PDA

Просмотр полной версии : на ZJ 5-ти ступенчатая АКПП ????

Зеленый_Крокодил
17.10.2011, 10:28
господа такой вопрос, может ли стоять на ZJ 5 АКПП.
ситуация в следующем, всегда казалось странным количество переключений АКПП, сегодня специально посчитал 4 переключения значит ступеней 5?
все переключения сопровождаются падением стрелки тахометра, так что это не просто рывки. в итоге еду 110 км/ч на 1700 об/мин.
какие будут мнения?
американец
17.10.2011, 11:13
Добрый день. Все тоже самое. "5" вкл. при 75-80км/ч. Про 5-ст.АКПП на zj тоже не слышал. Может специалисты что подскажут. ГЧ 1995, 5.2,249,LIM
Сергей77
17.10.2011, 11:28
нет там, 5-ой полноценной передачи,акпп 4-х ступенчатая.мне давно объясняли,сейчас точно не вспомню,смысл такой,что после четвёртой ,момент с коробки идёт на прямую.может и ошибаюсь в объяснении,сейчас подойдут спецы и пояснят грамотно -этот процесс
format_c
17.10.2011, 12:06
это не 5-я передача, это ГТ блокируется
Зеленый_Крокодил
17.10.2011, 14:11
это не 5-я передача, это ГТ блокируется

спасибо
bezalutii
17.10.2011, 19:14
это не 5-я передача, это ГТ блокируется

однозначно:bf:
safronov.m.a
17.10.2011, 20:19
однозначно:bf:

Зачем пацанов растроили а они веь надеились на чудо:ap:
Ёсик
17.10.2011, 20:23
круслер могбы и сделать одну повышающую - движки позволяют
американец
17.10.2011, 20:26
Зачем пацанов растроили а они веь надеились на чудо:ap: Всем спасибо. Но чудес не бывает.
Спанчбоб
17.10.2011, 22:10
круслер могбы и сделать одну повышающую - движки позволяют

http://jeep.avtograd.ru/Grand_Cherokee/transmission/46RH/index.htm Там и так есть, 4 - повышающая, 3 - прямая.
Neon_TI
17.10.2011, 23:33
На скорости около 90-100 км/час на четвертой обороты около 2 тыс. Потом врубается блокировка ГТ и обороты падают до 1700-1800. Выглядит как переход на пятую - немудрено ошибиться :)
bezalutii
18.10.2011, 00:24
Зачем пацанов растроили а они веь надеились на чудо:ap:

я не хотел:ah:
Зеленый_Крокодил
18.10.2011, 11:37
Зачем пацанов растроили а они веь надеились на чудо:ap:

на чудо никто не надеялся, просто я привык понимать что в машине как работает, в какой момент, какие механизмы, и что именно выполняют, слушаю работу автомобиля, выявляя новые звуки и обязательно их идентифицирую.

если бы надеялся на чудо, то и тема называлась бы по другому например так :"поздравьте у меня 5-ти ступенчатая АКПП":ab:
:ab: