Просмотр полной версии : 18 июня Иваново марафон русское поле 2011
Марафон Русское Поле.
СТК ДОСААФ. Клуб КГБ. Клуб Полный Привод.
Приглашают на соревнование. 18 июня.
Трасса будет проходить по полям Фурмановского района, Ивановской области.
Координаты Административной Проверки
57.21313, 41.131926
На этом месте трассы А-113 ПОВОРОТ НАПРАВО, если ехать из Иваново, на полевую дорогу в разрыве лесозащитной полосы. 1км от знака окончание населенного пункта "ШИРОКОВО".
Трассу гонки от трассы А-113 отделяет только 50-100 метров и лесозащитная полоса.
http://yaruhinalexey.users.photofile.ru/photo/yaruhinalexey/3853562/xlarge/90851992.jpg
Трасса довольно ровная, длина круга порядка 6,2км. НО…вот тут самое интересное. Гонка пройдет 2 часа режиме нон-стоп (без остановки). То есть примерно 120км подряд. Это очень близко к ралли рейдовому Кубковому формату и тут до финиша дойдет и на подиум поднимется тот, кто сумеет рассчитать возможности…свои и машины.
Автомобили будут разделены на 4 класса.
Задний привод.
Передний привод.
Полный привод до 2-х литров.
Полный привод свыше 2-х литров.
Порядок старта планируется массовым. Сначала стартует задний привод, через время, которое определим на брифинге – передний и так далее по списку. Это для того, чтобы создать определенную фору заведомо менее перспективным машинам. Но окончательно по старту - на брифинге.
Финиш осуществляется с ходу.
Численный состав экипажа не более двух человек.
Скорая помощь, Пожарная машина, МВД обеспечение. - Все это в наличии.
Соревнование любительское, что даёт очень хорошую возможность показать своё мастерство не только любителям, но и профессионалам, активно провести время с семьёй и друзьями, познакомится с увлечёнными людьми.
ШЛЕМА, РЕМНИ, ОГНЕТУШИТЕЛЬ, АПТЕЧКА, ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ – ОБЯЗАТЕЛЬНЫ.
Регламент на сайте.
Чтобы заявиться в данном соревновании надо отправить СМС Воробьеву Андрею – тел.8-910-981-87-12 где сообщить фамилию первого водителя и марку машины.
Добавлен мото и квадро зачет.
Стартовый взнос: при СМС заявке -1000 руб.
Стартовый взнос: при регистрации -1500 руб.
Количество участников ограничено 30 экипажами.
Принятое СМС сообщение будет рассматриваться, как поданная заявка.
Очнь хочется, но накладывается на "Белые ночи"..
http://kgb4x4.p0.ru/forum/12-723-1
http://maps.yandex.ru/?um=btoniWK865w2U9ssb5wc-qgs_ibLIs8Q&l=map
Здравствуйте, Андрей! Постараюсь быть.
Flak88
Будем рады видеть.:bp: Я сам тоже собираюсь стартануть.:bf:
Конь-як
Так же ожидаем.:ad:
От Иваново так же будет Чер(р)оки.:bd: Так что будет с кем сражаться.:ay:
Макс, а может вместе рванём?
буду на даче относительно не далеко, если получится, приеду
буду на даче относительно не далеко, если получится, приеду
Отлично!
Для участников. Кроме написанного в регламенте проверить:
Надежность крепления аккумулятора + закрыть клеммы.
Ремни безопасности - крепеж, надрывы, потертости.
Спереди и сзади буксировочные проушины...большие...удобные.
Трос буксировочный...не детский лепет-ширпотреб, а настоящий, серьезный...или корзащиту - вместо троса...они обычно прочные. Рывковый вряд ли понадобится.
Лопата штыковая, хотя вряд ли, как и трос понадобиться, но...чем черт не шутит.
Всю эту и прочую лабуду надежно закрепить, чтобы ничего не бултыхалось и не прыгало по машине.
Макс, а может вместе рванём?
Давай, спишемся ближе к сроку.
по размещению: Есть гостиница в самом Фурманове. Места на 17-18-19 пока есть. В номере туалет, душ, телевизор примерная цена 1200руб. с человека. Трасса от Фурманова в 2-5 км. ТЕЛ. +7 (49341) 2-15-71
Географически -
гостиница Фурманов (http://maps.yandex.ru/?text=%D0%B3%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D 1%86%D1%8B&where=%D0%A4%D1%83%D1%80%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D 0%B2&sll=41.1135%2C57.2527&sspn=0.084586%2C0.051133&source=wizbiz)
Есть так же и в Иваново, там много гостиниц на любой вкус.
Андрей ко скольки приезжать в качестве зрителя? Машина в кач-ве участника не совсем готова.
От Пантеры с http://kgb4x4.p0.ru/
Внесу немного позитива.
Как обычно на наших гонках будет присутствовать телевидение. ГТРК (2канал) - точно.
Что в этом хорошего? А то, что можно не ездить не смотреть, а увидеть в новостях в понедельник.
Будет работать буфет. :beer:
Изъявили намерение присутствовать власти области.
Из автомобильчиков: Москва заявляет Доджи-ремы, чирки, Тойоты, ТОМКЕТ.
Владимир - Паджеры, Чирки.
Мы отвечаем : Чирками, Паджерами и ...УАЗами. :D
Пилоты победители и призеры Кубка и Чемпионата России. ( Есть мастера спорта.)
Это в классе 4х4 свыше 2000см3.
В более легком будет засилие НИВ и ШНИВ отовсюду.
В моноприводных зачетах машин - пилотов негусто. Учитывая, что бороться они будут в своих классах - шансов взойти на подиум у Ивановских пилотов очень много.
Зрителям:
- Не заходить внутрь круга трассы.
- Не выпускать детей ни на секунду - крепко держать за руку - им жить в Евросоюзе.
Очень берегите детей.
- Стоять не ближе 50-100 метров от поворотов.
- Пилот реально Вас не видит. Он едет на слух и смотрит на очень узкую полосу. Штурман, читающий ему - вообще на дорогу не смотрит. Если поворот у него прописан и читается, то вы не прописаны, не читаетесь и не видитесь.
Учитывая, что в старшем классе сойдутся извечные соперники, то борьба обещает быть жесткой.
Ремы обещались приехать и на Холмы России. Видать, по дороге заблудились:ag:
Только что вернулся с трассы. Поэтому Конь-як отвечать поздно. Но на всякий случай
Старт в 12-00.
Поздравляю победителей.
Поздравляю призеров. Поздравим все Максима Flak88 с призовым местом. Ура!
Вот и прошла гонка "Русское Поле".
Впервые в Ивановской области для автомобилей был проведен старт в стиле Индианаполис.
Мото и Квадро зачеты стартовали уже привычным стилем Ле-Ман.
Прикрепляю результаты.
Спасибо!
Праздник автоспорта удался!
Большое спасибо организаторам, лично Андрею "zmey", соперникам, зрителям, и Саше "Конь-як" за поддержку и фото с моего фотоаппарата во время гонки. (А ещё у него много фото, надеюсь, выложит) )))
Рад был увидеть старых друзей и приобрести новых!
Гонка проходила под эгидой ДОСААФ, что позволило сойтись в личной борьбе на одной трассе, в зачёте "свыше 2000см3", пилотам автомобилей разной степени подготовки - и "стандарту" и "каркасным". Зрелище было захватывающим, судя по эмоциям зрителей ))).
Борьба шла не только между пилотами - техника тоже "сказала своё слово". В нашем зачёте не было ни одного автомобиля, доехавшего до финиша в том техническом состоянии, в котором он стартовал... Сначала была увлекательная борьба пилотов, затем, когда все участники "скушали" свои технические проблемы, началась борьба техники на выживание и борьба тактики пилотов "на доезд". )))
У меня например, стал "впадать в коматоз" бензонасос... Что странно.. Недавно заменил, вместе со всеми фильтрами... Впрочем, чему удивляться? Наш бензин... И именно во время гонки - а когда же ещё? ))) (Они - цуке, бензонасосы, притаятся себе, в кустах, а потом "фокусы" выкидывают - то на "Партизане" - заменил, притаился, новый хад, и мне на "Русском Поле" фортель выкинул. Ничего, разберёмся) )))
Повторюсь - здорово всё прошло: была настоящая борьба людей-пилотов, борьба техники-автомобилей (соответственно). Здорово!
Несколько фото, остальные долго и печально грузятся на файлообменник )))
(Копия сообщения на отличном Ивановском сайте http://kgb4x4.p0.ru/forum/12-723-1?l3zHJQ )
http://s45.radikal.ru/i110/1106/da/71eae6519f02t.jpg (http://radikal.ru/F/s45.radikal.ru/i110/1106/da/71eae6519f02.jpg.html)
http://i017.radikal.ru/1106/a8/1fbbafec280at.jpg (http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/1106/a8/1fbbafec280a.jpg.html)
http://i016.radikal.ru/1106/5d/3ea2a5581ecdt.jpg (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/1106/5d/3ea2a5581ecd.jpg.html)
Сергей77
19.06.2011, 05:07
Макс,поздравляю!!!какое призовое,колись?!:)
Макс,поздравляю!!!какое призовое,колись?!:)
1 103 Гридин Алексей Тейково Паджеро полный привод свыше 2-х 1
2 108 Сухоруков Сергей Москва Том кат полный привод свыше 2-х 2
3 106 Смолицкий Максим Москва Чироки полный привод свыше 2-х 3
Romashkin2
19.06.2011, 10:43
http://vkontakte.ru/vander37#/album33497443_137151030
Гонка Марафон Русское Поле.
18 июня Все причастные к соревнованию были несколько на взводе. С утра начали прибывать машины из Иваново, Тейково, Москвы, Коломны. Я прибыл на место гонки с главным судьей Круминой Аллой. На жесткой сцепке к Патриоту был пристыкован боевой Хантер.
Расцепив машины, я Патриота оставил как штабную машину, а на Хантере поехал вдоль по трассе обматывать волчатником контрольные вешки, которые мы вбили накануне. Канун, к слову сказать, был длинным. Выбирали поле, согласовывали с администрацией, гоняли по полю бульдозер, грейдер, вступали в беседы с покупателями поля, пастухами, пасущими скот…да мало ли нюансов при подготовке таких соревнований.
Поле…почему поле? Немало поездив по ралли рейдовым трассам, я пришел к тому, что трассы в лесу не очень подходят для подобных гонок. Наверно единственный плюс у лесных трасс – это возможность привлекать меньшее количество судей, ибо мало возможностей для срезания трассы участниками. В остальном эти трассы проигрывают полевым.
Поле это – зрелищность, возможность обгона, наблюдение за соперниками. А уж какой потенциал для наращивания мастерства! Можно прямо во время гонки оттачивать прохождение поворотов, пробовать разные траектории захода в поворот и все это достаточно безопасно. Чтобы приговорить машину об дерево необходимо специально уехать с трассы и найти это дерево.
С погодой нам повезло, не зря молились – бог правду видит.
Переменная облачность и практически полное отсутствие пыли. Нет ни грязи – ни пыли. Это сказка какая то, а не гонка.
Старт решили делать в стиле Индианаполис. Посчитали, что массовый старт – а ля кросс может быть опасным, хотя уже проводились и такие заезды и завалов не было, но все когда то случается и лучше работать на опережение и предвидеть.
По старту. Уже давно на этих гонках решено, что впереди стартуют менее перспективные участники-автомобили. Даже когда делали массовый старт, то сначала из шеренги стоящей впереди стартовали машины с задним приводом, после прохождения ими первого поворота была отмашка переднему приводу, затем шеренга 4х4 до двух литров и последней стартует самая мощная категория 4х4 свыше 2х литров.
Так как достаточно много участников было заявлено именно в эту категорию, мне пришлось поломать голову, как не допустить завала между непримиримыми бойцами.
Получилось так. В каждой категории спортсмены тянут жребий, чтобы не терять еще целый день на квалификационные заезды, мне это видится справедливым. Выстраиваются за пейс каром по категориям и по жребию. Ровно в 12-00 был дан старт и колонна пошла по трассе. Где то в середине трассы конвоирующая машина ушла в сторону. Начались обгоны. Это было НЕЧТО. Я даже вначале уперся в девятку которая боролась не желая пропустить. На прямике разгоняется, в повороте тупит – обхохочешся.
По жребию я оказался предпоследним в шеренге и долго пробивался вперед. Самое приятное впечатление оставили пилоты на Джипах Чероки. Эти единственные уступали увидев догоняющую машину. Но для меня гонка окончилась довольно быстро. Во время обгонов по буеракам выломалось одно из креплений радиатора. Радиатор получил относительную свободу, отсоединился от рамки, рамкой открыл у себя краник и спустил воду. Штурман кричит – температура в норме, а устройство 409 двигателя таково, что без воды он показывает около 100 градусов. Мотор не тянет. Встаем.
