DIRTRIDER
20.10.2011, 20:21
Прицениваюсь.
В результате капиталки своего мотора уже наплакался от предыдущих ремонтов.Там были и вкладыши от жигулей и заколхоженный и переваренный корпус масляного насоса и обрезанные юбки поршней.Короче жуткая картинка.Назад дороги нет и делаю дальше.Но вот вчера,когда дошло дело до переборки головы у меня уже лопнуло терпение.Я в шоке от горе-мастеров.На втором цилиндре впускной клапан установлен хрен знает от чего.Длиннее стандарта на 2мм и видимо был когда-то толще в диаметре и его точили-точили,устали а потом кто-то умный просто взял и тупо сверлом просверлил в направляющем отверстии обычным сверлом дыру побольше,ну чтоб не париться.Сделали эллипс и на этом успокоились и собрали двиг как есть.Как это чудо техники ездило и не троило и хорошо запускалось не хавая масла сплошная загадка-ребус.
В общем такие дела:ak:
В результате капиталки своего мотора уже наплакался от предыдущих ремонтов.Там были и вкладыши от жигулей и заколхоженный и переваренный корпус масляного насоса и обрезанные юбки поршней.Короче жуткая картинка.Назад дороги нет и делаю дальше.Но вот вчера,когда дошло дело до переборки головы у меня уже лопнуло терпение.Я в шоке от горе-мастеров.На втором цилиндре впускной клапан установлен хрен знает от чего.Длиннее стандарта на 2мм и видимо был когда-то толще в диаметре и его точили-точили,устали а потом кто-то умный просто взял и тупо сверлом просверлил в направляющем отверстии обычным сверлом дыру побольше,ну чтоб не париться.Сделали эллипс и на этом успокоились и собрали двиг как есть.Как это чудо техники ездило и не троило и хорошо запускалось не хавая масла сплошная загадка-ребус.
В общем такие дела:ak: