Jeep XJ, строим - строим... [Архив] - JEEP-FORUM.RU - ДЖИП-ФОРУМ.РФ

Pavlo

15.11.2009, 03:04

Все не было времени выкладывать что-то, теперь появилось немножко...

Корче, кто не знает подопытный - Чирок 93г.в.

Что сделано
1. Переварен кузов. Обрезаны арки.
В каждый порог вварено по две трубы 50*50. В жопу вварен швеллер для усиления, на него же ставится лебедка.
2. Бампера, перед/зад (передний хочу переварить..., задний может тоже)
3. Установлен лифт от Русти 8,5" (http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RK-800LT-XJ&Category_Code=sus_xj_kit), но к сожалению не весь. Так как денег не хватило, передние Рычаги (http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RK-LT10-XJ&Category_Code=sus_xj_kit), не взял
4. Установлена лебедка EX9500 (http://www.4x4tyt.ru/forum/viewtopic.php?f=37&t=188)
5. Сделан временный колхозный полубагажник.
6. Бак от Гранда
7. Калесики 37"/13,5 Mickey Thompson Baja Claw Radial
8. Шноркель Safari
9. Установлены длинноходные рычаги XJ Cherokee Long Arm Upgrade (http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RK-LT10-XJ&Category_Code=sus_xj_kit), балку делал сам.
10. Установлены зеркала от 4Раннер (после разнесения в щепки поставил от китайского пикапа, они чуть выше)
11. Перенос генератора наверх с удалением насоса кондея
12. Установлен ресивер с компрессором в багажнике.
13. Установлена рулевая от Pavlo.
14. Модернизация площадки АКБ, под АКБ большего размера (теперь стоит 74 А/ч, пусковой ток 720 А, габариты 276х175х19)
15. Разблокировка Lock-Right
16. Регулируемые задние отбойники.

http://foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/s-1514.jpg

Pavlo

15.11.2009, 03:10

Бензонасос
На днях машина стала фиговничать. Сразу понял бензаносос.

Не стал парится и купил обычный десяточный БОШ и 2 сеточки (все удовольствие 1800р, одну сеточку прозапас). На насосе написанно сделан в Германии. Сеточки отечественные.

Процес замены описывать не буду. Все элементарно и есть в библии Джип.

Единственное что скажу. Вырезал лючек в багажнике, для упрощения операции по замене насоса.

Машина поехала как раньше (когда бензонасос был более менее живой), может даже лучше.

Pavlo

15.11.2009, 03:20

Рычаги
Задолбался везде втыкаться рычагами :aq:
При моем лифте угол рычагов просто дикий.

Задушил жабу и пару недель назат заказал
Рычаги нижние (http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=RC-CA511-UV&Category_Code=ARMS) и Рычаги верхние (http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Product_Code=RC-CA321-UV&Category_Code=ARMS) :bp:
На днях приедут...

Как поставлю, постараюсь сделать отчет.

Pavlo

15.11.2009, 03:27

Расширители
Сделал наконец то расширители :bp::bp::bp:
Сфоткаю покажу. Многие могли их лицезреть на БВЖ.

larin-75

15.11.2009, 10:17

Вобшем ростеш потихонечку, эт хорошо:bf:.......
Паш, тебе что правда Калек колеса порезал:ai::ai::ai:? Еще друг называется, надо обязательно отомстить:aq:

:ag::ag::ag:

skylinehr33

15.11.2009, 12:29

паш можно небольшой фото отчет.

skylinehr33

15.11.2009, 12:30

я рад что ты завел свой бортовик.

Pavlo

15.11.2009, 14:01

Вот такими мы были :ah:
http://www.4x4typ.ru/board/gallery/albums/userpics/11165/a5626325.jpg http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-230.jpg
Первый, колхозный лифт
http://www.4x4typ.ru/board/gallery/albums/userpics/11165/normal_CIMG3587.JPG

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-232.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-234.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-235.jpg

Первые грязевые колесики Свампер 31"/10,5
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-236.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-237.jpg

Второй колхозный лифт

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-239.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-238.jpg

Pavlo

15.11.2009, 14:05

Лифт Русти 8"

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-240.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-242.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-241.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-251.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-247.jpg

Pavlo

15.11.2009, 14:15

Расширители
Пока то что нашел...
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-249.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-250.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-251.jpg

Калёк

15.11.2009, 14:56

:bj:Ой....а у тя колёсики маленькие:bj:

Калёк

15.11.2009, 14:57

Вобшем ростеш потихонечку, эт хорошо:bf:.......
Паш, тебе что правда Калек колеса порезал:ai::ai::ai:? Еще друг называется, надо обязательно отомстить:aq:

:ag::ag::ag:

Я и тебе порежу:aq::ag:

Denis

15.11.2009, 15:01

Из чего расширители делал?

Мари

15.11.2009, 15:02

:bj:Ой....а у тя колёсики маленькие:bj:

:aq::aq::aq:
Зато вопросов с гипервентиляцией :ae: в салоне и багажнике у нас нет:ae:
:ag::ag::ag:

Калёк

15.11.2009, 15:05

:aq::aq::aq:
Зато вопросов с гипервентиляцией :ae: в салоне и багажнике у нас нет:ae:
:ag::ag::ag:

а мне мож так больше нравится:ag::bf::ae:

Мари

15.11.2009, 15:14

а мне мож так больше нравится:ag::bf::ae:

ну да....я помню твое восхищение после мойки :ag:

Pavlo

15.11.2009, 22:49

Из чего расширители делал?
Листы такие продаются! Короче у Калька есть, кому надо обращайтесь.

James

15.11.2009, 23:43

Пипец:ai: такой джип угандошил...:ag:

Shket

15.11.2009, 23:57

Драндулет конечно класный, но у меня б рука не поднялась, больно свежо изначально выглядел.
Но всё равно МОЛОЦА.

skylinehr33

16.11.2009, 00:19

класные расширители тоже такие сделаю.

Pavlo

16.12.2009, 12:21

Свершилось :bp:

Поставил Рустивские рычаги! Офигенная штука...
Фото и впечатления позже!

Да еще поставил левое зеркало от 4Раннера, до правого пока руки не дошли.

Аксён

16.12.2009, 12:26

Свершилось :bp:

Поставил Рустивские рычаги! Офигенная штука...
Фото и впечатления позже!

Да еще поставил левое зеркало от 4Раннера, до правого пока руки не дошли.
Поздравы от меня!
Теперь сплошная фирмА в подвеске:bf:
А почему именно от форанера, в чём цимус данного зеркала?

Pavlo

16.12.2009, 12:30

Поздравы от меня!
Теперь сплошная фирмА в подвеске:bf:

Не фирма :ah: балку под раздатку пришлось самому делать, жаба выграла и не дала на балку денег :ag:
А почему именно от форанера, в чём цимус данного зеркала?

Они больше, они складываются а не отваливаются :ap:, они легче раз в 10-ть ну и т.д.

Аксён

16.12.2009, 15:46

Они больше, они складываются а не отваливаются :ap:, они легче раз в 10-ть ну и т.д.

Сфотать не забудь зеркала поближе, имею интерес, задолбался я уже правое приклеевать.
Хотя вроде от дэу ставят, но и эти охота позырить.
А от тойото дорогие небось?

Pavlo

16.12.2009, 15:50

Сфотать не забудь зеркала поближе, имею интерес, задолбался я уже правое приклеевать.
Хотя вроде от дэу ставят, но и эти охота позырить.
А от тойото дорогие небось?

Я неоригинал брал по 900р. штука (с подогревом). Качество конечно похуже чем у оригинальных, но зато об деревья корябать не жалко :ap:

Baj

16.12.2009, 15:56

Я неоригинал брал по 900р. штука (с подогревом). Качество конечно похуже чем у оригинальных, но зато об деревья корябать не жалко :ap:

Pavlo а скинь номерок зеркал которые взял если не трудно я в инети позырю!

Pavlo

16.12.2009, 15:58

Pavlo а скинь номерок зеркал которые взял если не трудно я в инети позырю!
купил тут
http://z-auto.ru/cats/index.php?marka=TOYO...%F0%EA%E0%EB%EE

Забыл сказать, для устоновки требуется небольшая модернизация...

gunR

16.12.2009, 16:41

Свершилось :bp:

Поставил Рустивские рычаги! Офигенная штука...
Фото и впечатления позже!

А до этого на штатных ездил? Али на удлинённом "колхозе"?

Pavlo

16.12.2009, 17:36

А до этого на штатных ездил? Али на удлинённом "колхозе"?

На штатных :ak:

gunR

16.12.2009, 21:31

На штатных :ak:

С лифтом 8.5 !?:ai:

Pavlo

16.12.2009, 21:34

С лифтом 8.5 !?:ai:

Ну в смысле на штатных местах стояли, но естественно удлинял...

gunR

17.12.2009, 11:19

Ну в смысле на штатных местах стояли, но естественно удлинял...
Ааааа.... ато я смутно представляю кастор и наклон штатных рычагов при лифте 8Д :ah: :ap:

Pavlo

21.12.2009, 18:37

Фото рычагов...красота :bf:
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-257.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-259.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-262.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-264.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-266.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-267.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-269.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-271.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-272.jpghttp://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-258.jpg

Pavlo

21.12.2009, 18:39

Штатную балку всю порезал и переварил...
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-290.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-291.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-292.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-293.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-294.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-295.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-296.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/255/i-297.jpg

Ворчун

21.12.2009, 18:40

ОООооо

Паш, красота-то какая!

сфотай ещё подвеску когда поставишь....

Ворчун

21.12.2009, 18:41

зачот!

поперечину сам варил?

Pavlo

21.12.2009, 18:44

Рычаги просто супер :bp:
Поведение машины, координально изменилось, на дороге управляемость улучшилась значительно, все кочки просто проглатываются подвеской.

Я и не думал, что может быть так комфортно :bf:
По обочине или полю можно просто лететь...

Кстати вывесить хотябы одно колесо, пока так и не удалось :ai::ag:

То Хелп - яже выше писал... читай внимательней!
Короче за основу взята штатная балка, которая была вся порезана и переварена, лонжерон усилил. Балка держится на 8-ми болтах М10

Pavlo

21.12.2009, 18:49

Кстати забыл написат, что хода еще не полные, так как панара упирается в кронштейн и недает полностью опуститься колесу... Перенесу выше и отпишусь.

Аксён

21.12.2009, 22:11

Прикольно!
Поперечина аккуратно выглядит.
Тоже себе чтоль что нить в районе днища красным покрасить, типа затюнено круто :ag:

Denis

22.12.2009, 01:20

Зашибись ! Красиво получилось !!!

Иван АндреичЪ

22.12.2009, 01:41

По-моему морда выше кажется теперь))
...а ваще(Аксён дело говорит))надо просто покрасить всё,что хочешь затюнить,красным:aq::bf::af: и всё :ag::bp:

Pavlo

22.12.2009, 01:53

Была мысль рычаги тоже в красный покрасить :ag: но вовремя остановились... :ad:

Кстати я крашу не ради красоты а ради практичности :aa: короче крашенную в яркий цвет деталь, легче увидеть в грязи и соответсятвенно понять, сломана или погнута. А то заглянишь под машину, а там все сливается и не поймешь, что где... :ah::ap:

Иван АндреичЪ

22.12.2009, 01:58

Практично!
...вообще правильно важные железки красить в яркий цвет...)

admin

22.12.2009, 17:08

павло х..ли говорить... молодец!!!

ты длину рычагов не мерял?

Baj

22.12.2009, 22:06

что сказать-круто молодец кругом одна фирмааа!достойный аппаратик!!!Pavlo а зеркало то что не сфоткал ?

Pavlo

22.12.2009, 22:55

ты длину рычагов не мерял?
А зачем?

Pavlo

22.12.2009, 22:56

Pavlo а зеркало то что не сфоткал ?
Надо сразу два, а то одно както не солидно смотрится :ah:

Baj

22.12.2009, 23:23

Надо сразу два, а то одно както не солидно смотрится :ah:

одно не салидно это точно.давай ставь скорее интересно посмотреть!

Dym

23.12.2009, 00:58

Dym

23.12.2009, 01:00

Машинка супер получилась!!!:bf: Вот думаю, может тоже арки обрезать????:af: Жалко:ak:

gunR

23.12.2009, 21:18

Заипца!!!
С рычагами понятно!
Про расширители арок можешь рассказать?

gunR

23.12.2009, 21:22

Машинка супер получилась!!!:bf: Вот думаю, может тоже арки обрезать????:af: Жалко:ak:

Если мешают в поворотах или на бездоре - режь, а так особой необходимость не вижу...

Pavlo

24.12.2009, 01:03

Ты имееш в виду комфорт по сравнению с обычным лифтом или со стандартной машиной?

Я сравниваю со стандартом, с колхозными лифтамии, лифтом от Русти 6,5(рычаги на стандартных местах) и 4,5.
Так вот 8,5 с длинными рычагами это просто Чума :bp::bp::bp: ни одного пробоя, машина облизывает все неровности... что бы понять о чем я говорю, надо на моей машине проехаться... Я никогда не получал такого удовольствия от вождения!

Осталось только с рессорами доконца разобраться и все :af:

Pavlo

24.12.2009, 01:04

Заипца!!!
С рычагами понятно!
Про расширители арок можешь рассказать?

А что конкретно интересует?

Pavlo

24.12.2009, 01:06

Сегодня поменял шаровые и поставил второе зеркало...

Кстати с нормальным инструментом самые закисшие шаровые меняются элементарно. Я все четыре, гдето за три часа поменял.

Flak88

24.12.2009, 01:42

Pavlo

24.12.2009, 02:05

Ну вот, значит подтвердилось, что все кто писали про лучшую плавность хода на длинных изогнутых рычагах оказались правы! Вот и отлично. ))) Правда по прежнему с опаской смотрю на ничем не усиленное место гиба рычагов... Даёт о себе знать привередливый консерватизм... )))

Дело не в изгибе, а в длинне и в угле, под которым стоят рычаги! Изгиб здесь совсем маленький... ты же сам их в руках держал :ad:

gunR

24.12.2009, 09:36

А что конкретно интересует?
Интересуют идеи из чего сделать, из чего ты делал и как, чтоб было аккуратненько:bf:
Транспортёрную ленту не хочу вешать:av:

Dym

24.12.2009, 12:08

Я сравниваю со стандартом, с колхозными лифтамии, лифтом от Русти 6,5(рычаги на стандартных местах) и 4,5.
Так вот 8,5 с длинными рычагами это просто Чума :bp::bp::bp: ни одного пробоя, машина облизывает все неровности... что бы понять о чем я говорю, надо на моей машине проехаться... Я никогда не получал такого удовольствия от вождения!

Осталось только с рессорами доконца разобраться и все :af:

А как поведение на асфальте, на скорости? Я имею в виду крены на поворотах, колея и т.д.

Калёк

24.12.2009, 14:55

А как поведение на асфальте, на скорости? Я имею в виду крены на поворотах, колея и т.д.

как на трамвае:ag:

Калёк

24.12.2009, 14:57

Интересуют идеи из чего сделать, из чего ты делал и как, чтоб было аккуратненько:bf:
Транспортёрную ленту не хочу вешать:av:
траспартёрная лента не круто
расшерители могу дастать! Павло их у меня брал, так что обращайся если нужно.....:bf:

gunR

24.12.2009, 15:13

траспартёрная лента не круто
расшерители могу дастать! Павло их у меня брал, так что обращайся если нужно.....:bf:
Интересует, нужно... Кизло на бортах зоипало :bc:
цены и доставку я так думаю в личку кидай :bf:

Pavlo

24.12.2009, 16:12

А как поведение на асфальте, на скорости? Я имею в виду крены на поворотах, колея и т.д.

Крена почти нет, а вот на старых рычагах, как баржа с гавном :ap:

Колея нормально, короче намного лучше и управляемость улучшилась.

Pavlo

24.12.2009, 16:14

Интересуют идеи из чего сделать, из чего ты делал и как, чтоб было аккуратненько:bf:
Транспортёрную ленту не хочу вешать:av:

Матерьял бери у Калька, лучше я ничего не видел...

Как сделано он тоже обьяснит.

Аксён

24.12.2009, 22:37

Вот, ещё о чём я подумал, глядя на фотки.
Тормозные шланги наши модные армированные, болтаются свободно как то очень. Не оторвуться?

Pavlo

25.12.2009, 11:08

Вот, ещё о чём я подумал, глядя на фотки.
Тормозные шланги наши модные армированные, болтаются свободно как то очень. Не оторвуться?

повесь резиночку :ag:

МИТЁК

03.01.2010, 18:08

Pavlo

03.01.2010, 21:42

Паша! Я чото тупанул!!! Как курсовая устойчивость на шоссе??? Не сильно мотает? И каков предел комфорта в км/ч?
Мляя! Во пипец! Весь день мимо ходил и не попробовал!!!:bu::ag:
Шланги тормозные откуда и почём???

Немного не понятен вопрос про устойчивость и комфортную скорость :ai:
Учитывая что раньше подвеска вообще не работала, то сейчас мне очень нравится. Я уже писал, что улучшилась управляемость, шашки делать стало проще :ad: гораздо лучше в колейности и т.д.
А про макс. скорость трудно сказать... мне на любой скорости комфортно. Пока езжу максимум на трассе 100-130км/ч больше негде, да и незачем.
Короче пока минусов не нашел!

Шланги http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RB-SBL10-UV&Category_Code=BRAKES

МИТЁК

03.01.2010, 21:47

Ссылка зачем??? Ты ответь скока тут!!!:bw:

Pavlo

03.01.2010, 21:54

Ссылка зачем???...
Шланги тормозные откуда и почём???

...Ты ответь скока тут!!!:bw:
3895р за комплект из 3-х штук (перед/зад)

МИТЁК

03.01.2010, 21:59

Теперь понятно!!!
Спасибо!!!
Вы с Ильёй рычаг не скопировали???:ah:

Pavlo

03.01.2010, 22:02

Теперь понятно!!!
Спасибо!!!
Вы с Ильёй рычаг не скопировали???:ah:

А есть желающие?

МИТЁК

03.01.2010, 22:04

А есть желающие?

Мляяя! А я что??? Не человек чтоли??? Или гожусь тока что пряники возить???:ai::ai::ai::ai:

larin-75

03.01.2010, 22:24

:ag::ag::ag:

МИТЁК

03.01.2010, 22:27

:ag::ag::ag:

Ржёшь???
А паша утёк нах!!! Павлик морозов млин!!!:bu:

Pavlo

10.01.2010, 14:07

Если действительно нужны рычаги, то давайте сделаем...

МИТЁК

10.01.2010, 20:06

Если действительно нужны рычаги, то давайте сделаем...

Пах! Я щас пока заколхозил уже! Жалко переделывать! А вот ушатаю колхоз и тогда можно подумать о перестройке! Заодно фантиков подкоплю!:bf:

Pavlo

14.01.2010, 00:09

Поставил доп радиатор на Автомат.
К сожалению пришлось отключить от штатной системы...
В планах поставить вентилятор прям на радиатор АКП.
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-323.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-324.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-322.jpg

Аксён

14.01.2010, 00:20

Поставил доп радиатор на Автомат.
К сожалению пришлось отключить от штатной системы...
В планах поставить вентилятор прям на радиатор АКП.

Ай молодца!
Тока не понял, чего пришлось отключить от системы?

Pavlo

14.01.2010, 00:37

Ай молодца!
Тока не понял, чего пришлось отключить от системы?

У АКП есть свой радиатор, только его не видно, потому что он встроен в основной радиатор (в котором антифриз). Кстати как мне сказали в этом радиаторе есть типа "обратный клапан", так что при подключении не путаем подачу с обраткой! А еще лучше этот клапан удалить (вроде шарик надо выковырять и все). Вот мне пришлось отключиться от этого радиатора, так как не хватило щланга. В дальнейшем планирую восстановить.

Кстати! У некоторых доп радиатор АКП ставится с завода, но обычно он очень маленький.

BORODA84

14.01.2010, 00:49

BORODA84

14.01.2010, 00:55

У меня кстати такие идеи возникают думаю можно приладить еще и прибор который будет показывать температуру АТФки,их сейчас дофига продается которые мереют температуру масла кстати полезная штука правда на турбовых машинах)))у меня друг(сосед) по гаражу построил 400сильный фольц коррадо)))и нас все уламывает говорит давайте на джип турбину вам воткну:ag:извеняюсь за небольшой флуд))

Pavlo

14.01.2010, 00:58

Павел я тут над этим подумал,теперь у тебя получается воздушное охлаждение,т.к родной радиатор встроен в основной т.е двигателя он у тебя охлаждается за счет рецеркуляции ОЖ,а ты как я понимаю вывел просто отдельный радиатор и просто запитал к нему коробку,это как на епеле сенаторе там механика так охлаждается отдельный коробочный радиатор стоит под локером.Или я чегото упустил?

И так и не так! :ap:

С одной стороны родной "встроенный радиатор" стоит напротив электро вентилятора и в случае чего я могу принудительно включить и типа охлодить масло в коробке. Но на практике это не помогало, если коробка перегрелась, помогает тольо заглушить двигатель на 5-10мин.
Потом незабываем, что рабочая температура двигателя +/-90 градусов, сталобыть проходящее через родной радиатор масло, автомотически подогревается антифризом, который не может быть холоднее 80 град. ...

Кстати, при схеме родной или родной + доп, если ты перегреешь, мотор, то автомотически греется АКП и наоборот, так что есть над чем подумать.

Если мы на выход родного ставим доп. радиатор, то мы неплохо снижаем температуру. В моем же случае, температура в коробке живет своей жизнью и не зависит от температуры мотора.

Pavlo

14.01.2010, 01:01

У меня кстати такие идеи возникают думаю можно приладить еще и прибор который будет показывать температуру АТФки...

Была такая мысль, но пока не нашел нужного (не дорогово) прибора...

BORODA84

14.01.2010, 01:27

да по поводу перегрева мотора и коробы вместе с ним это точно примечено:bf:да считай если эл вентилятор то это гуд,а по поводу датчиков конечно да по цене не айс,а всякие там про-спорт полное гуано))если брать то как минимум дефи или pivot но они и стоят от 8тыров

kis

14.01.2010, 09:46

Кстати! У некоторых доп радиатор АКП ставится с завода, но обычно он очень маленький.

Во, у меня как раз такой, расположен перед основным.
Дома, посмотрел фото. У меня также только меньше на два оборота. А где взял такой красивый?

Калёк

14.01.2010, 15:05

Оснавной нах не нужен.....
Поставить один нормальный на коробку и всё.:bf:

МИТЁК

14.01.2010, 20:22

Была такая мысль, но пока не нашел нужного (не дорогово) прибора...

Наши умельцы давно с успехом ставят в AW4 датчик температуры! И на торпеду отдельный прибор! Никаких проблем и больших затрат!:bf:

Pavlo

14.01.2010, 21:57

Наши умельцы давно с успехом ставят в AW4 датчик температуры! И на торпеду отдельный прибор! Никаких проблем и больших затрат!:bf:

Ну так поделись опытом :af:

МИТЁК

14.01.2010, 22:19

Надо спросить поточнее но знаю что По правому борту каробаса там где паркинг регулируется есть тех заглушка! Вот туда и ставят датчик!
Точнее могу отписать завтра когда распрошу!
Паш! Тульские пряники на механике! Тыж знаешь! Нах нам датчик???:ag::ag::ag:

МИТЁК

15.01.2010, 17:56

Короче! Датчик продаётся вместе с прибором! Для примера у нас в автомагазине он находится в отделе всякой хуни! И стоит всё это 1400 рублёв! Это со слов кулибиных! А ставится как и написал выше! Тока резьбу нарезать надо в тех отверстии!
Дерзай!!!:bf:

BORODA84

25.01.2010, 01:25

[QUOTE=Pavlo;22739]Немного не понятен вопрос про устойчивость и комфортную скорость :ai:
Учитывая что раньше подвеска вообще не работала, то сейчас мне очень нравится. Я уже писал, что улучшилась управляемость, шашки делать стало проще :ad: гораздо лучше в колейности и т.д.
А про макс. скорость трудно сказать... мне на любой скорости комфортно. Пока езжу максимум на трассе 100-130км/ч больше негде, да и незачем.
Короче пока минусов не нашел!

+100 поддерживаю,Минусов нету,Павел нас покатал одни положительные эмоции:bp::bp:Копим деньги на Русти:af:

Yastreb

03.02.2010, 11:10

купил тут
http://z-auto.ru/cats/index.php?marka=TOYO...%F0%EA%E0%EB%EE

Забыл сказать, для устоновки требуется небольшая модернизация...

Там 3 разновидности. От какого года брал?
И в чем заключается переделка.

Pavlo

03.02.2010, 11:52

Там 3 разновидности. От какого года брал?
И в чем заключается переделка.

год примерно 93-й
лучше возьми оригинал на разборке.

Переделка.
Немножко отрезать от двери и от зеркала. На пальцах не обьясню.

Antti

03.02.2010, 12:06

Хотелось бы конечно фотографию установленного зеркала, и действительно, в чем заключалась переделка?

Pavlo

03.02.2010, 12:10

Хотелось бы конечно фотографию установленного зеркала, и действительно, в чем заключалась переделка?

Фотки сделаю :bf:
Ну хорошо, попробуюописать процесс установки...

Antti

03.02.2010, 12:23

год примерно 93-й
лучше возьми оригинал на разборке.

настолько большая разница по качеству оригинал/ не оригинал??

Немножко отрезать от двери и от зеркала. На пальцах не обьясню.

то есть без кардинальных изменений конструкции двери и зеркала?

Калёк

03.02.2010, 16:08

настолько большая разница по качеству оригинал/ не оригинал??

разница в какчестве реально заметна:ag:

Nhod

09.02.2010, 13:51

Господа,предлагаю выражение "колхозный лифт" поменять на "Hand made lift".Давайте уважительно относиться к своей работе, тем более что всё сделано качественно.

Pavlo

09.02.2010, 13:57

Господа,предлагаю выражение "колхозный лифт" поменять на "Hand made lift".Давайте уважительно относиться к своей работе, тем более что всё сделано качественно.

"колхоз" и "Hand made" это разные вещи!
Ну лично для меня, правда иногда сам путаюсь... Очень часто колхозом называют даже то что сделанно хорошо.

Колхоз он и в африке колхоз, а вот сделанное своими ручками и качественно, это уже "Hand made".

Лично я не считаю выражение "колхоз" и исходящие из него обидными.

Калёк

09.02.2010, 14:46

колхоз - колхозу рознь:bf:

Аксён

09.02.2010, 14:57

В пиндосии хэнд-мэйт, а у нас Рассея и страны бывшего соцлагеря, у нас колхозы различных качеств!

Jack

14.02.2010, 20:55

Обратил внимание на фотках, на длинные тормозные шланги, у меня у самого такие стоят, по началу не мог допетрить что не так они то в пружину норовят заскочить то за колесо зацепиться.
Решение очень простое, не переламывает даже если амортики открутить и поднять машину :ad: а главное не зачто не цепляются

http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/026/05b/88cbbec3f81645a0-main.jpg

Мари

26.02.2010, 15:39

А почему про новые шлепанцы не написал?

"Обкатко резины", так сказать
http://video.mail.ru/mail/zvezdnaya_2141/4/8.html

Калёк

26.02.2010, 15:56

Калёк

26.02.2010, 15:59

А почему про новые шлепанцы не написал?

"Обкатко резины", так сказать
http://video.mail.ru/mail/zvezdnaya_2141/4/8.html

тапачки жесть:bf: но вот если их порезать :aq: будет мега жесть:ap:

skylinehr33

27.02.2010, 19:23

фотки новой обувки.

Flak88

28.02.2010, 10:09

"Я бы обязательно стал шофером и уж работал бы не на плюгавенькой легковушке, и не на автобусе даже, а на каком-нибудь грузовом чудовище, чтобы в кабину надо было забираться по лестнице, а колесо чтобы менять с помощью небольшого подъемного крана."
А. и Б. Стругацкие. Понедельник начинается в субботу.
:ad::ag:

vasia

02.04.2010, 07:56

сколько стоит такая подвеска в этоге??

Pavlo

02.04.2010, 11:25

сколько стоит такая подвеска в этоге??

+/- 60000

ctrl-z

06.04.2010, 16:16

В каждый порог вварено по две трубы 50*50. В жопу вварен швеллер для уселения, на негоже ставится лебедка.
можешь сфоткать эти модификации снизу.. в мае еду вариться.. надо показать людям что да как делать.. лучше показать один раз.. )) ну и постепенно готовиться к лифту буду..

Я сравниваю со стандартом, с колхозными лифтамии, лифтом от Русти 6,5(рычаги на стандартных местах) и 4,5.
Так вот 8,5 с длинными рычагами это просто Чума :bp::bp::bp: ни одного пробоя, машина облизывает все неровности... что бы понять о чем я говорю, надо на моей машине проехаться... Я никогда не получал такого удовольствия от вождения!
Осталось только с рессорами доконца разобраться и все :af:
вот теперь, зная все плюсы и возможно минусы того или иного кита, можешь ткнуть на то, что взял бы именно СЕЙЧАС?
мне нравица Твой вариант подвески.. нравяца отзывы.. :ap: хочу пробовать также со временем..
Если действительно нужны рычаги, то давайте сделаем...
вот и этот вопрос как раз в тему.. сможем сделать также?
или всё же лучше заказывать кит?

Pavlo

06.04.2010, 22:38

можешь сфоткать эти модификации снизу.. в мае еду вариться.. надо показать людям что да как делать.. лучше показать один раз.. )) ну и постепенно готовиться к лифту буду..

Как сфоткаю, выложу...

вот теперь, зная все плюсы и возможно минусы того или иного кита, можешь ткнуть на то, что взял бы именно СЕЙЧАС?
мне нравица Твой вариант подвески.. нравяца отзывы.. :ap: хочу пробовать также со временем..
Русти 8,5 Лонг арм :bf:

вот и этот вопрос как раз в тему.. сможем сделать также?
или всё же лучше заказывать кит?
Щас Калек доделает и посмотрим...

ctrl-z

07.04.2010, 10:24

Щас Калек доделает и посмотрим...
гуд! :bf:

Русти 8,5 Лонг арм
но если Калек сделает и всё будет ок, то кит уже не целиком ж придется заказывать.. а по отдельности части.. правильно понимаю?
и на сколько в этом случае уменьшится сумма за кит? есть ли смысл так заморачиваться и не практичней ли будет всё же взять целый кит?

ctrl-z

07.04.2010, 11:14

сумма уменьшится в разы....нужно будет только заказать пару запчастей а всё остльное можно зделать....:bf:
ну ежели так :bp: я тада очередь создам и стану в ней первым.. ок? :ad:

ctrl-z

07.04.2010, 13:07

Щас Калек доделает и посмотрим...

всё так... но мы не делаем:av::ag:

:ap:эм.. шюткеюморапалучаца.. йа панимать.. :ag:

ctrl-z

07.04.2010, 13:11

ясно.. тоже хорошо )
я так понимаю лонг арм есть только в китах 6 и 8" ?

ураган

09.04.2010, 16:28

Новые модернизации
- Наден пропавший + на зажигание (Скайланер был прав :bf: спасибо)
- Установленна сигналка с обратной связью и автозапуском (старая удалена и иммобилайзер тоже)

:bf:

ураган

11.04.2010, 00:51

Купил оригинальный кислородник всего за 2500, буду тестить...

НЕ ЗАБУДЬ ОТПИСАТЬСЯ,ЕСТЬ ЛИ РАЗНИЦА:bf:

BORODA84

11.04.2010, 00:51

Паш а куда у тебя плюс то делся поделись опытом если что чтобы знать:ah:

BORODA84

12.04.2010, 00:06

Надо проверить спасибо за инфу:bf:

Мари

13.11.2011, 18:37

Мой конь педальный боевой :bp:

Поставили новые тапочки, вот помыли их немного :ap:
http://content.foto.mail.ru/mail/zvezdnaya_2141/1362/i-1383.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/pav-sy/11115/i-11165.jpg

BORODA84

13.11.2011, 21:27

ОО какие люди,а есть еще фотки очень интересно как рядом с 35 колесами будет смотрется?и еще кое какие секретные доработки будут?я кое какие фоты видел те что последние выложенные у Павло:ag:

Конь-як

13.11.2011, 21:35

Классные тапочки

9th

13.11.2011, 22:08

Какие тапочки солидные :ay:
Надо эти кадры -=Ra=- показать

Мари

16.11.2011, 20:16

ОО какие люди,а есть еще фотки очень интересно как рядом с 35 колесами будет смотрется?

Андрей, думаю что случай будет-увидим, как будет смотреться :ad:

Вот пара фоток- тест после первых переделок, остальные в моем профиле в альбоме
http://content.foto.mail.ru/mail/zvezdnaya_2141/_myphoto/i-1413.jpg

http://content.foto.mail.ru/mail/zvezdnaya_2141/_myphoto/i-1418.jpg

Аксён

16.11.2011, 21:44

http://www.autotrucktoys.com/jeep_grand_cherokee/images/M55157317AB.jpg

Мари

07.03.2012, 18:18

:ab:
http://content.foto.mail.ru/mail/zvezdnaya_2141/_myphoto/s-1827.JPG

Pavlo

15.04.2012, 20:05

Из посдених фото:
нажать на фото для просмотра в оригинальном размере
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/1643/i-1664.jpg (http://foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/1643/s-1664.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/1643/i-1645.jpg (http://foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/1643/s-1645.jpg)

Аксён

16.04.2012, 08:13

Аццкий сотона:bf::ag:

Flak88

16.04.2012, 09:32

Привет, Паша!
Тормоза в прежнем варианте остались? Как с 37" справляются?

Pavlo

16.04.2012, 10:29

Привет, Паша!
Тормоза в прежнем варианте остались? Как с 37" справляются?
Привет Макс.
Всё как и было. Перед родные дисковые, зад дисковые от гранда.

Ну вроде все ок. На горках держат, со 130км/ч на МКАДе тоже тормозят. Если бы машины была для активной езды я бы конечно поставил что нибудь по мощнее.

Pavlo

16.04.2012, 11:15

Проверялии ходы подвески.
Высота капота 1 метр.

http://cs5325.vkontakte.ru/u1909560/147119121/x_90bde7c8.jpg

http://cs5325.vkontakte.ru/u1909560/147119121/x_a25b26fa.jpg

http://cs5325.vkontakte.ru/u1909560/147119121/x_e428817f.jpg

http://cs5325.vkontakte.ru/u1909560/147119121/x_1632db0e.jpg

http://cs5325.vkontakte.ru/u1909560/147119121/x_660be512.jpg

http://cs5325.vkontakte.ru/u1909560/147119121/x_8ad1dae0.jpg

http://cs5325.vkontakte.ru/u1909560/147119121/x_39897a54.jpg

nikolaj

16.04.2012, 11:48

хайджеком поднимал?

Pavlo

16.04.2012, 12:02

хайджеком поднимал?
хайджеком так не поднимешь.
я заезжал, колеса подкладывали...

nikolaj

16.04.2012, 12:12

Думал о рулевом как у тебя, прикидывал. В итоге плюнул и поставил расти, только панарину сделал на подобие твоей из старой рулевой тяги.

vanoff

17.04.2012, 14:51

Павло дарова))))!
Вот ты где)))
P/S/
Всёравно до 38" не дотянул пока)))

Pavlo

17.04.2012, 20:28

Павло дарова))))!
Вот ты где)))
P/S/
Всёравно до 38" не дотянул пока)))

Нашел 37-ую дешево, решил взять. Покатался и понял что богер мне не нужен.

Pavlo

26.04.2012, 13:59

Рулевая от Pavlo - часть 1
текст 2011-го года (редактировать не стал)

Предыстория
Поставил я не так давно 37-е колёса.После того как прокатился, понял, что рулевой что-то не нравится :-(
А точнее не нравится, что одна из тяг была погнута во всех плоскостях и, как следствие, стала пружинить. На 35-х это было не заметно.

Колеса менять опять на 35-е я не собирался, поэтому пришлось найти время на тюнинг :-)

Обойтись банальной заменой на усиленную короткую тягу я не хотел, так как в планах была полная переделка рулевой. Были даже мысли по установке гидроцилиндра...

Что не устраивало в старой рулевой
-Не устраивала У-образность рулевой - такой тип рулевой не очень правильный (особенно при лифте)
-"Клиренс" рулевой - постоянно гнул тонкую тягу о всякую фигню
-Угол работы рулевой - при моём лифте некоторые наконечники себя не очень хорошо чувствуют, да и гуру всё это не очень нравилось.
-Прочность - особенно прочность короткой (тонкой) тяги
-Угол панарины - при старой рулевой нежелательно было трогать панару, а её угол очень большой
-Трудно нормально регулировать
-При таком угле рулевой, КПД насоса падал.

Решение
Конечное решение далось не легко, так как было очень много нюансов. Там не нравилось то, тут не нравилось это, там это слабое, там не подходит...
Только поиск правильных наконечников занял не один день...
Но в конце концов пришел к одному варианту.

Проделанная работа
Основная часть работы проделана! Осталось перенести панарину и крепление демфера. Демпфер будет стоять выше, а у панарины перенесётя одно из креплений и она станет параллельна рулевой.
Куплено:
*куплена бесшовная труба диаметром 30мм, диаметр стенки 4мм, сталь 20
*куплены наконечники с большим углом работы и запасом прочности, и самое главное с маленькой стоимостью. Резьба на регулировке М24 :mi_ga_et:
*куплены метчики под правую и левую резьбу и развертка
*куплены гайки и прочая мелочь
Сделано:
*развёрнуты новые конуса на кулаках, сошке и ещё одной детальке
*нарезана резьба
*сварена и установлена рулевая

Фото
Пока такие позже сделаю получше!
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1452.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1452.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1453.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1453.jpg)

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1457.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1457.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1461.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1461.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1458.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1458.jpg)

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1459.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1459.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1468.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1468.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1470.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1470.jpg)

Результат
Результатом очень доволен :ya_hoo_oo:
Даже не смотря на то, что не успел перенести панару, впечатления только положительные.

Управление стало очень острым. Уже не рыскает по дороге. Колейность стала чувствоваться намного меньше. Руль стал настолько лёгким, что на асфальте можно крутить одним мизинцем. Когда катался в песчаном карьере, даже забыл что раньше руль при зарывании в песке тяжело крутился.
По общим впечатлениям машина сейчас рулится как со старой рулевой на 31-х колёсах.
Теперь погнуть рулевую будет намного сложнее. Теперь намного проще регулировать.

p.s. на время отложил мысли ставить гидроцилиндр

http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1503.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1503.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1504.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1504.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1505.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1505.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1507.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1507.jpg)
http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1508.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1508.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1510.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1510.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1503.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1503.jpg) http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/p-1503.jpg (http://content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-1503.jpg)

Pavlo

18.05.2012, 17:42

Разблокировка Lock-Right
Полетели сателлиты в заднем мосту. Вот он повод осуществить давно задуманное :ad:

Поставил разблокировку ЛокРайт. Пока ощущений не каких. По асфальту всё хорошо, на поворотах щелчков почти не слышно, работает мягко, пинков нет.
http://img534.imageshack.us/img534/9620/lockright2.jpg

По установке
Все элементарно. Ставится ЛокРайт в замен сателлитов, но в отличии от НоуСлипа, требует регулировки. Обычно все ограничивается установкой шайб от полуосевых сателлитов. У ЛокРайта есть допуски по зазору (см. инструкцию).
Весь процесс установки описывать не буду.

В ближайшее время будут испытания, после напишу ощущения.

Baj

18.05.2012, 18:08

куплены наконечники с большим углом работы и запасом прочности, и самое главное с маленькой стоимостью
если не секрет, что за наканечники?

Pavlo

18.05.2012, 18:54

куплены наконечники с большим углом работы и запасом прочности, и самое главное с маленькой стоимостью
если не секрет, что за наканечники?

Не секрет. От гелика.
Вот ТУТ (http://www.4x4tyt.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=31) можно почитать про что и как...

Baj

19.05.2012, 23:21

Не секрет. От гелика.
Вот ТУТ (http://www.4x4tyt.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=31) можно почитать про что и как...

спасибо я так и думал что от гелика. я хочу попробывать кукурузные замутить!

Pavlo

19.05.2012, 23:50

спасибо я так и думал что от гелика. я хочу попробывать кукурузные замутить!
От Крузака наконечники меньше чем на Чирке, но крепкие пипец.

Есть только одна проблема у них тонкий палец, который в трубу вкручивается. Это не страшно если две тяги стоят раздельно (как рас как на Крузаке). Если поставить так как у меня, то будет гнуть.

Baj

20.05.2012, 00:11

очень интиресно! а что уже ставили гнуло?

Pavlo

20.05.2012, 00:22

очень интиресно! а что уже ставили гнуло?

Нет не ставил. Я просто знаю как это работает, какие силы и куда идут.
Конечно сразу не погнет, но будет много ситуаций когда это возможно.

Если разнести тяги, то все будет хорошо. Получится что усилие строго по оси идет, ну это как пытаться сломать спичку сжимая двумя пальцами за края. Другое дело если в середину надавить, то спичка сразу сломается.

На самом деле я перестраховался конечно, но пусть лучше будет с запасом. Я сначала хотел Газелевские использовать, я считаю это минимально допустимый диаметр (там вроде М18).

Baj

21.05.2012, 01:03

у меня немножко друга информация: наконечник от крузака 80 имеет длинну 140мм и резьбу м21х1.5,у газели м18 у гелика м24,у черка? думаю м21 не очень слабо! чем хороши кукурузные наконечники это то что правый имеет отверстие с конусом под тягу с наконечником,тоесть тяга вставляется в него. короче пробывать надо.

Pavlo

05.06.2012, 01:01

Регулируемые задние отбойники.
После установки ЛокРайта, пришлось задуматься об отбойниках задней подвески. Колеса вклинивают и есть реальная возможность порвать полуось.
Раскорячил машину на камне, померил примерную длину отбойника и поехал делать.

Делал из остатков металла. Две квадрат трубы, одна входит в другую. Отбойник из резиновой полосы от тракторного ножа (заготовленные заранее отбойники забыл дома :hi_hi_hi: ).
Пока просверлил только два отверстия, то есть есть два положения отбойника. Если надо будет просверлю еще.

Вот что получилось:
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1738.jpg http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1739.jpg
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1740.jpg

p.s. Поехал проверять, пока вроде все работает правильно.

Pavlo

05.06.2012, 01:02

Новая лебёдка СпртВей EX9500
Поставил для испытаний новую лебёдку ЕХ9500.
После тестов отпишусь...

http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1742.jpg

http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1733.jpg

http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1734.jpg

http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1736.jpg

http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1737.jpg

Pavlo

05.06.2012, 01:03

Тест блокировки ЛокРайт.
Ощущения только положительные :co_ol:
Там где раньше приходилось включать полный привод, теперь можно ехать на заднем. На полном спокойно едет по глинистой колее в горку, причем с большими неровностями. В большинстве случаев машину не приходится мучить, она просто спокойно едет. Переезжать поваленные деревья стало еще легче, даже те которые лежат под углом к машине.

Пока нашел только один минус, вернее это побочный эффект. Но правда уже начал приспосабливаться и в некоторых случаях этот минус становиться плюсом.
В общем если задние колеса попали в колею, а передние едут в разрез, то свалиться передними колесами обратно в колею проблематично, проще выехать из колеи, а потом съехать обратно. Но зато теперь колея переезжается по любой траектории.

Тест Лебёдки из новой серии ЕХ9500.
Лебедился не много, но все же: тянет все время с одной скоростью, очень уверенно. Вольтметр не падает в красную зону, пока даже не доходил до "минимально допустимой" риски, хотя при лебежении работали два вентилятора охлаждения, печка и всякая мелочь типа адаптера 220в, рации и магнитолы...

ПАША

16.06.2012, 17:14

внимательно слежу за продолжением

Pavlo

16.06.2012, 18:00

внимательно слежу за продолжением
продолжение...

Жесткая сцепка
Сделали сцепку для буксировки.
Сцепка работает нормально. Единственное, на чирке нужно пониже перенести крепление, а то под углом стоит.
Испытания продолжаются...

Сегодня общался с Ремонтером, выяснилось что буксировка на Джипах оборудованных партайм раздаткой (231-ой) проблематична! Растягивается цепь!!!
Дело вот в чём. При включении нейтралки на 231-ой раздатке, коробка отключается от раздатки, но последняя остается в режиме парт-тайм. И соответственно при поворотах идет нагрузка на цепь...
Володя за 500км. буксировки растянул цепь. Правда у него плюс к этому стоят две блокировки.

Видео http://video.mail.ru/mail/pavlo4x4/09.03.2012/65.html
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/1745/i-1750.jpg
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/1745/i-1747.jpg
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/1745/i-1748.jpg
http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/1745/i-1746.jpg

Mihalych

17.06.2012, 23:16

продолжение...

Жесткая сцепка
Сделали сцепку для буксировки.
Сцепка работает нормально. Единственное, на чирке нужно пониже перенести крепление, а то под углом стоит.
Испытания продолжаются...

Сегодня общался с Ремонтером, выяснилось что буксировка на Джипах оборудованных партайм раздаткой (231-ой) проблематична! Растягивается цепь!!!
Дело вот в чём. При включении нейтралки на 231-ой раздатке, коробка отключается от раздатки, но последняя остается в режиме парт-тайм. И соответственно при поворотах идет нагрузка на цепь...
Володя за 500км. буксировки растянул цепь. Правда у него плюс к этому стоят две блокировки.

но я так понимаю это не относится к МКПП, там нейтралку можно включить на коробке а не на раздатке.... но вообще полезная инфа, я думал что пофиг какую нейтралку включать.

Pavlo

17.06.2012, 23:56

но я так понимаю это не относится к МКПП, там нейтралку можно включить на коробке а не на раздатке.... но вообще полезная инфа, я думал что пофиг какую нейтралку включать.

Совершенно верно, на механике можно оставить машину на заднем приводе и в коробке поставить нейтралку и все ОК.
А на автомате с 231-ой раздаткой такой номер не прокатит.

Аксён

18.06.2012, 00:31

Чёта по моему всё не так...
Коробка и раздатка в нейтрали, куда чего передается то там?

Pavlo

18.06.2012, 00:41

Чёта по моему всё не так...
Коробка и раздатка в нейтрали, куда чего передается то там?

Когда ты ставишь раздатку в нейтраль, то раздатка всего лишь размыкается с коробкой. То есть, если ты поставишь Драйв и нажмешь на газ, машина не куда не поедет.
Но при этом в раздатке остается включенным Партайм. Передний и задний мост соединены жестко!

Кстати на машинах где спереди стоит вакуумный размыкатель полуоси, можно бусировать даже с 231-ой раздаткой, но при некоторых махинациях.

Pavlo

24.06.2012, 16:57

Тест блокировки ЛокРайт
К сожалению видео не передает всей жопности канавы...
http://www.youtube.com/watch?v=i6c2iDhMFzk

Raskolnikoff

25.06.2012, 11:54

Супер!канавка что надо:ag: лонг-арм вещь! Паша зачет!!!

Pavlo

25.06.2012, 13:43

Супер!канавка что надо:ag: лонг-арм вещь! Паша зачет!!!
Спасибо.
Я сам в шоке. Но на самом деле тут дело в нескольких вещах:
-безусловно блокировка
-лонгармы
-переделанная рулевая и панара (штатные/удлиненные не позволят так ходить передней подвеске)

на данный момент ход передней подвески ограничен только амортизаторами, но больше не нужно (пока не нужно...), в планах заняться задней подвеской.

admin

25.06.2012, 15:13

BORODA84

25.06.2012, 21:40

Паш зачетно канавка соответствует твоим колесам:ag:,у меня кстати пружина при полном ходе подвески тоже отходит от чашки но не ниже отбойника т.е остается на трубе как на направляющей и ограничивается ходом амортизатора.

Pavlo

25.06.2012, 23:08

паш у тебя пружина отходит от чашки... смна 15-20 ты ее ограничиваешь ходом амма? для увеличения артикуляции...

пытаюсь понять ты к какой из 2х групп верующи пренадлежишь:
-надо ограничивать ход подвески чтоб пружина не отходила от чашки...
-не надо ограничивать ход... пружина должна отходить, но не вываливаться с отбойника...
я отношусь к группе верующих "мне пофигу - главное едет" :ag:
а если серьезно, то нужны ремешки, но только что бы не насиловать амортизаторы, но все руки не доходят

Да и фиг что выходит, ни на что не влияет, на многих америкоских видео такая же фигня... Ваабсче ни на что не влияет.

Паш зачетно канавка соответствует твоим колесам:ag:,у меня кстати пружина при полном ходе подвески тоже отходит от чашки но не ниже отбойника т.е остается на трубе как на направляющей и ограничивается ходом амортизатора.

У меня отбойника нету :ah: а пружина отходит, но не вываливается (руками вытащить можно).

Pavlo

11.09.2012, 16:38

От долгого стояния не включается печка :af:

barracuda

20.09.2012, 20:32

как то с раздаткой не совсем верно.
или я что то не понимаю.
нейтраль в раздатке и есть нейтраль.
в коробке тоже нейтраль.
завтра покручу на снятой.