Все. Игра окончена. Наконечники свечные расплавились.
Трудно все таки совместить и организацию гонки и участие в ней.
Эвакуатор поперек поля оттаскивает машину в закрытый парк. Я присоединяюсь к официальным лицам гонки и через микрофон начинаю комментировать происходящие события. Благо, что всех гонщиков знаю лично. С кем то встречались на домашних гонках, а с другими бился на всероссийских соревнованиях. Благо и публики в зоне старт – финиш собралось с избытком. Постоянно приходилось напоминать о безопасности ибо в этой зоне ныл очень коварный поворот на 90 градусов с обратным уклоном.
Хоть и многие спортсмены замечательно начали марафон, но в середине гонки вперед выбились Сергей Сухоруков и Александр Соколов. Обе машины подготовлены для ралли рейдов в классе рейд спорт. Сухоруков очень долго держал лидерство и много кругов они так и шли. Впереди Сергей, а на хвосте у него Александр, причем им постоянно приходилось обходить круговых. И слева и справа. Но это лишь придавало зрелищности гонке. Было интересно видеть как идет Нива посередине трассы, хотя явно видит, да и слышит, приближающуюся пару лидеров, но идет не прижимаясь в стиле – «я еду никого не трогаю». За 50-30 метров до поворота ее обходят один слева, другой справа, вваливают в поворот и уносятся дальше, а Нива как шла так идет по своему маршруту.
Наконец экипажу Соколов – Крупнов удается обойти экипаж Сухоруков – Пузиков и он начинает уходить. Но что это? Опять вижу ТОМКЕТ Сухорукова, а Соколов пропал. Оказывается, у него сломана шаровая опора. Парни находят проволоку, производят быстрый «ремонт» и продолжают движение…уже на доезд. Далее неприятности у Сергея – неисправность в рулевом. Так же сбавляет темп, но таки приезжает на подиум.
1 место 103 Гридин Алексей Тейково Паджеро полный привод свыше 2-х 1
2 место 108 Сухоруков Сергей Москва Том кат полный привод свыше 2-х 2
3 место 106 Смолицкий Максим Москва Чироки полный привод свыше 2-х 3
Побеждают пилоты сумевшие сохранить машины на всю 2-х часовую гонку.
В классе 4х4 до 2000 такой уж сильной борьбы не наблюдалось, но в своем классе они боролись, как могли. Очень интересно спокойно грамотно ехал экипаж на ШНИВЕ из Москвы Романов Тимофей. Правая фара у него постоянно подмаргивала и этот стробоскопический эффект весьма веселил зрителей. Тимофей и взял первое место.
Борьба Алексея Кузнецова, хоть и не взошедшего на подиум внушала уважение. Несколько кругов хлопец мчался с пустым задним правым колесом, но когда решился на замену, то потерял очень много времени.
1 место 205 Романов Тимофей полный привод до 2-х 17 1
2 место 203 Варакса Евгений полный привод до 2-х 14 2
3 место 204 Костерин Николай полный привод до 2-х 14 3
Моноприводники лишь начали довольно борзо, но потом, когда Юра Коржов обошел всех на круг, как то сникли и уже держались каждый за свою позицию. С одной стороны надо отдать им должное, как героям идушим, по трассе вместе с рейдовиками, а с другой стороны эта был замечательный полигон для повышения мастерства и проверки возможностей машины.
1 место 301 Коржов Юрий Иваново Ваз 2109 Передний привод 1
2 место 302 Смирнов Дмитрий Шуя Фольцваген Передний привод 3
3 место 300 Баранов Иван Иваново Ваз 2109 Передний привод 2
Стороны эта был замечательный полигон для повышения мастерства и проверки возможностей машины.
Мото и квадро зачеты получились несколько малочисленными, но тем не менее кто еще сможет сказать, что у него на гонку спортсмен прилетал на вертолете и садился возле закрытого парка? А я могу! Во как.
В мотозачете Фурмановский спортсмен Терехин Илья сразу захватил лидерство и дубасил так, что равных ему не было,
1 место 78 Терехин Илья МОТО 15 1
2 место 127 Медин Евгений МОТО 15 2
а в квадро зачете Олег Подобедов из Ярославля пер так, что 2 круга висел на хвосте у лидера мотозачета.
1 место 9 Подобедов Олег Квадро
2 место 10 Шпарло Владимир Квадро 13 2
3 место 11 Соколов Александр Квадро 13 3
Гонка прошла замечательно. Спортсмены накатались до упаду. Зрители были в восторге.
Спасибо Администрации Фурмановского муниципального района.
Спасибо родному ДОСААФ.
Спасибо спортсменам – мы старались для вас.
Спасибо зрителям.
Спасибо судейской бригаде.
Слава Господу Богу за погоду, отсутствие травм и вообще за все.
Romashkin2
19.06.2011, 11:33
http://www.youtube.com/watch?v=_Wcd3KD-2H4
Организаторы - молодцы!
Участники - респект и увважуха!
Макс Flak!!!! поздравляем, молодец! ура!
Спасибо за поздравления, со своей стороны хочу поблагодарить Сергея "Yastreb" за помощь в подготовке подвески автомобиля к гонке. Подвеска отработала как надо, без поломок.
Фото не грузится на фотофайл "группой" ))) Загружаю по одной. )))
Присоединяюсь к поздравлениям!
..Побольше бы таких гонок! Ну и к СПб поближе хотелось бы)))
Митрий и фишка
19.06.2011, 20:51
Максик ! от души поздравлявляю тебя с Результатом
Ещё раз спасибо! А фото гружу между делом по одной на фотофайл... Очень медленно получается. Не грузятся группой. Что за напасть? Или с тырнетом проблема какая-то... Вот ссылка, туда добавляю фото по мере загрузки: http://photo.qip.ru/users/flak88/96596676/?done=uploadfok&page=lastPage&PHPSESSID=023e171b643b1950cddcd4b76172fa63
Поздравляю Макса с призовым местом. Ура!!!!
Гонка была очень интересной и зрелищной.
http://fotki.yandex.ru/users/king6605/album/164532/
http://img-fotki.yandex.ru/get/4406/king6605.4/0_5b29d_9c950aea_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5806/king6605.4/0_5b29f_499b7b75_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5606/king6605.4/0_5b2a1_ede36b11_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5408/king6605.4/0_5b2a5_26a3afe_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5907/king6605.4/0_5b2a6_d588365d_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5606/king6605.4/0_5b2ae_1b1cf841_XXL
http://img-fotki.yandex.ru/get/5507/king6605.5/0_5b2c6_4ee45889_XXL
Макс!!! Красавец!!! Прямо тронута до слёз!!!:bp::bp::bp:
Молодчина!!! :bp:
Еще давайте фотки!!!
http://www.youtube.com/watch?v=9wAhRuCdAY4
А первая красная - это что за машина? Не получилось признать...:ah:
Конь-як Здорово у тебя - фотографии классные.
А Макс...Красава.
Это ТОМКЕТ Сергея Сухорукова. Был старенький Рендж Ровер. Выкинули кузов. Поставили Британский кит - кузов ТОМКАТа.
Ясно почти всё! Особенно Рендж Ровер...:ah:
Конь-як Здорово у тебя - фотографии классные.
А Макс...Красава.
Спасибо Андрей :ah:
http://www.youtube.com/watch?v=Cjhp8Cryuic
После гонки решил проехать кружёчек в итоге вырвало крепление аккумулятора и оторвало задний правый аммортизатор, а главное понял, что 20 августа приеду в кач-ве участника.
Ну...Рендж Ровер одна из моделей Ленд Ровера. Двигатель - как помниться на этой 3.9 литра.
Ну...Рендж Ровер одна из моделей Ленд Ровера. Двигатель - как помниться на этой 3.9 литра.
Это-то, как раз таки, я знаю!:ag:
Не ясно, что такое "Британский кит" и совершенно не понятное для меня слово - "ТОМКЕТ".
http://photo.qip.ru/users/ua3uou/115920117/
Конь-як Ты на Автоэкзотику - Ярославль -еще не забудь приехать. 29-30 июля. Формат тот же только разделение по классам другое. Будешь в рейде...в любителях. Каркашеные отдельно стартовать будут.
Я попозже выложу.
Кит - набор деталей для переделки чего либо во что то другое. Или кит подвески для лифтовки - набор сайлентблоков с изменением кастора + удлиненные пружины + регулируемая тяга панара + еще какая то лабуда и может быть с набором крепежа.
А тут пластиковые кузовные детали позволяющие собрать кузов для "Британского национального гоночного автомобиля" под их названием кот Том - но без Джерри. :-)
От теперь понятно! Спасибо за разъяснение!!!
Том кет - так слышится а пишется ТОМКАТ...наверное. Дальше эта машина получила у них...Британских недорезанных буржуев развитие и эта фирма...имени кошки Тома...стала выпускать и машины и киты под названием вилдкет...что как мы понимаем означает дикий кот.
А у меня ведь был Рейнж-классик ))) Ездил, и не знал... ))) Но дорого очень всё английское... И не очень качественно сделано. Помню, когда мотор перебирал - пришла из Англии на заказ головка блока (одна из двух). Красотища! Деревянный ящик с фирменным клеймом "Лэнд-Ровер", внутри головка в деревянной стружке - для амортизации по пути, и даже стружка красивая - вся одна к одной... Вот только на головке из восьми сёдел клапанов пришлось править шесть... )))
мне понравилось фото где Макс дирижирует сводным хором Фурмановского района.:ag::ag::ag:
http://img-fotki.yandex.ru/get/5011/king6605.5/0_5b2c2_11d3a993_XL
Под Ельцина работает...только трезвый.:bp::bp::bp:
:ag:Правда, классная фотка:ag:
Загадывать не буду, но постараюсь быть.
http://www.youtube.com/watch?v=VSy7FitrpR0
мне понравилось фото где Макс дирижирует сводным хором Фурмановского района.:ag::ag::ag:
Под Ельцина работает...только трезвый.:bp::bp::bp:
Саша отличный фотограф :ag: Надо же, такой момент "поймал" :ag:
http://www.youtube.com/watch?v=p0fn2-xssx8
эхх, жаль не получилось, стройка не отпустила.
Соколов вырвался вперёд
http://www.youtube.com/watch?v=cr1frykMWHs
Еще раз поздравляю Макса! Супер! Молодец! А Рэмы были?
Вот Ремов, таки не было. Что то видать не сложилось.
А подскажите на будущее, когда еще такие мероприятия будут? И где? С резервными датами, если можно. А то на лето план составлять пора.
Кстати, что еще делает победу Максима даже более значимой?
На 1 месте Паджеро подготовленный для ралли рейдов (каркас, ЁЛИНЗ -подвеска)
на 2 месте ТОМКЕТ - также подготовленный.
на 3 месте Чирок - больше гражданский, чем боевой. Не знаю какие амортизаторы и сколько их, но каркаса и т.д. точно нет.
на 4 месте Паджеро подготовленный для ралли рейдов.
Ну и так далее.
KVAkk
Теперь на твой вопрос.
1. 29-30, ну можно сразу приезжать с утра 30 июля Ярославль - Автоэкзотика. (зачет рейд - твой). http://kgb4x4.p0.ru/forum/12-730-1
2. 20 августа Русское Поле 2. Фурмановский район Ивановской области. Трасса будет та же, но в обратную сторону. Скорее всего внесу изменения в зачетные группы. Будет полный привод до 2,5 литров и свыше 2,5 литров. Это будет сделано для того, чтобы карбюраторные УАЗы смогли быть в малом классе.
3. 10 сентября место - Вышневолоцкий район Тверской области.https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14491
Наконец-то загрузились фотографии http://photo.qip.ru/users/flak88/96596676/
Спасибо за высокую оценку моих скромных заслуг, по подвеске у меня следующее на данный момент - слегка доработанный "стандарт": сзади приподнят на 2,5 дюйма, амортизаторы "Каяба", спереди приподнят на 2 дюйма, амортизаторы "Кони", усиленная рулевая тяга, рулевой демпфер "Ранчо 5000". Вот и всё в общем-то.
Да, ещё брызговики типа "Sparco": не какая-нибудь там Италия, а настоящий, фирменный авторынок "Южный Порт". :ag:
Да, ещё брызговики типа "Sparco": не какая-нибудь там Италия, а настоящий, фирменный авторынок "Южный Порт". :ag:
Вот это ты затютюнил. Блин, с тобой бороться бесполезно. Всех порвешь!:ag: Блин это как минимул +50 л/с, 100 Н/м и снижение расхода топлива до 7 л.
Змей, мы тут как-то под рейдовые спринты зачетные группы формировали
Названия были такие: "Национальный" и "Интернациональный" (тоже можно делить по объему двиг., а можно и по принципу выделения в отельный класс машин, собранных у нас)
Змей, мы тут как-то под рейдовые спринты зачетные группы формировали
Названия были такие: "Национальный" и "Интернациональный" (тоже можно делить по объему двиг., а можно и по принципу выделения в отельный класс машин, собранных у нас)
А что? Подход интересный.
Тут видишь...да ты в курсе...фишка в том, чтобы и более-менее равенство сил соблюсти и в кол-ве зачетов не захлебнуться.:af:
КОГДА будет под сотню участников (в порядке бреда), можно и возрастные категории вводить.:bp:
Трасса будет та же, но в обратную сторону. Скорее всего внесу изменения в зачетные группы. Будет полный привод до 2,5 литров и свыше 2,5 литров. Это будет сделано для того, чтобы карбюраторные УАЗы смогли быть в малом классе.https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=14491
Вот за это спасибо! Как раз в "свой" класс попаду. А то уж больно быстро на прямых от меня уезжают, у меня как раз 2.5 :bp:
creyzidoktor
21.06.2011, 02:13
Макс, мои искренние поздравления!!!! Что тут скажешь? МОЛОДЕЦ.
Еще видео от Карасики
http://video.mail.ru/mail/karasicha/91/92.html
Ссылку поправил.
Еще видео от Карасики
http://http://video.mail.ru/mail/karasicha/91/92.html
Что-то не открывается
Вот так:
http://video.mail.ru/mail/karasicha/91/
Появилась замечательная статья на Ралли рейдах России.
Авторы Сергей Сухоруков и Никита Пузиков. Которые на ТОМКЕТе рассекали.
Про Русское поле 2011.
http://www.rusrr.ru/news/4082/
Митрий и фишка
23.06.2011, 21:49
(фишка пишет)
пачиму до сих пор в РАФе нет письма Организатора о дополнительном этапе в классифицируемой серии? Я ДИКО извиняюсь и прошу не принять этот вопрос за какую-то провокацию или еще что..... но как бэ... эээ..... взялся за грудь, говори что-нибудь, как говориццо :ag:
помощь нужна? я там сейчас часто бываю :bf:
второй вопрос в ту же корзинку: а чейта указанные тобою классы не совпадают с классами из Регламента серии Партизановской? Не, я ничего не имею против, но... как бэ... эээ.... как будем очки-то считать по итогам серии? (где тут смайлег который подмигивает?)
вопщим, насинг персонал, как говориццо. Телефон мой тут всем известен
(фишка пишет)
пачиму до сих пор в РАФе нет письма Организатора о дополнительном этапе в классифицируемой серии? Я ДИКО извиняюсь и прошу не принять этот вопрос за какую-то провокацию или еще что..... но как бэ... эээ..... взялся за грудь, говори что-нибудь, как говориццо :ag:
помощь нужна? я там сейчас часто бываю :bf:
Пару часов назад созванивались с Андреем. Усе будет.:bf:
второй вопрос в ту же корзинку: а чейта указанные тобою классы не совпадают с классами из Регламента серии Партизановской? Не, я ничего не имею против, но... как бэ... эээ.... как будем очки-то считать по итогам серии? (где тут смайлег который подмигивает?
Анна, дело в следующем. В заманухе, то бишь пресс-релизе описывается только общая тенденция. В регламенте "спорт" подразделяется на все категории. Но я не выкладываю регламент, ибо он не прошел все согласования.
Телефон мой тут всем известен
Кроме меня...наверное:ak:
Митрий и фишка
23.06.2011, 23:22
(916) 145-4097 Анна
(916) 322-5920 Дмитрий
звони, есличо....... заодно "согласование Регламента" обсудим :bf:
ты тока Бога ради пойми меня правильно (и прочие читающие поймите правильно, пожалуйста) - очень не хочется, чтобы очередной хороший Орг наступил на древние как...... в общем, на старые грабли
Появилась замечательная статья на Ралли рейдах России.
Авторы Сергей Сухоруков и Никита Пузиков. Которые на ТОМКЕТе рассекали.
Про Русское поле 2011.
http://www.rusrr.ru/news/4082/
Хорошая статья! Жаль фотки подписаны не JEEP-Forumумом :ak:
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot