Просмотр полной версии : Замена верхних рычагов и тормозных шлангов на XJ
Aleksandr Puchkov
13.03.2011, 14:57
Всем привет! Вот решил выложить небольшой отчёт. После лифтовки на 4.5 дюйма появилась не большая вибрация при подключении передка. Полазив по интернету понял что скорее всего проблема заключается в верхних рычагах. Так как в лифт комплекте от Расти верхних рычагов не было они остались штатными. Решено было заказать регулируемые верхние рычаги. И вот в минувшую пятницу я занялся их установкой)
Стоковый рычаг и рычаг от Расти
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10565&stc=1&d=1300014871
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10566&stc=1&d=1300014958
Длину рычага сделал 15.5 дюймов или 39.5 см.
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10567&stc=1&d=1300015117
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10568&stc=1&d=1300015156
Так же потребовалось заменить болты крепления рычага к мосту
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10569&stc=1&d=1300015251
Установленные рычаги
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10570&stc=1&d=1300015450
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10571&stc=1&d=1300015489
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10572&stc=1&d=1300015521
Так же были заменены тормозные шланги на армированные) Всё от того-же Расти.
Передние шланги
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10573&stc=1&d=1300015775
Задний шланг с тройником
https://jeep-forum.ru/forum/attachment.php?attachmentid=10574&stc=1&d=1300015848
После установки новых рычагов вибрация почти пропала... Думаю что надо ещё довернуть мост. В ближайших планах установка 6.5 дюймовых пружин на перёд, установка тюненой тяги панара.
P.S. Решил отказаться от шаровых опор в нижних рычагах в пользу обычных с сайлент блоком. Так как замучлся я каждый месяц подтягивать их)
P.S. Решил отказаться от шаровых опор в нижних рычагах в пользу обычных с сайлент блоком. Так как замучлся я каждый месяц подтягивать их)[/QUOTE]
не совсем понял про что ты. ты имеешь ввиду, что поменял в нижних рычагах ШСы на сайленты?
Спанчбоб
13.03.2011, 15:03
Нда, все таки штатные рычаги жестяные............
Aleksandr Puchkov
13.03.2011, 15:10
не совсем понял про что ты. ты имеешь ввиду, что поменял в нижних рычагах ШСы на сайленты?
Да изначально выбрал нижние рычаги с шаровыми опорами, после первых 500км появился стук спереди, выяснилось что появился люфт в ШС. Подтянул всё пропало, теперь вот периодически их подтягиваю... Даже не знаю с чем это связано. Слава богу у Расти можно заказать отдельно наконечник как с ШС так и с обычным сайлент блоком) Заказал правда пришёл только один:ag: Буду до заказывать.
Aleksandr Puchkov
13.03.2011, 15:12
Нда, все таки штатные рычаги жестяные............
Да уж это точно, особенно заметно когда в руках держишь тюненый и сток:ag:
Т.Бензопила
13.03.2011, 16:04
Привет! Подскажи где брал арм.тормозные шланги и сколько стоят.
Aleksandr Puchkov
13.03.2011, 16:54
Привет! Подскажи где брал арм.тормозные шланги и сколько стоят.
Привет! Брал вот такие http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RB-SBL10-UV&Category_Code=BRAKES
Привет! Брал вот такие http://rustysoffroad.com/mm5/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=rustys&Product_Code=RB-SBL10-UV&Category_Code=BRAKES
а не проще и лучше поставить фторопластовые армированные шлангги на фиттингах, как на дрифтовых авто. 600 атмосфер давление держат, не расслаиваются, на раздуваются. по цене около 200 евро на машину получается.
а не проще и лучше поставить фторопластовые армированные шлангги на фиттингах, как на дрифтовых авто. 600 атмосфер давление держат, не расслаиваются, на раздуваются. по цене около 200 евро на машину получается.
У расти шланги тефлоновые и сверху армированы сталью, да и стоят 90 баксов за комплект, так что это очень выгодное предложение. Эти шланги для расти производит краун.
У расти шланги тефлоновые и сверху армированы сталью, да и стоят 90 баксов за комплект, так что это очень выгодное предложение. Эти шланги для расти производит краун.
90 баксов за комплект передних ( пр.лев.) а задний? ещё 35 баксов, и то если один продадут. 20-30% посредникам+ доставка по сша+ доставка в Россию. сколько выйдет. и минимум 2-3 недели ждать. про какое выгодное предложение идёт речь. а я говорю про то, что куплено поставленно на машину и проверенно. и 200-250 евро это полностью на все тормозные магистрали, а не просто 3 шланга. и в любой момент. при неорбходимости всё быстро и просто меняется, глушится и обслуживается.
и эти шланги краун не для расти производят, а просто производят, а расти ими барыжат, так же как и полт перфоманс.
dave1000
13.03.2011, 22:49
я себе тормозные шланги и трубки покупал тут в мск
все шланги собирал сам
армированные шланги с внешним пластиковым покрытием были в мистер мото
часть фитингов там же(банжо под 10мм)
те фитинги что к трубке брал в другом месте нашел с нашей резьбой 10 шаг 1,25 такие чуть дороже были за стальной 350р
с 10 шаг 1 тоже были
трубки покупал в южном порту
самые дешевые шланги в собраном виде лежат в автомаге на щелковской там банжо к скобе а к трубке вроде 10 шаг 1,25
шланг для зубилы
цена была рублей 450 за штуку, но это дешевле чем 1 фитинг и шланг отдельно
шланги по длине как раз как у нас с лифтом...
90 баксов за комплект передних ( пр.лев.) а задний? ещё 35 баксов, и то если один продадут. 20-30% посредникам+ доставка по сша+ доставка в Россию. сколько выйдет. и минимум 2-3 недели ждать. про какое выгодное предложение идёт речь
Это полный комплект, т.е. два передних и задний. Расти как я понял в Россию шлет без проблем, так что с посредниками можно не заморачиваться (да и довольно много нежадных посредников, берущих 10%), доставка тож не такая дорогая будет (там вес то небольшой, доставка баксов 30 будет стоить). Единственное что плохо, так это то что действительно придется ждать, но жителям центральной России посылки со штатов приходят максимум за две недели, а вот в ебенях (в коих я и обитаю) особой разницы вообще нет, ибо даже с мск авиабандероли идут по месяцу.
Aleksandr Puchkov
14.03.2011, 10:13
а не проще и лучше поставить фторопластовые армированные шлангги на фиттингах, как на дрифтовых авто. 600 атмосфер давление держат, не расслаиваются, на раздуваются. по цене около 200 евро на машину получается.
Изначально хотел собрать сам шланги из Гудриджа, есть возможность т.к. работаю в раллийной команде... У нас все машины на Гудридже ездиют. Но потом решил не заморачиваться заказывал себе рычаги с Расти и решил и тормозные шланги заказать. У них на сайте 90$ это за три шланга. Мне в итоге они обошлись где-то 150$, считаю что вполне нормальная цена) Да и честно говоря не думал что они будут такого хорошего качества, но всё оказалось на уровне)
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot