Просмотр полной версии : Проблема с рулевой
александр 55
07.03.2011, 16:46
Доброго дня Суток всем....Нуждаюсь в совете. Приобрел 4,7 2001 года зарулем 4 день,решил проверить его качества..Вообщем вышел на трассу по нормальной дороге все отлично,только попал в какую либо кочку,такое ощущение, что колеса живут своей жизнью,сейчас отваляться или меня щас куда-нибудь швыранет слава богу ни кого не было и пришлось резко скинуть скорость и держать крепко руль....на маленькой скорости тоже самое..доехал до ближайшей станции посмотреть что случилось, ни чего не нашли кроме стука в рулевой колонке,но стук допустимый и смрись с этой проблемой,как быть?
Спанчбоб
07.03.2011, 19:31
На ШИММИ очень похоже............
На ШИММИ очень похоже............
+ 100
alekssandr
07.03.2011, 21:13
шимми и есть, поменяй для начала рулевой демпфер
Шимми это комплекс , проблем. Можно малыми дозами вливаний вылечить. Но это трппер зтих машин, который лечится только комплексом :ag: Вливания малых доз не поможет. только заглушит.:ag:
alekssandr
07.03.2011, 21:45
вообще резину широкую гранд не любит
вообще резину широкую гранд не любит
А при чем тут широкая резина ?
alekssandr
07.03.2011, 21:52
что такое шимми? резонанс...летом была широкая резина, боролся и боролся с шимми..не поборол, пришла осень, поставил узкую...проблемы не стало...
Сергей77
07.03.2011, 22:01
что такое шимми? резонанс...летом была широкая резина, боролся и боролся с шимми..не поборол, пришла осень, поставил узкую...проблемы не стало...
насколько широкая?
Вау. Да ты еще молод:ag: Не познал всей прелести Шимми. :ap: У тебя все впереди. ,, Там комплекс поблем . И как правило от плохого знания прпоблемы :av:
SUBSTANCE
07.03.2011, 22:06
вообще резину широкую гранд не любит
ерунда полнейшая !
зы. про шиммии - первым делом поменяй панару демфер и рулевые наконечники.
alekssandr
07.03.2011, 22:08
Вау. Да ты еще молод:ag: Не познал всей прелести Шимми. :ap: У тебя все впереди. ,, Там комплекс поблем . И как правило от плохого знания прпоблемы :av:
не намного моложе тебя...ну расскажи, раз такой опытный, что мне еще нужно было поменять кроме шаровых, рулевых, рычагов панары и демпфера?
alekssandr
07.03.2011, 22:08
насколько широкая?
255
ерунда полнейшая !
зы. про шиммии - первым делом поменяй панару демфер и рулевые наконечники.
Это только первоочередная лечилка :ap:
SUBSTANCE
07.03.2011, 22:19
Это только первоочередная лечилка :ap:
ну как показывает практика, после этого проходит ... если нет, то сайленты рычагов, шаровые, ступицы ... и не забыть проверить затяжку болтов
Да если б шимми, его б трясло как тузика и он бы не так сформулировал проблему наверное)), я думал обкакаюсь когда первый раз затрясло на 80 км/час, хотя может это я такой впечатлительный))
не намного моложе тебя...ну расскажи, раз такой опытный, что мне еще нужно было поменять кроме шаровых, рулевых, рычагов панары и демпфера?
А с чем тут связано ,кто кого старше :af:
alekssandr
07.03.2011, 22:27
значится был у меня древний гранд, мертвым было все, кроме демпфера, и шаровые и рычаги и панара и ступицы.....шимми не было, я вообще не знал, что это, приехал клиент...показал шимми, я был в шоке, поменяли демпфер, 3 года - полет нормальный, купил себе авто 96-го года...и ужас, шимми у меня, сначала рулевые, на 3-й день появилось опять, потом демпфер, 3 дня, и снова шимми...тут осень, 225/16 резина вместо 255/15, и все...шимми нет...ну и что произошло?
alekssandr
07.03.2011, 22:28
А с чем тут связано ,кто кого старше :af:
ты же начал, а теперь спрашиваешь, ты лучше по делу напиши
ну как показывает практика, после этого проходит ... если нет, то сайленты рычагов, шаровые, ступицы ... и не забыть проверить затяжку болтов
А на себе пробовал ? Ты утверждаешь ? Толика правды , есть. Ну как правило после таких советов , народ продает машины. :av: И ты готов сказать что знаешь как это лечить ?
Так в том то и дело , что Шимми , э то комплекс проблем.
Говорю так , потому что. сам испытал. Первый раз чутьб не обосрался. , А потом начались советы..........
SUBSTANCE
07.03.2011, 22:32
А на себе пробовал ? Ты утверждаешь ? Толика правды , есть. Ну как правило после таких советов , народ продает машины. :av: И ты готов сказать что знаешь как это лечить ?
:ag::ag::ag: у меня и так все новое ! но шиммии был один раз, я на 100% знал из за чего, т.к. у меня в машине нет ниодного агрегата, про состояние которого я чегото не знаю ... проблема была в наконечниках, поменял - шиммии прошел, могу сказать одно, шиммии на 35" колесах и скорости 60 км/ч - это нечто !
Сергей77
07.03.2011, 22:32
255
я езжу на 255 ,но правда на wj
:ag::ag::ag: у меня и так все новое ! но шиммии был один раз, я на 100% знал из за чего, т.к. у меня в машине нет ниодного агрегата, про состояние которого я чегото не знаю ... проблема была в наконечниках, поменял - шиммии прошел, могу сказать одно, шиммии на 35" колесах и скорости 60 км/ч - это нечто !
Уверяю тебя. Ты от него не избавился. У тебя проблемная машина . А что бы , хот ь как то передвигаться на ней , ты попадаешь на ненужные тебе вкладывания :ag::ag::ag::ag: И чем больше колесья , тем чаще...
ну как показывает практика, после этого проходит ... если нет, то сайленты рычагов, шаровые, ступицы ... и не забыть проверить затяжку болтов
А кстати , тысвоего не всвязи с этим продал? , Будем солереживать другому :ap:
SUBSTANCE
07.03.2011, 22:39
Уверяю тебя. Ты от него не избавился. У тебя проблемная машина . А что бы , хот ь как то передвигаться на ней , ты попадаешь на ненужные тебе вкладывания :ag::ag::ag::ag: И чем больше колесья , тем чаще...
проблемная машина у тебя! у меня эксклюзивный автомобиль, который требует должного внимания и ухода.
alekssandr
07.03.2011, 22:41
я езжу на 255 ,но правда на wj
да я уже хз, откуда бывает это шимми, потому что вспомнил, что на моей старой машине, с напрочь убитой ходовой и без малейшего намека на шимми стояла 255 резина...
:ag::ag::ag: у меня и так все новое ! но шиммии был один раз, я на 100% знал из за чего, т.к. у меня в машине нет ниодного агрегата, про состояние которого я чегото не знаю ... проблема была в наконечниках, поменял - шиммии прошел, могу сказать одно, шиммии на 35" колесах и скорости 60 км/ч - это нечто !
Мало знать состояние агрегатов :ag: , Агрегаты в воздухе висеть не могут :ag:
проблемная машина у тебя! у меня эксклюзивный автомобиль, который требует должного внимания и ухода.
:ag::ag::ag::ag:
alekssandr
07.03.2011, 22:43
у меня эксклюзивный автомобиль, который требует должного внимания и ухода.
ну не смешите..что может быть эксклюзивного в древнем гранде? лифт и колеса?
SUBSTANCE
07.03.2011, 22:43
А кстати , тысвоего не всвязи с этим продал? , Будем солереживать другому :ap:
я еще его не продал. а езжу каждый день.
alekssandr
07.03.2011, 22:44
давайте к шимми вернемся...
SUBSTANCE
07.03.2011, 22:45
ну не смешите..что может быть эксклюзивного в древнем гранде? лифт и колеса?
синииписалкибля ! ... как дети малые, один ржет непереставая где попало, другой незнает смысла слова эксклюзив :af:
alekssandr
07.03.2011, 22:47
синииписалкибля ! ... как дети малые, один ржет непереставая где попало, другой незнает смысла слова эксклюзив :af:
третий писать без ошибок не умеет и сам ничего не знает.....как то так
проблемная машина у тебя! у меня эксклюзивный автомобиль, который требует должного внимания и ухода.
Сейчас уже нет , В первую очередь я нашел целку. Ну и предыдущюю я вылечил, Уже лет пять не болеет. :ap: Надо понимать что лечишь.. :ao:
Сергей77
07.03.2011, 22:49
хватит гадости друг про друга говорить.взрослые люди,а ведёте себя.....
SUBSTANCE
07.03.2011, 22:50
Сейчас уже нет , В первую очередь я нашел целку. Ну и предыдущюю я вылечил, Уже лет пять не болеет. :ap: Надо понимать что лечишь.. :ao:
это тебе сексопатологу, но не забудь про вениролога.
это тебе сексопатологу, но не забудь про вениролога.
У тя завидки по зтому? Или как :ag:
А по поводу Шимми , Готов встретиться , поболтать , . На месте решать будем.
Народ, Процентов 70 страдает этим.:ap: Не боойтесь , постораемся вылечить. , Постотаемся , не то что не знаем _ Вы готовы .
Парни со своими половозрастными проблемами, Вы отвлеклись от существа вопроса:
У меня проблема та-же: очень хочется влиться в ряды Жиповодов, взял покататься WJ так на трассе машина меня просто поразила бросается в разные стороны при колейности. Первое о чём подумал резина 255*55R18, ну так Вы убелённые сединами ГУРУ подскажите новичкам проблема в ней? или нужно ещё на что то обратить пристальное внимание, или для данной машины это нормально и мы придираемся (мы ж совета просим, а не хотим похаять наши любимые Джипы).
Сейчас езжу на Санта Фэ - ну он дорогу держит мне хватает...
Парни со своими половозрастными проблемами, Вы отвлеклись от существа вопроса:
У меня проблема та-же: очень хочется влиться в ряды Жиповодов, взял покататься WJ так на трассе машина меня просто поразила бросается в разные стороны при колейности. Первое о чём подумал резина 255*55R18, ну так Вы убелённые сединами ГУРУ подскажите новичкам проблема в ней? или нужно ещё на что то обратить пристальное внимание, или для данной машины это нормально и мы придираемся (мы ж совета просим, а не хотим похаять наши любимые Джипы).
Сейчас езжу на Санта Фэ - ну он дорогу держит мне хватает...
У сантафе с переди независимая подвеска, с зади не помню. Он конечно дорогу лучше держать будет. У Вжика спереди мост и тяга панара, благодаря чему при ходах вверх-вниз он(мост) смещается панарой ещё и влево-вправо. Ясен коржик это плюсов в рулёжке не даёт. А ещё полые сайленты в рычагах(а ещё и ушатанные) - мост нормально не держится. Колею он не любит, и как БМВ ехать по ней не будет ни когда. Можно только по максимуму сгладить этот эффект перетряхнув подвеску, все сайленты в рычагах на полнотелые заменить, амморты нормальные и пружины пожёще, например от дизеля, усиленный рулевой демпфер. Мне наибольший эффект дали пружины, теперь в колее терпимо, даже если влетать в неё при перестроениях на скорости. Резина 265*75*16 муд. Я тоже поначалу плевался когда только купил.
Сергей77
09.03.2011, 13:15
Парни со своими половозрастными проблемами, Вы отвлеклись от существа вопроса:
У меня проблема та-же: очень хочется влиться в ряды Жиповодов, взял покататься WJ так на трассе машина меня просто поразила бросается в разные стороны при колейности. Первое о чём подумал резина 255*55R18, ну так Вы убелённые сединами ГУРУ подскажите новичкам проблема в ней? или нужно ещё на что то обратить пристальное внимание, или для данной машины это нормально и мы придираемся (мы ж совета просим, а не хотим похаять наши любимые Джипы).
Сейчас езжу на Санта Фэ - ну он дорогу держит мне хватает...
резина широкая,если поставить хотя бы на пару сантиметров уже колейность чувствоваться будет меньше
Спасибо за ответы..
[QUOTE=Artery;151567 Ясен коржик это плюсов в рулёжке не даёт. А ещё полые сайленты в рычагах(а ещё и ушатанные) - мост нормально не держится. Колею он не любит, и как БМВ ехать по ней не будет ни когда. Можно только по максимуму сгладить этот эффект перетряхнув подвеску, все сайленты в рычагах на полнотелые заменить, амморты нормальные и пружины пожёще, например от дизеля, усиленный рулевой демпфер. Мне наибольший эффект дали пружины, теперь в колее терпимо, даже если влетать в неё при перестроениях на скорости. Резина 265*75*16 муд. Я тоже поначалу плевался когда только купил.[/QUOTE]
А что значит пустотелые - полнотелые сайленты - это не стандартные (колхоз)?
