Вот ето чудо

[may 2104]

Сегодня был в Бронницах на "весенних просеках" и увидел сия чудо просто слов нет кузов грандовский мотор от ниссана дизильный а мосты ваапще от уаза да ещё и редукторные фото правда не охти а самый прикол его продают как потом выеснилось за 150т.р. Ето надо просто видеть.

[Ёсик]

тоже мечтаю на гранда тайотовскую шестёрку атмосферник поставить....

[Андрей150777]

тоже мечтаю на гранда тайотовскую шестёрку атмосферник поставить....

А от какой тоётки думаешь?

[Ёсик]

А от какой тоётки думаешь?

либо этот :
http://dvigateltoyota.ucoz.ru/publ/dvigateli_toyota_1kz_t/1-1-0-5
может этот - но убивает количество кобыл
http://www.motor-data.com/catalog/agregat/TOYOTA/2801/?pid=24

[domkrat]

Видел в "бою" (на лотошинских бродах).
Работа огромная - респект. По теме - движок - да легче, но имхо слабоват.
Уазовские мосты - хлам (хоть и редукторные, не рвуться видимо только из-за слабого двигла)
Защита радиатора не продумана (как раз пробил радиатор веткой при мне)
Не едет как ИМХО должен ехать гранд на свамперах (имхо дело в двигле ну и хз в чем)
Конструктору-пилоту - респект. Но концепция ИМХО неверная

[domkrat]

вот пара собственноручных фоток этого чуда

[Negodych]

Видел в "бою" (на лотошинских бродах).
Работа огромная - респект. По теме - движок - да легче, но имхо слабоват.
Уазовские мосты - хлам (хоть и редукторные, не рвуться видимо только из-за слабого двигла)
Защита радиатора не продумана (как раз пробил радиатор веткой при мне)
Не едет как ИМХО должен ехать гранд на свамперах (имхо дело в двигле ну и хз в чем)
Конструктору-пилоту - респект. Но концепция ИМХО неверная

Еще и железа на него понавешано лишнего. Сразу можно скинуть кил 200, если не больше. Тогда и поехать должен погораздее.

[domkrat]

Железа нормально...иначе как деревья валить?...дело не в этом...общая концепция не та...если уж вес - тогда жопу отрезать нах оставить только передние сидухи и морду всю пластик, только силовики железные. Кстаи, бампера из труб и так максимально легкие...но вот и минус - ветка залетела меж трубами в радиатор (последние фотки)) А ваще гранд и так едет...с родным V8 :)

[may 2104]

вот меня и поразило то что если на гранд надеть ети тапки то он и так поехал бы мама не горюй ,а тут такого наворотили что слов нет ,а вапще каждому своё. просто мне кажется глупо возить с собой запчасти от трёх машин если что случится.

[domkrat]

родные мосты он порвал...но там свампера около 36-37 (точно не помню)..но тут нужно уже и пары-полуоси сменить с таким размером-то...а путь уменьшения веса и мощности двигла тут не катит. Имхо не крутит он весело эти тапки с этими переделками. Возит он его на КАМАЗе, так что запчасти пох...
ЗЫ: родным двиглом уазовские порталы он тоже завернет

[may 2104]

я не знаю на сколько там сильный мотор но на своём бывшом уазе с родным движком я на каждую гонку брал не по одной паре полуосей и грибков хотя тежи самые редукторные мосты талько резина стояла 33

[domkrat]

а представь что будет на 36-х свамперах и 5.2?:ag:

[may 2104]

я представляю, но есть одно но жиповские мосты дешевле на порядок чем уазовские.поетому я и продал уаз он по запчастям дороже майбаха а качество етих запчастей ласково говоря г,,,.

[domkrat]

уазовские скрутит нараз...а жиповские надо усилить(все продается, недешево - но надежно)..ну или делать мега-колхоз (самопальные борта)

[may 2104]

я согласен на уазовский мост тоже можно купить грибки усилинные и полуося тогда надо пары мешками с собой возить так как пар усилинных я ещё не видал ,кароче замкнутый круг с етими уазами.