Просмотр полной версии : мой XJ Limited
http://s43.radikal.ru/i102/1106/9e/39112cff4cdb.jpg
Взял себе такое чудище.
1993 год
4.0 Limited, написано HighOutput что это значит не знаю, надеюсь подскажут тут.
Раздатка 242
Светло бежевый салон кожа, все электро. кожа подуставшая, на водительских подпопниках абсолютно мертвая. Но я надеюсь это исправить.
Машина эксплуатировалась хуторянами по какашкам, отсюда последствия - многое забито песком, по краске куча царапин, морда немного подбита - нехватает рамок фар, немного замят капот и оба крыла. их скорее всего прийдется заменить.
Цель: сделать повседневник, с возможностью бывания в несуровых говнах стальные бампера максимально близкие к штатным на вид, аккуратная внутрянка и внешность. Все-таки черный тонированный чероки, икона эпохи :)
В общем вот. Надеюсь на теоретическую помощь в обслуге и ознакомстве с жыпом со стороны форумчан.
Спасиб.
Первостепенная проблема такая. продавашка нерусский, объяснял, но я не особо понял: заднее левое колесо, тормоз барабанный. Как я понял, рабочий цилиндр, разжимающий колодки барабана - подтекает.
Если ли у кого-нибудь мануал в электронном формате по этой машине, был бы премного благодарен.
Вопросы снимаются, полазил по форуму.
С мануалом на мой год не особо понял, но разберусь
пока прикинул список деталей под замену:
Крыло переднее левое: 36евро
Крыло переднее правое: 36евро
Капот: 89евро
Это цены за новые детали, как местный разборщик выйдет на связь получу цены на бэу, возможно будет даже дешевле.
Рамки фар хром 9евро за штуку
Corner lights 4 евро за штуку
в перспективе - два комплекта колес, один МТ для зимы и говен, второй с польностью асфальтовой резиной, для повседневных поездок летом по асфальту.
колеса с гудричем МТ в районе 200евр за комплект
Дальше ставим вопрос лифта под МТ 30-31-32. Имеется товарищ на лифтованом под 31" сахару XJе, надо на досуге поставить машины рядом и сравнить.
zloybober
23.06.2011, 22:09
МТ для зимы...... Не хотел бы я по одной дороге с таким авто ехать, особенно тормозить впереди него :ag:
У нас не россия, дороги посыпаются хорошо. А где не чистят и не посыпают - там какраз и грести надо.
п.с. мт же шипуется при желании.
samoroshka
24.06.2011, 19:20
Дарова !!! Приветствуем на форуме :bp:
доведешь машинку до ума и будет дооолго служить и радовать !!!
Привет, спасибо :)
будем над этим работать.
Сегодня заехал к товарищу в гараж, глянуть чего как.
На удачу попался его батя, прошаренный уазовод, кувалдой и отверткой на минус починил задний тормозной цилиндр :) 50 евро спасено.
Fill/JEEP
26.06.2011, 00:06
Главное маФынку взять, а руки сами потянутся, чтоб чё-нить сломать и поченить и перестроить!!!:ag: Класный ЖЫП!!! Распологайся!!! Спрашивай, и фоты апосля выкладывай!!! Как и чё делашь!!!:ay:
Сегодня был хороший солнечный день, порывался сфоткать машину. Но посмотрел на нее и передумал :) Все-таки с забрызганной и помятой мордой, со всякими косячинами по кузову - показывать там нечего.
Вот как доведу до нужной кондиции - обязательно похвастаюсь.
А фотки с процесса проведения работ - обязательно буду показывать.
поставили моего кирпича рядом с лифтованым XJ на 31 тапках. Пытались понять чем лифтован жып товарища(уже был куплен собраным), так и не поняли - никаких нигде проставок нет, аморты и пружины не ярких цветов, сзади рессоры на вид такие-же, листов столько-же, оба стабилизатор с машины сняты, никаких удлинений и проставок...
Заодно решили свериться салонами. Я выиграл :)
Чирк товарища, в девичестве видимо Laredo по борту красная и черная полоски.
у меня же золотистая полоска Limited.
Черная электрокожа внутри. У меня оказались штуки:
Двери обшитые кожей, а не ковром.
акустика Jensen
Кондишка, причем рабочая, чему был удивлен для такого года и состояния.
Передние сидения намного мягче, садишься и проваливаешься в них.
Потолочная панель с компом(компас, градусник) кармашком для очков и кармашком для пульта от гаражных ворот
под капотом нашелся тросик походу от круиза :)
Электрические зеркала.
Нашел наконец что такое High Output. Это значит что либо на машину доклеен шильдик, либо что у меня 190сил, а страховку платить за 177 :)
Подыскался материальчик для обвеса.
Передний и задний бампера - рама Mercedes Atego 5-6мм, покрытие порогов - 3мм из подъемного борта, надо будет только трубами разжиться.
Еще на мерсе стоят клевые диски, вылет сантиметров 10 :)
himikaliya
28.06.2011, 15:10
Вопросы снимаются, полазил по форуму.
С мануалом на мой год не особо понял, но разберусь
пока прикинул список деталей под замену:
Крыло переднее левое: 36евро
Крыло переднее правое: 36евро
Капот: 89евро
Это цены за новые детали, как местный разборщик выйдет на связь получу цены на бэу, возможно будет даже дешевле.
Рамки фар хром 9евро за штуку
Corner lights 4 евро за штуку
По поводу кузовщины с DmitrySD свяжись - у него б/у детали недорого и качественно...
Учитывая откуда я - дешевле врядли выйдет))
himikaliya
29.06.2011, 11:09
Учитывая откуда я - дешевле врядли выйдет))
А ты учитывай откуда он)))
http://s08.radikal.ru/i181/1106/94/36545c2a5d49.jpg
http://i021.radikal.ru/1106/f0/06205c209e1f.jpg
http://s05.radikal.ru/i178/1106/0c/9c7756c8b644.jpg
поковырялся тут с вин-декодером.
VIN-код: 4J4FJB8S1NL218603
Производитель: Jeep (США)
Модель: Cherokee - полноприводный, левый руль
Модификация: 4-скоростная АКПП (Европа)
Кузов: 4-дверный
Двигатель: 4,0 литра, рядный, 6-цилиндровый, HO
Сборочный завод: Toledo номер 1
Страна: США
Модельный год: 1992
Производственный номер: 218603
Контрольная цифра: прошла проверку
есть ли какие-то декодеры, где инфа подробрей? какие опции, цвет салона и кузова и тд.
Забронировал себе готовый бамперок, боковины из двойной трубы, в центре площадка под лебедку. в начале след неделе вроде как должен его забрать. Бампер буду скрещивать с кенгуром, который мне отдали вместе с машиной, дабы защитить морду в целом.
Разжился бамперком готовым. К нему будет привариваться верхушка от кенгурина, для защиты морды.
Какой размер колес держут мосты чирка? А то по случаю заимел колеса 17.5(диаметр диска) с резиной. Думаю одеть на них цепи и ставить в нужный момент зимой.
Ибо в зимний период машину планирую использовать для прочистки дорог в деревне. ибо на всю деревню в 3 улицы, по внедорожности кроме чирка есть только Audi Allroad
https://lh4.googleusercontent.com/-S_rsbnz0RXk/TdZQiRgQrHI/AAAAAAAAAeY/jK0AaDz6Nuc/s800/IMGP0534.JPG
в общем блоге меня полностью игнорируют, а хотелось бы мнений, советов.
По поводу обвеса:
Передний бампер уже задуман. Будет состоять из двух частей, верх - часть от кенгура для защиты фар и морды, низ - уже готовый бампер испытанный боями, снятый с боевого чирка.
https://lh4.googleusercontent.com/-S_rsbnz0RXk/TdZQiRgQrHI/AAAAAAAAAeY/jK0AaDz6Nuc/s800/IMGP0534.JPG
http://s43.radikal.ru/i102/1106/9e/39112cff4cdb.jpg
Пороги-отработанная конструкция со сквозным креплением за лонжерон и с захватом за кромку порога. по такой контрукции пороги у нас варят все местные чирководы, по ней-же и сделаны пороги на сером XJ что в моем блоге. Единственное - хочу их сделать шире, дабы на них можно было комфортно стоять и удобно вылезать из машины не перепачкав штаны.
https://lh5.googleusercontent.com/-v6ls71h7zlw/TdZQQej9WZI/AAAAAAAAAeQ/AUd0eJcteQ0/s640/IMGP0530.JPG
А вот с задним бампером только задумки. В качестве материала - 5мм П-профиль, кусок рамы от грузовика. Задача - закрывать кузов от ударов и легко выдерживать все привратности судьбы.
Хотелось бы разместить на нем так-же калитку(скорее всего откидываемую вниз)
С багажником все ясно и просто. Лампы тоже уже заимел, хелла 550
И сколько дюймов лифта нужно чтобы одеть 30-31 колеса?
Если у тебя хорошие рессоры и пружины то для 30 лифт не нужен,да и для 31тоже,если не будешь грузить много. Но в идеале для 31 жедателен лифт 2,так точно ничего задевать не будет и машина в профиль будет смотреться более интересно.
я так понимаю у меня либо сильно просажен перед, либо меняный\лифтованый зад.
На зад попробую одеть 31" сахару товарища, а спереди в любом случае прийдется поднимать.
andreyLunev
16.07.2011, 12:17
я бы остановился на 30-й резине.. этот сантиметр разницы в клиренсе ты даже не заметишь, а проблем с подвеской будет на порядок меньше..
Можешь поподробнее сфотать подножки и крепление переднего бампера
Передний бампер имеет сади 2 пластины, одну видну видно на фото. Они прикручиваются сбоку к лонжеронам, 3 болта на каждой.
подножки - насквозь за лонжероны и чере нижнюю кромку порога. стоять на такой конструкции можно, домкратить за нее тоже.
samoroshka
17.07.2011, 09:02
в общем блоге меня полностью игнорируют, а хотелось бы мнений, советов.
я тя понимаю , но это не дает тебе право плодить темы . только нам ненужной работы добавляет :aq:. всё перенес ....
Доехал до сервиса. Машина будет ждать своей очереди.
Пользуясь случаем парканулся на снятый подъемный борт с грузовика)
http://s39.radikal.ru/i086/1107/96/0f26724be267.jpg
http://s19.radikal.ru/i192/1107/34/d4fae79d3c20.jpg
Поскольку для варки переднего бампера уже был заготовлен кусок рамы, но бампер купился готовым - из освободившегося материала буду ваять задний.
заказал токарю проставки в пружины. Большой респект тому, кто выложил фотки в библию.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0c8/1de/88ce27fdc8d8530a-main.jpg
Одна готова, доделывает вторую.
Смешав куплены бампер и кенгурятник. который дали к машине при покупке - получил крепкую защиту морды, доволен.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0cf/37e/88ce298e02df3bf8-main.jpg
За качество фоток извиняюсь, при первой возможности выложу нормальные :)
Получил проставки от токаря. Их тополировали и сделали накатку, выглядит как брендовое изделие, приятно :) На досуге будем ставить.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0db/2dc/88ce2bff32d231b8-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0db/2de/88ce2bff6a3d3b19-large.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0db/2df/88ce2bff8f144716-large.jpg
наконец помыл и немного полирнул машину.