амморты нормальные - это какие например?
Что такое - Резина муд?
Во что примерно может вылиться: пружины, аморы, демпфер?
по поводу БМВ - ехал по осени на Х5 км 250 по трассе - ну опплевался ещё больше чем с чирком скакал и прыгал как козёл ( все спали спросить не укого было, а когда приехали что то говорили про спорт режим коробки, а я думаю резина была что то 265*45.....
может не которым водилам нормально - привычка...
А что значит пустотелые - полнотелые сайленты - это не стандартные (колхоз)?
Колхоз или тюнинг, как тебе больше нравится так и называй. В рычагах на Вжике один сайлент стоИт круглый и цельный(со стороны кузова) и продаётся отдельно, а второй овальный и с полостями по краям, видимо для большей мягкости и отдельно не продаётся, только с рычагом в сборе за нерыальный бабос. Благодаря мягкости этих сайлентов, мост кивается как хочет. Ставят оба круглые, тогда их ещё и менять можно. Без сварки конечно не обойтись. Можешь обратится к Лесарубу или к Bomber'у, оба делают на заказ хорошо и не дорого, можешь сам поупражняться.
амморты нормальные - это какие например?
Например новые для твоей машины :ad: Нормальных много, если начнём с тобой перечислять, то наверняка породим очень длинную и больную нескончаемую тему :ap: типа как про масло или бензин :ag:
Что такое - Резина муд?
Mud(англ) - грязь. Мягкая резина с высоким профилем и крупным злобным протектором.
Во что примерно может вылиться: пружины, аморы, демпфер?
Зависит от сговорчивости барыг в твоём регионе. Мне комплект Б\У пружин достался за 4000руб. Амморты народ и от Газели ставить умудряется. Это если бюджетно, а если с фанатизмом, то сложно предположить сумму :ag::ad:, наверно от рассудка зависит...
Gothminister
09.03.2011, 15:31
у меня лифт от Ранч Кантри 3.5 дюйма (нижние перед и зад рычаги, пружины передние, передние штатные назад поставил, аммы усиленные), новая панара передняя от Расти, задняя опущена кронштейном что шел с лифт-комплектом, резина 32 Купер Стт.
хочу сказать что очень-очень жестко стало, даже грущу по валкости и мягкости стока!
И рулиться стало не лучше стока я вам скажу, а даже где то хуже я бы сказал. Единственное что при кочках и ямах дорогу лучше держит
Gothminister
09.03.2011, 15:34
кстати, демпфер стоит пока штатный, и он явно не справляется, потому как легкий шимми на скорости за 120 посещает постоянно :-)
alekssandr
09.03.2011, 21:33
думаю, надо модный демпфер ставить, ранчо или что получше, к тому же ценник примерно такой же, как и на оригинал
Gothminister
10.03.2011, 00:14
уже лежит давно, но он длинный и надо крепеж придумывать
Спасибо парни за ответы.
Я машину смотрю из под родственника, он за ней следил, денег не жалел.
подвеску посмотрел: у заднего стабилизатора резинки поменять нужно, левый рулевой наконечник верхний слабоват, всё остальное - визуально нормальное.
я ещё много-го не знаю, поэтому на Ваши ответы- мои вопросы:
"... В рычагах на Вжике один сайлент стоИт круглый и цельный(со стороны кузова) и продаётся отдельно, а второй овальный и с полостями по краям, видимо для большей мягкости и отдельно не продаётся, только с рычагом в сборе за нерыальный бабос. Благодаря мягкости этих сайлентов, мост кивается как хочет. Ставят оба круглые, тогда их ещё и менять можно."
- рычаги какие - передней подвески, что значит (со стороны кузова)?
"амморты нормальные - это какие например? Например новые для твоей машины"
- и всё же самую популярную здесь марку, для не лифтованного варианта назовите пожалуйста ( мне ж от чего-то нужно оттолкнуться и цену их по возможности. ) оставим без дискуссии, просто как вариант сделать подвеску более жёсткой.
Вариант Газели пока не рассматриваю ( хотя когда владел Гранд Караваном ставил аморы от Шнивы газовые и не жаловался)
"Мягкая резина с высоким профилем" - и на ней на скорости 110-120 не болтает?
"Во что примерно может вылиться: пружины, аморы, демпфер?" - у нас (Пенза) БУ запчасти найти нельзя, новые Екзист, но я пока ни номеров не знаю ни правильных названий поэтому и спрашиваю у Вас, кто то же покупал, хоть порядок цены на вскидку.
"кстати, демпфер стоит пока штатный, и он явно не справляется, потому как легкий шимми на скорости за 120 посещает" - какое 120 я ехал 90-110, машина не лифтованная, болтало так что я чуть не писался порой
"резина широкая,если поставить хотя бы на пару сантиметров уже колейность чувствоваться будет меньше " - на 2см уже - получается штатная резина, а народ про 265*75*16 муд. говорит нормально???
"Мне наибольший эффект дали пружины" - я так понимаю всё же бОльший эфект амортизаторы должны бы дать, ну и резина , пружины всё же во вторую очередь или я что то не так понимаю???
alekssandr
10.03.2011, 07:31
на мягкой резине естественно будет болтать....экспериментов не проводил, но по собственному опыту, что на зж, что на вж считаю, что для асфальта самый сенокос 225-235
Gothminister
10.03.2011, 12:44
аммы Мопар это штатные - от 1500 до 2500 за шт в зависимости где брать
от Газели умруть через две недели, здесь много про это писали, Поиск рулит
Чтобы был жестче либо тюненые брать типа Ранчо или типа того, либо если хочешь дешево и не ждать, то ставь от Кукурузера (Land Cruiser) в библии поищи есть и парт-номер и размеры и вся инфа, здесь на форуме тоже много есть по этому поводу инфы, опять поиск рулит :-)
Gothminister
10.03.2011, 12:46
- рычаги какие - передней подвески, что значит (со стороны кузова)?
рычаги передней подвески с двумя сайлентами, один со стороны моста, к мосту прикручивается, а второй коне со стороны кузова, прикручевается к кузову. Чего не понял? :-) залезь посмотри все увидишь и поймешь
Gothminister
10.03.2011, 12:47
кстати у меня заднего стаба вообще нет
Gothminister
10.03.2011, 12:48
чтобы на мягкой резине на трассе не болтало, я давление ставлю выше, правда от этого резина быстрее точиться
Gothminister
10.03.2011, 12:53
эффект по убыванию: 1) аммы, 2) пружины, 3) резина
аммы от КУКУрУЗЕРА от 1500 руб и + руб 200-300 переделать уши (в поиске найдешь все)
демфер что стандартный что тюненый примерно цена одинакова, в зависимости от производителя от 2000 до 8000 (этот будет с пружиной, чтобы руль возвращался, хотя он итак если угол и кастер правильный сам возвращаться и будет), Демфер и аммы примерно кстати в одну цену идут по производителю, это на тот случай если ты от Кукурузера ставить не хочешь
Пружины - их куча, как по размеру, так и по толщине витка, то есть по жесткости, сам понимаешь. Цены очень разнообразные, в инете посмотри
Gothminister
10.03.2011, 12:55
не забудь про панару! это одна из самых распостранненых причин гуляния моста относительно кузова!
во Лех ты выдал)) накопилось?
кстати у меня заднего стаба вообще нет
У меня тоже. Я его для интересу скидывал, пасмареть как без него будет - эффекту не почуял :ag: ну и не стал я назад всякие погремушки-расходники ставить.
PS Со всем вышеперечисленным согласен.
To Artery and Gothminister - вот СПАСИБО парни, вот это я понимаю помощь молодым (читай не опытным)
Ну так я по доброте Вашей ещё поспрашаю:
"это на тот случай если ты от Кукурузера ставить не хочешь" - а почему это я должен не хотеть? А какого производителя (родные)? а от какого кузова , модели?
-конечно почитаю библию, но ведь живого общения ни чего не заменит, правда ;-)
"не забудь про панару" - вот про это поподробнее можно? Что это, где это, сколько стоит?
"я давление ставлю выше" - я всегда и на всех машинах завышаю давление, и здесь забирая качнул до 2,5 - нормально или не высоко?
"кастер правильный" - а правильный это сколько?, мне дали распечатку последней проверки - всё в норме, и только кастеер в красноте 5,28 не помню только + или - , а должен быть?
Я так чувствую Парт номера нужны, их где можно взять, с названиями и схемой установки?
"Я его для интересу скидывал, - эффекту не почуял" - должен быть эфект то, я себе ещё на 8-ку ставил от 10-ки - эфект был ( у меня правда 8-ка была не 8-ка , а "пирожок" - эксперементалка на базе 8-ки, с высоким кузовом, ну конечно массогабаритные показатели разные...
А вот такой SS5921-P/S
Рулевой стабилизатор "возврат-к-центру"
JEEP: GRAND CHEROKEE ZG 4/96 - 99 с сайта:
http://www.cruzak.ru/usilennaja-podveska.html
подойдёт, я там для WJ не нашёл...
Gothminister
10.03.2011, 17:16
http://www.cruzak.ru/514.html вот же на WJ
Gothminister
10.03.2011, 17:22
вот ттылки для изучения:
1) https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=10959&highlight=%EA%F3%EA%F3%F0%F3%E7%E5%F0%E0
2) https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=5708&highlight=%EA%F3%EA%F3%F0%F3%E7%E5%F0%E0
3) https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=5233&highlight=%EA%F3%EA%F3%F0%F3%E7%E5%F0%E0
Спанчбоб
10.03.2011, 19:14
кстати у меня заднего стаба вообще нет
У меня и переднего нету.............
Gothminister
10.03.2011, 19:33
У меня и переднего нету.............
че реально? и как без него на трассе?
vadimnizh
10.03.2011, 19:36
А вот такой SS5921-P/S
Рулевой стабилизатор "возврат-к-центру"
JEEP: GRAND CHEROKEE ZG 4/96 - 99 с сайта:
http://www.cruzak.ru/usilennaja-podveska.html
подойдёт, я там для WJ не нашёл...
для WJ SS5924-P/S,у меня такой стоит:ag:
Спанчбоб
10.03.2011, 19:41
че реально? и как без него на трассе?
Подруливать приходится несильно после 110, и на колее качает поперек на обгонах, тож несильно, не очково. Но тут есть ньюанс - у меня кирпич.
Gothminister
10.03.2011, 19:44
ну да, я правда на нем не ездил, но говорят кирпич лучше гранда рулиться на порядок :-(
Спанчбоб
10.03.2011, 19:55
Он полегче и пониже, думаю в этом все дело.
samoroshka
10.03.2011, 19:55
рулиться то рулиться , но здорово крениться в поворотах . нуеенах ! передний стаб должен стоять полюбому ! а задний -- кому как . я снял .
Gothminister
10.03.2011, 19:59
HGray https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=11366 вот тебе тема в тему :-)
Спанчбоб
10.03.2011, 19:59
У меня стойки одной не было, когда машин взял, а стаб по кузову шоркал, я его снял, думал стойку сделаю - поставлю, да так что то и втянулся, не напрягает.
http://www.cruzak.ru/514.html вот же на WJ
Ну так не вижу здесь демпфера:ai::ah:
Вдруг обратил внимание, что резина направленная стоит задом наперёд :-( пойду перекину колёса и посмотрю
Gothminister
10.03.2011, 22:57
для WJ SS5924-P/S,у меня такой стоит:ag:
вот видишь человек че говорит :-)
Да я ошибся, там аммы только :ah:
vadimnizh
11.03.2011, 03:32
вот видишь человек че говорит :-)
Да я ошибся, там аммы только :ah:
брал здесь
http://offfroad.ru/
И снова спасибо.
А на них есть какие нибудь защиты : двигателя, рулевых тяг, коробки-раздатки, бака??, а то вчера уже засадил в ледяную промоину на деревенской дороге, стало страшно за тяги, но убедился все локи работают, резина Гуано
И как определиться: пробил Вин в /vin.su/ написали:166S Зона 66-Orlando, 610S Florida код штата , 910S Florida код штата , ARGS Overland Decor Group (это значит комплектация овер? или только декорации от него?)
а пробил в http://jeep.avtograd.ru/VIN/vin_decoder.htm
пишет:Модификация: Limited, Сборочный завод: Detroit
А диски 5*127 на какие ещё машины идут?
Что то у нас их нет вовсе.
А никто не пробовал как нибудь (через проставки например и уменьшение вылета диска) ставить диски с другими межболтовыми расстояниями?
Резинки стаба, смотрю, амы от Крузака все предлагают - что крузак дешевле в ЗапЧастях? мож надо на крузак ориентироваться?
Gothminister
11.03.2011, 14:23
он СОВСЕМ не дешевле, просто с аммами так попадает, и качество их лучше и жестче они так как кукурузер сам тяжелее, да и качество узкоглазых з/ч лучше на порядок
vadimnizh
11.03.2011, 18:32
И снова спасибо.
А на них есть какие нибудь защиты : двигателя, рулевых тяг, коробки-раздатки, бака??, а то вчера уже засадил в ледяную промоину на деревенской дороге, стало страшно за тяги, но убедился все локи работают, резина Гуано
И как определиться: пробил Вин в /vin.su/ написали:166S Зона 66-Orlando, 610S Florida код штата , 910S Florida код штата , ARGS Overland Decor Group (это значит комплектация овер? или только декорации от него?)
а пробил в http://jeep.avtograd.ru/VIN/vin_decoder.htm
пишет:Модификация: Limited, Сборочный завод: Detroit
защита рулевых тяг
http://www.usa-auto.ru/ill/c354d229b029db02e932c3cdf5ac1c5a0.png
защита раздатки
http://www.usa-auto.ru/ill/c97da83ba26ce98d3737653eaab1448ea.png
сюда смотри :ag:
http://www.usa-auto.ru/i72984C2001.html
"сюда смотри :-) "
Вот тут бы самая тема - колхоз.
И не ждать и крепче б, и возможно бешевле б было
======
Посмотрел снизу -Защита раздатки стоит, а как крепить и куда защиту тяг не понял.
Выражаю огромную благодарность Андрюне.
Который внял моим просьбам и воссоединился со мной в страстном порыве понять безобразное поведение машины и Провёл со мной полдня, не пожалел колёс и ответ был найден - резина Данлоп Гуано!!!
убил шимми окончательно вкорячив второй рулевой демпфер между мостом и рулевой тягой идущей от гура
Спанчбоб
16.03.2011, 18:19
убил шимми окончательно вкорячив второй рулевой демпфер между мостом и рулевой тягой идущей от гура
А позырить?
ivan petrov
17.03.2011, 21:27
Угу, я тоже за позырить?
ivan petrov
22.03.2011, 21:29
во как,ну что,нормальненько.
убил шимми окончательно вкорячив второй рулевой демпфер между мостом и рулевой тягой идущей от гура
А можно поподробнее, тоже нужно для установки? (у меня шимми)!
-что за крепление
-куда, в смысли как оно там крепится
всё есть в библии:
http://jeep.auto.ru/Grand_Cherokee/FAQ/death_wobble.htm
а вот как это выглядит:
http://www.youtube.com/watch?v=vwiv23dLhMY
Что такое шимми я уже знаю. Просто мне надоело так ездить )))) Больше 60 км не могу разогнаться.
Вот хочу вкорячить 2-й демпфер. Вот только не знаю какое крепление надо и где его взять.
Я считаю, первым делом надо не вкрячивать второй рулевой демпфер, а посмотреть в каком состоянии тяга поперечной устойчивости, сайлент-блоки, шаровые опоры, ступицы - всё, где могут быть люфты!
Что такое шимми я уже знаю. Просто мне надоело так ездить )))) Больше 60 км не могу разогнаться.
Вот хочу вкорячить 2-й демпфер. Вот только не знаю какое крепление надо и где его взять.
Мне только шаровые осталось поменять. Просто заодно и 2-й демпфер поставить хочется.
Алекс-омск
23.05.2011, 21:40
Который внял моим просьбам и воссоединился со мной в страстном порыве понять безобразное поведение машины и Провёл со мной полдня, не пожалел колёс и ответ был найден - резина Данлоп Гуано!!!-то есть поменял резину ? и какая стояла?
vBulletin® v3.8.11, Copyright ©2000-2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot