключи-отвертки из рук выпадают. Паника! Ширинку не расстегнуть штоб руки в яйцах отогреть. Матюкнуться даже не можешь – хрипишь только перепугано. Сколько случаев было. По двое-трое даже не справлялись. Так в кабинах скрюченных и находили.
Иле вот знакомец мой – Палыч. Нажрался как-то до свиней в дугарину, ну и пошол домой баиньки. Да спьяну педали одеть забыл, так в носках и попи*довал. Иду, говорит, слышу -на каблуках меня догоняет кто-то цок, цок. Оглянулся- никого. Перетрухал – побежал цок, цок, цок! На ноги глянул – а это они без педалей по снегу в носках цокают. Прицокал на скорую - его дурака на больничку сразу Через недельку – гангренка. Так и отрезали ступни то... Мересьев теперь кликуха у него.
Да ну будет уже страшилок. Есть и прикольные моменты. Водку вот барыги возят из Магадана в кузовах. Кто сказал что водка не замерзает? б**, если ртуть в градусниках замерзает то водка и подавно. Консистенция льда правда не такая как у воды и бутылку не разрывает почему-то. Самое потешное - если бутылку таки разбить, то водяру можно грызть! Не пробовали? Очень рекомендую! Вообще самые обычные вещи приобретают необычные свойства. Дубинки у ментов резиновые становятся как лом - если переебать можно и убить. Снег не лепится в снежки и хрустит как крахмал.
В пластмассовый бампер если камень попадает – он рассыпается как стеклянный. Еще смешно смотреть на клоунов, которые с материка прилетают в куртках болоневых и кроссовках. Прошагал по трапу – х**к! И подошва лопнула. И рукава у куртейки потрескались на сгибах. Как в Брильянтовой руке – "брюки превращаются... превращаются брюки.... " В элегантную безрукавку!
Еще ******** блюда можно готовить на морозе. Строганинку из сига например. Топориком настрогал его стружечками – да и в сольку с перчиком макнул. Страсть как уважаю – поскольку "тает во рту, а не в руках". Иле сырую печень оленью в мясорубочку, а после с приправками-травками замесил и на противень лепешечками, да и на мороз на пару дней. Под водочку - первый закусон! х** там японцы со своим суши! Гельминтов всяких только гоняют по желудкам. Тьфу! Да, кстате, были тут как-то года два тому япошки. Икстремалы-исследователи, человек шесть. Узнать все хотели – как это люди постоянно проживают и работают в местности, где среднезимние температуы полста и ниже? Везли их с порта на КАМАЗе-вахтовке. Ну естессна печка в кунге наебнулась. Эти самураи все кнопочку искали для экстренной связи с водителем. Но это же КАМАЗ а не Мицубися! Откуда им знать што кнопочка у нас – это кочерга железная и ей по кабине колотить надо в случае чего со всей дури. Водила встал поссать через полчасика и заглянул в кунг - проверить заодно как там турысты. А они уже лежат рядком и расширенными от ужаса глазами смотрят на датчики свои карманные, которые показуют что охлаждение организьма подступает к отметке "несовместимо с жизнью". Ну ****, затрамбовал их всех в кабину к себе (оне ж маленькие как дети) и довез до поселка. Следующим же рейсом они сьебали восвояси, побросав свои кинакамеры с наутбуками. Теперь наверно сочиняют там у себя хайку, иле как там у них хокку:
Склонились ветви у сакуры,
Кубики льда в сакэ
К этим Урусам диким
НУЕВОНАх** ездить!
Так что зря вы там, уважаемые, распизделись. Небывалые холода-крещенские морозы! У нас когда минустридцать уже жара щитается, народ рассупонивается, бабье дубленки короткие напяливает – завлекает народ до сексу! Пох** нам мороз! Епыть, сибиряк - это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается! Так что всем не ссать! Меняйте пидорки шерстяные на ушанки

[goblin1965]

Для поднятия оптимизма в морозы
Взято с Voffka.com

"Да вы чо, пацаны? Какой нах** апокалипсис? Хде холодно? Акститесь, епт!
минус двацытьпять это холодно? Или минустрицать? Вот Вы у меня спросите как это – когда холодно, х** вам кто больше про холод расскажет. Вот вчера ночью, к примеру, было -61, с утра -58, а так всю неделю теплее
-56 и не было. Скажете – пиздёш! х** угадали. Честно. Я тут от Оймякона в двухстах киламетрах к северу, а кто если в школе хуёво учился то напомню из советского учебника по географии за 6 класс:: "Оймякон - полюс холода материковой зоны Северного полушария, где самая низкая зарегистрированная температура -71,2С".
Ну про минус семьдисятдва пиздеть не буду. Не приходилось. А вот про минусшестдесятчетыре могу порассказать – было как-то с ветерочком.
Выходишь на улицу - а тебе ветер как дунет фсеравно что молотком по ебалу. Глазам сразу больно – сечатка замирзает. Слезы начинают х**рить и замерзают на щеках тоже. Потом на морде даже следы остаются в виде коричневых дорожек под глазами Плюнешь, или губы оближешь – обветриваются в кровь. Хоть трое штанов надевай, хоть четверо –йаица все одно мерзнут. б**, а схватишься за чо нить железное голой рукой – волдыри на следдень как от ожога.
Или вот машины. Ну то што они у вас там незаводются это конечно понятно.
Это вы их просто неумеете. Берешь две лампы паяльные кочегаришь чтоб огонь по полметра и ставишь огнем одну в мост, вторую в поддон дудеть, потом на радиатор. Масло как забулькает-зашкворчит – слышно. Вот и заводись. Это УАЗик если, или УРАЛ. В Мерседесы ваши канешно лампой то не очень подудишь в Фальфцвагены-Газенвагены! Токо главно когда трогаешься – прямо надо проехать киломертов 5, чтоб резина отошла, а то паварачивать начнешь – колеса разуваются сами, или резина просто ломается. И пох** что зимняя.
Самое ******* такие холода в дороге. Когда машина сечет, ага. Если один шол – жги баллоны. Потом собссно всю машину. Потом п**да. Двацминут и все. Кстате х**ня полнейшая, что когда люди замерзают – то сонливость одолевает, дрема и всетакое. Брешет Джек Лондон, тут ему не Юкон. Лег мол на снежок и как будто засыпаешь приятно и радостно. х** там!
Попробуйте паяльной лампой жечь себе руки и ноги – ощущения те же! И главна и пальцы ниработают и руки не гнутся. Надо быстро машину делать шоб непамиреть, а ключи-отвертки из рук выпадают. Паника! Ширинку не расстегнуть штоб руки в яйцах отогреть. Матюкнуться даже не можешь – хрипишь только перепугано. Сколько случаев было. По двое-трое даже не справлялись. Так в кабинах скрюченных и находили.
Иле вот знакомец мой – Палыч. Нажрался как-то до свиней в дугарину, ну и пошол домой баиньки. Да спьяну педали одеть забыл, так в носках и попи*довал. Иду, говорит, слышу -на каблуках меня догоняет кто-то цок, цок. Оглянулся- никого. Перетрухал – побежал цок, цок, цок! На ноги глянул – а это они без педалей по снегу в носках цокают. Прицокал на скорую - его дурака на больничку сразу Через недельку – гангренка. Так и отрезали ступни то... Мересьев теперь кликуха у него.
Да ну будет уже страшилок. Есть и прикольные моменты. Водку вот барыги возят из Магадана в кузовах. Кто сказал что водка не замерзает? б**, если ртуть в градусниках замерзает то водка и подавно. Консистенция льда правда не такая как у воды и бутылку не разрывает почему-то. Самое потешное - если бутылку таки разбить, то водяру можно грызть! Не пробовали? Очень рекомендую! Вообще самые обычные вещи приобретают необычные свойства. Дубинки у ментов резиновые становятся как лом - если переебать можно и убить. Снег не лепится в снежки и хрустит как крахмал.
В пластмассовый бампер если камень попадает – он рассыпается как стеклянный. Еще смешно смотреть на клоунов, которые с материка прилетают в куртках болоневых и кроссовках. Прошагал по трапу – х**к! И подошва лопнула. И рукава у куртейки потрескались на сгибах. Как в Брильянтовой руке – "брюки превращаются... превращаются брюки.... " В элегантную безрукавку!
Еще ******** блюда можно готовить на морозе. Строганинку из сига например. Топориком настрогал его стружечками – да и в сольку с перчиком макнул. Страсть как уважаю – поскольку "тает во рту, а не в руках". Иле сырую печень оленью в мясорубочку, а после с приправками-травками замесил и на противень лепешечками, да и на мороз на пару дней. Под водочку - первый закусон! х** там японцы со своим суши! Гельминтов всяких только гоняют по желудкам. Тьфу! Да, кстате, были тут как-то года два тому япошки. Икстремалы-исследователи, человек шесть. Узнать все хотели – как это люди постоянно проживают и работают в местности, где среднезимние температуы полста и ниже? Везли их с порта на КАМАЗе-вахтовке. Ну естессна печка в кунге наебнулась. Эти самураи все кнопочку искали для экстренной связи с водителем. Но это же КАМАЗ а не Мицубися! Откуда им знать што кнопочка у нас – это кочерга железная и ей по кабине колотить надо в случае чего со всей дури. Водила встал поссать через полчасика и заглянул в кунг - проверить заодно как там турысты. А они уже лежат рядком и расширенными от ужаса глазами смотрят на датчики свои карманные, которые показуют что охлаждение организьма подступает к отметке "несовместимо с жизнью". Ну ****, затрамбовал их всех в кабину к себе (оне ж маленькие как дети) и довез до поселка. Следующим же рейсом они сьебали восвояси, побросав свои кинакамеры с наутбуками. Теперь наверно сочиняют там у себя хайку, иле как там у них хокку:
Склонились ветви у сакуры,
Кубики льда в сакэ
К этим Урусам диким
НУЕВОНАх** ездить!
Так что зря вы там, уважаемые, распизделись. Небывалые холода-крещенские морозы! У нас когда минустридцать уже жара щитается, народ рассупонивается, бабье дубленки короткие напяливает – завлекает народ до сексу! Пох** нам мороз! Епыть, сибиряк - это не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается! Так что всем не ссать! Меняйте пидорки шерстяные на ушанки
а игде здесь прикол-только суровая константация фактов!:ag:

[Спанчбоб]

Не могу не согласиться. Голая ЖОсткая правда.

[joy37]

Не могу не согласиться. Голая ЖОсткая правда.

Неее... Голая правда там замерзнет нафиг!:ag: Это хорошо одетая, как минимум, правда... И нагрызшаяся водки!:ag:

[Спанчбоб]

Водку не грыз, а вот краснуху - бывало. Занимательнейшее занятие....

[goblin1965]

упс! упс! упс! парни мы про другие рецекпты!

[Спанчбоб]

Доступ к розетке 220 вольт есть?

[goblin1965]

Доступ к розетке 220 вольт есть?

на кирпиче жигулевский котел стоит, а на гранд руки не дошли... или ты про что другое?

[Deniss]

Автопуск поставьте лучше

[Спанчбоб]

на кирпиче жигулевский котел стоит, а на гранд руки не дошли... или ты про что другое?

Именно. Все просто. Покупается вот такая деталь: http://www.iskraten.ru/index.phtml?m=7&sub=%D2%DD%CD%FB%20%F1%20%F2%E5%F0%EC%EE%F0%E5%E3% F3%EB%FF%F2%EE%F0%EE%EC%20%F2%E8%EF%E0%20%C0%F0%E8 %F1%F2%EE%ED&sub_k=1&f=1&gclid=CNCb4O6N160CFURN3godun5lmg . Она как родная вкручивается в 2 дюймовую муфту. Та в свою очередь приваривается к куску 76 трубы, такой длины, чтобы тэн весь был внутри. Другой конец трубы глушится, к корпусу варится 2 штуцера с разных концов, все это располагается под капотом на уровне низа двигателя под небольшим наклоном и подсоединяется паралельно печке, можно поставить кран, если есть желание. Такая конструкция с 1,5 киловаттным тэном разогревает 14 камминс за 2,5 часа до рабочей температуры при минус 20, а там 45 литров антифриза. Только толщина шлангов должна быть максимально большой, то есть не тоньше печных. Бюджет у нас - примерно 500 рублей. Ставили на легковухи - просыпаешься, включаешь в розетку, пока умываешься, пьешь чай, одеваешься, выходишь - на двигле примерно градусов 70. Лично сам сделал и поставил таких 6 штук. У самого правда нету, но сапожник всегда без сапог....