а есть спецы по моновпрыску?

[alekssandr]

в частности по ле-барону 1989 г ?

[Piton]

а чего конкретно ? Классический GM впрыск.в интернете очень много,вплоть до схем контроллеров.

[alekssandr]

для кого классический, а я так первый раз с ним столкнулся....откапиталил мотор, привел в порядок все вакуумные клапана и трубки согласно схеме и все, на холодную запускается только с газом, холостые не держит пока не нагреется, согласно показаниям датчика кислорода на холостых смесь супербедная, на оборотах - супербогатая...давление топлива 1 атм

[mazgan2004]

Для начала сними и промой датчик ХХ и смаж шток силиконовой смазкой.

[alekssandr]

это уже сделано, толку ноль

[FurGaffson]

для кого классический, а я так первый раз с ним столкнулся....откапиталил мотор, привел в порядок все вакуумные клапана и трубки согласно схеме и все, на холодную запускается только с газом, холостые не держит пока не нагреется, согласно показаниям датчика кислорода на холостых смесь супербедная, на оборотах - супербогатая...давление топлива 1 атм
Матчасть курится не переставая:ah: Классический ли это GM впрыск - не уверен! В полном Бошевском справочнике расписан даже наш Реникс (который MPI) - инфы по TBI - нет никакой. Ранее мной уже создавалась тема https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=11154 Пока без обновлений, ввиду отсутствия новой инфы...:ah:

[FurGaffson]

Для начала сними и промой датчик ХХ и смаж шток силиконовой смазкой.
А диагносты ремонтники по компам (контора московская) вообще не рекомендуют брать б/у или ремонтировать эти моторчики ХХ. Статья начала 00-х годов, но отмечено, что после длительного простоя эти моторы вообще перестают работать. Цена (в Штатах) около 70 долларей, но хрен закажешь - не выпускают... непонятно, как он управляет количеством воздуха в режимах: ХХ - малый газ - средний газ. То есть во всех "городских" режимах. Моторчик ХХ тупо давит на рычаг дроссельной заслонки и воздухом (в отличие от того же Реникса MPI) не управляет вообще...

[FurGaffson]

а чего конкретно ? Классический GM впрыск.в интернете очень много,вплоть до схем контроллеров.
Константин Васильевич, а ссылочку можно? Только на американский контроллер! На ВАЗы ставился этот впрыск - он даже выглядит по другому. У ВАЗовского нет связи с АКПП ввиду полного отсутствия оной на 7-ках...:ak::ak::ak:

[alekssandr]

А диагносты ремонтники по компам (контора московская) вообще не рекомендуют брать б/у или ремонтировать эти моторчики ХХ. Статья начала 00-х годов, но отмечено, что после длительного простоя эти моторы вообще перестают работать. Цена (в Штатах) около 70 долларей, но хрен закажешь - не выпускают... непонятно, как он управляет количеством воздуха в режимах: ХХ - малый газ - средний газ. То есть во всех "городских" режимах. Моторчик ХХ тупо давит на рычаг дроссельной заслонки и воздухом (в отличие от того же Реникса MPI) не управляет вообще...

ничего у меня там не давит, стоит обычный регулятор холостого хода, как и на большинстве впрысков

[Piton]

Константин Васильевич, а ссылочку можно? Только на американский контроллер! На ВАЗы ставился этот впрыск - он даже выглядит по другому. У ВАЗовского нет связи с АКПП ввиду полного отсутствия оной на 7-ках...:ak::ak::ak:

http://www.diy-efi.org/gmecm/
и потроха
http://www.exatorq.com/ludis_obd1/

[Piton]

для кого классический, а я так первый раз с ним столкнулся....откапиталил мотор, привел в порядок все вакуумные клапана и трубки согласно схеме и все, на холодную запускается только с газом, холостые не держит пока не нагреется, согласно показаниям датчика кислорода на холостых смесь супербедная, на оборотах - супербогатая...давление топлива 1 атм

подсос,рег.х.х,датчик температуры.

[alekssandr]

стоит там "крайслер tbi" ...подсос не нашел, холостые регулируются автоматически, на горячую держатся нормально, но смесь очень бедная, обороты сильно проваливает при любой нагрузке, датчик температуры промерял и менял, при оборотах 1500-1800 мотор трясет, по кислороднику смесь богатая, добавляешь газу, трясти перестает, но все равно льет, самое интересное, свечи в копоти, а черного дыма и вони из глушителя нет..думаю дпдз проверить еще...
http://s008.radikal.ru/i304/1105/ad/de26ba3586ef.jpg (http://www.radikal.ru)

[FurGaffson]

http://www.diy-efi.org/gmecm/
и потроха
http://www.exatorq.com/ludis_obd1/
Спасибо!!!:bp: Бум изучать:ad:

[FurGaffson]

стоит там "крайслер tbi" ...подсос не нашел, холостые регулируются автоматически, на горячую держатся нормально, но смесь очень бедная, обороты сильно проваливает при любой нагрузке, датчик температуры промерял и менял, при оборотах 1500-1800 мотор трясет, по кислороднику смесь богатая, добавляешь газу, трясти перестает, но все равно льет, самое интересное, свечи в копоти, а черного дыма и вони из глушителя нет..думаю дпдз проверить еще...
Ты прямо мои симптомы описал, только обороты не держит в зависимости от нагрузки (тронуться задом можно только вполгаза, не меньше, удерживая тормозом - чтоб не заглохнуть). Сейчас не до впрыска - у меня проводка и полы...

[FurGaffson]

http://www.diy-efi.org/gmecm/
и потроха
http://www.exatorq.com/ludis_obd1/
Константин Васильевич, я правильно понял, что при прошивке речь идет об EPROM программировании?

[alekssandr]

видимо нам вдвоем Константина Васильевича атаковать надо

[FurGaffson]

видимо нам вдвоем Константина Васильевича атаковать надо
Давай еще Дмитрия 54087 подключать:ah: Я в этом программировании как свинья в апельсинах - граница моей компетенции:ak: блок-схему я могу составить, а прописывать в кодах и шить - темный лес:ak:
в принципе потихонечку начинаю разбираться в железе (hard). у меня должен быть контроллер 1227748 - если да, то схемы есть - спасибо Константину Васильевичу. Проводку доплету, напруги проверю, дальше - надо разбираться...
ЗЫ: у Ле Барона два движка - 2,2 и 2,5 литра, турбировался 2,5. Если у тебя 2,5 нетурбовый, контроллер такой же.

[alekssandr]

2.5 не турбовый

[alekssandr]

ну половина проблемы решена...банально до смеха...регулятор холостого хода, подкинул от гранда, заработало, правда при запуске холостые сначала аж до 2.5 тыщ подбрасывает...буду разбираться дальше

[Piton]

Ещё давление проверить религия не позваляет :ag:

У меня знакомый раз налетел после капиталки с таким же движком.
Клапана не притерли.Неделя скачек.

[alekssandr]

проверил уже давно, 1 , как и положено

[Piton]

Ты вроде меня спрашивал про DRBPC,вроде колхоз намечается человек
на пять.Мне просто меньше экономически платы заказывать нет смысла.

[alekssandr]

надо. очень надо...Константин, манометр при замере был поганый, и то ли глюк, то ли нет. но при промере на работающем двигле было сначала 1. потом стало 5 . может быть, что насос много качает и регулятор не справляется? отдельно регулятор проверял воздухом, - 1

[Piton]

надо. очень надо...Константин, манометр при замере был поганый, и то ли глюк, то ли нет. но при промере на работающем двигле было сначала 1. потом стало 5 . может быть, что насос много качает и регулятор не справляется? отдельно регулятор проверял воздухом, - 1

нефиг делать что регулятор не справляется.
монофорсунка очень чувствительна к давлению.

[alekssandr]

понял, пошел дальше копать

[alekssandr]

разобрался с ведром...регулятор холостого хода нужен родной. конус другой. острее чем у гранда, тогда не будет подкидывать до 2.5 тысяч оборотов. ну и с давлением тоже все понятно, обрата не справляется. 1.5 из-за нее.потому что стоит бензонасос от ваза, скидываешь обратку в бутыль. все . 1.0, на место. 1.5...есть мысль понизить напругу на насосе до 9 вольт. как это на тойоте аристо с 2 жзгте сделано..

[Piton]

для ТБИ насосы совершенно другие.
тьфу(3 раза) .... машину не спали.

[alekssandr]

в каком месте я ее спалю?...ну насчет насоса...оригинал стоит как самолет, дубль якобы есть, но по характеристике там 3 очка и 120 литров в минуту...или я не то смотрю..

[Piton]

по давлению,не расчитана система.
Рванет по регулятору.опыт был..
балласт на новом не спасет.

[alekssandr]

спасибо, буду думать

[Piton]

спасибо, буду думать

Нива в своё время была с ТБИ,обрати внимание...(по насосу)

[alekssandr]

я знаю, вопрос, где это взять...если только для идентификации запчасти

[Piton]

я знаю, вопрос, где это взять...если только для идентификации запчасти
попробуй
http://www.google.com/search?hl=en&q=%D0%9D%D0%B8%D0%B2%D0%B0+GM+TBI
и посмотри Опелевские,там до 2 литров все тбишные

[alekssandr]

опели 0.8-0.9 бара, не пойдет, хотя ценник очень хороший...ауди - цены заоблачные, форды, тоже дорого, по ниве инфу пока найти не могу...нашел, что на родном насосе давление 1.1 должно быть, но упрямый экзист все пытается мне ввернуть , как вариант замены бензонасос на 3 бара и производительностью от 95 до 120 литров в час

[Negodych]

По Ниве надо смотреть у нивоводов :
http://www.niva4x4.ru/viewforum.php?f=11&sid=748d1c1fc9ec56a90f5bce38aad6ab11

[alekssandr]

спасибо, нашел от 7-ки TSN 7.2.46 стоит 700 рублей, но он не погружной, ну и от нивы разные погружные, но в сборе, завтра по ваз-магазинам прозвонюсь...

[Piton]

попробуй по кталогу деталей
http://www.catalog.niva4x4.ru/pdf/niva4x4_catalogue.pdf

[alekssandr]

спасибо, попробую

[Дмитрий54087]

Один момент по поводу обогащения, а точно что впрыск не обедненный, я с таким сталкивался. И америкосы и европа и наши такое делают.

[FurGaffson]

Ты вроде меня спрашивал про DRBPC,вроде колхоз намечается человек
на пять.Мне просто меньше экономически платы заказывать нет смысла.
А что такое DRBPC?
alekssandr
в каком месте я ее спалю?...ну насчет насоса...оригинал стоит как самолет, дубль якобы есть, но по характеристике там 3 очка и 120 литров в минуту...или я не то смотрю..
Я себе брал Airtex E 7001 - чего то около 130 бакинских + месяц ожидания.

[борян]

А что такое DRBPC?я думаю-это кабель диагностики.

[alekssandr]

правильно

[alekssandr]

А что такое DRBPC?

Я себе брал Airtex E 7001 - чего то около 130 бакинских + месяц ожидания.

ну так за 100 бакинских предложений немало....рыба ищет где глубже, человек, что дешевле

[alekssandr]

Один момент по поводу обогащения, а точно что впрыск не обедненный, я с таким сталкивался. И америкосы и европа и наши такое делают.

я по датчику кислорода смотрел, льет, когда убавил давление, то даже двиг лучше заработал в переходных режимах, а когда лило, его аж трясло бедного

[FurGaffson]

я по датчику кислорода смотрел, льет, когда убавил давление, то даже двиг лучше заработал в переходных режимах, а когда лило, его аж трясло бедного
Ты "по лямбде" как смотрел? Способ опиши,плз!

[alekssandr]

вольтметр на сигнальный провод, например 0.1 вольта бедная, 0.8 - богатая, если все нормально работает, то должно постоянно меняться, грубо от 0 до 1 вольта

[FurGaffson]

Между "землей" датчика и сигнальным?

[alekssandr]

я землю машины использую

[FurGaffson]

Получается, что на осцилл с двумя входами можно подать:
-на первый - сигнал на тахометр
- на второй - сигнал с лямбды
Или я чего то не понимаю?

[A.S.A.T.]

Получается, что на осцилл с двумя входами можно подать:
-на первый - сигнал на тахометр
- на второй - сигнал с лямбды
Или я чего то не понимаю?

Вот тут мой пост 32:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=11772&page=2
там картинка есть - 2 лямбды сразу....