Paul aka Djuffin
20.09.2011, 12:00
Машин Zj 95г, 4литра, 42RE
Краткая предистория.
Все было просто замечательно. На перебранных мостах машин кушал 21 литр в городе и 12 на трассе.
Переключался и ехал как надо... НО...
Потекли трубки охлаждения АКПП. Были заменены на рейстайлинговые (идут слева от мотора по ходу движения).
После этого то и начались приключения.
Коробка перестала переключаться выше второй.
Коробку перебрали. Паралельно заменили бошевский бензонасос от ВАЗа на "родной" Аиртековский с паралельной промывкой бака (была "разгонно-дерганная болезнь")
При переборке обнаружились частички герметика(?) в клапанах. Решили, что прилители из бу трубок охлаждения.
Собственно, теперь проблем ДВЕ:
1. Неипический расход. Около 40 литров по городу. Вчера поменяли лямду на оригинальную мопаровскую. До дома проехал не много ~15 км... Практически без пробок. Но комп все равно показал 38 литров на сотню.
2. При неспешном движении (например в пробке), около 25-30 км.ч. обороты двигателя прыгают 2-2.5т. Если идти с ускорением - нормально.
Мои мастера с таким сталкиваются впервые. До этого перебирали коробки не один раз.
Самый главный вопрос - каков алгоритм поиска неисправности?
Я готов заплатить разумную сумму, но постоянно вкладывать деньги в ремонт методом тыка меня задолбало.
Подозреваю, что даже замена коробки на другую бу не даст гарантированного результата.
Краткая предистория.
Все было просто замечательно. На перебранных мостах машин кушал 21 литр в городе и 12 на трассе.
Переключался и ехал как надо... НО...
Потекли трубки охлаждения АКПП. Были заменены на рейстайлинговые (идут слева от мотора по ходу движения).
После этого то и начались приключения.
Коробка перестала переключаться выше второй.
Коробку перебрали. Паралельно заменили бошевский бензонасос от ВАЗа на "родной" Аиртековский с паралельной промывкой бака (была "разгонно-дерганная болезнь")
При переборке обнаружились частички герметика(?) в клапанах. Решили, что прилители из бу трубок охлаждения.
Собственно, теперь проблем ДВЕ:
1. Неипический расход. Около 40 литров по городу. Вчера поменяли лямду на оригинальную мопаровскую. До дома проехал не много ~15 км... Практически без пробок. Но комп все равно показал 38 литров на сотню.
2. При неспешном движении (например в пробке), около 25-30 км.ч. обороты двигателя прыгают 2-2.5т. Если идти с ускорением - нормально.
Мои мастера с таким сталкиваются впервые. До этого перебирали коробки не один раз.
Самый главный вопрос - каков алгоритм поиска неисправности?
Я готов заплатить разумную сумму, но постоянно вкладывать деньги в ремонт методом тыка меня задолбало.
Подозреваю, что даже замена коробки на другую бу не даст гарантированного результата.