Нужна подсказка: что за деталь?

[Александрыч]

В общем то поясните плиз далекому человеку, что это:
1.
http://www.nicegoing.ru/zm1003/img_7626.jpg (http://www.nicegoing.ru)

И еще вопрос:
Как работает эта штука, как я понял, это блок управления педалью газа?
2.
http://www.nicegoing.ru/zm1003/img_7632.jpg (http://www.nicegoing.ru)

[Александрыч]

Неужели никто не в курсе????

[Valalchap]

у меня вообще эта часть отломана... Тоже сначало задавался вопросом, что сдесь должно еще быть и для чего оно нужно. Потом успокоился...Машина вроде нормально работает... Тьфу, тьфу

[Александрыч]

Вона как... Не, у меня она присутствует, причем эта отсутствующая часть может быть покручена влево/вправо. Может, это ни на что и не влияет, а может и нет. В общем интересно, что это за штукень и зачем она)

[Valalchap]

Завтра буду навещать своего больного верного друга в гараже... Если не забуду обязательно сфоткаю, что и как ...

[Александрыч]

апну.
Вопросы все еще актуальны.
а то просмотров куча, ответов по делу - ни одного.
Ниужели никто не в теме? :ai:

[DemonFOX]

это пробка для развоздушивания топливной системы. Например, после замены топл. фильтра.

[Александрыч]

это пробка для развоздушивания топливной системы. Например, после замены топл. фильтра.
Ага, понятно! Спасибо!
Для стравливания воздуха ее надо нажать или же что то другое сделать?
Как этот процесс происходит?

[DemonFOX]

пробка достается
на пальцах не объясню как...

[Quadra]

Пробка - крутится вокруг оси своей на 1/4 оборота, выступы на ее теле разжимают цанги и дальше она вытаскивается назад. Внутри клапан. По идее пробку надо нажать и таким образом она должна нажать на клапан и стравить воздух, но до сих пор никогда этого не получалось так что вытаскиваем и тонкой отверткой нажимаем на шарик клапана. Потом вытираем морду лица от фонтана соляры и затыкаем обратно.

[DemonFOX]

Потом вытираем морду лица от фонтана соляры и затыкаем обратно.

:ag::ay:

[Александрыч]

:ag: Парни, спасибо! Просто и доходчиво все объяснили))

А по второй железке сможете чегонить сказать?

[Quadra]

У тебя Комон Рейл - насос просто качает высокое давление, а как сколько и когда брызгать решает мозг управляя форсунками. Информацию насколько ты нажал на педаль он берет из этого узла. Вот так.

[Александрыч]

У тебя Комон Рейл - насос просто качает высокое давление, а как сколько и когда брызгать решает мозг управляя форсунками. Информацию насколько ты нажал на педаль он берет из этого узла. Вот так.
Ага, понятно!
Спасибо!
Тогда я продолжу с возможно не очень умными вопросами? :ad::ag:
Вот этот блочек - у него ж наверное есть какието свои поломки или неисправности?
Это я к чему, к тому что в этот блок мне ткнули пальцем в сервисе дизельном, когда обратился туда с проблемой зависания оборотов на после перегазовки на горячем движке (на паркинге).
Собсно и вопрос: а может ли быть из-за него?
Дизелисты, у готорых был (контора специализируется только на дизелях, в т.ч. и на Мерсовских) в один голос говорят, что с движком, и в частности с форсунками все в поряде, и что 99% вероятность того, что проблема именно в этом узле.
В тоже время здесь человек, чтобы решить эту же проблему, менял форсунки.

[Quadra]

Так это видно на сканере практически сразу же, есть ли в нем проблема или нету.

[Александрыч]

Так это видно на сканере практически сразу же, есть ли в нем проблема или нету.

По сканеру проблем нет((

[Александр 344]

А блок пидали газа не пробовал ставить другой?

[Александрыч]

А блок пидали газа не пробовал ставить другой?
Неа, нету заведомо рабочего блока. А новый брать пока недосуг.
Пока проблема особо не достает, тем более что вчера как раз после поездки прогазовался - вроде норм все.