XJ1989
12.04.2011, 11:34
http://pics.qip.ru/003eTG-201ov3W/Примите к себе ?)
Аппарата два.
Первый JEEP GRAND CHEROKEE 5,9 L 1997- чудо, не аппарат! брал б/у три года назад. ДААВОЛЕН !! все стандартное.
Второй JEEP CHEROKEE 4.0L 1989- тоже чудо.))) Чудо, что доехал до гаража, когда взял!)
Три форсунки бензином плевались, текли как..... . До Москвы 120 км, дожд, холод, инструмента нет...., красота. Заглушил куском пакета под топливную рампу. Ремонт на дороге удачный! Доехал на трех цилиндрах. Тормозов не было вообще, из четырех колес одно! Пригнал, посмотрел и стало плохо. Ступица тормозного диска отдельно, диск отдельно, снял задн барабаны...... , поехал ставить свечку в церковь! Поменял тормоза, взялся за ДВС. Поршень, кольца, ремонт ГБЦ, теперь побежал зверь! Дошло дело и до кузова. Надо сказать, что кузов-ЦЕЛКА, взял из-за него, пороги, арки, днище все родное, даже краска серая на арках цела!!, такого не видел еще !!! Разборка полная до металла, стирка салона, антикор (пушсало, мовиль, масло), прокладка шумки, обклейка вибросилом, короче для себя !!! Зато аромат теперь !!)))
Соответственно резина, диски, пружины.... далее, братцы, Вы знаете чем это кончается !)) Пока тормознул на лифте - перед пружины от GRANDA + 5 СМ, зад-лист от 3110. Резина KUMXO 235/75/R15.
Аппарата два.
Первый JEEP GRAND CHEROKEE 5,9 L 1997- чудо, не аппарат! брал б/у три года назад. ДААВОЛЕН !! все стандартное.
Второй JEEP CHEROKEE 4.0L 1989- тоже чудо.))) Чудо, что доехал до гаража, когда взял!)
Три форсунки бензином плевались, текли как..... . До Москвы 120 км, дожд, холод, инструмента нет...., красота. Заглушил куском пакета под топливную рампу. Ремонт на дороге удачный! Доехал на трех цилиндрах. Тормозов не было вообще, из четырех колес одно! Пригнал, посмотрел и стало плохо. Ступица тормозного диска отдельно, диск отдельно, снял задн барабаны...... , поехал ставить свечку в церковь! Поменял тормоза, взялся за ДВС. Поршень, кольца, ремонт ГБЦ, теперь побежал зверь! Дошло дело и до кузова. Надо сказать, что кузов-ЦЕЛКА, взял из-за него, пороги, арки, днище все родное, даже краска серая на арках цела!!, такого не видел еще !!! Разборка полная до металла, стирка салона, антикор (пушсало, мовиль, масло), прокладка шумки, обклейка вибросилом, короче для себя !!! Зато аромат теперь !!)))
Соответственно резина, диски, пружины.... далее, братцы, Вы знаете чем это кончается !)) Пока тормознул на лифте - перед пружины от GRANDA + 5 СМ, зад-лист от 3110. Резина KUMXO 235/75/R15.