Просмотр полной версии : XJ 1994г
Inline_6
11.10.2011, 15:30
Поздравляю! фотографии бы не помешали :)
Чирок с 4Л двиглом по птс 215л.с
бодренько так :ai: у грандов с 5,2 паспортная мощность лишь немногим больше. А у моего 4.0 в ПТС вообще 177 л.с.
WJ Константин
11.10.2011, 16:54
Поздравляю! фотографии бы не помешали :)
бодренько так :ai: у грандов с 5,2 паспортная мощность лишь немногим больше. А у моего 4.0 в ПТС вообще 177 л.с.
И я что-то не припомню такого, обидно ведь будет, налог больше.
Westwood
11.10.2011, 17:23
Поздравляю! А в ПТС ошибка. У самого 231 л.с. было. Как пришел налог - опупел. Сразу побежал и получил бумажку, а потом в ГАИ. Теперь 177.
Westwood
11.10.2011, 17:52
Они не определяют. Этим занимаются специальные конторы за бабло. Я отсылал им фото мотора и копию ПТС. Потом подъехал, заплатил и забрал волшебную бумажонку. Название конторы отправил в ЛС
С покупкой поздравляю! Читай соотвествующие профильные темы...причн дымления может быть много!
Westwood
17.10.2011, 22:47
Westwood, спасибо за полезную информацию!
Не за что!:bf:
iliych777
20.10.2011, 13:50
На разборах 10-25 тр,лотерея,после капиталки от 70тр...10-15 замена...
Давай по порядку!
1. Течь масла масла между коробкой и движкой - задний сальник. Меняется не сложно, стоит недорого. Заодно скинешь подон движка и почистишь. Сам готовлюсь к такой операции.
2. По поводу движки: замерь компрессию, если будет меньше - сделай раскоксовку колец. Если в пределах, тоже можно в качестве профилактики - реально помогает. Сам юзал Лавр. Ну и готовься к замене маслосъемных колпачков. Стоят недорого. Можно самому с пифком в гараже. Единственное гемор 6-цилиндр я так понял изз отчетов. А присадки - ИМХО зло это для движка. Лей нормальное масло.
3. Стук при трогнаии с выкручеными колесами - крестовина.
4. На счет стука под водительским: машину на яму, тоже наверное крестовины.
Ну а поводу нового движка - это гемор. Все навесное перекидывать. И не факт что "новый" без проблем будет. Отревизируешь этот и он тебе еще послужит.
Я когда гранда взял, тоже поначалу клаза круглые были, хотя много читал до этого. Щас все потихоньку устаканилось и легло на свои места. В общем учи матчасть!
Представь что маслосъемных колпачков у тебя уже возможно просто нет. Резина разрушилась и они не работают. А ты льешь в дивжку составы (размягчяющие резину), + еще и мешаешь все это. ИМХО - это зло для дыигателя. Меняй не тяни. Ходовку можно и попозже сделать.
Поздравляю с победой! Если раскоксовывать будешь - не мой двигатель больше ничем. Раскоксовка и так хороший растворитель. Залил раскосовку часа на 4, завел поработала минут 10-15 и меняй масло. А потом почащей меняй масло и будет тебе счастье. И для статистики если не трудно замерь компрессию до раскоксовки и после.
Особое Внимание
25.10.2011, 18:01
В переди ещё вся ночь......
работают узбеки, чтоли?
Т-54
Я использовал ЛАВР, т.к. он производится у нас в городе и разработан Челябинским Политехническим институтом (теперь это Южноуральский государственный университет). Посмотри http://www.lavr.ru/. У вас представительство их должно быть. Бери большую упаковку ЛАвра но без промывки, должно хватить.
Лавр через колечки ушел в картер, больше ему некуда деваться. А на счет белой вязкой хрени вопрос интересный. В практике такого не встречал. Предположу что может какие-то отложения в картере так срагировали. А на счет дымить - так и должно быть. Зато щас почистил поршеньки, клапаночки, камеры. Двигателю только во благо. Я когда последний раз товарищу 9 раскоксовывал, дыма было как от паровоза на все гаражи. Фотка свечей конечно не айс, но я бы заменил на новые после проведенных операций.
Незачто...чем смог. Поддон то планируешь снимать?
Приветствую. На полном ходу заднюю не врубал. А вот в грязях на ходу и без тормоза дергал и на заднюю и обратно на драйв. Тож сильно переживал потом но с коробкой все нормально! А вашпе про автоматы говорят что все что включается без нажатия кнопки на ручке КПП все можно втыкать на ходу. Задний ход к этому не относится...
А вы я так понимаю не далеко от АШАНа на Нижегородке обитаете...? Просто фоты машины похож что от туда...
Я у трешки жил... ул. Подъемная. А в августе переехал в люблино. Так что в том ашане редко бываю. Но иногда заезжаю так что...
ну а я в Кузьминках, тож не далеко. Если среди недели до 18-00 в ашане будешь звони 8 903 ++++++Олег. Я там 5 дней в неделю бываю))))
Раз вы из Кузьминок тогда предожение интересней...
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=19388
Предлагаю организоваться с Люблино и Марьино и все кто рядом!
Правда пока то одно то другое...
p.s свой номер мобильника лучше так не светить... а то всякие разводы бывают!
На счет времени ... Тяжело и всех собрать и самому собраться. Я завтра на лифт подвески встаю... не на долго! Так что пишемся и в той теме и рано или поздно пересечемся каким нить составом. Хоть познакомимся все...:ag:
Уж больно анекдот напомнило.....
Новый русский приходит в магазин:
- Мне Порш…
Сказано – сделано!
Уехал. Через час приезжает:
- У меня там… коробка полетела…
Мужики смотрели-смотрели – точно! Коробка… В… Туда, в общем!
Не вопрос – по гарантии заменили!
Через час та же проблема!
Мужики:
- Слухай! Давай мы тебе ради смеха нашего посадим – уж больно интересно, как она вылетает!
- ОК!
Едут! Первая скорость – 60, вторая – 100, третья – 180, четвертая – 250, пятая – 310, шестая – 360…
- А теперь… РАКЕТА!
Сказал новый русский, врубая рычажок туда, где нарисована буковка R..
У тебя тоже смотрю жизнь полным ходым течет. Главное терпение. И все болячки мы победим.
cheshire
10.04.2012, 10:18
Что это было не знаю, короче на скорости около 100 перескочил нейтраль и воткнул заднюю:ai::ai::ai:, благо дорога мокрая была, задние колёса заблокировались, машину повело по диагонали, но это мелочи. Останавливацца не стал, потому как знаю, что стоит остановиться и всё! кирдык, потом не удешь:ag::ag::ag: Уже на МКАДе в пробке понял, что потерял 1 передачу, трогается со второй. По приезде во двор попробовал заднюю, работает, но первая так и не появилась. Сегодня утром первая нашлась, но глухой дребезг появился, или мне это уже с перепугу слышится? Вот такая неприятность. Кто нить попадал в такую ситуёвину?
Ничем хорошим это не светит...
Итак на нейтралке можно ездить 50 на 50, т.е. не более 50 км в ч на расстояние 50 км все что выше адова жжет фрикционы похабит плату гидротрансформатора... автомат категорически не любит когда колеса шлифуют - горят фрикционы и масло в коробке.
Была у отца лет 10 назад Daihatsu Rocky, так полуось и вылезла=) Непередаваемые ощущения.)
В профильной теме задай вопрос. Может кольцо стопорно, может С-образная клипса...разные мосты, по разному там.
cheshire
11.04.2012, 08:40
Полность согласен, я и стараюсь ненасиловать, но уж так вышло:ah: С того случая прошло уже месяца четыре, пока ничего криминального не вылезло.:aa: А при буксировке можно раздатку на нейтраль включить и катить скоко надо?
ПРо раздатку не подумал... наверное так лучше всего и поступать при буксировке... насчет коробки - сетаки наверное стоит ей устроить ревизию дабы избежать неприятных сюрпризов.
cheshire
11.04.2012, 12:06
С удовольствием бы разобрал всю машину и перебрал бы! Но негде, машина нужна каждый день, засада короче. Пока поезжу так, симптомов пиз@еца пока нет вот и слава Богу)))))
Можешь поспрашать Geronimo - он как раз недавно коробас перебирал
Geronimo
11.04.2012, 12:10
С ума сошёл?)) Я не перебирал. Я только драйвплату менял) Перебирать коробас мне пока, тьфу-тьфу-тьфу, не надо, да и страшновато как-то))
Geronimo
11.04.2012, 13:01
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=22717
Вот тут почитай. Там подробно описано, как снимать коробку, и как дефектовать драйвплату.
Зафоткай если не трудно. Сальники на полуосях будешь менять?
Привет Олег! Хорошо прокатились вы,с удовольствием посмотрел,спасибо.Когда в наши края?
Вылечил,вылечил.)))))Про швеллер хорошая идея,может тож поставить...И тебя с праздниками.
К нам соберёшься,маякуй!))
Vinnetoo
11.01.2015, 20:35
Вылечил,вылечил.)))))Про швеллер хорошая идея,может тож поставить...И тебя с праздниками.
К нам соберёшься,маякуй!))
Сзади 2 трубы по 20кг наверное. Рулят.Летом спасли. Ланос угорел на 80000+
Vinnetoo
14.01.2015, 09:00
хотелось оставить вид штатного бампера))) потому швеллер спрятан под родной бампер. Трубы в глаза бросаются.
Зато на *левые* манёвры *друзей* по потоку не тянет:ag::ag:
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot