внешний каркас безопасности

[saa]

Вот думаю я строить внешний каркас.
Полуразборный.

Наподобие этого
http://s006.radikal.ru/i215/1102/97/03dbefce98d9.jpg (http://www.radikal.ru)

Нижний каркас будет стальной. С креплением на усиленные пороги и передний и задний силовые бампера + калитка на запаску, две 20л канистры, хайджек и немного шмурдяка.

От нижнего стального каркаса будет идти через прокладки разборный верхний алюминиевый каркас безопасности, включающий в себя экспедиционный багажник. Идея в том, что крепиться все это будет только на раму, т.к. кузов у Ренгов гуляет.

Всё будет из труб различного диаметра и толщины, в зависимости от назначения конкретного участка/стыка.

На экспедиционный багажник будет установлен круговой свет, возможно фара-искатель.

[Андрюха_Жёлтый]

главное реализовать грамотно :)

[Bomber]

Вот думаю я строить внешний каркас.
Полуразборный.

Наподобие этого
http://s006.radikal.ru/i215/1102/97/03dbefce98d9.jpg (http://www.radikal.ru)

Нижний каркас будет стальной. С креплением на усиленные пороги и передний и задний силовые бампера + калитка на запаску, две 20л канистры, хайджек и немного шмурдяка.

От нижнего стального каркаса будет идти через прокладки разборный верхний алюминиевый каркас безопасности, включающий в себя экспедиционный багажник. Идея в том, что крепиться все это будет только на раму, т.к. кузов у Ренгов гуляет.


Всё будет из труб различного диаметра и толщины, в зависимости от назначения конкретного участка/стыка.

На экспедиционный багажник будет установлен круговой свет, возможно фара-искатель.
я бы всё-таки на крыше оставил турель с М60-А1. и поярче и пофункциональней. а свет ...дело такое. можно прожектор....:af:

[saa]

Ну вот потому-то я и написал свои мысли :)

Сейчас заканчиваю чертеж, хотя там нет ничего сложного.

Турель не получится.... по городу пускать не будут.

[Ворчун]

я бы всё-таки на крыше оставил турель с М60-А1. и поярче и пофункциональней. а свет ...дело такое. можно прожектор....:af:

может спареным ДШК обойтись?

ураган или что-нибудь подобное на скажуться на весе :ag::ah:

[saa]

НСВ "Утес" в таком уже случае :P

[Вячеслав 70]

непрактично ставить внешний каркас - не советую

[jeep63]

Интересно будет посмотреть что в итоге получится, сам задумывался о подобном!

[Ворчун]

НСВ "Утес" в таком уже случае :P
знакомый СОБРовец прокатившесь на моём боевом сказал: ээх нам-бы такой с собой в Чечню и Утёс ещё сверху поставить!:ag:

[saa]

непрактично ставить внешний каркас - не советую

Я взвесил все "за" и "против" и пришел к выводу, что ставить я его всё-таки буду. Тем более, что он будет делаться разборным.

http://s003.radikal.ru/i201/1102/1c/6fd0cb94932d.jpg (http://www.radikal.ru)

Как-то так. Синий цвет - сталь. Красный цвет - алюминий.

[Bomber]

вот интересная котлета

[saa]

Не... котлету мне не надо :)

Мне обвес нужен скорее от легких деревьев, нежели от камней.

[ejen]

НСВ "Утес" в таком уже случае :P
Отдачей перевернет, хотя если уходить и отстреливаться - дополнительный ускоритель :ag:

[kravol]

я тож самое задумал. хочу в первую очередь для мощного и грузоподъемного багажника.
https://jeep-forum.ru/forum/showthread.php?t=10966

[ejen]

тема интересная, абы наружу не торчало в стиле "вырвиглаз"

[ejen]

Я взвесил все "за" и "против" и пришел к выводу, что ставить я его всё-таки буду. Тем более, что он будет делаться разборным.

http://s003.radikal.ru/i201/1102/1c/6fd0cb94932d.jpg (http://www.radikal.ru)

Как-то так. Синий цвет - сталь. Красный цвет - алюминий.
все "шталь", подбери трубу правильно

[Bomber]

может спареным ДШК обойтись?

ураган или что-нибудь подобное на скажуться на весе :ag::ah:
про вес ваообще говорить не стоит. на джип что не прицыпи, он всё равно будет на 500кг легче Уаза. можно и ЗУ-23-2 ставить. и пусть попробуют в город не пустить....:ag:

[Bomber]

Не... котлету мне не надо :)

Мне обвес нужен скорее от легких деревьев, нежели от камней.
я не про котлету, я про каркас. аккуратно сделанно...

[Zverikkk]

Из водопроводной трубы не вздумай делать (стенка толстая,большой вес), труба должна быть специальная диаметром 32мм и стенкой не более 2-2.5мм, тогда при хорошем качестве сварки будет соблюдена жёсткость каркаса при небольшом весе...:bf:

[dave1000]

тем у кого только 32мм
читаем тут http://www.raf.su/images/stories/pril/253(2008).pdf
"По требованиям Приложения "J" главная, боковые дуги, и верхняя перемычка между боковыми дугами -45х2,5мм. Остальные элементы каркаса-40х2мм. Труба -согласно п 8.3 Приложения ...Холоднотянутая, НЕЛЕГИРОВАННАЯ углеродистая сталь, содержащая МАКСИМУМ 0,3% углерода, 1% марганца и 0,5% др элементов- соответственно это сталь 20или25. Легендарная 30ХГСА таким образом никак не может использоваться, так как она относится к легированным конструкционным сталям, кроме этого по технологии после сварки изделие из этой стали должно подвергаться низкому отпуску при +200 градусов.
взято тут http://monsterey.sitecity.ru/ltext_1410122246.phtml?p_ident=ltext_1410122246.p_ 0111200203
если найти требования к открытым не кузовным а/м- баги то там толщина стенок труб больше чем в требованиях к кузовным а/м
если посмотреть то из чего делают в америке то там точно стенки толще чем в китт РАФ но там и мощность и вес другие...
полезно почитать это http://pirate4x4.com/tech/billavista/Links/