трубки ЕГР на рениксе

[norg]

после сборки двигателя моторист не смог вспомнить как подключались трубки. Пробовали и так и сяк по схеме и без схемы - никак не подходит одна (только в натяжку) -на фото. Может между ней и клапаном ещё фильтр какой нибудь должен стоять?

[денни]

а какая именно, не видно, и откуда и куда идет, посмотри в библии, там есть схема подключения.

[Grigorii]

http://jeep.auto.ru/engines/AMC242/vacuum.htm

[norg]

а какая именно, не видно, и откуда и куда идет, посмотри в библии, там есть схема подключения.

та, что от клапана №5 идет

[Grigorii]

По схеме вроде все понятно, и больше чем у половины машин этот клапан заглушен,на работу/расход особо не влияет ,а проблем временами подкидывает.Судя по схеме трубка от клапана идет к соленоиду ,у воздушного фильтра, а от соленоида на колектор

[norg]

По схеме вроде все понятно, и больше чем у половины машин этот клапан заглушен,на работу/расход особо не влияет ,а проблем временами подкидывает.Судя по схеме трубка от клапана идет к соленоиду ,у воздушного фильтра, а от соленоида на колектор
вот нашел ещё картинку. видно там ещё какая то приблуда ввиде фильтра. В общем можно не заморачиваться?

[Grigorii]

фильтра там нет,там клапан и отнего привод .Забей в поиск ЕГР ,думаю будет куча тем-обсуждений как ченить,тестировать и что его можно отключить, у меня отключон.
Будешь отключать не забудь заглушить трубку

[Спанчбоб]

Там есть какая то фигня пластиковая , типа обратного клапана. Присоединюсь к предыдущим ораторам, выкинь ЕГР нафиг и не заморачивайся. Дырки заткни на коллекторах и все. И соленоид от проводов не отрезай, чтобы мозг не нервничал. Не зря же на более поздних годах нету этой системы........

[ubn]

так соленоид без обратной связи - ему пох тому мозгу.
он им как релюхой управляет.

[Спанчбоб]

Они отслеживают целостность цепи обычно....

[ubn]

и что делает моск если нету соленоида ?
Питон, есть какая-то инфа по этому поводу ?