Pavlo

21.09.2012, 15:31

29 Сентября приглашаю всех на Триал и Полосу препятствий
Можно принять участие или просто приехать посмотреть и пообщаться

Более подробно тут:
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=31378
http://4x4tyt.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=245

bezalutii

29.09.2012, 10:25

как то с раздаткой не совсем верно.
или я что то не понимаю.
нейтраль в раздатке и есть нейтраль.
в коробке тоже нейтраль.
завтра покручу на снятой.

это и понятно что нетраль, но на 231 в нетрали полный привод не вырубает, собстно как и на 242

Kvasov.Ivan227

02.12.2012, 00:34

Добрый вечер!! сильно интересует расширители арок!! если не трудно , где можно посмотреть фото!!

frostcraft

02.12.2012, 14:19

http://img2.content.foto.mail.ru/mail/pavlo4x4/229/i-1742.jpg

Как я понял у тебя стоит доп. радиатор коробки. Сам ставил?

Pavlo

02.12.2012, 18:03

Добрый вечер!! сильно интересует расширители арок!! если не трудно , где можно посмотреть фото!!
Тут фотки есть
http://www.4x4tyt.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=4&sid=86ed7f1aff93e2953f6697da7e226bdc

Как я понял у тебя стоит доп. радиатор коробки. Сам ставил?

Да. Радиатор фирмы Расти.

frostcraft

02.12.2012, 22:30

Как я понял у тебя стоит доп. радиатор коробки. Сам ставил?
Какая коробка стоит?

Pavlo

02.12.2012, 22:35

Какая коробка стоит?
АВ4

frostcraft

06.12.2012, 08:49

Как я понял у тебя стоит доп. радиатор коробки. Сам ставил?

Как подключал? С коробки на доп радиатор, потом на секцию в основном радиаторе?

Pavlo

06.12.2012, 10:09

Как подключал? С коробки на доп радиатор, потом на секцию в основном радиаторе?

С коробки на доп и обратно в коробку.

frostcraft

06.12.2012, 21:04

То есть этот доп. радиатор у тебя выполняет функцию основного, а секция в радиаторе охлаждения двигателя не используется?

Pavlo

06.12.2012, 21:48

То есть этот доп. радиатор у тебя выполняет функцию основного, а секция в радиаторе охлаждения двигателя не используется?
да основной
секция не используется

frostcraft

07.12.2012, 07:51

Вентилятор какой - нибудь на дополнительном стоит?

Pavlo

07.12.2012, 13:11

Вентилятор какой - нибудь на дополнительном стоит?
Вентилятор на радиатор АКПП, уже пару лет дома лежит :)

С внутренней стороны стоит два электровентилятора, если включать тот который за радиатором АКПП, то коробка не плохо охлаждается. Вискомуфту выкинул.

Pavlo

06.06.2014, 23:09

Полуось
Спустя примерно один год после установки в задний мост блокировки ЛокРайт, наконец таки одна порванная полуось :men:
Полуось порвалась по глупости :ps_ih: , описывать как не буду, скажу только, что весь вес пришелся как рас на неё, и она честно выдержала несколько приличных нажатий на газ на понижайке, а потом сказала щелк и умерла :ny_tik:

По совету добрых людей, была замучена большая зеленая жаба и куплена Новая Оригинальная полуось. Видно старой полуоси она не понравилась, она что то наговорила новой и в первый же день выезда на володарку, фактически на ровном месте в разгруженном состоянии, молодая не обученная полуось ушла в мир иной (момент смерти заснят на видео).

Впервые за долгое время появился страх нажатия на педаль газа, а может и правда Джип Гавно :du_ma_et:
Но интуиция, которая в первый раз была задушена вместе с жабой, твердила мне про старую полуось, да и желания брать новую уже не было. Так была куплена полуось от Гранда и установлена на родное место, и как мне кажется старая и новая б/у полуоси подружились очень хорошо. Потому как ломаться ни та ни другая пока хотят...

Кстати хочу сказать спасибо дисковым тормозам, за то что позволяют ехать своим ходом, даже с порванной полуосью. Получается уже два раза сэкономил на эвакуаторе.

Раздатка
После порванных полуосей разнылась моя тюненная раздатка и при выходе из ямы сказала "все с меня хватит". Оставив мне на прощанье только задний привод.

Вскрытие показало, что не выдержало место сварки шестеренок, благодаря которому у меня был нормальный "парт-тайм" и "передний привод". Попытки сварить заново полуавтоматом, привели к перегреву и веденому корпусу планетарки, в следствии чего переключаться между положениями она уже не могла. Процесс выпрямления на прессе был долгим и вел к победе, но я устал, а благодаря добрым людям подвернулась 249-ая раздатка. А дай думаю я тюнинг замучу, поставлю планетарку от 249-ой и фиг с ним с передним приводом.
Долго не мог сообразить в чем разница между 242-ой и 249-ой планетаркой, по словам знающих людей должна быть в три детали и одно, но у меня отличалась только одна деталь! В итоге оказалось, что у меня уже стояла планетарка от 249-ой раздатки :sh_ok:

Итог: у Джипа теперь вместо режима "Передний привод", опять режим "Фул-Тайм", зато все работает.
p.s. теперь жду когда устанет цепь, она уже больше 4-х лет жимвет, пережила 3-три порванные планетарки, несколько клинов мостов и ещё много чего...

Pavlo

06.06.2014, 23:10

Ремонт/Усиление лонжерона в месте крепления рулевого редуктора + Растяжка

Предыстория
Лифт большой, удлиненная сошка, но все равно постоянно забывал про растяжку на рулевой редуктор. Ну и как итог в том году на прокатке очередного мероприятия, почти оторвал редуктор. Быстрый ремонт, потом в сервис и диагностика, которая выявила: вырванную втулку самого верхнего болта редуктора. Причем лонжерон абсолютно живой, даже ржавчины нет. Просто от нагрузки (все таки 4-ре года эксплуатации...) порвало металл.

Ну нет проблем, быстрый ремонт и мы снова в строю. Но вот прошел год и история повторилась, причем опять полевой ремонт, авто спокойно откатал покатушку и доехал до сервиса.
Теперь уже точно нужно делать по взрослому :men:

Что натворил
Решил что одной растяжкой не обойдусь и усилил лонжерон.
Изнутри приварен лист 5мм. Вместо силуминовой проставки к листу приварены стальные шайбы увеличенного диаметра. Снаружи не стал заморачиваться и сделал две латки одну 1см. (под верхний болт) и 5мм. (под два нижних, менее нагруженных). Рассверлил уши редуктора, нарезал в них новую резьбу и поставил болты большего диаметра и длины. Ещё была мысль приварить 4-ое крепление сверху, но потом решил что это уже будет лишним.

После переделки редуктор лег большей плоскостью на лонжерон и соответственно меньше возможности для его движения. А в купе с усилением лонжерона, более мощными болтами и растяжкой, шансов оторвать почти нет.

Немного фото
фото накладки с внутренней части лонжерона позже...
http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-2326.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-2321.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-2323.jpg

Pavlo

06.06.2014, 23:12

Очередная проверка ходов подвески
http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/1707/i-2459.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/1707/i-2454.jpg

Pavlo

06.06.2014, 23:13

Радиатор АКПП (более эффективный) + показометр температуры АТФ-ки в коробке
Была проблема с периодически глохнувшем движком!
Как я и предполагал, проблемой была сильно греющаяся коробка...

В итоге, поменял радиатор на более эффективный и поставил показометр температуры. Заменил полностью масло в коробке.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-2463.jpg
http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-2464.jpg

Температура на прокатках трассы для ориентирования (http://www.4x4tyt.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=1128) не поднималась выше 75 градусов Цельсия, а когда останавливался падала до 50-ти :smu:sche_nie:
Машина теперь не глохнет :ya_hoo_oo:

Теперь буду решать проблему с радиатором движка и скорее всего скоро помрет бензонасос...

Pavlo

06.06.2014, 23:15

давно я не выкладывал ничего...

frostcraft

09.06.2014, 23:11

Так выложи :)

Pavlo

10.06.2014, 00:31

Так выложи :)

Так на предыдущей странице выложил..., а это типа мысли в слух :ap:

Аксён

10.06.2014, 00:53

http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/321/i-2464.jpg

Вдохновение бралось видимо где то рядом с машинами марки "Смарт":ap:

Pavlo

10.06.2014, 21:37

Вдохновение бралось видимо где то рядом с машинами марки "Смарт":ap:
это почему :ai:

Аксён

10.06.2014, 23:28

Тьфу! "Mini" конечно, у них приборы такие крупные , глазастые и цветастые)
Во! один в один жеж
http://www.motorpage.ru/Photos/800/Mini_Cooper_8.jpg

Pavlo

31.01.2015, 00:12

"Лонжерон" или "Учимся на своих ошибках"

Или опять проверял на прочность или "сапожник без сапог", но факт остается фактом, лонжерон я порвал. :nez-nayu:

Ну ведь прекрасно знаю слабые места и что нужно сделать!
В этот раз слабым местом был, левый лонжерон между креплением рулевого редуктора и домиком тяги панара.

Ну деваться некуда, пришлось найти время. Ремонт плюс усиление, процедура простая: усиливаем накладками. До кучи поставил распорку между домиком панары и правым лонжероном.
http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-2636.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-2637.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-2638.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-2927.jpg

http://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-2928.jpg

Pavlo

15.02.2015, 23:38

"Тяга панара…"

Замучился я с салентблоками, шаэсами и полиуретаном…
Решил сразу наверняка и поставил саленты тяги панара от Крузака 80-ки. Время покажет!

https://e-a.d-cd.net/d7bd89cs-960.jpg

https://d-a.d-cd.net/fbd89cs-960.jpg

https://a-a.d-cd.net/cfbd89cs-960.jpg

https://d-a.d-cd.net/2fbd89cs-960.jpg

nikolaj

16.02.2015, 00:51

Растяжку поставь к домику, оторвет к херам

Artery

16.02.2015, 14:17

...поставил саленты тяги панара от Крузака 80-ки. Время покажет...

Будет работать, проверено временем, на моём они уже несколько лет трудятся.:bf:

Ромкин

16.02.2015, 18:22

Pavlo

16.02.2015, 20:53

Растяжку поставь к домику, оторвет к херам
На фотках выше посмотри :ag:
Я просто пока не проверю... короче, порвал, усилил :ap:

Будет работать, проверено временем, на моём они уже несколько лет трудятся.:bf:
Ну тогда моя душа спокойна :bf:

Pavlo

16.02.2015, 20:56

Pavlo, Паш привет. а когда лонжерон лопнул у тебя мост ушёл? у меня тоже проблема с этим. и мост сместился в право и колесо трёт за крыло. сам не лазил туда, ребята мастера сказали. а его вобще можно как нибудь усилить по лучше. до этого был кайрон и проблем с этим не было.

Трёт, потому что домик ушел со своего места.
Усилить можно. Я себе все заварил + пластины наварил (растяжка на рул. редуктор и домик панары). Короче вариантов усиления масса.

Приезжай, починю :bf:

Ромкин

16.02.2015, 23:11

Pavlo, спасибо, но колесо конкретно трёт об крыло. а куда хоть ехать? я в Чертаново. да и денег пока нет. просто хотелось в живую глянуть. машину купил, три дня поездил и теперь стоит как недвижимость. вобщем ума не приложу что делать. а тут ещё сотовый просрал. вобщем всё по полной программе.

Pavlo

16.02.2015, 23:21

Ромкин

16.02.2015, 23:45

Паш, скинь тлф в личку. попробую доехать.

Ромкин

17.02.2015, 00:16

записал.

Pavlo

06.04.2015, 01:49

Решетка радиатора
Добрые люди с золотыми руками решили сделать мне приятный подарок

Пока заготовка :)
Остальные фото по ходу…
https://h-a.d-cd.net/9c58902s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/5458902s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/591d922s-960.jpg

Передний бампер

Ну вот оно счастье! Сапожник с сапогами :)
Я нашел время, поборол лень и вот результат.
p.s. защита из титана

https://f-a.d-cd.net/520b922s-960.jpg
https://e-a.d-cd.net/7133922s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/933922s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/2333922s-960.jpg
https://d-a.d-cd.net/d733922s-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/b733922s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/f733922s-960.jpg
https://f-a.d-cd.net/28b3922s-960.jpg
https://c-a.d-cd.net/c4b3922s-960.jpg

saa

10.07.2015, 15:43

Паш, с мостами делал чего? лень всю тему читать. 30/35 даны держат 37 колеса?

Ворчун

10.07.2015, 19:18

Паш, с мостами делал чего? лень всю тему читать. 30/35 даны держат 37 колеса?

Сань, Пашки нет тут больше.....
на др форумах пиши!

а по твоему вопросу: да, держат :ay:

frostcraft

12.07.2015, 07:17

Сань, Пашки нет тут больше.....
на др форумах пиши!

А где он?

Бородатый

12.07.2015, 17:15

тут http://yandex.ru/clck/jsredir?from=yandex.ru%3Bsearch%2F%3Bweb%3B%3B&text=&etext=747.U2QEz5oF_wp_WoUTM1TJH4ErGHMuHw4aeGCYUCjW fRCupIHKLHbafFGhVxfbJ7R799SJFViC5hPDz52PIbZ7_A.2e9 e0c3e1ecb29284a1477efe62854eeaf832055&uuid=&state=PEtFfuTeVD5kpHnK9lio9daDl0Ow0EQqBnwXqr2CGSTl hSDEzIy2U7BBTY65_y93Tgctu4ojsLwZb4y9ZAk6CA&data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxbGl1TV9ETnpZU1hnN zdZdFA4Q1lSQkZJX1lEQ3BVVUVVTFdQXzMxazVmMVBubDlDdm4 xb3JrV0xPM1dZVjBBeGd5eUJlczdsTnVWOHdoa2JoVUsxazRJc HFuRUVqeTNlYzhVaTR1MEJSSVlaTi1YVFk3TE1FNA&b64e=2&sign=34429298f67d11cb7a718d6cbd836888&keyno=0&cst=AiuY0DBWFJ5Hyx_fyvalFB74Wv-lRSCsXrVOmL3d_sZ0E4JFErwQfwUUFRde4zxQms1UDOxCjxDEF MtCNY_wwsgMLPbKD3lvM-PE7ISRqimot9VS9w97SJwg9pybWawVh29LZH4S8bObd0JWVpew--7EtrvpREsiHeznnuQFeXV1YYisC2SuIqr4nHbVxhDyOT6VuWnR yOf1yboe3_3RL67MDjBwiocdrQpz4Q0ai1-16tNLOX7KNRaVhqh_wHpGthzaVkay10cr_E0ZDig6lT3u6tKrS KMpz766-k6Xw2whVwFdEC5_CzKRwKtDww2b4wUvDgDDh3J8MXI1hTDcNz3 PI_eCDf9bYJ08AcC0OmTUe1zDAZJXaJ694Rdu0JR18XNqDezqF _PXI6lQz0tXAIMYsdUe9KC6dp5HyuBTCbpQx35eSKp68QT88Cy wov2lcVon3zajrvFlJ81jE5EYhEAinN9KzE39Qk7rvf0TvOg&ref=cM777e4sMOAycdZhdUbYHpMQ80108_UCCIlkcOrsGUM8YD uAVJHoHB9gjYkgGFtCj44d3wM4o9tpanXvXbM0CYw5P57FQGdx r28-9EuxBI1IVkehNFAE_P0_RXiI11eplN42gcKxLVp2_s1zPzCSvo IpITltLV_W7vhkFc_wfzg&l10n=ru&cts=1436710445813&mc=0

Ворчун

13.07.2015, 02:08

А где он?

на всех других :)

magnat777

11.01.2016, 16:29

Скажи пожалуйста, как сейчас она ведет себя по устойчивости. Какая крейсерская скорость с лифтом 8 дюймов. какой вылет диска? ширина и т.д.?

ryzhijlisik

11.01.2016, 17:27

Ну зачем читать всех тех лохов, что перед тобой пишут, правда?

Pavlo

12.01.2016, 01:22

Всех с прошедшими праздниками!
Меня нет даже на моем сайте :) (тупо нет времени)

Скажи пожалуйста, как сейчас она ведет себя по устойчивости. Какая крейсерская скорость с лифтом 8 дюймов. какой вылет диска? ширина и т.д.?
Как машина с лифтом 8" :) Для такого лифта устойчивость более чем, со временем перестаешь замечать что лифтованна. В общем я привык наверное.
Макс скорость: на 35" клал стрелку, на 37" 160км/ч (по ЖПС) дальше не стал
Ширина диска 10", вылет -44

Добавлено через 43 минуты
Давняя мечта — Maxxis M8060 Trepador Competition
Давно искал хорошую резину в 37-38 ом размере. Хотелось зубастую, что бы не терлась как богер, сделанную из качественного сырья, надежную. Пересмотрел очень много вариантов и от отчаяния почти решился на покупку CL18 или старкпрото, но вовремя одумался.

На малазийских внедорожных роликах увидел Maxxis M8060 Trepador Competition как оказалось очень популярная резина. И самое интересное, что они её даже не режут! Из сотни машин, нашлась только одна с порезанным Трипадором.
Дальше — больше: мне довелось вживую видеть как она едет, на Патруле Андрея Годзилы во время экспедиции "От Эльбруса до Казбека" (https://www.drive2.ru/b/2568084/)

Все бы ничего, но найти её у нас почти невозможно, а привезти дорого (от 400 евро за шт.), но мне повезло. Я забрал б/у резину у Андрея, а ему нашел новую по очень хорошей цене.

Она диагональная :) внешний вид шикарен, обладает всеми необходимыми качествами. В общем я влюбился в эту резину. :)
37X12.50-16
Реальная высота : 37.0 "
Реальная ширина : 13.40 "

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/h-3313.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/h-3314.jpg

Единственной проблемой оказался 16-й радиус. Найти 16-е диски с нормальным вылетом на чирка очень не просто…

Добавлено через 1 минуту
Давняя мечта — Легкие диски с бедлоком
Купив резину я стал искать 16-е диски.
И все бы ничего, если бы я не захотел легкие диски с бедлоком. Если обычные 16-е железки на Чирка ещё можно найти, то ковку или литье с бедлоком невозможно. Конечно при наличии денег можно заказать, но это при хорошем наличии денег.
Как только я не пытался решить проблему… хотел поставить переходные проставки с 5х114.3 на 5х139.7, потом был согласен на диски без бедлока, но все вело меня как мне кажется к самому правильному варианту. Вернее мне помог Иван Лесоруб, сказав: "а че ты паришься?! возьми разборные диски, они дешевле, легкие и плюс двусторонний бедлок".
Но как оказалось и тут не все так просто! Опять проблема, но теперь в разболтовке. Если найти разборные диски с разболтовкой 5х114.3 вполне реально, то найти их с отрицательным вылетом анрил. В общем я опять в панике.
Но видно упорство и желание вознаграждаются :) я нашел человека в Пятигорске, который продает разборные диски и собрал мне нужный комплект. Центр с разболтовкой 5х114.3 взял от одного комплекта, а наружный и внутренний обода от другого.
Получился интересный комплект: Радиус 16, Ширина 8", Вылет -13 или -50 (в зависимости от того как собрать диски)
Вес 4-х дисков 35кг.

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3305.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3315.jpg

Также Лесоруб помог с кольцами внутрь диска. Ваня спасибо!
Кольца алюминиевые, вес одного кольца примерно 400-600 грамм
Вставляются в резину очень просто. Легкие, на морозе не лопнут.
https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3309.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3312.jpg

Первый блин комом
Что то я ступил и покрасил их неправильно
https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3316.jpg

Душа требовала красоты
Одна бессонная ночь в сомнениях и на следующий день картина поменялась
https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3311.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3306.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3308.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3307.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3310.jpg

Про сборку дисков писать не буду, всё очень просто и есть много тем об этом.

frostcraft

12.01.2016, 07:51

:ai: :ai::ai:Круто!!!

vladoss76

12.01.2016, 23:32

Абсолютно такая же резина появилась у ОТАНИ КИНГ КОБРА!!! Цена в 37 размере 21т.р за колесо!

Pavlo

13.01.2016, 01:12

Абсолютно такая же резина появилась у ОТАНИ КИНГ КОБРА!!! Цена в 37 размере 21т.р за колесо!

Ничего даже немного похожего не нашел. Если можно ссылочку или фото.

ryzhijlisik

13.01.2016, 09:35

Ничего даже немного похожего не нашел. Если можно ссылочку или фото.

OTANI KING COBRA 37х13,5х16 MV833
http://images.vfl.ru/ii/1443578631/3d7caf17/10028911_m.jpg

Добавлено через 51 секунду
http://images.vfl.ru/ii/1443578632/cb6deca1/10028912_m.jpg

Добавлено через 54 секунды
http://images.vfl.ru/ii/1443578632/88d2c25a/10028913_m.jpg

Добавлено через 17 секунд
http://images.vfl.ru/ii/1443578633/23a94960/10028914_m.jpg
Реальный размер шины (на диске, в накаченном состоянии):
342 х 936 мм
глубина протектора - 18 мм
Рекомендуемый диск - 8,5-10J
В России будет в ноябре.

barracuda

13.01.2016, 17:08

Maxxis третья по асфальту за сезон.

Pavlo

13.01.2016, 21:14

.
Ну с внешним видом все ОК, будем надеяться что качество резины будет хорошее...

fisher1974

19.01.2016, 21:23

Всех с прошедшими праздниками!
Меня нет даже на моем сайте :) (тупо нет времени)

Как машина с лифтом 8" :) Для такого лифта устойчивость более чем, со временем перестаешь замечать что лифтованна. В общем я привык наверное.
Макс скорость: на 35" клал стрелку, на 37" 160км/ч (по ЖПС) дальше не стал
Ширина диска 10", вылет -44

Добавлено через 43 минуты
Давняя мечта — Maxxis M8060 Trepador Competition
Давно искал хорошую резину в 37-38 ом размере. Хотелось зубастую, что бы не терлась как богер, сделанную из качественного сырья, надежную. Пересмотрел очень много вариантов и от отчаяния почти решился на покупку CL18 или старкпрото, но вовремя одумался.

На малазийских внедорожных роликах увидел Maxxis M8060 Trepador Competition как оказалось очень популярная резина. И самое интересное, что они её даже не режут! Из сотни машин, нашлась только одна с порезанным Трипадором.
Дальше — больше: мне довелось вживую видеть как она едет, на Патруле Андрея Годзилы во время экспедиции "От Эльбруса до Казбека" (https://www.drive2.ru/b/2568084/)

Все бы ничего, но найти её у нас почти невозможно, а привезти дорого (от 400 евро за шт.), но мне повезло. Я забрал б/у резину у Андрея, а ему нашел новую по очень хорошей цене.

Она диагональная :) внешний вид шикарен, обладает всеми необходимыми качествами. В общем я влюбился в эту резину. :)
37X12.50-16
Реальная высота : 37.0 "
Реальная ширина : 13.40 "

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/h-3313.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/h-3314.jpg

Единственной проблемой оказался 16-й радиус. Найти 16-е диски с нормальным вылетом на чирка очень не просто…

Добавлено через 1 минуту
Давняя мечта — Легкие диски с бедлоком
Купив резину я стал искать 16-е диски.
И все бы ничего, если бы я не захотел легкие диски с бедлоком. Если обычные 16-е железки на Чирка ещё можно найти, то ковку или литье с бедлоком невозможно. Конечно при наличии денег можно заказать, но это при хорошем наличии денег.
Как только я не пытался решить проблему… хотел поставить переходные проставки с 5х114.3 на 5х139.7, потом был согласен на диски без бедлока, но все вело меня как мне кажется к самому правильному варианту. Вернее мне помог Иван Лесоруб, сказав: "а че ты паришься?! возьми разборные диски, они дешевле, легкие и плюс двусторонний бедлок".
Но как оказалось и тут не все так просто! Опять проблема, но теперь в разболтовке. Если найти разборные диски с разболтовкой 5х114.3 вполне реально, то найти их с отрицательным вылетом анрил. В общем я опять в панике.
Но видно упорство и желание вознаграждаются :) я нашел человека в Пятигорске, который продает разборные диски и собрал мне нужный комплект. Центр с разболтовкой 5х114.3 взял от одного комплекта, а наружный и внутренний обода от другого.
Получился интересный комплект: Радиус 16, Ширина 8", Вылет -13 или -50 (в зависимости от того как собрать диски)
Вес 4-х дисков 35кг.

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3305.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3315.jpg

Также Лесоруб помог с кольцами внутрь диска. Ваня спасибо!
Кольца алюминиевые, вес одного кольца примерно 400-600 грамм
Вставляются в резину очень просто. Легкие, на морозе не лопнут.
https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3309.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3312.jpg

Первый блин комом
Что то я ступил и покрасил их неправильно
https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3316.jpg

Душа требовала красоты
Одна бессонная ночь в сомнениях и на следующий день картина поменялась
https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3311.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3306.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3308.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3307.jpg

https://content.foto.my.mail.ru/mail/pavlo4x4/2/i-3310.jpg

Про сборку дисков писать не буду, всё очень просто и есть много тем об этом.

можно на такой даже в грязь заехать

bezalutii

19.01.2016, 23:06

красивые тапочки получились

vladoss76

20.01.2016, 11:17

Ну с внешним видом все ОК, будем надеяться что качество резины будет хорошее...

у Кобры состав резины намного лучше максиса,т.к.в Тайланде каучук растет,а в Китае нет....

Pavlo

20.01.2016, 23:44

у Кобры состав резины намного лучше максиса,т.к.в Тайланде каучук растет,а в Китае нет....

Максис делают не в китае! А то что называется Максис 888 или Максис CL18 - максисом не является.

Спорить по поводу кинг кобры не буду, мне достаточно отзывов и фото.

p.s. были бы деньги - попробовал бы на всех покататься, но ...

Race-lab

23.01.2016, 01:14

Мне кажется теперь должно быть понятно откуда родом твои белки
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=106230&d=1453500985
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=106231&d=1453500987
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=106232&d=1453500990
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=106233&d=1453500993
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=106234&d=1453500996
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=106235&d=1453500999
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=106236&d=1453501002
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=106237&d=1453501005

Pavlo

23.01.2016, 22:24

Ааааа, вот кто косячник :aq: а я ещё за скорость доплатил :af:
С тебя в следующий раз скидка :bf:

Race-lab

24.01.2016, 00:44

Ааааа, вот кто косячник :aq: а я ещё за скорость доплатил :af:
С тебя в следующий раз скидка :bf:

Что то странно выходит если продукцию представляет Лесоруб, то она пиздата несмотря на "косяки" внезапно появишься и не важно кем она произведена,
Цитата "Также Лесоруб помог с кольцами внутрь диска. Ваня спасибо!
Кольца алюминиевые, вес одного кольца примерно 400-600 грамм
Вставляются в резину очень просто. Легкие, на морозе не лопнут."

А если это производит кто то другой, то его надо осадить! Лицемерно Pavlo! Плохой пиар!)) что касается скорости работ, то непосредственно производитель не имеет представления за сколько, насколько и как там тебе выставили счёт !

Pavlo

24.01.2016, 00:58

Что то странно выходит если продукцию представляет Лесоруб, то она пиздата несмотря на "косяки" внезапно появишься и не важно кем она произведена,
Цитата "Также Лесоруб помог с кольцами внутрь диска. Ваня спасибо!
Кольца алюминиевые, вес одного кольца примерно 400-600 грамм
Вставляются в резину очень просто. Легкие, на морозе не лопнут."

А если это производит кто то другой, то его надо осадить! Лицемерно Pavlo! Плохой пиар!)) что касается скорости работ, то непосредственно производитель не имеет представления за сколько, насколько и как там тебе выставили счёт !

Не понимаю чем вызван такой эмоциональный ответ...

Ваня мне помог, за что я его и поблагодарил! К косякам он не имеет отношение... (кстати про косяки ему сказал)
Если вы производитель, то будьте терпимее и умейте признавать свои ошибки!

p.s. и вот это: "...Лицемерно Pavlo! Плохой пиар!))..."
это к чему вообще? какой пиар? Вы переживаете за мою репутацию :)

Race-lab

24.01.2016, 03:16

Давай по пунктам...
1. эмоций нет.факты.
2. Он имеет отношение ко всему что у него приобретено, так как во первых выдаёт себя производителем и во вторых продавцом.
3. Про плохой пиар Pavlo обращение о том, что очень заметно как ты стараешься выделить своего продавца во всем правым.
4. За продукцию не сомневаюсь.тот кто прав тот не оправдывается .

Pavlo

24.01.2016, 18:45

Давай по пунктам...
1. эмоций нет.факты.
2. Он ит отношение ко всеу что у него приобретено, так как во первых выдаёт себя производителем и во вторых продавцом.
3. Про плохой пиар Pavlo обращение о том, что очень заметно как ты стараешься выделить своего продавца во всем правым.
4. За продукцию не сомневаюсь.тот кто прав тот не оправдывается .

1.пропустим
2.за производителя себя не выдавал, продавец/посредник как вам угодро
3.если у когото на этом форуме проблемы с Лесорубом, то это ваши личные терки, не надо меня сюда приплетать. Я всеголишь написал ему спасибо.
Мне уже пофигу кто кого и куда. Хотите меня забаньте, хотите пол форума снесите. Мне пофиг!
4.приезжай разбираем один диск, видим косяк - я получаю обратно полную стоимость заказа (цену возьмем из темы гле ты их продаешь)
Пойдет? :)