На фото видна разница между уже лифтованым задом и стоковым передом. На следующей неделе будем одевать проставки.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0e1/5cd/88ce2d843a5e1efc-main.jpg
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/0e1/5cc/88ce2d83f8b64a8e-main.jpg
Андрей150777
21.08.2011, 07:35
как снять пружины чтобы вставить проставки? :)
Откручиваешь амортизаторы от моста, откручиваешь стойки стаба, пружины сжимаешь стяжками для пружин и начинаешь поднимать домкратом за корпус автомобиля, чтоб мост оставался внизу, вот и вся хитрость:bf:
Спасибо, попробую. Я почему-то думал что всякие вещи типа рулевых тяг будут тащить мост вверх.
Андрей150777
21.08.2011, 15:00
Спасибо, попробую. Я почему-то думал что всякие вещи типа рулевых тяг будут тащить мост вверх.
Можешь отсоединить сошку, но не обязятельно, панара не мешает.
Спасибо за советы, поставил.
Заделал ржу внешнюю, убрал стаб, порезал крылья по уровень бампера, испытал)
Вопрос, в резких поворотах ощуение что щас все перевернется нахрен, это нормально?
а то мне после намного более приземленных и рулибельных авто - стремно :)
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x5/0400/000/000/108/502/88ce354cc1f5e7e6-large.jpg
http://www.drive2.ru/cars/jeep/cherokee/cherokee_xj/inx/journal/288230376152375569/#post
Андрей150777
30.08.2011, 21:20
Стойки стаба удленить надо.
при случае удлинню, пока решаем насущные проблемы.
С открученным стабиком и амортами хайджеком машину поднимал на 2\3 джека на 60 дюймов и всеравно не мог одеть колесо. Делаем вывод - ход моста ограничивают стаб и аморы. При решении этих вопросов - можно добиться очень интересных ходов.
http://s017.radikal.ru/i414/1110/59/ad0b64648767.jpg
31" колеса Medved A\T
Люстра на Hella 550
собрал из подручных средств корзинку на крышу для крепления запаски
Закрыл задние окна изнутри специальными бутербродами.
Дал машину другу, тот спалил стартер :)
Через неделю привез из Тарту стартер от гранда, встал как родной, машина заводица.
Заодно заехал товарищ поменять разбитую морду и вытянуть угол. Использовал свой джип как якорь, тянули угол его-же лебедкой, пошлёпывая кувалдой. Вытянул :)
http://www.ssxp.net/chero/body-fix/IMG_0153_Resize.jpg
http://www.ssxp.net/chero/body-fix/IMG_0151_Resize.jpg
http://www.ssxp.net/chero/body-fix/IMG_0155_Resize.jpg
http://www.ssxp.net/chero/body-fix/IMG_0157_Resize.jpg
моя тема не отображается или всем пофигу? :D
irritated
15.11.2011, 19:09
отображается :-)
некторые просто молча читают
а вот вытягивание помятой морды своей же лебедкой - это крутая тема! надо себе сделать что-то подобное =)
драл своему морду привязав трос к морде и к блоку бетонному=)задом сдавал рывками с разгона=)тросов перервал....
Вы хоть пишите элементарное "ы круто" или "не, гамно" чтоб было видно что топик кому-то нужен и интересен :)
Сделал техосмотр, и через 2 часа мы уже выруливали с асфальта. Решили что за веселухой далеко ходить не надо, дебрей хватает и рядом. На карте - пустырь в самом центре спального района, в полукилометре от дома)Для местных - Локаторы.
Если что - можно бросить технику и доковылять домой в тепло.
http://gyazo.com/f1f54735148430535ecf4973f27962e0.png
началось с того, что на самом въезде я пытался переехать камни, в итоге в один камень уперся защитой рулевых(которую вовремя поставил вчера), а на второй сел балкой под раздаткой Сняли лебедкой.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0563_Resize.jpg
Заехали в котлован стройки. Поняли что оттуда выезда в болото нет, развернулись и поехали дальше.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0568_Resize.jpg
проехали по дороге, свернули к обрыву. Сначала была пара мыслей на более суровые склоны, в итоге Тикс очконул и сам пошел с фонарем искать спуск. Нашел, но туда дороги небыло. Вообще. Никакой. Но это не беда, запустили тропинкоукладчик
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0576_Resize.jpg
Тропинку укладывали в траве, которая мне по грудь(я 190см ростом) на поле, где перепады местности до 1.5м
Дальше - спуск. Тикс постоянно ссылался что полная защита морды у меня, а у него только бампер. Несмотря на то что у меня полторы фары, а у него люстра. Но это не повод, потому, разумеется, первым спускаться должна машина где у водителя нету толком офроуд-опыта и резина стоит АТ. Я согласился, дабы проверить процент содержания стали в яйцах
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0586_Resize.jpg
На фотографии горизонт НЕ ЗАВАЛЕН, угол был такой, что я стоял на руках, упертых в руль
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0588_Resize.jpg
Дальше опять включаем режим тропинкоукладчика и пропихиваем путь дальше вглубь болота.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0590_Resize.jpg
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0594_Resize.jpg
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0597_Resize.jpg
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0598_Resize.jpg
Кустарник, высокая трава и камыш поддаются довольно легко. А впереди препятствие - вылитая куча бетона лет 50-100 назад. Тикс с фонариком вперед смотреть - я за рулем переползать.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0604_Resize.jpg
Именно в момент, запечатленный на фото, происходит диалог:
-Шэф, я порогом не сяду?
-Неееее, все нормально будет.
-Ну смотри.
Происходит шлёп, я сажусь и вывешиваю переднее левое колесо, несмотря на достаточно нормальный его ход.
Фейспалм
-Шэф, какого х..?
-Ну ты же на порог не сел, ты на лонжерон сел!
Фейспалм.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0621_Resize.jpg
Оставляем машину, тащить на горбу через горку и болото нужные приспособы - желания нет. Идем спускать Тикса.
Видимо процент содержания стали у него оказался сильно ниже, потому он мой подвиг повторять не рискнул, привязал трос лебедки к дереву и начал плавна ползти вниз на ней. Это вызвало определенные трудности, т.к. развернуться на мелком пятачке, с кочками, холмами и деревьями, да еще и на лифтованом джипе с ограниченным выворотом колес - достаточно трудно. Пришлось помучаться и поматериться, но развернули.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0625_Resize.jpg
И провели по уже укатанной тропе.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0627_Resize.jpg
Дальше в ход уже пошли нужные приспособы, мой трактор с камня успешно сняли.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0634_Resize.jpg
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0635_Resize.jpg
Времени оказалась уже половина второго, потому решили не усугублять, нам ведь еще хватит веселухи с подъемом на верх
Тикс несколько раз попробовал подняться в гору своим ходом, ничего путного из этого не вышло. Размотал стропы и лебедки и, подгазовывая, взобрался на верх. Попутно добавив на склоне из итак скользкой мокрой травы - еще и основательную колею из грязи. Спасибо, блиа!
Пока дошла моя очередь - группа болельщиков на верху горы была сильно против, чтобы меня тащили лебедкой уже пристегнутого к дереву Тикса, хотели экшена, понимаешь. Я решил этот экшен им дать. Получилось что содержание стали решает! С первой попытки, своим ходом.
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0638_Resize.jpg
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0640_Resize.jpg
http://www.publicevents.net/400d/trip421/IMG_0642_Resize.jpg
В общем опыта набрались. Я на следующий же день уже прикручивал к машине нужные ништяки, до которых "не доходили руки" ибо они помогли бы в той ситуации.
zloybober
22.11.2011, 22:20
Маньячите :ag:
купить джип и не поманьячить.... мне кажется это исключение кто так не делает)))))))
zloybober
23.11.2011, 21:45
Колёсики Я-471, хочу такие на зиму себе для покатушек, зашиповать и вперед....
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot