усиление мест крепления рычагов

[override]

как посоветуете укрепить, думал может весь лонжерон обварить но боюсь там металл тонковат, может кто делал уже

[nikolaj]

если не гнилые места, можно не париться особо. если у тебя не 40 боггера. Если гниловато надо делать, бывает отрываются

[override]

вроде не гнилые, хотелось бы усилить но не могу допетрить как

[Никита]

Каких рычагов и каких мест, и для какого лифта?

[override]

лифт 5.5 на коротких рычагах

[Invar]

лифт 5.5 на коротких рычагах

Пардон 5.5 это в дюймах или см?

[Никита]

лифт 5.5 на коротких рычагах

Лонжероны передние или задние?

[Netrider]

На каких рычагах? На стоковых разварках? Их раньше рвет, чем крепления.

[Ёсик]

лифт 5.5 на коротких рычагах

я бы не стал 5.5 дюйма ставить на короткие

[Invar]

Может афтар мыслит сантиметрами, подождите ответит что он имел ввиду. Но даже и мне понятно что 5.5 дюйма на стоковых рычагах полная хрень:ag:

[override]

места крепления передних и задних рычагов
лифт 4" + еще 1,5" проставки, рычаги не стандарт

[Никита]

Можно фото машины?
и что за лифт 4 дюйма?

[Netrider]

Фото рычагов? Ясен фиг, что они не сток.

[override]

пока только эти есть
http://www.drive2.ru/users/override/blog/

[Invar]

Ну пускай будут рычаги не сток, я думаю что при таком лифте нужно уже о лонгармах задумываться. У меня 2" рычаги заметно непараллельно)) земле стоят.

[nikolaj]

Ну пускай будут рычаги не сток, я думаю что при таком лифте нужно уже о лонгармах задумываться. У меня 2" рычаги заметно непараллельно)) земле стоят.

да до 4х дюймов не критично, я как за 5 ушел, сильно задумался о рычагах, до этого дискомфорта не испытывал

[override]

задуматься надо и это правильнее, но пока есть что есть, соответственно надо укрепить места крепления, но как? просто обварить?

[Invar]

задуматься надо и это правильнее, но пока есть что есть, соответственно надо укрепить места крепления, но как? просто обварить?

Короткие рычаги недадут правильно работать подвеске при таком лифте. Я вообще тут никого не встречал с таким лифтом на обычных рычагах максимум 4.5 " Всё же лучше сразу лонгармы делать не так уж страшен чёрт как его малюют.

[Никита]

Я на коротких рычагах и 7 дюймах отъездил тыс 70, полет нормальный и дальше ездить буду...
Не для говна Лонгармы.

[override]

Я на коротких рычагах и 7 дюймах отъездил тыс 70, полет нормальный и дальше ездить буду...
Не для говна Лонгармы.

скажите как усиливали

[Никита]

все что отвалилось, косынками где возможно и новым металлом.

[override]

фото нет?

[Никита]

Может и есть, искать в лом

[override]

зато честно

[Invar]

Действительно фото рычагов при 7" дюймах были бы интересны... ну ладно раз влом..

[nikolaj]

Короткие рычаги недадут правильно работать подвеске при таком лифте. Я вообще тут никого не встречал с таким лифтом на обычных рычагах максимум 4.5 " Всё же лучше сразу лонгармы делать не так уж страшен чёрт как его малюют.

да все нормально работает, тока врезаться в препятствия аккуратней, а то вывернет в другую сторону. Ясен пень на лонгах лучше будет, но и так народ ездит и не только у нас, в штатах куча лифта за 5" на коротких рычагах

[nikolaj]

Действительно фото рычагов при 7" дюймах были бы интересны... ну ладно раз влом..
недавно была тема ЛЕСОРУБА, там 8" + короткие рычаги.

[Invar]

недавно была тема ЛЕСОРУБА, там 8" + короткие рычаги.

Пойду искать.
Да действительно вот кому интересно 8" на коротких рычагах https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=18430