dibasta
22.07.2011, 13:15
после покупки было принято решение обновить салон.
Когда снял ковёр, то обнаружил, что от пола мало что осталось. Багажный отсек тоже был в плачевном состоянии.
Из машины было вырезано КИЛОМЕТР ненужных проводов.
Половина скруток была обмотана в шпагат, половина голых.
Был переварен пол у водителя и пассажира, сделаны пороги, переварен пол в багажнике.
-зачистка и покрытие 2-мя слоями преобразователя ржавчины Перматекс
-места, кот. мне не понравились зачистились заново и покрылись снова 2-мя слоями ПЖ. (ПЖ белый, после того как высохнет - преобретает чёрный цвет)
-грунт с антикор. присадками в 2 слоя
-все швы мастикой + снова в 2 слоя мастику
Обклеил салон шумо-вибро-изоляцией (1-бимаст, 2-пенка)
перед - 3 слоя
зад и потолок - 2 слоя
+внутри дверей
моторный щит - 2 слоя
------------------------------------------------------------------------------------------
МОТОРНЫЙ ОТСЕК
-промыл вентиляцию картерных газов
-стартер(новый)
-радиатор основной(новый)
-термостат оригинал MOPAR
-аккумулятор(новый)
-штуцера на клапанной крышке
-прокладку клап. крышки
-приводной ремень
-моторчик печки разобрал, почистил, смазал...
САЛОН
-салон электро от WJ (тряпка)
-потолочная консоль
-рулевая колонка с изм. углом наклона руля
-руль ZJ
-подлокотник
-обтянул обшивку дверей, потолок и солнцезащитные козырьки в чёрный карпет
-пластик перекрасил в чёрный цвет
-снял печку, разобрал, прочистил радиатор, сделал уплотнитель между радиатором и корпусом печки
ПОДВЕСКА/РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
-рессоры от волги 5-листовые
-самодельные задние кронштейны рессор
-самодельные серьги
-амортизаторы от ГАЗели SS20 "КОМФОРТ" масл. (сверху втулка рессоры Волга, полиуретан)
-все рулевые наконечники
-рулевую тягу
-втулки переднего стабилизатора
-задние дисковые тормоза от ZJ (+наварил выработку на монтажных пластинах)
-передние торм. диски
-пружины от Гранда
-265/70 R16 Сильвера
-проставки +2"
-чехол рулевого демпфера
ТРАНСМИССИЯ
Dana 30
-сальники моста
-крестовины приводов
-масло
Chrysler 8.25
-сальники моста
-подшипники полуосей
-подшипники дифференциала
-масло
-крестовины кардана
-масло в РКПП
-------------------------------------------------------------------------------------------
поставил сильвера
265/70 R16
из бокса еле выехал, руль до конца не поворачивался
пришлось ставить грандовые пружины, а заодно воткнул проставку в 2"
Когда снял ковёр, то обнаружил, что от пола мало что осталось. Багажный отсек тоже был в плачевном состоянии.
Из машины было вырезано КИЛОМЕТР ненужных проводов.
Половина скруток была обмотана в шпагат, половина голых.
Был переварен пол у водителя и пассажира, сделаны пороги, переварен пол в багажнике.
-зачистка и покрытие 2-мя слоями преобразователя ржавчины Перматекс
-места, кот. мне не понравились зачистились заново и покрылись снова 2-мя слоями ПЖ. (ПЖ белый, после того как высохнет - преобретает чёрный цвет)
-грунт с антикор. присадками в 2 слоя
-все швы мастикой + снова в 2 слоя мастику
Обклеил салон шумо-вибро-изоляцией (1-бимаст, 2-пенка)
перед - 3 слоя
зад и потолок - 2 слоя
+внутри дверей
моторный щит - 2 слоя
------------------------------------------------------------------------------------------
МОТОРНЫЙ ОТСЕК
-промыл вентиляцию картерных газов
-стартер(новый)
-радиатор основной(новый)
-термостат оригинал MOPAR
-аккумулятор(новый)
-штуцера на клапанной крышке
-прокладку клап. крышки
-приводной ремень
-моторчик печки разобрал, почистил, смазал...
САЛОН
-салон электро от WJ (тряпка)
-потолочная консоль
-рулевая колонка с изм. углом наклона руля
-руль ZJ
-подлокотник
-обтянул обшивку дверей, потолок и солнцезащитные козырьки в чёрный карпет
-пластик перекрасил в чёрный цвет
-снял печку, разобрал, прочистил радиатор, сделал уплотнитель между радиатором и корпусом печки
ПОДВЕСКА/РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
-рессоры от волги 5-листовые
-самодельные задние кронштейны рессор
-самодельные серьги
-амортизаторы от ГАЗели SS20 "КОМФОРТ" масл. (сверху втулка рессоры Волга, полиуретан)
-все рулевые наконечники
-рулевую тягу
-втулки переднего стабилизатора
-задние дисковые тормоза от ZJ (+наварил выработку на монтажных пластинах)
-передние торм. диски
-пружины от Гранда
-265/70 R16 Сильвера
-проставки +2"
-чехол рулевого демпфера
ТРАНСМИССИЯ
Dana 30
-сальники моста
-крестовины приводов
-масло
Chrysler 8.25
-сальники моста
-подшипники полуосей
-подшипники дифференциала
-масло
-крестовины кардана
-масло в РКПП
-------------------------------------------------------------------------------------------
поставил сильвера
265/70 R16
из бокса еле выехал, руль до конца не поворачивался
пришлось ставить грандовые пружины, а заодно воткнул проставку в 2"