Коляска
18.04.2011, 01:02
XJ 92г.в. Country.
VIN 1JFT78S7PL520666
ПТС - дубликат, я там второй. Предыдущий хозяин владел им с 06.03.2007 (это и дата выдачи дубликата)
РК 249. - Почему? - Не знаю. Данность. в пониженную и нейтраль не переключается - колхоз. Езжу на повышенной
Вискомуфта живая.
Брался на автору в июне 2010г. с пробегом 188000 миль за 170000 руб. На учет поставился без проблем
За время владения:
- Замена лобового стекла (было с трещиной, рамка текла). Заменено, подварено, вклеено, замазано, не течет, не гниет.
- Произведена химчистка салона.
- Заменена сигналка, установлен ЦЗ на все двери, в т.ч. и на багажник.
- Промыты мосты, заменены сальники. Прошприцована подвеска, заменены стоечки, крестовина в приводе переднего правого колеса. По поводу кондея не заморачивался, в полне полагаю, что нужно было только заправить.
- Съезжено в Крым.
- Заменены задние колодки, тормозные механизмы. Задний мост - Chrysler 8,25
- Заменена помпа, ремень.
Был поколечен - рихтовка бампера, рихтовка и покраска переднего правого крыла, замена радиатора и радиатора кондея, вентилятора двигателя, решетки радиатора, правого подфарника, поворотника, их рамки.
Зимой не эксплуатировался.
Масло подъедает, но не критично - за 6000 миль подлил 2, может 3 литра.
На данный момент полностью на ходу, подходит к очередной замене масла в двигателе и шприцовке подвески. В принципе рассматривал поездку на майские на нем в Киев. Вообще по ходовой нареканий нет. По электрике - повизгивает вентилятор печки, заказан, едет. Если успеет приехать - поставлю, нет - дам контакт, сделаю скидку. По кузову. Состояние такое, что либо спасать, либо продолжать ездить. Пороги подгнившие, не до дыр, конечно, но требуют замены. Подгнивший пол багажника. По правому борту в днище есть дырка, покажу. Низ дверей подгнивший, но не до дыр
С фотками пока не разобрался, на автору они выложены (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10105016-2f8f.html)
Цену заложил 220000, но все обсуждаемо. Просто вложил в машину 50 тыс. причем в то, что каждый бы сделал (Рихтовка крыла и замена радиаторов не в счет).
Резина хорошо поношенная.
Краска в остальном родная, пороги пока ни разу не варились
Коллеги, постарался все описать, если какие вопросы остались, то с радостью отвечу. Более подробные фотки порогов, днища, и низа дверей постараюсь в ближайшее время выложить. Так по впечатлениям, машину до меня не убивали, но и не шибко следили.. Сильно не колхозили, но по поводу заднего моста и РК - бесспорный косяк)
VIN 1JFT78S7PL520666
ПТС - дубликат, я там второй. Предыдущий хозяин владел им с 06.03.2007 (это и дата выдачи дубликата)
РК 249. - Почему? - Не знаю. Данность. в пониженную и нейтраль не переключается - колхоз. Езжу на повышенной
Вискомуфта живая.
Брался на автору в июне 2010г. с пробегом 188000 миль за 170000 руб. На учет поставился без проблем
За время владения:
- Замена лобового стекла (было с трещиной, рамка текла). Заменено, подварено, вклеено, замазано, не течет, не гниет.
- Произведена химчистка салона.
- Заменена сигналка, установлен ЦЗ на все двери, в т.ч. и на багажник.
- Промыты мосты, заменены сальники. Прошприцована подвеска, заменены стоечки, крестовина в приводе переднего правого колеса. По поводу кондея не заморачивался, в полне полагаю, что нужно было только заправить.
- Съезжено в Крым.
- Заменены задние колодки, тормозные механизмы. Задний мост - Chrysler 8,25
- Заменена помпа, ремень.
Был поколечен - рихтовка бампера, рихтовка и покраска переднего правого крыла, замена радиатора и радиатора кондея, вентилятора двигателя, решетки радиатора, правого подфарника, поворотника, их рамки.
Зимой не эксплуатировался.
Масло подъедает, но не критично - за 6000 миль подлил 2, может 3 литра.
На данный момент полностью на ходу, подходит к очередной замене масла в двигателе и шприцовке подвески. В принципе рассматривал поездку на майские на нем в Киев. Вообще по ходовой нареканий нет. По электрике - повизгивает вентилятор печки, заказан, едет. Если успеет приехать - поставлю, нет - дам контакт, сделаю скидку. По кузову. Состояние такое, что либо спасать, либо продолжать ездить. Пороги подгнившие, не до дыр, конечно, но требуют замены. Подгнивший пол багажника. По правому борту в днище есть дырка, покажу. Низ дверей подгнивший, но не до дыр
С фотками пока не разобрался, на автору они выложены (http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10105016-2f8f.html)
Цену заложил 220000, но все обсуждаемо. Просто вложил в машину 50 тыс. причем в то, что каждый бы сделал (Рихтовка крыла и замена радиаторов не в счет).
Резина хорошо поношенная.
Краска в остальном родная, пороги пока ни разу не варились
Коллеги, постарался все описать, если какие вопросы остались, то с радостью отвечу. Более подробные фотки порогов, днища, и низа дверей постараюсь в ближайшее время выложить. Так по впечатлениям, машину до меня не убивали, но и не шибко следили.. Сильно не колхозили, но по поводу заднего моста и РК - бесспорный косяк)